Gigi Hadid cải tạo căn biệt thự ở New York theo phong cách boho

Ngày 7/3, chị P.H, phụ huynh của em P.T (12 tuổi) đến trạm y tế phường Tăng Nhơn Phú B, TP Thủ Đức để lấy giấy hoàn thành cách ly cho con. Đây là yêu cầu bắt buộc để các em học sinh nhiễm Covid-19 trước đó được đi học trở lại.

Rất nhanh chóng, chị H. được nhân viên trạm y tế đưa cho một tờ giấy xác nhận hoàn thành cách ly với đầy đủ thông tin được in sẵn trước đó. Nội dung viết, ngày dương tính của em P.T là 27/2, ngày âm tính là 5/3, được phó chủ tịch phường đóng dấu, ký tên.

Giấy xác nhận cấp vào ngày 5/3 trong khi phụ huynh báo vào ngày 7/3.

“Ngày 27/2, tôi có ra trạm báo cháu T. test nhanh 2 vạch. Ngày 7/3 tôi mới ra trạm báo cháu âm tính nhưng giấy in sẵn ngày 5/3. Tôi hỏi nhân viên y tế có cần test lại không, họ nói tin tưởng kết quả của phụ huynh và đưa giấy này luôn.

Mặc dù được giải quyết nhanh gọn nhưng tôi lại không yên tâm. Nhỡ may có phụ huynh báo bừa trẻ âm tính, trạm cũng chấp nhận?”, chị H. nói.

Trong khi đó, chiều ngày 8/3, phụ huynh cháu N.T.L (8 tuổi) cũng ra trạm y tế phường này xin giấy xác nhận hoàn thành cách ly. Theo lời kể, cháu L. dương tính vào ngày 2/3. Đến ngày thứ 7, L. đã hết triệu chứng và có kết quả âm tính.

“Nhân viên trạm bảo đến ngày mai tức là ngày 9/3, mới đủ thời gian cách ly nên tôi phải về tay không, mai con bé lại phải nghỉ học. Nếu không yên tâm có thể test cho F0 ngay tại trạm được mà, tại sao cứ phải cứng nhắc như vậy?”, phụ huynh này bức xúc.

Trả lời về quy trình xác nhận F0 hoàn thành cách ly, một lãnh đạo Trung tâm Y tế TP Thủ Đức cho biết, F0 sau 7 ngày theo dõi tại nhà có thể tự test nhanh và báo cho trạm y tế. Trong trường hợp không tự test được sẽ đến trạm có nhân viên y tế thực hiện.

“Nếu F0 test ở nhà có kết quả âm tính, báo cho trạm y tế sẽ được cấp giấy. Nếu vẫn dương tính thì cách ly thêm 3 ngày và sau đó test lại”, bác sĩ này cho hay.

Giải thích này dường như chưa phù hợp theo Hướng dẫn chẩn đoán và điều trị Covid-19 của Bộ Y tế. Theo đó, F0 điều trị tại nhà sẽ được dỡ bỏ cách ly nếu đủ thời gian 7 ngày và có kết quả test nhanh âm tính.

Tuy nhiên, test nhanh SARS-CoV-2 này phải do nhân viên y tế thực hiện hoặc người bệnh tự thực hiện dưới sự giám sát của nhân viên y tế, bằng ít nhất một trong các hình thức trực tiếp hoặc gián tiếp qua các phương tiện từ xa.

Hướng dẫn này nêu rõ, trạm y tế nơi quản lý người bệnh chịu trách nhiệm xác nhận khỏi bệnh cho người bệnh.

Người dân chờ giấy hoàn thành cách ly tại Trạm y tế Tăng Nhơn Phú B, TP Thủ Đức.

Trạm y tế cũng bị ... hành là chính

Phường 11, quận 5 hiện nay có trên 140 F0 đang cách ly tại nhà. Nhân viên trạm y tế chỉ có 6 người, chia nhau làm nhiệm vụ từ hành chính, trực trạm, lấy mẫu tại chỗ hoặc đến nhà dân.

“Nhiều hộ dân ở chung cư phải đi thang bộ 4-5 tầng để lên lấy mẫu, cũng mệt lắm. Có ngày 8-9h tối mới về đến trạm, xong phải thống kê, báo cáo ngay.

Một ngày chúng tôi cấp hơn 30 giấy hoàn thành cách ly, đến nhà lấy mẫu khoảng 20-30 hộ dân”, bác sĩ Phạm Hoà Phước, trưởng trạm y tế phường 11, quận 5 nói.

Thời điểm này, học sinh tại TP.HCM nhiễm Covid-19 tăng cao, các trạm y tế lại thêm vất vả.  Với khối lượng công việc không hề nhỏ, nhiều trạm đã linh động lập các nhóm Zalo, trao đổi, nhận clip quay quá trình test nhanh của F0.

Bác sĩ Phước khẳng định, ngay khi nhận được tin báo F0, trạm sẽ cử người xuống trực tiếp lấy mẫu test cho cả hộ gia đình, không để F0 phải lên trạm y tế. Nếu nhân viên trạm không kịp đến nhà, người dân có thể hỗ trợ quay clip xét nghiệm và gửi qua Zalo. 

Người dân có thể quay clip test nhanh để hỗ trợ nhân viên y tế.

Tuy nhiên hiện nay, mỗi trạm một cách làm khiến người dân bối rối, nhất là các gia đình có con em là F0. 

Chị P.H, phụ huynh học sinh đề xuất, nếu việc cấp giấy xác nhận hoàn thành cách ly chỉ mang tính thủ tục thì trạm y tế và nhà trường nên ... bỏ qua.

“Tại sao nhà trường không để bố mẹ quay clip test nhanh giống như các trạm y tế đang làm? Cô giáo chỉ cần xác nhận là con chúng tôi có thể đi học. Nếu đến trạm y tế mà báo miệng cũng có giấy thì rõ ràng việc này làm mất công sức của phụ huynh và nhân viên y tế”, chị H. nói.

Nhận định về tình hình trên, PGS.TS Vũ Minh Phúc, Đại học Y dược TP.HCM cho rằng, việc quá tải ở các trạm y tế TP.HCM hiện nay là do vấn đề nằm ngoài chuyên môn.

“Chắc chắn F0 không đến Trạm y tế để cấp cứu hay vì trở nặng. Người đến trạm bây giờ là để xin giấy tờ hoàn thành cách ly, giấy xác nhận để hưởng chế độ Bảo hiểm xã hội, học sinh có giấy xác nhận để đi học. Trong khi đó nhân sự của trạm rất ít.

Vậy sự quá tải đó là do các quy định rườm rà chúng ta đặt ra, không phải do Covid-19, không phải do chuyên môn”.

PGS Vũ Minh Phúc cũng lưu ý, tới đây, việc tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em từ 5-11 tuổi có trách nhiệm rất lớn của các trạm y tế. Nếu không cắt giảm những công việc hành chính không cần thiết, nhân viên y tế có thể sẽ tiếp tục rơi vào cảnh dồn việc, đuối sức như vừa qua.

Linh An

Đề xuất công nhận 7 loại giấy tờ để F0 điều trị tại nhà hưởng bảo hiểm xã hội

Trước đó, nhiều địa phương đã phản ánh đến Bộ Y tế, đề nghị có hướng dẫn để giảm bớt thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người lao động mắc Covid-19.

Ứng dụng công nghệ hiện đại CT 3D vào thẩm mỹ mũi 

Từ tháng 4/2022, Thẩm mỹ viện Saigon Star - Bác sĩ Hoạt chính thức đưa công nghệ CT 3D vào trong quá trình tư vấn nâng mũi giúp kiểm tra cấu trúc mũi và tầm soát bệnh lý cho khách hàng.

CT 3D là công nghệ chẩn đoán hình ảnh 3D (3 chiều) đã được ứng dụng thành công trên thế giới trong lĩnh vực thẩm mỹ. Bác sĩ Nguyễn Hữu Hoạt - Giám đốc thẩm mỹ viện Saigon Star cho biết: “Công nghệ CT 3D với những hình ảnh cắt lớp chi tiết sẽ giúp cho việc đánh giá cấu trúc mũi và vùng cần phẫu thuật trở nên dễ dàng và chính xác. Thông qua hình ảnh CT 3D cùng với tư vấn của bác sĩ, khách hàng cũng sẽ biết được tình trạng mũi của mình trước khi đưa ra quyết định phẫu thuật”.

Bác sĩ Hoạt nhấn mạnh, trong thẩm mỹ nâng mũi, công nghệ CT 3D cho phép bác sĩ nhìn nhận và khảo sát tình trạng xương mũi, vách ngăn, xoang mũi cũng như tầm soát bệnh lý về mũi như viêm xoang, viêm mũi dị ứng, viêm mũi bội nhiễm... Nhờ vậy, sẽ có những chỉ định phù hợp cho khách hàng và đưa ra phương án phẫu thuật mang lại hiệu quả thẩm mỹ cao.

Sự khác biệt giữa chụp CT 3D và X-quang thông thường

Thiết bị chụp 3D CT tự động trích xuất hình ảnh thành một tấm hình 3D duy nhất với độ phân giải cao, phân tích tối đa mọi góc trong khoang mũi của khách hàng.

So với chụp X-quang, phương pháp chụp CT 3D mang lại nhiều ưu điểm vượt trội: Nhờ có các tia X-quang tập trung, hình ảnh 3D khi được xuất ra sẽ có chất lượng cao và nét hơn, cung cấp độ chính xác gần như tuyệt đối; Chỉ 1 lần quét, thiết bị chụp CT 3D sẽ cho những hình ảnh với nhiều góc nhìn khác nhau; Nếu như chụp X-quang chỉ cung cấp 2 chiều không gian trên và dưới thì chụp CT 3D lại cung cấp hình ảnh không gian 3 chiều: trong - ngoài, gần - xa và trên - dưới của cấu trúc mũi.

Như vậy, sự vượt trội của công nghệ CT 3D sẽ giúp bác sĩ có cái nhìn chính xác, rõ ràng và dễ dàng chẩn đoán tình trạng của khách hàng.

Bác sĩ CKI. Nguyễn Hữu Hoạt tin rằng, với công nghệ CT 3D sẽ hỗ trợ tích cực trong phẫu thuật nâng mũi, đồng thời hỗ trợ điều trị bệnh lý về mũi, giúp khách hàng có dáng mũi đẹp, an toàn và bền lâu với thời gian.

Hồng Nhung

Bệnh nhân nhanh chóng được điều trị và theo dõi tích cực. Sau hơn 1 ngày điều trị, sức khoẻ bệnh nhân ổn định và được xuất viện.

Theo Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế), thịt cóc rất giàu dinh dưỡng, được dùng làm thực phẩm bổ dưỡng cho người già; hỗ trợ, tăng cường dinh dưỡng sau ốm dậy; hỗ trợ điều trị trẻ em suy dinh dưỡng, chán ăn, chậm lớn, còi xương, cam tích, lở ngứa… dưới dạng ruốc, bột hoặc thịt tươi dùng để nấu cháo, làm chả cóc...

Độc tố từ cóc có ở một số bộ phận cơ thể: nhựa cóc (ở tuyến sau tai, tuyến trên mắt và các tuyến trên da cóc), trong gan và buồng trứng.

Độc tố của cóc là hợp chất Bufotoxin, thành phần độc tố thay đổi tuỳ theo loài cóc. Độc tố xâm nhập vào cơ thể qua đường tiêu hóa gây ra ngộ độc cấp tính. Độc tố hấp thu qua da gây ra dị ứng, bỏng rát ở mắt, niêm mạc.

Ngộ độc thực phẩm do độc tố cóc xảy ra do ăn thịt cóc bị nhiễm độc tố (do nhựa cóc, gan, mật bị dập nát dính trên thịt cóc) và có trường hợp do ăn gan, trứng cóc.

Triệu chứng ngộ độc độc tố cóc biểu hiện cấp tính, xuất hiện từ 1 - 2 giờ sau khi ăn (có thể sớm hơn nếu uống rượu, bia) với các biểu hiện: bị chướng bụng, đau bụng trên rốn kèm theo nôn ói dữ dội, có thể bị tiêu chảy;

Bệnh nhân cũng có thể bị hồi hộp, đánh trống ngực, tim đập nhanh, sau đó loạn nhịp tim, rung thất, truỵ tim mạch, huyết áp lúc đầu cao sau đó tụt.

Một số trường hợp bị rối loạn cảm giác (đau như kim chích ở đầu ngón tay, chân, tê môi), chóng mặt, ảo giác, vã mồ hôi lạnh, tăng tiết nước bọt, có thể khó thở, ngừng thở, ngừng tim; bí đái, thiểu niệu, vô niệu và nặng dẫn đến suy thận cấp.

Nếu nhựa cóc bắn dính vào trực tiếp niêm mạc mắt xuất hiện bỏng rát, phù nề niêm mạc...

Ngộ độc do độc tố cóc tiên lượng rất nặng, tỷ lệ tử vong rất cao nên cần phát hiện sớm, sơ cứu, cấp cứu kịp thời ở những cơ sở y tế mới có hiệu quả. 

Bác sĩ khuyến cáo người dân không nên tự chế biến các thức ăn từ cóc. Khi không may bị ngộ độc các thức ăn chế biến từ cóc, cần đến ngay các cơ sở y tế để được cấp cứu kịp thời.

Người đàn ông Hà Nội đột ngột ngừng tuần hoàn khi đi chăm người ốm

Bộ thông tin, các địa phương có số mắc cao trong đợt dịch này là Hà Nội (1.170.170), TP.HCM (582.747), Bình Dương (359.557), Nghệ An (345.848) và Hải Dương (314.225).

Về điều trị, trong ngày có 111.635 bệnh nhân được công bố khỏi bệnh, nâng tổng số ca được điều trị khỏi là 4.103.028 trường hợp. Số bệnh nhân nặng đang điều trị là 3.968 ca.

Ngày 20/3, cả nước có 63 ca tử vong do Covid-19. Các ca ghi nhận tại: Gia Lai (7 ca trong 2 ngày), Hà Nội (4), An Giang (3), Đắk Lắk (3), Đồng Nai (3), Kiên Giang (3), Phú Thọ (3), Trà Vinh (3), Bắc Giang (2), Bạc Liêu (2), Bình Dương (2 ca trong 2 ngày), Bình Phước (2), Đồng Tháp (2), Hòa Bình (2), Lạng Sơn (2), Nam Định (2), Quảng Ninh (2), Sóc Trăng (2), TP.HCM (2). Các tỉnh gồm Bến Tre, Bình Định, Cà Mau, Cần Thơ, Cao Bằng, Hà Tĩnh, Khánh Hòa, Lâm Đồng, Ninh Bình, Tây Ninh, Thái Nguyên, Vĩnh Long đều ghi nhận 1 trường hợp tử vong.

Trung bình số tử vong 7 ngày qua ở nước ta là 71 ca. Tổng số ca tử vong do Covid-19 tại Việt Nam tính đến nay là 41.880 ca, chiếm tỷ lệ 0,5% so với tổng số ca nhiễm. Bộ Y tế đánh giá, tổng số ca tử vong nước ta xếp thứ 24/225 vùng lãnh thổ. So với châu Á, tổng số ca tử vong xếp thứ 6/49 (xếp thứ 3 ASEAN).

Về xét nghiệm, từ 27/4/2021 đến nay, nước ta đã thực hiện được 36.974.511 mẫu xét nghiệm tương đương 82.862.859 lượt người, tăng 197.131 mẫu so với ngày trước đó.

Về tiêm chủng, trong ngày 19/3, có 93.985 liều vắc xin phòng Covid-19 được tiêm. Như vậy, tổng số liều vắc xin đã được tiêm là 201.660.445 liều. Số liều tiêm cho người từ 18 tuổi trở lên là 184.601.999 liều. Số liều tiêm cho trẻ từ 12-17 tuổi là 17.058.446 liều.

Ngọc Trang

Hà Nội thêm 19.065 F0, vượt ngưỡng 1,1 triệu ca Covid-19 đợt dịch thứ tư

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật CDC Hà Nội thông tin, ngày 20/3, TP thêm 19.065 ca Covid-19, tổng số mắc trong đợt dịch 4 lên 1.171.344 trường hợp.

Mới đây, một báo cáo từ AAA - công ty chuyên nghiên cứu về các vấn đề an toàn giao thông, đã tiến hành thử nghiệm các loại kính khác nhau trong ô tô để xem xét cách các loại kính đó có thể ảnh hưởng đến cơ hội thoát khỏi xe nếu người dân phải phá cửa kính.

Kết quả khá bất ngờ so với những gì vốn thấy trên phim ảnh.

Kính xe ô tô ngày càng tốt, lợi nhiều và hại cũng không ít

Có thể bạn không biết kính chắn gió ô tô được chế tạo khác với kính cửa sổ sử dụng trong gia đình. Một số có thể là kính cường lực và một số có thể là kính nhiều lớp. Kính dán nhiều lớp được thiết kế để không bị vỡ ngay cả khi va chạm để giảm khả năng một người nào đó trong xe bị văng ra ngoài.

Điều này giúp an toàn khi xảy ra va chạm giao thông nhưng nó cũng xảy ra vấn đề nếu cần thoát ra ngoài trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể sẽ không thoát ra được, ngay cả khi sử dụng các công cụ thoát hiểm.

Nghiên cứu của AAA cho thấy hầu hết các dụng cụ thoát hiểm trên ô tô đều có hiệu quả trong việc phá vỡ kính cường lực, nhưng kính nhiều lớp thì không.

Trên thực tế, không có công cụ nào được thử nghiệm trong nghiên cứu có thể xuyên thủng hoàn toàn kính nhiều lớp, một số công cụ chỉ hiệu quả trong việc tạo màng nhện trên kính.

Điều tồi tệ hơn là ngày càng có nhiều xe mới xuất xưởng chuyển từ sử dụng cửa kính bên loại cường lực sang loại nhiều lớp, để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Nghiên cứu của AAA còn chỉ ra rằng người tiêu dùng có thể không nhận thức được sự thay đổi này khi các nhà sản xuất ô tô không thông báo với họ.

Làm thế nào để bạn thoát khỏi một chiếc xe đang chìm?

Nếu bạn gặp tai nạn và phải thoát khỏi ô tô của mình, đặc biệt trong tình huống xe đang chìm trong nước, bạn sẽ làm gì? Các chuyên gia cho biết sự sống của bạn sẽ phụ thuộc vào việc bạn đã có sẵn một kế hoạch cho điều này hay chưa.

Có nghĩa là bạn cần phải biết trước loại kính của cửa bên là cường lực hay nhiều lớp. Nếu đó là loại kính nhiều lớp, bạn sẽ cần phải thoát ra bằng một cửa sổ khác.

Còn tất cả các kính của xe bạn đều là loại nhiều lớp thì điều quan trọng bạn cần làm là phải hạ cửa xuống càng nhanh càng tốt.

Theo các chuyên gia của AAA, người dân nên nhớ những việc cần làm trong trường hợp khẩn cấp như sau:

- Thật bình tĩnh

- Tháo dây an toàn, nếu bị kẹt thì hãy cắt nó

- Hạ kính xuống hoặc phá nếu cần

- Nhanh chóng ra khỏi xe

Bạn chỉ có 30 giây đến 1 phút cho việc thoát thân trước khi nước dâng lên tới trần xe vì vậy thời gian lúc này là thứ rất quan trọng, chỉ gọi điện cho cảnh sát khi bạn đã thoát khỏi xe một cách an toàn.

Hầu hết mọi người sẽ hoảng loạn khi gặp phải trường hợp nguy hiểm như xe bị chìm xuống sông nhưng nếu đã chuẩn bị và sẵn sàng đón nhận điều đó đến với mình bất cứ lúc nào thì bạn hoàn toàn có thể xử lý mọi việc một cách dễ dàng.

Với những dụng cụ đã chuẩn bị sẵn, bạn sẽ tiết kiệm được những giây quan trọng có thể tạo ra sự khác biệt trong những trường hợp như thế này.

Theo Howstuffworks

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford EcoSport đâm xe ben bốc cháy, người đi đường phá kính cứu nữ tài xế