Nhận định, soi kèo Gamba Osaka vs Shimizu S

Hôm nay, ngày 22/9/2017, Trung tâm Kiểm định chất lượng giáo dục - Hiệp hội các trường đại học, cao đẳng Việt Nam và Học viện Công nghệ BCVT phối hợp tổ chức lễ khai mạc khảo sát chính thức phục vụ đánh giá ngoài tại Học viện theo tiêu chuẩn đánh giá chất lượng trường đại học của Bộ GD&ĐT.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đánh giá ngoài tại Học viện Công nghệ BCVT, PGS.TS. Nguyễn Phương Nga - Giám đốc Trung tâm Kiểm định chất lượng giáo dục nhận định, đây là công cụ hữu hiệu để khẳng định uy tín và thương hiệu của Học viện về đào tạo và nghiên cứu khoa học trong lĩnh TT&TT.

“Mục đích chính của kiểm định chất lượng giáo dục là nhằm đảm bảo đạt được những chuẩn mực nhất định trong đào tạo và không ngừng cải tiến, nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng yêu cầu của người sử dụng nguồn nhân lực và đảm bảo quyền lợi cho người học”, PGS.TS. Nguyễn Phương Nga chia sẻ.

PGS.TS. Nguyễn Phương Nga cũng cho biết, Học viện Công nghệ BCVT đã tiến hành tự đánh giá theo đúng quy trình, quy định của Bộ GD&ĐT. Đoàn chuyên gia đánh giá ngoài sẽ làm việc công tâm và chuyên nghiệp để đánh giá chính xác chất lượng giáo dục của Học viện.

Trong phát biểu tại lễ khai mạc, TS. Vũ Văn San, Giám đốc Học viện Công nghệ BCVT cam kết Học viện sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho Đoàn chuyên gia đánh giá ngoài, Trung tâm Kiểm định chất lượng giáo dục - Hiệp hội các trường đại học cao đẳng Việt Nam hoàn thành tốt nhiệm vụ trong đợt khảo sát này.

Cho mãi tới gần đây, Google luôn giữ bí mật về số tiền đầu tư cho các dự án xe tự hành của hãng. Tuy nhiên, chính đại gia công nghệ tìm kiếm Mỹ đã vô tình để lộ bí mật này sau khi quên không biên tập các thông tin gửi cho Shawn Bananzadeh, một chuyên gia tài chính tại Waymo, công ty con chuyên phát triển các công nghệ xe không người lái thuộc Google.

Theo trang IEEE Specrtum, hầu hết các con số ông Bananzadeh công bố làm bằng chứng trong một vụ kiện chống Uber đã được biên tập nhằm bảo vệ các thông tin thương mại tối mật của Waymo, ngoại trừ con số quan trọng nhất: tổng mức đầu tư.

Cụ thể, tại phiên đối chất, một trong các luật sư của Uber đặt câu hỏi: "Chi phí 1,1 tỉ USD ước tính cho Bí mật thương mại 90 cũng tương đương với chi phí ước tính cho Bí mật thương mại 2 và Bí mật thương mại 25?". Ông Bananzadeh đã trả lời như sau: "Theo những gì tôi biết thì đó là chi phí của toàn bộ chương trình (phát triển xe tự lái), từ giai đoạn khởi đầu cho tới thời điểm chấm dứt".

Mặc dù ông Bananzadeh tiết lộ tổng mức đầu tư của Google cho việc phát triển xe tự lái, nhưng người ta hiện vẫn chưa rõ số tiền đầu tư "khủng" đó có bao gồm lương và các khoản khích lệ ngoài chi phí nghiên cứu và phát triển hay không.

1,1 tỉ USD là một khoản đầu tư lớn, nhưng nó chưa đủ gây sốc như nỗ lực của một số công ty khác. Ví dụ, Intel từng bỏ ra tới 15 tỉ USD để mua lại Mobileye, một công ty đóng đô ở Israel chuyên phát triển công nghệ hỗ trợ lái xe tân tiến, dựa vào khả năng quan sát.

Bất chấp những nỗ lực của Google nhằm giấu số tiền đầu tư cho chương trình xe tự lái, việc hãng rốt cuộc cũng để lộ nó được dự đoán là tất yếu phải xảy ra, nếu xét đến các vụ tranh chấp pháp lý gần đây. Hồi đầu năm nay, Waymo đã khởi kiện Uber và Otto, đơn vị vận tải tự động của công ty này với lý do một cựu quản lý của Waymo, nay đang đầu quân cho Uber, đã đánh cắp hơn 14.000 trang tài liệu liên quan đến các cảm biến xe tự hành. Theo đơn kiện của Waymo, Uber và Otto đã sử dụng các thông tin tối mật về công nghệ cảm biến Lidar của công ty để đẩy mạnh những nỗ lực phát triển công nghệ xe tự lái của họ.

Vụ kiện bắt đầu được đưa ra xét xử cách đây vài tháng và hiện vẫn chưa ngã ngũ. Các chuyên gia nhận định, nếu tòa ra phán quyết thắng cho công ty con của Google, đó sẽ là đòn giáng cực mạnh, hủy hoại Uber.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Thông tin nêu trên được Bộ TT&TT cho biết trong báo cáo đánh giá tình hình công tác quản lý nhà nước quý III và nhiệm vụ công tác trọng tâm quý IV/2017.

Báo cáo của Bộ TT&TT cũng cho hay, cùng với việc triển khai các nội dung trong Phương hướng, mục tiêu, nhiệm vụ bảo đảm an toàn thông tin mạng giai đoạn 2016-2020 được phê duyệt tại Quyết định 898 ngày 27/5/2016 của Thủ tướng Chính phủ, trong quý III/2017 vừa qua, Bộ TT&TT cũng đã chỉ đạo các đơn vị chức năng xây dựng và thực hiện các giải pháp nâng cao chỉ số bảo đảm an toàn thông tin mạng toàn cầu; chuẩn bị nội dung báo cáo Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam về công tác bảo đảm an toàn thông tin với ngành giao thông vận tải, điện lực.

Bên cạnh đó, thời gian qua, Bộ TT&TT cũng đã hướng dẫn các đơn vị, tổ chức, doanh nghiệp triển khai quy định về hệ thống phương án ứng cứu khẩn cấp bảo đảm an toàn thông tin mạng quốc gia; thực hiện giám sát, theo dõi phát hiện các sự kiện dò quét, tấn công và cảnh báo dấu hiệu bất thường, sự cố liên quan đến các điểm giám sát thuộc hệ thống Giám sát an toàn mạng quốc gia; cảnh báo các tổ chức tài chính, ngân hàng thương mại về mã độc Red Alert 2.0 trên nền tảng Android tấn công ứng dụng ngân hàng trực tuyến; triển khai kế hoạch bảo đảm an toàn thông tin cho APEC 2017.

Đồng thời, Bộ TT&TT đã phối hợp tổ chức hội thảo ngoại giao và chính sách quốc tế về an toàn mạng tại Việt Nam; hội nghị tiêu chuẩn về bảo đảm an toàn thông tin trong lĩnh vực tài chính - ngân hàng.

Tuy nhiên, trong báo cáo đánh giá công tác quản lý nhà nước quý III/2017, Bộ TT&TT cũng nêu rõ những khó khăn, tồn tại với công tác đảm bảo an toàn thông tin thời gian qua, đó là: tình trạng lộ, lọt thông tin cá nhân của người sử dụng dịch vụ đang ở mức báo động; hiện tượng mất an toàn thông tin trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, thương mại điện tử bắt đầu được ghi nhận và tăng về số lượng các sự cố dẫn đến thiệt hại về tài chính của người sử dụng.

Vào ngày 2/10, EBMA đã gửi đơn khiếu nại lên Ủy ban Châu Âu (EC) về việc Trung Quốc bán phá giá xe đạp điện tại thị trường này với mức giá không thể thấp hơn. Trong đơn khiếu nại có ghi rõ khoản trợ cấp của chính phủ Trung Quốc cho các doanh nghiệp sản xuất xe đạp điện trong nước đã khiến giá bán tại Châu Âu thấp hơn cả giá sản xuất.

Hiện nay, xe đạp điện Trung Quốc được bán ở Châu Âu với giá chỉ từ 450 USD/chiếc, trong khi các sản phẩm tương tự của Châu Âu thường có giá từ 1.500-2.000 USD/chiếc.