Soi kèo phạt góc Brentford vs Aston Villa, 0h30 ngày 9/3

Hai lãnh đạo cao cấp của GoTo Group, Patrick Cao (trái) và Andre Soelistyo. (Ảnh: Nikkei)

Startup gọi xe Gojek và sàn thương mại điện tử Tokopedia mới đây công bố kế hoạch sáp nhập, tạo ra hãng công nghệ tư nhân lớn nhất Indonesia. GoTo Group - tên pháp nhân mới - phủ sóng rộng khắp từ thương mại điện tử đến dịch vụ hàng ngày. Theo Nikkei, GoTo báo hiệu kỷ nguyên mới của cuộc cạnh tranh giữa các doanh nghiệp dựa vào Internet trong khu vực.

Sau đây là những điều đáng chú ý về thương vụ sáp nhập này:

Vì sao lại là bây giờ?

Chỉ một từ: Cạnh tranh. Tập đoàn Sea của Singapore đang gặm nhấm thị phần của Gojek và Tokopedia trong các lĩnh vực thanh toán điện tử, thương mại điện tử, còn Grab đẩy độ khó của cuộc chơi lên cao khi tuyên bố sẽ niêm yết tại Mỹ. Thay vì đối đầu lẻ loi, Gojek và Tokopedia quyết định đi cùng nhau.

Theo Heru Sutadi, Giám đốc Viện ICT Indonesia, hiệp lực là cần thiết do cạnh tranh vô cùng căng thẳng. Thương vụ sẽ củng cố vị trí, mang đến cộng hưởng có lợi cho cả hai. Đồng sáng lập kiêm CEO Tokopedia William Tanuwijaya có cách diễn giải nên thơ hơn trong họp báo ngày 17/5: “Nếu muốn đi nhanh, bạn hãy đi một mình. Với riêng chúng tôi, chúng tôi đã đi rất nhanh với tư cách Gojek và Tokopedia. Thập kỷ tiếp theo thì sao? Chúng tôi muốn đi xa, và để đi xa, chúng tôi đi cùng nhau”.

Vị thế của GoTo so với đối thủ?

Tổng giá trị giao dịch (GMV) của Gojek và Tokopedia năm 2020 đạt khoảng 22 tỷ USD. Trong cùng kỳ, GMV của Grab là 12,5 tỷ USD, còn của Shopee – công ty con của Sea – là 35,4 tỷ USD.

Xét về số lượng giao dịch, GoTo ghi nhận 1,8 tỷ lượt trên hai nền tảng và Grab có 1,9 tỷ giao dịch “hoàn thành”, Shopee có 2,8 tỷ đơn hàng. Một số liệu khác là số tài xế và đối tác bán hàng. GoTo cho biết họ có 2 triệu tài xế và 11 triệu đối tác bán hàng năm 2020. Grab có 5 triệu tài xế và 2 triệu đối tác.

Thay đổi với Gojek và Tokopedia hậu sáp nhập?

Hiện tại không có nhiều thay đổi. Cơ cấu doanh nghiệp của GoTo bảo đảm Gojek và Tokopedia tiếp tục vận hành như các pháp nhân độc lập. Dù vậy, lãnh đạo hai bên tin rằng nhờ sáp nhập, họ có thể cung cấp dịch vụ chất lượng hơn và trải nghiệm khách hàng tốt hơn thông qua kết hợp dữ liệu người dùng.

Chẳng hạn, CEO GoTo Andre Soelistyo cho biết công ty muốn sử dụng tất cả những gì họ đã học được để tạo ra một trải nghiệm “may đo”, bao gồm khuyến mãi, điểm thưởng tốt hơn, dịch vụ độc đáo cho khách hàng. Những thứ như điểm thưởng chung sẽ biến nó trở thành mạng lưới điểm thưởng lớn nhất để người dùng tận hưởng lợi ích từ hệ sinh thái này.

Một lợi thế khác, theo Soelistyo, là tài chính – lĩnh vực đang nổi lên như một mặt trận khốc liệt với các hãng công nghệ. Với dữ liệu người dùng kết hợp, GoTo sẽ chấm điểm tín dụng chính xác hơn, đưa ra dịch vụ tín dụng hấp dẫn, giảm thiểu rủi ro.

GoTo liệu có IPO?

Câu trả lời là: Có. GoTo dự định lên sàn chứng khoán cuối năm nay, cùng thời điểm với Grab, nhưng trên cả hai sàn Mỹ và Indonesia. Chủ tịch GoTo Patrick Cao cho biết họ đang cân nhắc những lựa chọn, bao gồm sáp nhập với một SPAC để phát hành cổ phiếu nhanh hơn so với IPO truyền thống. Dù quyết định là gì, mục đích của GoTo vẫn là đầu tư sâu hơn để phục vụ khách hàng và mở rộng.

Lãnh đạo GoTo không nêu bất kỳ mục tiêu định giá nào song các nguồn tin tiết lộ công ty muốn ngang bằng hoặc cao hơn định giá 39,6 tỷ USD của Grab (sau khi sáp nhập SPAC). Đó là vì GoTo có nhiều dịch vụ hơn đối thủ.

Theo ông Cao, GoTo bao trùm 2/3 danh mục tiêu dùng hộ gia đình tại Indonesia. Nếu nhìn vào một số đối thủ trong khu vực, họ chỉ mạnh hoặc cái này hoặc cái kia, chẳng hạn gọi xe hay thương mại điện tử.

Những điều chưa biết?

Vụ sáp nhập vẫn còn phải được nhà chức trách thông qua. Giới quan sát nhận định thương vụ không gặp phải nhiều trở ngại do mức độ trùng lặp giữa các mảng kinh doanh nhỏ. Tuy nhiên, dịch vụ thanh toán của cả hai nhiều khả năng bị “soi” nhất.

Gojekđang vận hành GoPay, còn Tokopedia là cổ đông lớn trong dịch vụ thanh toán điện tử OVO. Đây là hai tên tuổi lớn trên thị trường thanh toán số Indonesia. Tokopedia đang cân nhắc các phương án, trong đó có thoái vốn tại OVO.

IPO cũng là một thử thách tiềm năng cho GoTo, theo ông Sutadi, dù nó nằm ở phía nhà quản lý nhiều hơn. Nhà quản lý sẽ cần chuẩn bị sẵn sàng để đáp ứng các công ty kỹ thuật số như GoTo. Hiện tại, quy định IPO của sàn chứng khoán Indonesia yêu cầu công ty phải có lãi hoạt động ít nhất trong 1 năm tài chính, trong khi các startup thường báo lỗ. Sàn đang thảo luận để nới lỏng quy định. Mô hình kinh doanh của GoTo không giống như doanh nghiệp truyền thống, vì vậy nhà chức trách phải hành động nhanh hơn để theo kịp thị trường.

Du Lam(Theo Nikkei)

Gojek, Tokopedia sáp nhập thành hãng công nghệ lớn nhất Đông Nam Á

Hai ‘kỳ lân’ công nghệ Indonesia - Gojek và Tokopedia – đồng ý sáp nhập, trở thành công ty mới mang tên GoTo.  

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Định có 7 doanh nghiệp đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng mạng thông tin di động đó là: Công ty Dịch vụ viễn thông (Vinaphone), Công ty thông tin di động (MobiFone), Công ty Viễn thông Điện lực (EVN Telecom), Cty CP Bưu chính viễn thông Sài Gòn (S-Telecom), Tổng Công ty viễn thông Quân đội (Viettel), Công ty CP viễn thông Hà Nội (Vietnamobile) và Công ty CP viễn thông di động Toàn Cầu (GTEL- Mobile) Bình Định.

Theo thống kê của Sở TT&TT tỉnh Bình Định, tính đến tháng 8/2009, tổng số thuê bao điện thoại di động trên toàn tỉnh có 1.044.794 thuê bao, đạt 66,1 thuê bao/100 dân, tăng gấp 2,1 lần so với cuối năm 2007.

Khi muốn chia sẻ trang tính Google Sheets, tại góc phải trên cùng bạn chọn "Chia sẻ".

Hãy nhập các địa chỉ email người nhận và bấm Gửi để chia sẻ file Google Sheets. Ngoài ra chúng ta cũng có thể lấy liên kết để chia sẻ thủ công.

Dù chia sẻ bằng cách nào thì quyền của người nhận cũng được chia làm 3 mức độ tùy theo bạn cấp mức nào, gồm:

+ Có thể sửa: người khác có thể sửa bất cứ dữ liệu trong trang tính này

+ Có thể nhận xét: chỉ được nhận xét không được sửa

Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, bé gái từ trong ngõ đột ngột chạy ra giữa đường. Đúng lúc đó, một chiếc ô tô bán tải đi đến. Rất may, tài xế đã phát hiện sự việc và kịp phanh gấp, cứu mạng cháu bé.

Tuy nhiên, sự việc này làm cho tài xế chiếc xe bán tải và tất cả những ai nhìn thấy cũng cảm thấy thót tim.

Tài xế chiếc xe bán tải cho biết anh vừa lái xe rời khỏi nhà để đến chỗ làm thì bất ngờ nhìn thấy cô bé lao ra đường. May mắn là anh đã kịp phanh xe lại.

"Tôi hy vọng đây là bài học cản giác cho mọi tài xế rằng cần chú ý hơn khi lái xe trên đường và trẻ em cũng không nên chạy ra đường'', tài xế chiếc xe bán tải nói.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Ô tô lao như tên bắn bay qua vòng xuyến... thẳng lên trời

Chiếc hatchback chạy với tốc độ rất cao đã lao thẳng vào gờ vòng xuyến rồi bay rất cao lên trời, rơi xuống vỡ nát, biến dạng. Tài xế ô tô có biểu hiện say xỉn khi lái xe.