Nhận định, soi kèo Western Sydney vs Melbourne City, 16h35 ngày 19/4: Hướng tới play

"Khách hàng ở phân khúc cao cấp tại châu Âu rất ưa chuộng Apple", vị CEO 76 tuổi này cho biết. "Do Huawei không còn các sản phẩm cao cấp, smartphone của Apple đã giúp chúng tôi chứng tỏ rằng công nghệ 5G của Huawei là tốt nhất."

CEO Huawei Nhậm Chính Phi

Nhận định của ông Nhậm Chính Phi khá mâu thuẫn. Ông nói rằng Huawei không còn các sản phẩm cao cấp, tuy nhiên thực tế, Huawei vẫn đang bán điện thoại cao cấp tại nhiều quốc gia. Ngay tại châu Âu, hồi cuối năm qua, Huawei đã bán Mate 40 series tại châu Âu với mức giá lên đến hơn 1000 euro, cho thấy rõ đây là một sản phẩm cao cấp. 

Mate 40, smartphone cao cấp của Huawei được ra mắt hồi cuối tháng 10/2020

Ngoài ra, cũng có khó thể đánh giá công nghệ 5G của Huawei có "tốt nhất" hay không nhờ vào iPhone 12, bởi lẽ Qualcomm, một công ty Mỹ, mới là cái tên đứng đằng sau công nghệ 5G trên mỗi chiếc iPhone 12. Hiện tại, Huawei cũng đang bị một số quốc gia như Anh và Thuỵ Điển "cấm cửa" phát triển hạ tầng 5G.

Đây không phải là lần đầu tiên CEO Huawei có những lời ca ngợi đối thủ, đặc biệt là Apple. Trước đó, ông Nhậm Chính Phi nói rằng Apple là "người thầy" đã đưa Huawei lên đến sự thành công hiện nay, và Huawei "không được làm những điều phản thầy giáo". 

Ông cũng thừa nhận rằng nhiều người trong gia đình của ông thích sử dụng thiết bị của Apple thay vì Huawei - và đây có vẻ là sự thật. Hồi cuối năm 2018, khi bị bắt, bà Mạnh Vãn Chu, giám đốc tài chính của Huawei và cũng là con gái của ông Nhậm Chính Phi, mang theo người một chiếc MacBook 12", một chiếc iPad Pro và một chiếc iPhone 7 Plus. 

Trong một hình ảnh được chụp hồi tháng 10/2019, người ta cũng bắt gặp ông Nhậm Chính Phi mang theo mình một chiếc iPad, không phải MatePad của Huawei, khi đi qua cửa kiểm tra an ninh tại một sân bay.

Ông Nhậm Chính Phi cùng chiếc iPad của mình

Chủ tịch Huawei lên tiếng xin lỗi toàn bộ nhân viên lẫn cộng đồng mạng vì hành động giúp đỡ con gái rượu tham gia showbiz

(Theo GenK)

Top 10 sản phẩm iOS khiến người dùng hài lòng nhất: Không có iPhone 12

Hứa hẹn sẽ tạo ra doanh số kỷ lục với lượng người quan tâm cực lớn, song iPhone 12 lại không nằm trong danh sách những thiết bị iOS của Apple được người dùng hài lòng nhất.

1993 Mazda RX-7

Việc Vin Diesel sở hữu một chiếc Mazda RX-7 1993 là điều không có gì đáng ngạc nhiên. RX7 là một trong số ít chiếc xe không phải loại xe cơ bắp của Mỹ mà nhân vật Dom của Vin lái trong loạt phim “Fast and Furious”.

Nam diễn viên nổi tiếng đã chi hơn 40.000 USD để sở hữu chiếc xe thể thao Nhật Bản thỏa mãn người dùng về cả chất lượng và thiết kế này.

1966 Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville được hãng GM sản xuất từ năm 1958 đến năm 2005. Trong gần 50 năm tồn tại, Bonneville luôn là mẫu xe được yêu thích trong thời đại của mình. 

Chiếc Pontiac Bonneville đời 1966 do Vin Diesel sở hữu là một trong những chiếc Pontiac dài nhất từng xuất xưởng, với chiều dài khổng lồ 5,8m. Để tương ứng với chiều dài, Bonneville cũng nặng khoảng 2 tấn.

1994 Toyota Supra Turbo

Không thể phủ nhận rằng bộ phim “Fast and Furious” đã tác động vô cùng tích cực đến doanh thu của dòng ô tô thuần Nhật (JMD). Một “viên ngọc” JMD khác trong bộ sưu tập của Vin Diesel là Toyota Supra đời 1994. 

Đây là chiếc xe thực sự mang tính biểu tượng trên toàn thế giới. Chiếc Supra Turbo này có thể tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 40 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 258 km/h. 

Rolls-Royce Sprinter Van

Chiếc xe này là món quà mà bạn diễn Tyrese Gibson của Vin Diesel trong “Fast and Furious” tặng cho anh. Đây là phiên bản “độ” của chiếc Mercedes Sprinter lấy cảm hứng từ thương hiệu Rolls-Royce.

Chiếc xe “lai” này được trang bị nội thất sang trọng và đầy đủ tiện nghi như tủ lạnh hay một chiếc TV cỡ lớn. Đặc biệt hơn, biểu tượng trang trí “Spirit of Ecstasy” (Thiếu phụ bay) đặc trưng của các dòng xe Rolls-Royce cũng xuất hiện trên mui của chiếc xe này. 

1970 Dodge Charger Tantrum

Chiếc Dodge Charger Tantrum đời 1970 là món quà do chính đoàn làm phim “Fast and Furious” tặng cho Vin Diesel nhân dịp sinh nhật lần thứ 52 của anh. Không quá khi đánh giá rằng chiếc xe cơ bắp này đẹp một cách phi thường, khiến bất kì ai cũng mê mẩn. 

Phần thân của chiếc xe được thiết kế mới hoàn toàn bằng sợi carbon và sơn đen bóng làm nó trông vô cùng nổi bật. Sở hữu động cơ V8 dung tích 9 lít, chiếc Tantrum này ước tính trị giá hơn 700.000 USD.

2010 BMW E60 M5

Bộ sưu tập xe của Vin Diesel rất đa dạng bởi không chỉ có dòng xe cơ bắp Mỹ hay dòng nội địa Nhật JDM mà còn có những mẫu xe đến từ các thương hiệu của Đức. Chiếc BMW E60 M5 đời 2010 chính là một ví dụ điển hình.

Chiếc sedan 4 cửa này sở hữu mọi thứ từ sức mạnh đến vẻ ngoài sang trọng bởi là một trong những chiếc xe du lịch đầu tiên sử dụng động cơ V10 cho công suất 500 mã lực. Bởi vậy, nó xứng đáng với một Ngôi sao Hollywood hạng A như Vin Diesel.

2014 Lykan Hypersport

Lykan Hypersport là một trong những chiếc xe hiếm nhất trên thế giới khi chỉ có 7 chiếc từng được sản xuất. Chiếc xe được định giá 3,4 triệu USD này đã từng xuất hiện đầy ấn tượng trong cảnh lái xuyên qua ba tòa nhà chọc trời ở phần phim “Fast and Furious 7”.

Siêu xe Lykan Hypersport được trang bị động cơ 6,7 lít tăng áp kép sản sinh công suất 780 mã lực mạnh mẽ. Vận tốc tối đa ấn tượng 882 km/h của nó có thể thỏa mãn đam mê tốc độ của bất kì dân chơi nào. 

1969 Dodge Charger Daytona

Một chiếc xe nổi bật khác trong bộ sưu tập của Vin Diesel là chiếc Dodge Charger Daytona đời 1969 đã chinh phục đường đua Talladega 500. Nó cũng là một trong những chiếc xe Mỹ dễ nhận biết nhất từng được sản xuất.

Nam tài từ đã bỏ ra khoảng 90.000 USD để sở hữu chiếc xe này. Trang bị động cơ HEMI V8 426 ci công suất 425 mã lực khiến không bất kì nhà sưu tập xe cơ bắp nào cũng phải khao khát Daytona. 

Theo Hot Cars

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Công an xác định, Phạm Văn Phương, chủ cửa hàng quạt Khánh Phương và Lê Văn Hưng, nhân viên cửa hàng chính là đối tượng hành hung phóng viên Đài Phát thanh và truyền hình Hà Nội vào chiều 6/6.

Trước đó, khoảng 14h25 ngày 6/6, khi nhóm phóng viên Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội chuẩn bị triển khai máy để ghi hình việc mua bán quạt tích điện tại khu vực vỉa hè trước cửa hàng quạt điện số 19 Đông Các (khu vực Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa) có một đối tượng đã xông ra yêu cầu không được quay phim, chụp ảnh.

Mặc dù được giải thích khu vực tác nghiệp dưới lòng đường, ở nơi không có biển cấm quay phim, chụp hình nhưng đối tượng trên vẫn lớn tiếng quát mắng, túm cổ áo và đạp ngã phóng viên quay phim T.T.C..

Sau đó, một đối tượng khác cũng tham gia hành hung. Ngay cả khi có người can ngăn và anh C. đã nằm gục trên đường, hai đối tượng này vẫn tiếp tục hung hăng đấm đá. Thậm chí, khi anh C. được đồng nghiệp đưa lên ô tô của Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội, những đối tượng này vẫn đi theo xe và uy hiếp.

Các phóng viên đã trình báo vụ việc tới Công an phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa và đưa phóng viên C. vào bệnh viện để cấp cứu, điều trị do bị đa chấn thương.

Ngay sau đó, Công an phường Ô Chợ Dừa đưa 1 đối tượng hành hung phóng viên C. về trụ sở làm việc. Đối tượng còn lại bỏ trốn nhưng cũng ra trình diện vào chiều tối cùng ngày.

Trước tính chất nghiêm trọng của vụ việc, Công an phường Ô Chợ Dừa đã bàn giao 2 đối tượng cho Công an quận Đống Đa để củng cố hồ sơ, xử lý nghiêm.

Công an quận Đống Đa đã báo cáo Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội thực hiện ngay những biện pháp tố tụng đối với các đối tượng côn đồ.

Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội đã đề nghị các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ sự việc và xử lý nghiêm hành vi côn đồ, coi thường pháp luật của các đối tượng hành hung phóng viên, thực hiện các biện pháp cần thiết để bảo vệ các nhà báo khi đang tác nghiệp đúng quy định của pháp luật.

Không giống bất kỳ sản phẩm nào tại Bãi Trường, không gian bên trong biệt thự Wyndham Phú Quốc được thiết kế mở tối đa khi các phòng đều nhìn thấy nhau, chính giữa là hồ bơi. Tuy nhiên, nó lại cực kỳ riêng tư nhờ những tấm “rèm”, tường rào đều được làm bằng… cây xanh. Du khách sẽ được trải nghiệm một biệt thự như xây từ cây xanh.

Các chuyên gia về kiến trúc đánh giá, Wyndham Phú Quốc là một khu vườn xanh tự nhiên giữa lòng đảo Ngọc Phú Quốc. Sở hữu biệt thự ở đây, nhà đầu tư không chỉ yên tâm về khả năng cho thuê mà còn được tận hưởng cuộc sống an yên và nuôi dưỡng những cảm xúc tích cực nhất.

Những căn biệt thự biển cao cấp sở hữu 3 lợi thế về vị trí, thiết kế và giá cả từng khuấy động thị trường BĐS nghỉ dưỡng năm 2018 khi vừa ra mắt đã được khách hàng lựa chọn hơn 90% trong số các sản phẩm chào bán. Bên cạnh đó, chủ đầu tư Nam Group đưa ra cam kết lợi nhuận lên đến 48% cho 6 năm - mức lợi suất khó có thể chối từ đối với bất kỳ nhà đầu tư thông minh nào.

Wyndham Phú Quốc sở hữu kiến trúc "go green" hoà vào không gian xanh mát của khu vườn nhiệt đới.

Bãi Trường - bãi biển “Long Beach” tỷ USD của đảo Ngọc Phú Quốc

Khu phức hợp Bãi Trường đóng vai trò là điểm tựa phát triển cho thành phố đảo, là trung tâm giải trí, nghỉ dưỡng, du lịch lớn của Phú Quốc bởi vị trí chiến lược và cơ sở hạ tầng hiện đại.

Từ sân bay đến Bãi Trường, du khách chỉ mất chưa đầy 10 phút. Cách đó cũng chỉ 15 phút di chuyển là thị trấn Dương Đông - nơi nhộn nhịp và đậm đặc “chất địa phương” nhất của đảo Ngọc, tập trung đông đảo người dân và các hoạt động giao lưu thương mại.

Bãi Trường cũng được du khách trong và ngoài nước biết đến với cái tên nổi tiếng “Long Beach” nhờ sở hữu đường bờ biển dài tới 20km, kéo dài từ Dinh Cậu về phía Tây Nam đảo. Thiên nhiên tuyệt đẹp, phong cảnh hữu tình, Bãi Trường còn được gọi là “giấc mơ” của giới nhiếp ảnh gia.

Không những thế, chạy dọc Bãi Trường là con đường Trần Hưng Đạo nổi tiếng - trục đường giao thông chính trên đảo, được quy hoạch thành con đường “tỷ đô”. Nơi đây tập trung phần lớn các dự án bất động sản nghỉ dưỡng, nhà hàng, trung tâm mua sắm, dịch vụ du lịch… tạo nên sự sầm uất cho đảo Ngọc.

Wyndham Phú Quốc nổi bật và khác biệt với những mảng xanh mênh mang như những khu vườn của miền nhiệt đới

Ngày 8/1/2021, Phú Quốc chính thức trở thành thành phố biển đảo đầu tiên của Việt Nam và đứng trước công cuộc đầu tư mạnh mẽ để cạnh tranh với các điểm du lịch nổi tiếng nhất khu vực và trên thế giới.

Theo Sở du lịch tỉnh Kiên Giang, năm 2018 và 2019, Phú Quốc lần lượt đón 4 triệu và 5,1 triệu lượt khách trong và ngoài nước. Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc kết nối hàng chục chuyến bay thẳng mỗi ngày giúp đảo Ngọc “cất cánh” trong những năm qua. Vào quý III/2021, cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có khả năng tiếp nhận tàu khách quốc tế với sức chở 5.000 - 6.000 hành khách dự kiến sẽ đi vào hoạt động, tạo thêm động lực cho sự phát triển của Phú Quốc và cả tỉnh Kiên Giang.

Trong nhiệm vụ quy hoạch xây dựng Khu Kinh tế đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Phú Quốc sẽ từng bước trở thành một thành phố đảo với chức năng chính là trung tâm du lịch - thương mại - công nghệ cao.

Các chuyên gia đánh giá, với chiến lược tham vọng này, hạ tầng sẽ tiếp tục được đầu tư, kéo theo sự tăng lên của giá trị bất động sản, đặc biệt là khi quỹ đất đảo Ngọc không có nhiều bởi cam kết quy hoạch giữ nguyên 70% là rừng nguyên sinh, chỉ còn khoảng 30% đất, bao gồm cả đất quốc phòng, làng chài…

Tấn Tài

Ngọc Trang

Sáng 17/9, thêm 3 ca Covid-19 tại huyện Thanh Trì

Sở Y tế Hà Nội vừa công bố 3 trường hợp mắc mới Covid-19, đều đã cách ly từ trước.