Soi kèo góc Rangers vs Fenerbahce, 3h00 ngày 14/3

Sex toy (đồ chơi tình dục) là những công cụ được sử dụng trong hoạt động tình dục, dùng để kích thích các điểm nhạy cảm của cơ thể. Nếu như trong thời cổ đại, người ta dùng những thứ tự chế cho mình như bột, mật ong, dưa chuột thì ở thời hiện đại, đồ chơi tình dục đã trở thành một thị trường rộng lớn với những sản phẩm đủ chất liệu và mẫu mã.

Cũng như tại nhiều nước châu Á, sextoy từng là thứ tối kị trong văn hóa Việt. Tuy nhiên, trải qua năm tháng, xã hội phát triển kéo theo những thay đổi trong suy nghĩ của con người về các quy tắc, chuẩn mực đạo đức đã khiến việc kinh doanh mặt hàng này dần dần được đẩy mạnh.

Do nắm bắt tâm lý ngại ngùng của đa phần người Việt khi nhắc tới tình dục, đa phần chủ cửa hàng sex toy tại Việt Nam chọn hình thức kinh doanh trên mạng internet. Chỉ cần search cụm từ sex toy trên Google, có thể thấy ngay hơn 2 triệu kết quả sau 0,30s tìm kiếm.

Nguồn gốc của sex toy cũng đủ loại: Nga, Mỹ, Trung Quốc, Indonexia, Hàn Quốc, Canada, Đài Loan, Thụy Điển… Trong phần thủ tục thanh toán, đa phần các shop đều khẳng định để khách hàng yên tâm: “Mọi thông tin liên quan đến quý khách sẽ được bảo đảm bí mật tuyệt đối”.

KN, một chủ cửa hàng sex toy online tại Hà Nội, cho hay thị trường đặc biệt này tại Việt Nam đang khá phát triển. Là một nhân viên bảo hiểm, nhưng KN quyết định đi bán sex toy online bởi: “Mình có nguồn hàng từ một người bạn tại nước ngoài. Vả lại, theo mình nghiên cứu thì nhu cầu về sex toy sẽ ngày càng lớn hơn. Quan niệm của mọi người đang dần thay đổi”.

KN cũng bất ngờ tiết lộ, khách hàng của shop cô đa phần là nữ giới ở độ tuổi trung niên.

Không nhiều phụ nữ Việt dám đi mua sex toy tại nơi công cộng một cách thản nhiên như thế này.

“Tại shop của mình, nhu cầu về dương vật giả có lẽ là lớn nhất. Các chị ấy khi mua hàng cũng rất ngại ngần, đôi lúc mình giao hàng mà không dám bỏ khẩu trang che mặt. Có lẽ nhiều người chồng ở xa, hoặc đã li dị nên họ chọn cho mình một giải pháp an toàn”.

Bên cạnh đó, khách hàng của shop còn là nam thanh niên, những cặp vợ chồng trẻ muốn khám phá sự mới mẻ trong chuyện chăn gối…

VT, một chủ cửa hàng đồ chơi tình dục khác cũng đồng ý khi cho rằng đa phần khách hàng là nữ giới. Theo chị, ngoại từ bao cao su, ba mặt hàng bán chạy nhất vẫn là dương vật giả, âm đạo giả và máy mát xa.

“Có tháng shop lên tới 70 - 80 đơn đặt hàng, cũng có tháng shop bán được không nhiều. Tuy vậy, vì chúng tôi không mất tiền chi trả cho nhân viên hay địa điểm kinh doanh nên nhìn chung đây vẫn là mặt hàng bán được”.

Theo VT, lý do nhiều phụ nữ đến với cửa hàng sex toy online là bởi họ vẫn lo ngại sự đánh giá của xã hội. “Việc phụ nữ tự nhiên vào một shop người lớn để mua sex toy tại Việt Nam, tôi nghĩ là còn lâu lắm mới có. Lựa chọn duy nhất của họ là mua hàng online. Nhiều phụ nữ trung niên có điều kiện đặt hàng ở shop tôi không chỉ một lần”.

VT cũng tiết lộ một thông tin shock, trong số khách hàng mua sex toy, có những bạn gái xinh đẹp mới chỉ 17,18 tuổi.

“Chồng mình đi nước ngoài, một năm mới về một lần, bởi vậy đôi lúc mình cũng có nhu cầu với chuyện ấy. Bạn thân mình khuyên nên sử dụng sex toy – một cách vừa chung thủy, vừa không “thiếu thốn”. Tuy vậy hai đứa mình cũng biết đây là điều khó chấp nhận với xã hội nên chỉ mua sex toy online mà thôi”. Cô cũng bày tỏ sự lo lắng nếu bị chồng phát hiện điều này.

Thị trường sex toy online tại Việt Nam đang rộng mở hơn cùng với cái nhìn ngày càng thay đổi của con người về văn hóa tình dục.

“Việc sử dụng đồ chơi tình dục không phải chuyện đáng lên án, đánh giá về mặt đạo đức. Quan trọng hơn, phụ nữ sử dụng sex toy nên tìm hiểu kĩ cách sử dụng cũng như giá cả, nhãn hiệu mặt hàng mà mình cần mua để tránh bị lừa đảo trên thế giới internet quá xô bồ như hiện tại”. – VT chia sẻ.

"Mỗi năm, cực từ Bắc di chuyển 50 km. Nó không di chuyển nhiều trong thời gian từ 1900-1980. Thế nhưng, trong 40 năm qua, nó lại liên tục tăng tốc độ di chuyển", Ciaran Beggan, một nhà khoa học từ Cơ quan Khảo sát Địa Chất Anh (BGS) ở Scotland nói với Reuters.

Xác định phương Bắc là điều bắt buộc với quân đội châu Âu và châu Mỹ bởi các hệ thống định vị của họ đều dựa trên Mô hình từ tính thế giới (World Magnetic Model - WMM).

Bên cạnh mục đích quân sự, các hãng hàng không thương mại, Google Maps và các ứng dụng GPS trên điện thoại thông minh cũng dựa theo WMM để xác định vị trí để điều hướng cho phù hợp.

Sơ đồ di chuyển của cực từ Bắc từ năm 1600 đến 2007. Ảnh: Wikimedia Commons.

Với tầm quan trọng và việc liên tục di chuyển của cực từ Bắc, mỗi 5 năm, BGS và Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) lại phát hành một bản cập nhật WMM mới để bảo đảm các hệ thống GPS và la bàn có thể tiếp tục sử dụng chính xác.

Đội hình của Liquid và TSM

Sau khi đường trên kỳ cựu Jung “Impact” Eon-yeong bên phía Liquid khóa lại Yorick, TSM đã nhanh chóng lấy Jax để khắc chế đối phương. Với sự giúp sức của đi rừng đồng minh Matthew “Akaadian” Higginbotham, Broken Blade đã hủy diệt hoàn toàn đường trên và trở thành một con quái vật trên bản đồ.

Với việc sở hữu một loạt các điểm hạ gục và chưa phải nằm xuống một lần nào, Jax liên tục đẩy lẻ và cho phép TSM dần dần bào mòn đi nguồn lực của Liquid. Cuối trận đấu, Broken Blade đã tạo ra khoảng cách chênh lệch 5,000 Vàng so với Impact – người vốn chẳng tạo ra được mấy tầm ảnh hưởng trong các pha giao tranh.

Đường trên của TSM kết thúc trận đấu với hệ số KDA hoàn hảo, 3/0/2, để chứng minh cho fan hâm mộ thấy rằng Jax hoàn toàn có thể khắc chế Yorick – vị tướng đang rất được ưa chuộng trong metagame hiện tại.

Sử dụng chiến thuật xoay quanh Jax, TSM đã để cho Broken Blade thoải mái đi đẩy lẻ - và chính lối chơi này đã giúp họ đánh sập lần lượt từng Nhà Lính bên phía Liquid. Tại thời điểm đó, Liquid cố gắng cướp Baron để mở ra cơ hội lật ngược, nhưng họ đã chậm hơn TSM một bước.

Ngoài màn trình diễn chói sáng của Broken Blade, đi rừng Akaadian với Sejuani bên phía TSM cũng có một trận đấu ấn tượng. Chính Akaadian là người sở hữu nhiều điểm hạ gục nhất trận đấu với bốn mạng mà chỉ phải nằm xuống đúng một lần duy nhất.

 “Tôi nghĩ rằng đây là một trận đấu quan trọng với chúng tôi, đặc biệt khi chúng tôi nghĩ rằng mình là một đội tuyển mạnh nhưng chưa có cơ hội thể hiện điều đó”, đường giữa Søren “Bjergsen” Bjerg của TSM phát biểu sau trận đấu.

Sau khi khiến cho Liquid lần đầu tiên phải nếm mùi thất bại tại LCS Mùa Xuân 2019, TSM có cơ hội lớn để chứng minh sức mạnh thực sự của họ ở tuần đấu kế tiếp.

Theo đó ở Tuần 5, TSM sẽ chạm trán với lần lượt FlyQuest và Counter Logic Gaming – những đối thủ đang cạnh tranh trực tiếp với họ trên BXH.

BXH LCS Mùa Xuân 2019 sau bốn tuần thi đấu

Kết quả Tuần 4 và lịch thi đấu Tuần 5 LCS Mùa Xuân 2019

2016 (Theo Dot Esports)

Thu hoạch cá tại Đông Anh, Hà Nội.

100% mẫu cua bị nhiễm độc chì?

Vừa qua, một nhóm nghiên cứu cho biết, trong tổng số 240 mẫu thủy sản gồm: Cá chim, cá trôi, cá trắm, cá mè, trai, cua, ốc, rô phi lấy từ 16 hồ trên địa bàn Hà Nội thì hầu hết đều nhiễm chì, thủy ngân, asenic, nikel, chrome. Các loại thủy sản như ốc, cua, trai có tỷ lệ nhiễm độc kim loại cao hơn cả do chúng sống ở tầng đáy.

Riêng cua thì 100% mẫu không đạt chuẩn. Còn các loại cá như rô phi, mè… vốn được coi là “an toàn” cũng có tới 50 – 60% mẫu không đạt tiêu chuẩn. Kết quả nghiên cứu cũng cho biết, các ao hồ ở Hà Nội đều bị ô nhiễm nặng. Lý giải về điều này, nhóm nghiên cứu cho rằng chính là do nguồn nước cung cấp bắt đầu từ các sông ngòi bị ô nhiễm nên đã làm cho nước ở các ao hồ, thủy vực trong thành phố bị ô nhiễm theo.

Trước thông tin này, nhiều bà nội trợ đã tỏ ra nghi ngại khi lựa chọn các loại thực phẩm như tôm, cua, cá, trai, hến… Chị Nguyễn Thị Lan – một người kinh doanh trai, hến và cua tại chợ Nghĩa Tân cho biết, chị không được biết thông tin thủy sản nhiễm kim loại nói trên. Theo chị Lan, mấy ngày trở lại đây, lượng hàng bán ra có giảm nhẹ nhưng chị chỉ nghĩ việc ế hàng là do trời mưa nên khách ít ăn loại thực phẩm này.

Về thông tin này, chị Lê Thị Hòa – một người bán lẻ rau và trai, cua, ốc tại chợ Thành Công đưa ra quan điểm: “Nếu nói hồ ở Hà Nội ô nhiễm thì làm sao kết luận là thủy sản ô nhiễm hết được. Nhà tôi bán số lượng ít và toàn bộ là đồ được đưa từ quê lên. Mấy hôm nay bán hàng cũng chậm hơn nhưng tôi không rõ là vì lý do gì?”.

Bà Nguyễn Thanh Mai – Khu tập thể Thành Công cho biết, nghe thông tin thủy sản nhiễm kim loại nên bản thân bà và nhiều người thân khác tạm thời không ăn nhóm thực phẩm này và sẽ đợi đến khi nào có kết luận chính thức thì sẽ sử dụng lại.

Thông tin có thực sự thuyết phục?

Mặc dù, việc kinh doanh thủy sản chưa rơi vào tình trạng ế ẩm, đình trệ nhưng những thông tin này cũng đã gây hoang mang cho nhiều người dân trên địa bàn Thủ đô.

Ông Nguyễn Huy Đăng- Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Hà Nội cho rằng, các nhà nghiên cứu không nói rõ là mẫu nước những hồ nào ô nhiễm. Ví dụ nếu là những hồ như hồ Bảy Mẫu, Yên Sở, Thiền Quang, Hoàn Kiếm thì sẽ là không hợp lý, bởi đây là những hồ chỉ làm đẹp và điều hòa môi trường chứ không có chức năng cung cấp thủy sản. Và những hồ đó chỉ chiếm một tỷ lệ rất nhỏ trong số 31.000 ha nuôi trồng thủy sản của Hà Nội mà thôi.

Ông Đăng cũng bày tỏ lời cảm ơn tới các nhà khoa học vì đã đưa ra kết quả cũng là để cơ quan quản lý quan tâm, cảnh báo nguy cơ ô nhiễm để đề phòng.

Ông Nguyễn Mậu Hải – Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý chất lượng nông lâm và thủy sản Hà Nội cũng cho biết, từ năm 2011 đến 2013 có 693 mẫu thủy sản trên địa bàn thành phố đã được lấy xét nghiệm (thủy sản nước ngọt là trên 50%). Kết quả cho thấy có 559 mẫu có kim loại nặng nhưng chỉ có 7 mẫu vượt chỉ số kim loại cho phép.

Sự sáng tạo của con người là vô hạn, vì vậy chiếc ô tô không đơn giản chỉ là phương tiện chạy trên đường mà nó còn gắn liền với cuộc sống của bạn. Tùy theo nhu cầu của từng người, từng vùng mà họ sẽ lựa chọn những mẫu xe khác nhau để phục vụ cho nhu cầu đi lại hằng ngày. Tất nhiên khi lựa chọn xe ô tô, bạn phải hiểu được những ý nghĩa và đặc tính mà dòng xe bạn muốn mua.

Sedan

Đây là dòng xe bạn thường thấy nhất trên đường, nó được gọi là sedan nhờ đặc điểm đầu tiên ở phần gầm khá thấp và điểm thứ 2 là phía sau có một khoang chở hành lý, hàng hóa tách biệt với cabin trong xe. Xe có 4 cửa lên xuống và 4 chỗ ngồi, điển hình như Toyota Camry, Mazda6 hay BMW 320i là những chiếc Sedan cỡ trung bạn hay bắt gặp trên đường.

Ngoài ra còn có những Sedan cỡ lớn hạng sang như BMW 7-Series, Mercedes S-Class và cá biệt những Sedan hạng siêu sang như Maybach Laudalet hoặc Roll – Royces Phantom mà hiếm khi chúng ta bắt gặp được.

Hatchback

Đây là dòng xe có chiều dài ngắn hơn và là một biến thể của Sedan. Hatchback chỉ khác Sedan đặc điểm duy nhất ở khoang hành lý thông với khoang hành khách, do phần mui không bị “cắt” ngay hàng ghế sau mà trải dài đến hết đuôi xe. Băng ghế sau của Hatchback thường có thể gập phẳng để tạo thêm không gian khi chủ xe cần chứa nhiều hành lý.

Bạn có thể bắt gặp dòng xe này với những cái tên như Ford Focus Hatchbach, Kia Rio Hatchback, Toyota Yaris, Huyndai Grand i10…

Wagon

Đây là dòng xe mang “hình hài” của hatchback nhưng lại có kích thước của một chiếc Sedan. Cụ thể, xe có khoang hành lý thông với cabin nhưng chiều dài xe tương đương hoặc dài hơn một chiếc Sedan. Thị trường Việt Nam khá hiếm các xe loại này, đơn cử có dòng CLS của Mercedes sở hữu giá thành trên 3 tỉ đồng, trên thế giới, người dùng ô tô tại thị trường Châu Âu cực kỳ yêu thích dòng xe này.

SUV

SUV là viết tắt của từ xe thể thao đa dụng (Sport Utility Vehicle), đúng như cái tên của nó, xe sở hữu khung gầm cao. SUV có kết cấu phần thân rời với khung (body on frame) tương tự xe tải - tất nhiên bạn không thể nhìn thấy được điều này. Một đặc điểm nữa là xe có có thiết kế vuông vắn và khỏe khoắn, thường là 5 – 7 chỗ ngồi, 5 cửa và phần chở hành lý liền với cabin.

Một số xe SUV trên thị trường đang có là Toyota Fortuner và Ford Everest.

CUV (Crossover)

“Ranh giới” giữa xe Crossover và SUV rất “mong manh”. Crossver sử dụng thiết kế thân liền khung, đây cũng là đặc điểm rất khó nhận biết khi so sánh với SUV. CUV sở hữu khoảng sáng gầm lớn, nhưng nó có vẻ ngoài mềm mại của Sedan chứ không thô cứng như SUV. Tương tự như SUV, xe có 5 – 7 chỗ ngồi cùng với 5 cửa, hiện nay các hãng đang tập trung vào phân khúc CUV vì nhờ thiết kế khung liền này, xe chạy khá êm trên đường mấp mô và cũng không có cảm giác “bồng bềnh” khi đi tốc độ cao như SUV.

Ở phân khúc tầm trung tại Việt Nam, có theể kể đến một số mẫu xe CUV tiêu biểu như Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Mazda CX5. Ngoài ra, còn có các dòng crossover hạng sang cao cấp để lựa chọn như Lexus RX-350, Acura MDX, BMW X6.

Bán tải (Pick-up)

Đây là dòng xe đang được xem là “ngôi sao sáng” trên thị trường ô tô Việt hiện nay, khi doanh số liên tục tăng trưởng mạnh. Ngay từ cái tên bạn đã có thể hình dung được hình dạng của xe, xe có thiết kế gầm cao và vuông vức như SUV nhưng nó còn có 1 thùng tải phía sau có thể chở được hàng hóa dưới 1 tấn. Bán tải có 2 loại là cabin đơn và cabin kép, trong đó cabin đơn chỉ có 2 chỗ ngồi và 2 cửa, cabin kép có 4 cửa và chở tối đa 5 người. Tại thị trường Việt Nam, các hãng xe như Isuzu, Ford, Toyota và Mazda hiện đa phần chỉ cung cấp loại cabin kép.

MPV

Bạn sẽ thường xuyên bắt gặp dòng xe này dưới cái tên “xe gia đình”, MPV có thể chở được 7 – 8 người, gầm xe cao hơn Sedan nhưng thấp hơn SUV, xe có 5 cửa và không có cốp sau riêng biệt như Sedan. Dòng xe này được các doanh nghiệp taxi và kinh doanh hành khách đặc biệt ưa chuộng nhờ tính cơ động cao của nó.

Mẫu xe được bán ra đông đảo nhất thị trường Việt Nam là Toyota Innova, thời gian gần đây có thêm sự cạnh tranh từ mẫu Ertiga của Suzuki. Mặt khác, nếu bạn cần một chiếc xe gia đình sang trọng, đầy đủ tiện nghi và có không gian rộng rãi cho 7 người thì Honda Odyssey, Kia Sedona là 2 lựa chọn không thể bỏ qua.

(Theo Otos.vn)