Để bán ĐTDĐ cũ với giá cao

Về kết cấu xe, TVS XL100 được sử dụng hệ thống giảm xóc tay đòn đằng sau, phuộc ống lồng trước, lức hãm xe hoạt động từ phanh trang trống có kích thước 80mm trước và 110mm sau. Xe được sử dụng bộ lốp 2,5 x 16 inch và có chiều dài cơ sở 1.215 mm, có trọng lượng thô chỉ 75kg và trọng tải 130 kg. Ngoài ra, hệ thống đèn pha, đèn xi nhan và đèn hậu đều được sử dụng bóng halogen, bình xăng của xe có dung tích lên tới 4 lít.

Hình ảnh TVS XL100:

Phi hành gia Kelly đã trải qua 340 ngày trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trước khi trở về Trái đất hôm 1/3. Trong suốt thời gian ở ISS, ông trồng cây, tiến hành các thí nghiệm, chụp các bức ảnh và ... cao thêm tới 5,08cm.

Theo tiết lộ của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA), một phần sứ mệnh của ông Kelly nhằm giúp tìm hiểu xem cơ thể con người có thể chống chịu ra sao trong khoảng thời gian gần một năm trong môi trường vi trọng lực.

Một trong những biến đổi được phát hiện xảy ra là, các nhà du hành vũ trụ trên trạm ISS đã cao thêm tới 3% chiều cao của họ trước khi tham gia sứ mệnh ngoài không gian. Các chuyên gia nhận định, điều này nhiều khả năng vì xương sống của họ đã có cơ hội giãn dài ra trong điều kiện ít sức ép từ trọng lực hơn.

Tuy nhiên, không may là, ảnh hưởng tăng chiều cao với phi hành gia Kelly chỉ là tạm thời. Một khi ông quay trở về Trái đất một khoảng thời gian đủ lâu (điều này vẫn cần được xác định, nhưng các nhà khoa học phỏng đoán nó có thể kéo dài một vài tháng), trọng lực trên hành tinh chúng ta sẽ kéo ông trở về chiều cao bình thường như trước đây.

Khi trở về Trái đất, Ông Scott Kelly cao hơn 5cm trong khi chiều cao của người anh em song sinh Mark Kelly vẫn giữ nguyên. Ảnh: Word Press

Năm 2013, NASA đã bắt đầu xúc tiến một nghiên cứu nhằm tìm ra nguyên nhân khiến các nhà du hành vũ trụ cao hơn, thông qua việc tập trung vào xương sống. Hiện một số nghiên cứu về vấn đề này vẫn đang tiếp diễn.

Sau khi trở về Trái đất, ông Kelly sẽ trở thành đối tượng nghiên cứu của các nhà khoa học nhằm tìm ra những thay đổi khác, có khả năng xảy ra với cơ thể ông trong thời gian lưu trú ngoài vũ trụ, kể cả các biến đổi liên quan đến thị lực, xương và bộ não. Các nhà nghiên cứu cũng muốn tìm hiểu xem, ông Kelly thực tế có trẻ hơn so với người anh em song sinh Mark Kelly 0,01 giây như thuyết tương đối của nhà bác học Albert Einstein hay không.

Biết rõ những gì xảy ra với cơ thể người trong môi trường vi trọng lực suốt thời gian dài sẽ giúp các chuyên ra hiểu họ cần phải chuẩn bị ra sao cho các nhà du hành vũ trụ tham gia các sứ mệnh dài hơn, chẳng hạn như một chuyến thám hiểm đến sao Hỏa, trong tương lai.

Sự việc xảy ra vào sáng 4/3, nhiều người dân sống tại phường Bạch Hạc, TP Việt Trì (Phú Thọ) đã tập trung tại trạm thu phí BOT cầu Hạc Trì (còn gọi là cầu Việt Trì mới) và lối đi cầu Việt Trì cũ để phản đốviệc chủ đầu tư cầu này chặn đường lên cầu cũ, buộc người dân phải đi cầu mới nhằm thu phí. Đồng thời, người dân tập trung tại đây cũng cho rằng, mức phí 35.000 đồng/lượt của trạm thu phí cầu Hạc Trì là quá cao.

Hình ảnh và thông tin về vụ việc được đưa liên tiếp trên nhiều diễn đàn và mạng xã hội Facebook. Thông tin được nhiều người chia sẻ cho biết, vài ngày nay lái xe không còn được đi bằng cầu Việt Trì cũ như trước nữa do đơn vị thi công BOT cầu Hạc Trì đã cho xây dựng các ụ nổi chắn ngang đầu cầu Việt Trì để buộc người dân phải quay đầu đi bằng cầu Hạc Trì.

Bất cập hơn, nhiều người cho rằng mức phí phải trả cho một lượt đi qua trạm cầu thấp nhất 35.000/lượt là quá cao khi tần suất đi lại qua các trạm thu phí của những người dân sống quanh khu vực này là rất lớn. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều người dân và lái xe vẫn đi theo lối đường cầu cũ để né phí.

Sự việc khiến nhiều xe bị dồn ứ, gây ách tắc ở điểm cầu buộc đại diện công ty BOT cùng lực lượng công an, cảnh sát TP Việt Trì phải có mặt để thuyết phục người dân và giải tỏa ách tắc. Sự việc kéo dài trong hơn 1 tiếng đồng hồ.

Cầu Hạc Trì được khởi công xây dựng ngày 30/11/2013 và khánh thành vào 19/5/2015. Cầu Hạc Trì chính thức thu phí hoàn vốn đầu tư từ 0 giờ ngày 7/12/2015. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 20 năm 8 tháng. Theo đó, mức thu thấp nhất là 35.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ ngồi, cao nhất là 180.000 đồng/lượt/xe tải từ 18 tấn trở lên. Mặc dù công trình cầu Hạc Trì đã thông xe và đi vào lưu thông hơn 4 tháng nay, nhưng nhiều người dân vẫn sử dụng lối đi qua cầu Việt Trì cũ do lối đi cầu mới phải trả phí và khiến nhiều người phải đi xa thêm 5 - 6km so với lối cũ.

Thông tin từ Ban tổ chức ViOlympic cho hay, sau thời gian dài chuẩn bị, 10 game thi mới đã được Ban tổ chức chính thức ra mắt trên website thi thử nghiệm http://beta.violympic.vn, cho phép các em học sinh có thể thi được các game thi mới này trên tất cả các loại trình duyệt và máy tính bảng.

Trên website thi thử nghiệm http://beta.violympic.vn, Ban tổ chức ViOlympic sẽ cập nhật 10 game thi mới vào các vòng thi, bao gồm các game: Sắp xếp; Bức tranh bí ẩn; Đi tìm kho báu; Hoàn thành phép tính; 12 con giáp; Thế giới côn trùng; Đập dế; Cuộc đua cún cưng; Đừng để điểm rơi; và Triệu phú toán học.

Với việc ra mắt phiên bản thử nghiệm của 10 game thi mới nêu trên, các em học sinh sẽ có cơ hội làm bài thi như chính trong hệ thống thi chính thức ViOlympic. Hệ thống thử nghiệm sẽ được Ban tổ chức ViOlympic mở đầy đủ từ vòng thi 1 cho đến vòng thi 5 để học sinh có thể trải nghiệm được hết các game thi mới thú vị và hấp dẫn.

Đặc biệt, Ban tổ chức cũng cho biết thêm, kết quả thi trên hệ thống thử nghiệm sẽ không tính vào hệ thống thi chính thức trên website http://violympic.vn. Để tìm hiểu thông tin chi tiết cũng như để được hướng dẫn cách thức thi các game thi mới trên ViOlympic, các em học sinh có thể xem giới thiệu và hướng dẫn tại đây.

Theo Ban tổ chức, hiện nay đang là khoảng thời gian để các em học sinh có thể tham gia thi các game mới mà không ảnh hưởng đến kết quả trên hệ thống thi chính thức ViOlmpic. Ban tổ chức ViOlympic dự kiến sẽ  phát hành game thi mới cho hệ thống thi chính thức kể từ vòng thi số 7 phần thi Toán tiếng Việt.

Theo thống kê của Strategy Analytics, Apple đã chiếm tới 91% tổng lợi nhuận của thị trường smartphone toàn cầu trong quý 3 năm nay. Cụ thể là, hãng đã đút túi tới 8,5 tỉ USD trong tổng cộng 9 tỉ USD tiền lãi mà mọi nhà sản xuất điện thoại di động trên thế giới thu được trong quý vừa qua.

Đối thủ lớn nhất của Apple - Samsung - không có tên trong tốp đầu những công ty thu lãi nhiều nhất trong mảng kinh doanh smartphone. Thay vào đó, ba nhà sản xuất smartphone Trung Quốc là Huawei, Vivo và OPPO lần lượt chiếm vị trí thứ 2, 3 và 4 trong danh sách, sau Apple với tỉ lệ lợi nhuận trên tổng trong khoảng từ 2,2 - 2,4%.

"Khả năng tăng tối đa việc định giá và giảm thiểu chi phí sản xuất của Apple vô cùng ấn tượng. iPhone tiếp tục tạo ra doanh thủ khủng cho hãng. Huawei, Vivo và OPPO là ba nhà sản xuất smartphone thu được lợi nhuận cao nhất tiếp theo trong quý này, song họ vẫn còn kém xa Apple", Linda Sui, giám đốc Strategy Analytics, nói.

Đại diện Strategy Analytics nhấn mạnh, lợi nhuận của Apple đặc biệt đáng chú ý khi không một hãng sản xuất smartphone nào khác có lợi nhuận hơn 200 triệu USD trong quý 3 năm nay. Lợi nhuận của Aphttp://vietnamnet.vn/vn/cong-nghe/tin-cong-nghe/apple-chiem-tron-loi-nhuan-cua-ca-nganh-smartphone-338005.htmlple thực tế gấp khoảng 40 lần đối thủ bám đuổi gần nhất trong danh sách.

So sánh với cùng kỳ năm trước đó, doanh số iPhone bán ra đã trên đà suy giảm trong quý 2, 3 và 4 của năm tài khóa 2016, sau khi tăng nhỏ giọt trong quý đầu tiên năm nay. Điều này càng khiến nhiều người kinh ngạc về mức lợi nhuận kỷ lục của Apple trong thị trường smartphone.

Chuyên gia phân tích Tim Long thuộc công ty BMO Capital Markets từng ước tính, Apple chiếm tới 103,6% tổng lợi nhuận trong ngành công nghiệp smartphone trong quý 3/2016.

Hiện người ta vẫn chưa rõ nguyên nhân dẫn đến sự chệnh lệch về hai kết quả thống kế của BMO Capital Markets và Strategy Analytics.

Tuấn Anh(theo Macrumors)

Trong thông tin được ứng dụng gọi xe Grab phát ra hôm nay, ngày 5/11/2016, đơn vị này cho biết, việc điểu chỉnh giảm giá cước dịch vụ GrabCar - ứng dụng đặt xe hợp đồng tại địa bàn TP.HCM được sự đồng thuận từ các đối tác vận tải HTX, nhằm giúp các khách hàng có thể thoải mái di chuyển và hưởng nhiều dịch vụ tiện ích hơn khi đặt xe qua ứng dụng công nghệ Grab.

Theo đó, giá cước cho các dịch vụ của GrabCar tại TP.HCM sẽ giảm 15% so với giá cũ, cụ thể, với dịch vụ GrabCar 4 chỗ, áp dụng tối thiểu 20.000 đồng cho 2km đầu tiên và 10.000 đồng cho mỗi km sau đó. Còn với GrabCar 7 chỗ, áp dụng tối thiểu 24.000 đồng cho 2km đầu tiên và 12.000 đồng cho mỗi km sau đó.