Nhận định, soi kèo Braga vs AVS Futebol, 0h00 ngày 14/4: Đẳng cấp chênh lệch

Hiện nay, phân khúc crossover tầm giá 1 tỉ đồng tại Việt Nam rất sôi động cả về số lượng xe tham gia và doanh số bán ra. Các đại diện trong phân khúc này có thể kể đến như: Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.

Mỗi mẫu xe đều có một lợi thế riêng của mình để tăng tính cạnh tranh. Trong đó việc bố trí kiểu ghế ngồi 5+2 thay vì 5 chỗ như truyền thống là lựa chọn thông minh của đa số người Việt, đôi khi trong tình huống cấp thiết vẫn có thể sử dụng hàng ghế thứ 3 mặc dù nó không quá rộng rãi như một chiếc SUV 7 chỗ thực thụ. 3 trong 5 mẫu crossover kể trên lựa chọn lợi thế này gồm: Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander và Honda CR-V. Trong tháng 10/2019, Nissan X-Trail có doanh số thấp nhất và bị các đối thủ khác bỏ xa về doanh số bán hàng. Tuy nhiên, Honda CR-V là mẫu xe bán tốt nhất trong phân khúc với 1.108 xe. Chính vì vậy, sẽ có nhiều câu hỏi đặt ra xung quanh hai mẫu xe đứng đầu bảng và cuối bảng về doanh số này.

Nissan X-Trail ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2016 khi phân khúc crossover trong nước đang là cuộc đua tranh giữa Mazda CX-5 và Honda CR-V. Nissan X-Trail chọn hướng đi mới 5+2 để hút khách hàng. Hiện tại, X-Trail bán ra với 4 phiên bản 2.0 , 2.0 SL Luxury, 2.5 SV Luxury có giá lần lượt 839,941 triệu đồng và 1,023 tỉ đồng.

Honda ra mắt CR-V hoàn toàn mới vào tháng 11/2017. Trước đó thế hệ cũ cũng có doanh số trung bình 10 tháng đầu năm 2.017 đạt 352 xe/tháng. Honda đã chuyển CR-V từ lắp ráp sang nhập khẩu từ Thái Lan có 3 phiên bản. Hiện tại, CR-V bán ra với 3 phiên bản 1.5E, 1.5G và 1.5L có giá bán lần lượt là 983 triệu đồng, 1.023 tỉ đồng và 1.093 tỉ đồng.

Trong bài viết này, 2 phiên bản cao nhất Honda CR-V 1.5 L và Nissan X-Trail 2.5 SV Luxury được mang ra so sánh để đi tìm đâu là mẫu crossover 5+2 trong tầm giá 1 tỉ đồng đáng mua nhất hiện nay?

Về ngoại thất

Nhìn tổng thể, Nissan X-Trail 2.5 SV Luxury có kích thước lớn hơn so với Honda CR-V 1.5L. Cụ thể Nissan X-Trail dài hơn 56 mm, bề ngang hẹp hơn 35 mm nhưng cao hơn 36 mm. Vì thế, khi so về khả năng vượt địa hình, X-Trail V-Series tiếp tục chiếm phần thắng nhờ khoảng sáng gầm xe đạt đến 210 mm, lớn hơn con số 198 mm của Honda CR-V 1.5L.

Về phần đầu, cả 2 xe đều sở hữu những đường nét thiết kế bắt mắt. Đầu xe Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury với ngôn ngữ thiết kế V-motion được thể hiện ngay ở mặt ca-lăng tạo hình chữ X kết hợp với thanh chữ V mạ crom sáng, đặc trưng của mẫu xe dành riêng cho thị trường Việt. Ngoài ra, phần cản trước cũng được thay đổi để tăng sự cá tính, sắc sảo.

Trong khi Honda CR-V 1.5 L lại toát lên vẻ hầm hố, dữ dằn hơn trước, song lưới tản nhiệt có thiết kế khá đơn giản với thanh mạ crom nối liền đi cùng với khung lưới lộ thiên. Cản trước của CR-V 1.5 L cũng được cải tiến với tạo hình môi trề bắt mắt. Đây cũng là lý do mà CR-V chiếm được nhiều thiện cảm về ngoại hình.

Về hệ thống chiếu sáng, cả hai xe đều sử dụng bóng đèn dạng LED, tích hợp khả năng tự động và cân bằng góc chiếu. Đồng thời, hai mẫu xe này cũng được trang bị đầy đủ cụm đèn sương mù và đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED.

Điểm chung duy nhất nếu nhìn từ hông của cả 2 mẫu xe là trang bị mâm xe hợp kim cỡ 18 inch. Các chi tiết còn lại đều có sự khác biệt.

Dọc thân xe Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury thu hút với những chi tiết mạ crom đi cùng đường gân dập nổi, uốn lượn, tăng thêm sự mạnh mẽ. Tay nắm cửa, nẹp thành kính và ốp sườn hông đều được mạ crom sáng bóng. Gương chiếu hậu hiện đại với tính năng chỉnh, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Còn Honda CR-V 1.5 L chỉ có nẹp thành kính, ốp sườn hông được mạ crom, trong khi tay nắm cửa cùng màu thân xe.

Cả 2 mẫu xe đều có phần đuôi được nâng cấp mạnh mẽ với cụm đèn hậu dạng LED, cánh hướng gió sau tích hợp đèn phanh lắp trên cao và thanh gạt nước mưa phía sau. Tuy nhiên cũng có điểm khác biệt. Trang bị ăng ten trên Honda CR-V 1.5L hiện đại hơn với dạng vây cá mập. Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury vẫn là dạng thường. Bù lại mẫu xe này có thêm trang bị giá đỡ hành lý trên mui xe khá tiện lợi cho những chuyến đi xa hay dã ngoại.

Về nội thất

Trang bị vô lăng cho Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury và Honda CR-V 1.5 L đều có thiết kế 3 chấu, bọc da hiện đại đi cùng nhiều chi tiết mạ bạc nổi bật. Ngoài ra, người lái 2 mẫu xe này cũng sẽ cảm nhận được sự tiện lợi khi vô lăng được tích hợp nhiều phím bấm điều khiển như điều chỉnh âm thanh, chỉnh cơ 4 hướng. Riêng Honda CR-V 1.5 L có thêm chế độ rảnh tay, ga tự động đi cùng với lẫy chuyển số thể thao.

Thiết kế táp lô của chiếc xe nhà Honda cũng nổi bật hơn khi được ốp vân gỗ đi cùng cách bố trí gọn gàng và hợp lý trong khi táp lô của Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury có tông màu đen kết hợp với những chi tiết mạ crom sáng cũng làm tăng thêm sự sang trọng.

Điểm chung tiếp theo trong khoang nội thất của 2 xe chính là trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp, hàng ghế sau gập 60:40, trong khi ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Nissan X-Trail 2.5 SV Luxury có ghế phụ được tích hợp tính năng chỉnh điện 4 hướng, còn đối thủ chỉ là chỉnh cơ dù 1.5 L là bản cao cấp nhất của Honda CR-V.

Nhờ vào khả năng gập, không gian nội thất của 2 mẫu xe này đều khá thoáng mát và rộng rãi. Cộng thêm đó là trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama giúp cho bên trong xe thoáng hơn rất nhiều.

Về trang bị tiện nghi

Cả hai mẫu crossover đến từ Nhật đều được trang bị khá đầy đủ các tính năng tiện nghi hiện đại. Theo đó, Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury sở hữu loạt trang bị như: Chìa khóa thông minh đi kèm nút bấm khởi động, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có chức năng lọc bụi bẩn, hệ thống âm thanh 6 loa và màn hình cảm ứng 10 inch, cổng kết nối USB, hệ thống cửa gió cho hàng ghế thứ 2 phía sau...

Trong khi Honda CR-V 1.5 L có màn hình 7 inch, công nghệ IPS, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, bluetooth, USB, điều khiển bằng giọng nói, kết nối wifi và lướt web, kết nối điện thoại thông minh, 8 loa, chế độ bù âm thanh theo tốc độ, 4 cổng sạc, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau, đèn nội thất, ngăn làm mát trung tâm...

Tiếp tục là niểm nổi bật của X-trail đó là xe được trang bị camera 360 và cảm biến đá mở cốp, trong khi CR-V không được trang bị 2 tuỳ chọn này. Tuy nhiên, CR-V được trang bị phanh tay điện tử, tiện lợi và an toàn hơn phanh chân đặt ở chân trái của X-Trail.

Về trang bị an toàn

Về trang bị an toàn, Honda CR-V 1.5 L và Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury được trang bị khá đầy đủ tính năng an toàn cơ bản gồm hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi.

Tuy nhiên ngoài những trang bị trên, Honda CR-V 1.5 L còn có thêm chức năng kiểm soát lực kéo, chìa khóa được mã hóa chống trộm và hệ thống báo động, chế độ khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến, chức năng khóa cửa tự động, cảnh báo buồn ngủ, hỗ trợ đánh lái chủ động, hệ thống khóa ISO FIX cho ghế trẻ em, nhắc nhở cài dây an toàn, túi khí cho người lái và người ngồi kế bên, túi khí bên cho hàng ghế trước và túi khí rèm cho tất cả hàng ghế.

Trong khi Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury sở hữu hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống phanh chủ động hạn chế trượt bánh, chế độ lái tiết kiệm, hệ thống kiểm soát lái chủ động, hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động, hệ thống kiểm soát vào cua chủ động và 6 túi khí. Với loạt trang bị mới, có thể thấy Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury đang chiếm ưu thế ở tính năng an toàn.

Về động cơ và vận hành

Sức mạnh của Honda CR-V 1.5L đến từ khối động cơ 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 188 mã lực đi cùng là hộp số vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Phía đối thủ Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury sở hữu động cơ tạo ra công suất 169 mã lực và trang bị và sở hữu kiểu vô cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Từ đó có thể thấy, Honda CR-V 1.5 L có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn so với đối thủ.

Ngoài ra, chiếc xe của Honda còn tiêu thụ nhiên liệu ít hơn với chỉ 6.0L/100km, trong khi Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury tiêu thụ nhiều hơn đôi chút là 6.38L/100km.

Đánh giá chung

Nhìn chung, cả hai chiếc crossover đến từ Nhật đều được trang bị đầy đủ và hiện đại các tính năng an toàn, tiện nghi đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của người lái. Tuy nhiên, Honda CR-V 1.5L có phần nhỉnh hơn về khả năng vận hành khi sở hữu sức mạnh mạnh mẽ nhất phân khúc và không gian bên trong yên tĩnh nhờ vào tính năng chủ động kiểm soát tiếng ồn. Chính vì lợi thế này cùng với thiết kế ngoại thất khoẻ khoắn hơn mà CR-V đã vượt xa các đối thủ về doanh số.

Nissan X-Trail V-Series 2.5 SV Luxury cũng có những ưu điểm riêng, đặc biệt là một phiên bản nâng cấp toàn diện và dành riêng cho thị trường Việt Nam. Theo đó, chiếc xe này có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc của những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu crossover trẻ trung, tiện nghi và có sức mạnh thuộc loại ổn trong phân khúc.

Theo Báo Giao thông

Giá 900 triệu: Chọn Mitsubishi Triton 2020 hay Ford Ranger Wildtrak?

Mitsubishi Triton 2020 phiên bản 4x4 Premium vừa ra mắt với giá 865 triệu đồng, rẻ hơn 53 triệu đồng so với Ford Ranger Wildtrak 4x4 (giá 918 triệu đồng). Giá không chênh lêch nhiều, 2 mẫu bán tải cạnh tranh khốc liệt về công nghệ an toàn.

Chuyến đi kéo dài 15 ngày, anh chị ghé qua 12 thành phố là Karlsuhe, Dusseldorf, Koln, Siegen (Đức); Thun, Lauterbrunnen, Bern, Basel ( Thụy Sĩ); Colmar, Strassbourg, Paris (Pháp) và Amsterdam (Hà Lan).

Trước đây, vợ chồng chị Hương từng du lịch tới Nhật Bản và Hàn Quốc. Trong nước, họ cũng có cơ hội trải nghiệm các điểm du lịch nổi tiếng như Phú Quốc, Phú Yên, Hạ Long, Sa Pa,…

Thời điểm đó, anh Đức làm việc trong lĩnh vực ngân hàng, quỹ thời gian hạn hẹp nên cặp đôi chỉ tranh thủ đi du lịch ngắn ngày. Sau này, anh thay đổi công việc, thời gian linh động hơn nên hai vợ chồng mới có điều kiện xuất ngoại dài ngày, tới các vùng đất đắt đỏ, xa xôi, cách Việt Nam hàng chục nghìn cây số.

“Du lịch không chỉ là khám phá mà còn trở thành dịp để hai vợ chồng dành trọn vẹn thời gian riêng tư cho nhau, hâm nóng tình cảm vợ chồng và làm mới mối quan hệ sau những bộn bề, vất vả từ công việc và con cái”, chị Hương nói.

Từng có thời gian dài du học ở Đức, không ít lần đặt chân tới các quốc gia thuộc khối Schengen nên chị Hương “dắt túi” được nhiều kinh nghiệm về di chuyển, ăn uống, lưu trú tại châu Âu.

Bởi vậy, tới châu Âu lần này, cặp đôi chọn hình thức du lịch tự túc, từ chuẩn bị hồ sơ, dịch thuật, xin visa cho đến việc lên kế hoạch, đặt vé và phòng,… Anh chị cũng lựa chọn đi “ít nhưng chất”, thong thả trải nghiệm từng nơi thay vì nhồi nhét nhiều địa danh trong lịch trình khám phá.

Trải nghiệm thú vị ở trời Tây

Trong hành trình khám phá châu Âu kéo dài nửa tháng, vợ chồng chị Hương đặc biệt ấn tượng với Thụy Sĩ với cảnh sắc thiên nhiên thơ mộng, đẹp như tranh ở nơi đây.

Chị Hương, anh Đức mê mẩn vẻ đẹp của thành phố Thun và Lauterbrunnen - thị trấn nằm ở một trong những thung lũng đẹp bậc nhất Thụy Sĩ.

Cả hai cũng dành nhiều lời ngợi khen về hệ thống giao thông văn minh, hiện đại ở Thụy Sĩ. Tại đây, du khách không mất nhiều công sức để di chuyển đến các điểm đến khác nhờ có xe buýt, tàu hay cáp treo đưa đón tận nơi.

Đức cũng là quốc gia mà đôi vợ chồng Hà Nội yêu thích. Những ngày ở đây, họ ghé qua 5 thành phố là Frankfurt, Karlsuhe, Dusseldorf, Koln và Siegen. Riêng 3 ngày cuối, cặp đôi tới ở nhờ nhà một người bạn của chị Hương ở thành phố Siegen - nơi chị từng theo học thạc sĩ trong 2 năm để trải nghiệm cuộc sống bản địa.

Vợ chồng chị Hương thích thú khi được hoà mình vào không khí lễ hội hoá trang lớn nhất nước Đức - Karneval ở Dusseldorf và Koln.

Ở Hà Lan, chị Hương anh Đức tham quan bảo tàng Van Gogh, chiêm ngưỡng những bức tranh nổi tiếng của Van Gogh bằng mắt thật. Họ cũng dành 2 ngày đi lại ở Amsterdam bằng xe đạp như người bản địa, ghé qua một số điểm check-in ở Thủ đô.

Tối ưu chi phí nhờ kế hoạch quản lý tài chính khéo léo

Chuyến đi này, vợ chồng chị Hương tiêu tốn khoảng 70 triệu đồng/người, không chênh lệch nhiều so với dự kiến. Trong đó, vé máy bay 22 triệu đồng/người/khứ hồi; phí visa khoảng 3 triệu đồng/người; tiền phòng khoảng 13,5 triệu đồng/người.

Chị nhận xét, chi phí đi lại là tốn kém nhất, khoảng 18 triệu đồng/người, còn ăn uống tiết kiệm hơn, chỉ 8 triệu đồng/người vì chủ yếu tự nấu nướng.

Theo kinh nghiệm của chị Hương, không cần đặt vé máy bay từ trước mà đặt vé của hãng hàng không Vietnam Airlines, chọn thanh toán trả sau (pay later). Khi có visa, du khách có thể đặt vé máy bay, vé tàu, phòng ở, vé bảo tàng, .. với giá rẻ nhất. 

Về dịch vụ lưu trú, cặp đôi chủ yếu thuê chung cư hoặc homestay khi ở những nơi đắt đỏ như Thụy Sĩ với giá khoảng 1,1 – 1,2 triệu đồng/đêm. Có ngày, họ “đổi gió”, đặt phòng trong khách sạn 4 sao ở Colmar (Pháp) với giá 1,7 triệu đồng/đêm hay nghỉ tại khách sạn 3 sao ở khu phố Vieux Colombier, Paris với giá 3,5 triệu đồng/đêm.

Chị Hương thừa nhận, những món ăn như steak, pizza, mì ở châu Âu khá đắt đỏ, dễ ngán nhưng thực phẩm trong siêu thị lại đảm bảo chất lượng và chi phí phải chăng. Ngoại trừ một số buổi ăn uống ở ngoài, anh chị thường đi siêu thị, mua đồ về homestay để tự nấu nướng. 

Sau chuyến đi châu Âu, vợ chồng chị Hương dự định lên kế hoạch du lịch Úc vào năm tới. Anh chị đã có visa, giờ chỉ đợi sắp xếp công việc, cân đối tài chính cho chuyến đi để không bị phạm các khoản khác. 

Ảnh: Hương Hainy

Mới đây, cộng đồng mạng chia sẻ clip cô gái trẻ uống liên tục 13 chén rượu vì lời thách đố của bạn bè. Phần thưởng cô nhận được sau mỗi lần cạn chén là những đồng tiền mệnh giá tăng dần đặt dưới mỗi ly rượu.

Theo SK Telecom, nhà mạng đã lên kế hoạch hợp tác với Anthropic để phát triển một nền tảng AI cũng như mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) hỗ trợ nhiều ngôn ngữ, bao gồm tiếng Hàn, tiếng Anh, tiếng Đức và tiếng Nhật. Nhà khoa học trưởng kiêm đồng sáng lập Anthropic, Jared Kaplan, sẽ phụ trách phát triển LLM mới.

Kết hợp với Anthropic, SK Telecom muốn củng cố sức mạnh cho mô hình LLM riêng, nhằm phục vụ nhu cầu của khách hàng tốt hơn. Tháng trước, nhà mạng đã ký thỏa thuận với ba hãng viễn thông khác là Deutsche Telekom, e& và Singtel để thành lập Liên minh Telco AI.

Sứ mệnh của liên minh là “tăng tốc chuyển đổi AI của các mảng kinh doanh viễn thông có sẵn và tạo ra cơ hội kinh doanh mới bằng dịch vụ AI”.

SK Telecom cho biết quan hệ hợp tác mới với Anthropic sẽ giúp đẩy nhanh nỗ lực đa bên trong việc phát triển Telco AI Platform. CEO Ryu Young Sang không che giấu tham vọng đảm nhận “vai trò dẫn đầu” trong hệ sinh thái AI dựa trên công nghệ AI riêng của SK Telecom và khả năng cạnh tranh toàn cầu của Anthropic.

Ba tháng trước, Anthropic huy động được 450 triệu USD trong vòng gọi vốn Series C dẫn đầu bởi Spark Capital. Công ty phần mềm SAP cũng đầu tư vào Anthropic hồi tháng 7/2023.

(Theo Joongang Daily)

Tại sự kiện, Vinmec đã được vinh danh 4 hạng mục lớn với 4 giải Bạch kim:

“DN tốt nhất tại Việt Nam” (Best in Vietnam), “DN vì cộng đồng tốt nhất” (Best Community Programme Award), “DN trao quyền cho phụ nữ” (Empowerment Of Women Award) và “Nơi làm việc tốt nhất” (Best Workplace Practises). 

Lần đầu tiên tham dự, Hệ thống Vinmec đã chinh phục các chuyên gia của hội đồng giải thưởng nhờ có mô hình tổ chức khác biệt, chiến lược quản trị xuất sắc, môi trường làm việc tốt và an toàn, cùng những thành tựu quan trọng trong lĩnh vực y tế song hành với các dự án vì cộng đồng.

Hoạt động theo mô hình y tế hàn lâm và không vì mục tiêu lợi thuận, Vinmec nỗ lực giải quyết những bài toán y tế phức tạp của nền dân số đang già hóa tại Việt Nam cũng như các bệnh lý miễn dịch gia tăng sau đại dịch. Không chỉ tập trung vào điều trị bệnh, Vinmec hướng tới tạo sinh giá trị lớn hơn thông qua chủ động nghiên cứu giải pháp cho các bệnh hiếm, ứng dụng công nghệ đột phá cũng như đào tạo thế hệ bác sĩ tương lai.

Về hoạt động cộng đồng, trong suốt hơn 12 năm hoạt động, Vinmec duy trì các hoạt động tới 17 tỉnh thành trên khắp cả nước, giúp hơn 1 triệu người được tiếp cận các chương trình giáo dục sức khỏe, khám và tư vấn miễn phí… Vinmec cùng Tập đoàn Vingroup cũng hỗ trợ 300 tỉ đồng mỗi năm về kinh phí điều trị, phẫu thuật cho những bệnh nhân có hoàn cảnh khó khăn. Các chuyên gia của Vinmec cũng thường xuyên hỗ trợ chuyên môn cho các bệnh viện tuyến tỉnh, chủ trì các hội thảo nâng cao chuyên môn, chia sẻ kinh nghiệm cho các bác sĩ trên cả nước.

Về phương diện nội bộ, Vinmec có các chính sách nhân sự nhân văn, tạo điều kiện tốt nhất cho hơn 4.000 cán bộ nhân viên được phát triển bản thân và thăng tiến trong sự nghiệp trong môi trường y tế đặc thù. Các hoạt động đào tạo cho cả khối lâm sàng (các khóa đào tạo ngắn hạn tại các trường và hệ thống y tế hàng đầu thế giới, các hội thảo chuyên môn với sự tham gia của các chuyên gia quốc tế…) và phi lâm sàng (lãnh đạo tự thân, cán bộ nguồn…) đều được hệ thống chú trọng. 

Một trong những ưu tiên then chốt trong phát triển của Vinmec là tạo môi trường phát triển thuận lợi nhất cho các nhân sự là nữ giới. Với 47% cán bộ lãnh đạo và 67% nhân viên là nữ giới, Vinmec là nơi phụ nữ được trao quyền, được đào tạo, được tạo cơ hội để phát triển và thăng tiến tối đa trong công việc.

Phát biểu tại lễ trao giải, bà Lê Thúy Anh -Tổng Giám đốc Hệ thống Y tế Vinmec cho biết: “Giải thưởng là sự ghi nhận những nỗ lực đồng thời cũng là minh chứng rõ nét cho định hướng mà Vinmec theo đuổi ngay từ khi thành lập - đó là sứ mệnh phụng sư cộng đồng, nhân đạo và cống hiến cho nền y học nước nhà. Chúng tôi kiên định với hành trình tạo sinh giá trị thông qua chăm sóc sức khỏe cho cộng đồng, nghiên cứu, đào tạo và xây dựng môi trường làm việc bình đẳng, văn minh. Giải thưởng này sẽ trở thành động lực để Vinmec tiếp tục tiên phong, đóng góp thêm nhiều giá trị mới, kiến tạo thêm hạnh phúc vì một tương lai bền vững tại Việt Nam cũng như trên toàn cầu”.

Hội nghị CSR và ESG toàn cầu năm nay có chủ đề “Tạo ra tác động có ý nghĩa - Mở khóa giá trị” nhằm nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tạo ra tác động hữu hình, lâu dài thông qua các chiến lược về trách nhiệm xã hội của DN (CSR) và các hoạt động vì môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Hội nghị và Giải thưởng CSR và ESG toàn cầu cũng là diễn đàn mở cho Vinmec và các đơn vị tiên phong trong nhiều lĩnh vực tham gia vào các cuộc thảo luận về những giải pháp đổi mới và sáng kiến hợp tác định hình tương lai của CSR và ESG. 
Với những nỗ lực phát triển bền vững tại Việt Nam, Vinmec không chỉ hướng tới trở thành một hệ thống y tế hàn lâm vươn tầm quốc tế mà còn luôn nỗ lực thông qua những đóng góp cho cộng đồng, những nghiên cứu đột phá, chất lượng điều trị xuất sắc để tạo những ra giá trị khác biệt đóng góp cho sự bền vững của y tế Việt Nam.

Phương Cúc

Thành phần beta sitosterol trong rau này có tác dụng kháng ung thư, ngăn ngừa quá trình oxy hóa. Vì vậy, ăn rau mồng tơi thường xuyên giúp phòng ngừa ung thư, đặc biệt là ung thư đường tiêu hóa. Một ngày, bạn chỉ cần ăn 1 bát nhỏ rau mồng tơi nấu chín đã cung cấp hàm lượng vitamin A và sắt đủ cho nhu cầu của cơ thể. 

Còn trong Đông y, rau mồng tơi có tính hàn, vị chua, không độc, tác dụng vào kinh tâm, tì, can, đại tràng, tá tràng, giúp lợi tiểu, tán nhiệt, giải độc, làm đẹp da, trị rôm sảy, mụn nhọt. 

Người Việt dùng rau mồng tơi nấu canh, ít dùng làm thuốc. Tuy nhiên, tại Indonexia, Ấn Độ, Bangladesh, người dân lấy rau mồng tơi chữa táo bón, trị chứng thiếu máu, chống viêm, bệnh đường ruột. Quả mồng tơi chín được sử dụng làm màu thực phẩm.

Bạn có thể sử dụng loại rau này trong các trường hợp cần làm lành vết thương, tốt cho xương khớp, nước cốt từ rau mùng tơi có thể làm mau lành vết bỏng, hầm mùng tơi với chân giò giúp trị đau nhức xương khớp.

Người táo bón lấy 500g mồng tơi nấu canh ăn thường xuyên. Đặc biệt, phụ nữ mang thai thường xuyên bị táo bón có thể sử dụng cây mồng tơi thay thế cho các loại thuốc nhuận tràng có hại. Thành phần trong rau mồng tơi thúc đẩy tiêu hóa bằng cách bổ sung chất nhầy và chất xơ hòa tan, tạo điều kiện, giảm tình trạng táo bón.

Mồng tơi còn hỗ trợ chứng thiếu máu, say nắng nóng. Vì vậy, mùa hè thêm bát canh mồng tơi trong thực đơn hằng ngày giúp bạn cảm thấy ăn ngon hơn, thanh nhiệt. Lá mồng tơi còn hỗ trợ chữa bỏng nhẹ, làm đẹp. 

Những lưu ý khi ăn rau mồng tơi:

- Loại rau này giàu chất dinh dưỡng nhưng chứa lượng axit oxalic và purin cao nên ăn nhiều chất này có thể chuyển hóa thành axit uric.

- Ăn quá nhiều mồng tơi khiến hàm lượng canxi oxalate trong nước tiểu, tích tụ trong cơ thể dễ gây sỏi thận. Hàm lượng axit uric cao tăng nguy cơ bệnh gout. Vì vậy, bạn nên ăn rau mồng tơi với lượng vừa phải.

- Người bị sỏi thận, gout nên hạn chế ăn mồng tơi. 

- Rau mồng tơi dùng thức ăn cho mát, thanh nhiệt, chống táo bón nên người đang bị tiêu chảy, đại tiện lỏng không nên ăn.

- Mồng tơi tính hàn nên người có tỳ vị hư hàn không nên dùng nhiều.

- Các món ăn bài thuốc từ rau mồng tơi sau khi chế biến xong nên ăn hết trong ngày. Mỗi lần ăn nên hâm nóng lại. Tránh để qua đêm, rau mồng tơi có thể gây biến chất dẫn tới ngộ độc.

Ba nắm rau mỗi ngày giúp người phụ nữ chữa bệnh không cần thuốc