Phá vỡ thông lệ, Đức sắp đưa người phụ nữ đầu tiên vào vũ trụ

Đại diện Zoop Care cho biết, sau thời gian nghiên cứu, thực nghiệm và nhận được sự cố vấn chuyên môn từ Hiệp hội Bác sĩ Đức, Zoop Care đi vào hoạt động tại các cơ sở chăm sóc sức khỏe (bệnh viện đa khoa, phòng khám tư, nhãn khoa, nha khoa...) và cơ sở làm đẹp (spa, gym...). Nền tảng này nhằm hỗ trợ nâng cao trải nghiệm cho người dùng cuối, kết nối với các đơn vị cung cấp dịch vụ xuyên suốt quá trình sử dụng. Những nhà sáng lập lấy tên “Zoop Care”, giống với ý nghĩa và cách phát âm của từ “giúp” trong tiếng Việt.

Về mặt tính năng, Zoop Care bước đầu hỗ trợ cơ sở chăm sóc sức khỏe trong việc tự động hóa quy trình vận hành như: nhắc hẹn tự động, quản lý lịch thông minh, nhắc nhở điều trị... từ đó, giúp tối ưu thời gian, nhân lực, giảm thiểu tình trạng quá tải và lỡ hẹn. Bên cạnh đó, nền tảng cũng giúp các cơ sở thu thập phản hồi nhằm xác định những vấn đề cần ưu tiên khắc phục, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng tỉ lệ quay lại của khách hàng.

Đối với người dùng cuối, những tính năng như: nhắc hẹn, nhắc giờ uống thuốc, chat bảo mật... hỗ trợ họ trao đổi và tương tác với cơ sở dễ dàng. Đây chính là cách Zoop Care góp phần tăng độ hiệu quả xuyên suốt quá trình điều trị, giúp mọi người chăm sóc gia đình và bản thân thuận lợi hơn.

Nâng cao trải nghiệm chăm sóc sức khỏe là mục tiêu và động lực của Zoop Care

Song song với việc phát triển sản phẩm, Zoop Care đã và đang nỗ lực thực hiện nhiều hoạt động hữu ích cho người dùng cuối, điển hình là chiến dịch “Care Day” được triển khai qua website của Zoop Care. Chiến dịch này nhằm hỗ trợ khách hàng tìm cơ sở sức khỏe nhanh chóng, các dịch vụ đáp ứng nhu cầu của bản thân và gia đình, đồng thời sở hữu nhiều ưu đãi chăm sóc sức khỏe.

Chiến dịch Care Day nhằm “zoop" hành trình sống khỏe tiện lợi hơn

Chị Lucy Duong - COO Zoop Care chia sẻ: “Chúng tôi rất lấy làm vinh dự khi được SME100® lựa chọn! Giải thưởng sẽ tiếp thêm động lực cho Zoop Care tiếp tục phát triển sản phẩm nhằm mang lại nhiều giá trị hơn nữa trong hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe.”

(Nguồn: Zoop Care)

Ngã sấp mặt vì vòng 1 quá lớn

Sau sinh con đầu lòng năm 2003, chị N.T.H (43 tuổi, Uông Bí, Quảng Ninh) thấy ngực lớn không ngừng. Đến năm 2017, mỗi bên ngực của chị đạt tới 2100cc, gấp 7 lần thể tích của người bình thường.

Bộ ngực quá khổ khiến chị H gặp nhiều khó khăn trong sinh hoạt, người lúc nào cũng nặng trĩu. Mang vòng 1 quá khổ quá lâu cũng khiến chị H. bị thoái hóa đốt sống cổ, tê bì tay, bệnh hen vốn có của chị nặng lên. Nhất là vào mùa hè, phần da ngực tiếp xúc với bầu vú thường xuyên bị hăm loét, rất khó chịu…

Khi đến khám tại BV Xanh Pôn, Hà Nội, GS Trần Thiết Sơn, Trưởng khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ kết luận, chị bị phì đại tuyến vú, chỉ định phẫu thuật. Bác sĩ đã quyết định cắt bớt 1,9kg bên ngực phải và 1,5kg bên ngực trái cho chị H.

Không chỉ riêng hotgirl Hải Dương, nhiều trường hợp cũng bị sa trễ vòng 1

GS Sơn cho biết, hàng năm khoa vẫn phẫu thuật nâng, thu gọn tuyến vú cho nhiều trường hợp sa trễ do phì đại, có trường hợp rất hiếm gặp khi ngực chảy dài đến hơn nửa mét như trường hợp của bệnh nhân tên Dương, 30 tuổi ở Hải Dương.

Chị Dương cho biết, sau sinh vòng 1 của chị to nhanh bất thường, chỉ sau 2 năm đã bị chảy dài đến 55kg, mỗi bên nặng hơn 4kg.

Tuyến vú lớn và chảy dài bất thường khiến chị rất khó vận động, nhiều lần bị ngã sấp mặt, người luôn bị kéo về phía trước mỗi khi di chuyển khiến chị thường xuyên bị đau lưng, vai gáy. Đêm ngủ, chị Dương cũng phải nằm nghiêng để tránh ngạt thở.

BV đa khoa tỉnh Phú Thọ cũng từng tiếp nhận một bệnh nhân người dân tộc bị phì đại tuyến vú khiến vòng 1 chảy dài quá bẹn, ngoài bất tiện sinh hoạt, không thể lao động như bình thường còn gây đau đớn.

Mới đây nhất, BV E phẫu thuật cho bệnh nhân tên Hoa (38 tuổi, Yên Bái) bị sa trễ vòng 1 lớn với kích thước mỗi bên lần lượt 1,4-1,5kg khiến chị khó thở, không ít lần ngã dúi mặt.

Nhiều biến chứng sức khoẻ

Phì đại tuyến vú do thường gây ra bởi sự phát triển quá mức của tuyến vú kèm theo sự thâm nhập tổ chức mỡ.

Phì đại tuyến vú có thể xảy ra ở tuổi dậy thì hoặc trong thời kỳ mang thai. Thông thường, vú người Việt Nam (Á đông) nằm trong khoảng 250ml, khi thể tích vú tăng lên trên 300ml thì được coi là phì đại. Có các mức độ phì đại tuyến vú khác nhau, trên 1.500ml được xếp vào nhóm phì đại khổng lồ.

Nguy hiểm của căn bệnh phì đại tuyến vú là gây nhiều khó chịu tại chỗ như: loét nếp vú, trở ngại khi mặc áo, vận động, hay những biến đổi về tư thế (gù do gập vai để che dấu ngực), cột sống cổ sẽ bị ảnh hưởng bởi sức nặng của bộ ngực.

Nếu không được phẫu thuật tạo hình kịp thời, bệnh nhân có thể bị thoái hóa cột sống và mắc nhiều bệnh lý nguy hiểm khác.

GS Trần Thiết Sơn cho biết, như trường hợp bệnh nhân H. tại Quảng Ninh, nếu không phẫu thuật kịp thời, ngực có thể tiếp tục to lên gấp đôi trong vòng 6 tháng nữa, khi đó bệnh nhân có thể bị cong vẹo cột sống, đau vai, cổ, thoát hoá đốt sống cổ, giảm tuần hoàn máu não, khiến bệnh nhân hay đau đầu, hay quên, mất ngủ.

Theo GS Sơn, với bệnh lí phì đại tuyến vú, cách điều trị duy nhất là phẫu thuật làm giảm thể tích vú, cắt bỏ phần da thừa.

Trước đây và ngay tại các trung tâm khác ở Việt Nam cũng như trên thế giới hiện nay, với những trường hợp vú khổng lồ, thông thường các bác sĩ chỉ cắt bớt để làm giảm thể tích rồi cắt rời núm vú và ghép lại mà không bảo tồn được tuyến sữa, cảm giác của quầng, núm.

Nhận ra những hạn chế của kỹ thuật thu gọn vú cổ điển, từ nhiều năm trước, GS Sơn đã nghiên cứu ra phương pháp thu gọn vú có bảo tồn, giúp bệnh nhân giữ nguyên được cảm giác, cho con bú bình thường và vẫn đảm bảo hình thể tuyến vú.

Điểm mấu chốt khi thực hiện kĩ thuật này là phải xác định được đường đi của mạch máu nuôi quầng, núm, đo thể tích từ đó đề ra kế hoạch phẫu thuật an toàn, giúp bảo tồn hình dáng, cảm giác, chức năng của ngực.

Minh Anh

Bác sĩ tiết lộ lý do khiến vòng 1 của hotgirl Hải Dương lớn 1,1m

Vòng 1 của T. không ngừng lớn thêm, khi đi khám bác sĩ tiết lộ lý do khiến cô cũng bất ngờ.

Ca sĩ Tuấn Hưng chia sẻ niềm vui khi siêu xe của mình sắp được sửa chữa.

Theo đó, ca sĩ Tuấn Hưng chia sẻ tấm ảnh chụp cùng chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB của mình với phần đầu xe đã được cắt bỏ sạch sẽ những chi tiết cùng các thanh chịu lực và dàn áo sau vụ tai nạn. Hơn nữa, các kiện hàng được cho là phụ tùng chính hãng để sửa chữa chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB của nam ca sĩ Tuấn Hưng cũng đã có mặt ở Việt Nam.

Siêu xe Ferrari 488 GTB của Tuấn Hưng đang nằm tại một garage sửa xe ở TP.HCM.

Được biết, hiện siêu xe Ferrari 488 GTB của Tuấn Hưng đang nằm tại một garage sửa xe ở TP.HCM.

Như vậy, kể từ vụ tai nạn hồi tháng 10 năm ngoái, phải mất tới nửa năm, xưởng sửa chữa ô tô mới thẩm định được hư hỏng và đặt mua các chi tiết thay thế từ nước ngoài về để sửa chữa chiếc Ferrari 488 GTB của Tuấn Hưng. Hiện Việt Nam vẫn chưa có đại lý chính hãng của Ferrari.

Phần đầu siêu xe Ferrari 488 GTB của Tuấn Hưng được cắt bỏ hết dàn áo cùng các thanh chịu lực.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về chi phí phục hồi cũng như tiền mua phụ tùng chính hãng từ Ferrari để sửa chữa lại chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB gặp tai nạn cho Tuấn Hưng nhưng dự kiến số tiền mà ca sĩ Tuấn Hưng phải bỏ ra để sửa chữa siêu xe này sẽ lên đến vài tỷ đồng.

Bên cạnh đó, thời gian hoàn thành quá trình sửa chữa siêu xe Ferrari 488 GTB này cũng không được Tuấn Hưng tiết lộ nhưng ca sĩ "Tìm lại bầu trời" tỏ ra rất hào hứng khi nhắc về việc siêu ngựa của mình sắp có thể lăn bánh trở lại. Giới mê xe hi vọng, ngày Ferrari 488 GTB "tái xuất" sẽ không còn xa.

Những phụ kiện chính hãng cũng đã có mặt tại Việt Nam để sửa chữa cho chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB.

Siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ này được Tuấn Hưng mua vào tháng 9/2017. Nam ca sĩ sinh năm 1978 này từng tiết lộ lý do mua siêu xe này là vì anh mang tuổi Ngựa, trùng với biểu tượng của hãng siêu xe đình đám Ferrari.

Ca sĩ Tuấn Hưng từng lái chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ tham gia "Hành trình siêu xe Car & Passion 2018" (Ảnh: Báo Người lao động)

"Siêu ngựa" này có giá khoảng 15 tỷ đồng, về Việt Nam cộng thêm thuế phí nên giá lên đến khoảng 16-17 tỷ đồng. Siêu xe này từng xuất hiện trong một số dự án âm nhạc của nam ca sĩ Tuấn Hưng. Chiếc xe này cũng tham dự vào hành trình Car & Passion 2018.

Siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ của Tuấn Hưng gặp nạn trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai. (Ảnh: Dân Việt)

Chiếc siêu xe của ca sĩ Tuấn Hưng nát phần đầu. (Ảnh: Dân Việt)

Tuy nhiên, đến tháng 10/2018, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu đỏ của Tuấn Hưng đã gặp tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai khiến phần đầu xe hư hỏng nặng. Tuy nhiên, bên hông và đuôi xe không bị thiệt hại đáng kể. Bên trong khoang lái chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB lúc xảy ra tai nạn không bung túi khí nhưng Tuấn Hưng và người cầm lái siêu xe này là trợ lý của anh không bị thương tích gì đáng kể.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Đeo biển siêu "khủng", loạt xe Hyundai SantaFe tăng giá gấp 3

Những chiếc xe Hyundai Santa Fe mang trên mình những tấm biển số siêu đẹp, siêu khủng khiến nhiều người không khỏi ghen tỵ.

Mặc dù trong ba mẫu so sánh, Peugeot Traveller Premium là chiếc MPV lớn nhất, nặng nhất nhưng lại không phải chiếc đắt nhất.

Mercedes-Benz V250 Avantgarde hiện có giá 2,569 tỷ đồng, đắt hơn Peugeot Traveller Premium tới 320 triệu đồng. Volkswagen Sharan rẻ nhất chỉ 1,85 tỷ đồng, và đồng thời cũng thua kém hẳn về kích thước và trang bị so với hai mẫu xe còn lại.

Peugeot Traveller Premium đặc biệt khác kiểu khi có ngăn khoang lái và khu vực hành khách bởi tivi màn hình lớn, trang bị 2 ghế thương nhân với tính năng massage và giải trí. Có giá đắt hơn nhưng Mercedes-Benz V250 Avantgarde chỉ hơn về khu vực bệ trung tâm cầu kỳ, ốp gỗ cao cấp cùng hệ thống giải trí tương tự các dòng sedan đắt tiền như E-Class, còn từ hàng ghế thứ hai trở đi thiết vắng yếu tố tiện nghi.

Cũng được thiết kế hàng ghế hành khách linh hoạt và dễ dàng tạo lập không gian như văn phòng di động như Peugeot Traveller Premium, nhưng trang bị ghế từ hàng thứ hai trên Mercedes-Benz V250 Avantgarde là loại chỉnh cơ.

Nhỏ bé nhất là chiếc Volkswagen Sharan với trục cơ sở chưa đến 3 mét. Ba hàng ghế của Volkswagen Sharan sắp xếp linh hoạt kiểu 2-3-2, chỉ hàng ghế đầu có chỉnh điện và chức năng massage.

Peugeot Traveller Premium chạy dầu, có mức giá niêm yết 2,249 tỷ đồng.

Volkswagen Sharan có mức giá 1,85 tỷ đồng

Mercedes-Benz V250 Avantgarde nhập khẩu từ Đức, chạy xăng có giá niêm yết 2,569 tỷ đồng

Cả ba mẫu xe trong bài đều sở hữu cửa trượt hông và cửa cốp sau mở điện, chi tiết gần như đều có ở dòng MPV cao cấp. Duy nhất Peugeot Traveller Premium là có cảm biến chân giúp mở cửa hông thuận lợi hơn.

So về sự tiện nghi, Mercedes-Benz V250 Avantgarde thiếu vắng cửa sổ trời Panaroma. Riêng trên Peugeot Traveller Premium, loại cửa sổ này còn thể hiện ở hai khoảng trời riêng tương ứng với số ghế “thương gia”. Với Volkswagen Sharan, cửa sổ trời lớn góp phần giúp không gian nội thất có cảm giác rộng và sáng sủa hơn.

Ngoài Peugeot Traveller Premium sử dụng động cơ máy dầu, hai mẫu còn lại dùng loại xăng. Động cơ trên 3 xe đều ở ngưỡng 2.0 lít để tránh thuế tiêu thụ đặc biệt cao đánh theo dung tích cao.

Mercedes-Benz V250 Avantgarde và Volkswagen Sharan thiên về cảm giác lái bốc, linh hoạt nhờ công suất và mô-men xoắn lớn ở ngưỡng vòng tua máy thấp. Trong khi đó, chiếc MPV của Peugeot hướng đến sự bền bỉ, sức kéo lớn ở vòng tua máy thấp nhưng công suất nhỏ hơn.

Khoang ghế của Volkswagen Sharan

Mercedes- Benz V250 Avantgarde có khoang ghế ngồi thoáng rộng

Peugeot Traveller Premium 2019 có ghế massage và màn hình giải trí

Mẫu V250 Avantgarde của Mercedes-Benz trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus và khu vực ghế lái với bệ trung cấp ốp gỗ, màn hình màu TFT 7-inch, kết nối đa phương tiên bằng điều khiển cảm ứng Touchpad.

Trong khi đó, trên Peugeot Traveller Premium, vách ngăn khiến buồng lái cảm giác hơi chật hẹp và thiếu nhiều chi tiết “sang”. Còn ở Volkswagen Sharan có điểm nhấn là dùng hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp, giúp khả năng tăng tốc nhanh.

Nhìn chung cả ba mẫu MPV cao cấp đến từ Châu Âu này đang tạo ra được nhóm khách hàng tiềm năng dựa trên trang bị riêng. Tuy nhiên, nếu Peugeot Traveller áp dụng chính sách giảm giá kích cầu dần giống Peugeot 3008 và 5008 thì rất có thể thị phần phân khúc MPV cỡ lớn nói chung sẽ còn nhiều bất ngờ.

Dưới đây là bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa Peugeot Traveller Premium, Mercedes-Benz V250 Avantgarde và Volkswagen Sharan:

Đình Quý

Ford và Thaco cùng tham chiến, phân khúc MPV hạng sang ‘tăng nhiệt’

Phân khúc MPV hạng sang của thị trường ô tô Việt chuẩn bị "tăng nhiệt" khi hai nhà phân phối Ford Việt Nam và Thaco Trường Hải cùng tham chiến, mang về nước giới thiệu hai "tân binh" là Tourneo và Peugeot Traveller.

Alipay thuộc quyền sở hữu của Ant Group, một công ty con của Alibaba – tập đoàn do tỉ phú Jack Ma là người sáng lập.

Lệnh cấm mới cũng chặn ứng dụng Wechat của Tencent, một đối thủ của Alipay, cũng là thực thể mà ông Trump từng có ý cấm hoạt động tại Mỹ hồi năm ngoái sau khi Bộ Tư pháp cho rằng ứng dụng này gây đe dọa đến an ninh quốc gia của Mỹ.

Sắc lệnh ban hành hôm 5/1 sẽ giao Bộ Thương mại Mỹ thẩm quyền quyết định hình thức giao dịch nào sẽ bị cấm.

Theo Báo Tin tức/WSJ

Hơn 200 ứng dụng Trung Quốc đã bị Ấn Độ ‘cấm cửa’

Doanh nghiệp Trung Quốc đối mặt tổn thất lớn, sau khi bị Ấn Độ cấm hoạt động trên lãnh thổ nước này.