Nhận định, soi kèo Partizan Belgrade vs OFK Beograd, 23h00 ngày 23/4: Không còn động lực

Trong bối cảnh hậu COVID-19, hàng loạt doanh nghiệp phải thay đổi cách kinh doanh, xây dựng chiến lược nâng cao trải nghiệm và quản trị, giữ chân khách hàng nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực, kịp thời thích ứng với trạng thái bình thường mới. Theo nghiên cứu của Harvard Business Review, những công ty dẫn đầu về chăm sóc khách hàng thân thiết tăng doanh thu nhanh hơn 2,5 lần so với những đối thủ cùng ngành. Đặc biệt trong bối cảnh hiện nay, doanh nghiệp phải đối mặt với kinh tế lao dốc thì bài toán giữ chân khách hàng đang là thách thức to lớn.

Tại sự kiện các chuyên gia sẽ chia sẻ về tầm quan trọng của việc củng cố niềm tin giữa khách hàng với doanh nghiệp và các ứng dụng công nghệ hỗ trợ doanh nghiệp giữ chân khách hàng một cách hiệu quả trong và hậu khủng hoảng. Trong đó, việc chăm sóc khách hàng thân thiết thông qua nền tảng công nghệ blockchain có thể giúp doanh nghiệp tối ưu gắn kết với khách hàng để bứt phá trong trong bình thường mới. Đặc biệt, trong lĩnh vực tài chính, blockchain còn hỗ trợ các doanh nghiệp trong tự động hóa quá trình định danh khách hàng - eKYC (Electronic Know Your Customer) giúp đánh giá chính xác những rủi ro tiềm ẩn trên hệ thống thanh toán. Bên cạnh eKYC, phương pháp chấm điểm tín dụng (credit scoring) khách hàng dựa trên công nghệ blockchain cũng là giải pháp giúp đánh giá, giảm nợ xấu cho các khối ngành bán lẻ, ngân hàng, dịch vụ tài chính.

Ông Nguyễn Dương, Chủ tịch CEM Partner,  sẽ chia sẻ câu chuyện về những tác động tiêu cực khi thiếu chiến lược giữ chân khách hàng. Qua đó, ông Dương cũng sẽ tư vấn trực tiếp cho các doanh nghiệp cách thức để xây dựng và thực hiện chiến lược giữ chân khách hàng hiệu quả.

Ông Nguyễn Anh Nguyên, Chủ tịch Hatto - Mạng xã hội ẩm thực ứng dụng AI sẽ chia sẻ câu chuyện Xây dựng “sự khác biệt’’ nhằm tác động trực tiếp đến sự gắn bó của khách hàng với doanh nghiệp trong thời đại 4.0.

Với vai trò chuyên gia công nghệ blockchain, ông Trần Hoàng Giang, Giám đốc nền tảng akaChain của FPT sẽ trực tiếp trao đổi, tư vấn cách thức ứng dụng công nghệ blockchain hiệu quả vào chiến lược xây dựng lòng trung thành của khách hàng. Với các giải pháp về chuỗi cung ứng hay khách hàng thân thiết, blockchain giúp doanh nghiệp định vị được khách hàng, giảm phụ thuộc vào các nhà phân phối trung gian để đưa ra các chính sách lấy khách hàng làm trung tâm.

Ông Trần Hoàng Giang cho biết: “Trong bối cảnh có quá nhiều nhân tố, biến số khó lường, doanh nghiệp cần một vùng an toàn để tạo điểm tựa tài chính, và nhóm khách hàng thân thiết sẽ là trọng tâm cho điểm tựa này. Hơn nữa, khách hàng thân thiết còn khơi dậy nguồn lực sáng tạo của chính doanh nghiệp. Nếu được phục vụ, chăm sóc chu đáo, nhóm khách hàng thân thiết sẽ tiếp tục duy trì lòng trung thành và tạo ra doanh số ổn định, thậm chí là tăng trưởng, đồng thời gia tăng hiệu ứng truyền miệng (word-of-mouth) mà không công cụ marketing nào có thể làm được”.

Nền tảng Blockchain - akaChain là một trong số những giải pháp chuyển đổi số do FPT nghiên cứu phát triển giúp các doanh nghiệp tối ưu vận hành, nâng cao trải nghiệm khách hàng và tìm kiếm cơ hội kinh doanh mới.

NT

Các 'ông lớn' Boeing và Airbus làm thế nào để sinh tồn hậu Covid-19?

Hai "ông lớn" Boeing và Airbus đang phải đối mặt với những thách thức lớn hậu Covid-19 khi số lượng chuyến bay có thời điểm giảm xuống gần mức 0, lượng lớn đơn hàng bị hủy, nhân viên nghỉ việc hoặc bị sa thải.

Max Azaham, Giám đốc nghiên cứu cao cấp tại hãng tư vấn Gartner, nhận xét startuplà nguồn sáng tạo lớn cho ngành công nghệ nhưng hiện tại đang bị cạn kiệt nguồn tiền. Theo báo cáo của hãng môi giới BuyShares.co.uk, gần 70.000 nhân viên startup khắp thế giới đã bị mất việc kể từ tháng 3, dẫn đầu là các lĩnh vực vận tải, tài chính và du lịch.

Startup tại khu vực San Francisco (Mỹ) sa thải hơn 25.000 nhân sự, trong đó có cả startup lớn như Uber, Groupon, Airbnb. Hồi tháng 5, Uber thông báo cho nghỉ việc hơn 6.500 người, tương đương 1/4 lực lượng lao động. Lyft, đối thủ của Uber, cũng cắt giảm khoảng 17% lao động, giảm lương nhằm đối phó với doanh thu sụt giảm vì Covid-19.

Nguyên nhân khiến startup phải cắt giảm chi phí là để bù đắp cho vốn huy động giảm. Theo CB Insights, số tiền đầu tư vào startup chỉ còn 67 tỷ USD trong quý I, giảm 22% so với cùng kỳ năm 2019. Mọi việc càng tồi tệ hơn khi hầu hết startup được đầu tư mạo hiểm tại Mỹ lại không được tiếp cận nguồn vốn khẩn cấp của chương trình Paycheck Protection Program do quy định pháp lý.

Sa thải nhân sự tại startup có thể gây rắc rối cho các công ty đang tìm kiếm công cụ kỹ thuật số để vượt qua khủng hoảng và cạnh tranh trong thời kỳ hậu Covid-19 do đây là nguồn cung cấp công nghệ mới và lao động lành nghề cho doanh nghiệp lớn. Ngoài ra, tập đoàn thường có xu hướng thâu tóm startup như một hình thức R&D dành cho bộ phận công nghệ thông tin.

Du Lam (Theo WSJ)

Bill Gates: Dịch Covid-19 có thể tệ hơn

Nhà đồng sáng lập Microsoft cho rằng nước Mỹ chưa thực hiện đủ biện pháp để ngăn chặn virus lây lan.

Theo báo chí nước này, xuất hiện trình trạng người dùng đến các cửa hàng bán lẻ và nhà mạng yêu cầu trả lại điện thoại Huawei đã mua. Việc đó có thể tiếp tục xảy ra tại các thị trường khác trên thế giới.

Bloomberg dự báo doanh số smartphone Huawei tại thị trường quốc tế sẽ giảm 40-60%, thậm chí có thể gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc phải điều chỉnh lượng cung ứng model Honor 20 vừa ra mắt trong tháng 5.

Huawei giữ vị trí thứ hai về doanh số smartphone toàn cầu trong quý I/2019 trước khi Mỹ áp lệnh cấm vận. "Chúng tôi không ngờ Mỹ sẽ tấn công với quyết tâm cao và trên quy mô lớn như vậy", ông Nhậm nói trong cuộc trao đổi với truyền thông hôm 17/6.

Huawei phát triển liên tục trong khoảng một thập kỷ. Doanh thu của hãng lần đầu tiên vượt mốc 100 tỷ USD vào năm 2018. Thời kỳ hoàng kim đó có thể sẽ chấm dứt. Hành động của Mỹ có thể xóa sạch mọi tham vọng tăng trưởng trong năm nay và năm tới của tập đoàn công nghệ Trung Quốc.

Huawei "sẽ chứng kiến cuộc sống mới vào năm 2021", ông Nhậm Chính Phi chia sẻ sau khi thừa nhận doanh thu sẽ suy giảm. "Duy trì sự tiếp cận với người tiêu dùng là điều rất quan trọng đối với công ty trong giai đoạn này".

Tăng trưởng từ lĩnh vực kinh doanh điện thoại là động lực cho sự phát triển chung của Huawei trong năm 2018. Điều này tiếp tục diễn ra ổn định trước khi Mỹ đưa Huawei vào danh sách kiểm soát xuất khẩu.

Giữa muôn trùng khó khăn, Huawei tuyên bố tự lực sản xuất linh kiện và phát triển phần mềm, dịch vụ cho điện thoại của mình. Tuy nhiên, rất khó dự báo kết quả khi nhà cung cấp điện thoại Android lớn thứ 2 thế giới mất quyền sử dụng hệ điều hành này.

Theo Zing/Forbes

Laptop Huawei bất ngờ trở lại cửa hàng trực tuyến của Microsoft

Dòng laptop của Huawei vừa bất ngờ trở lại trên cửa hàng trực tuyến của Microsoft sau khi biến mất một cách bí ẩn vào tháng trước.

Tôi vừa mua chiếc xe máy tay ga và đang đợi cấp biển số, trong thời gian này tôi có thể lấy tạm biển số của xe khác gắn vào để lưu thông trên đường hay không?

Luận Nguyễn, 35 tuổi, Hà Tĩnh

Hoàn Thanh Lâm, chuyên viên tư vấn pháp luật

Chào bạn, tại Khoản 3, Điều 53, Luật Giao thông đường bộ quy định: “Xe cơ giới phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp". Hành động lắp biển số của xe khác lên xe của mình sẽ được ghép vào tội sử dụng biển số giả, sau đây là mức phạt của hành vi sử dụng biển số giả. 

- Đối với xe môtô, xe gắn máy, việc sử dụng biển số xe giả sẽ bị xử phạt theo quy định tại Điều 17 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, cụ thể:

3. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

c) Điều khiển xe không gắn biển số (đối với loại xe có quy định phải gắn biển số); gắn biển số không đúng với biển số đăng ký ghi trong Giấy đăng ký xe; biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp.

5. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây:

b) Thực hiện hành vi quy định tại Điểm b, Điểm c Khoản 3 Điều này bị tịch thu Giấy đăng ký xe, biển số không đúng quy định;

- Đối với xe ôtô, việc sử dụng biển số xe giả sẽ bị xử phạt theo quy định tại Điều 16 Nghị định 46/2016/NĐ-CP, cụ thể như sau:

5. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

d) Điều khiển xe gắn biển số không đúng với Giấy đăng ký xe hoặc biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp;

6. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây:

c) Thực hiện hành vi quy định tại Điểm d, Điểm đ Khoản 5 Điều này bị tịch thu...biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp; bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng

Như vậy, nếu người điều khiển xe ôtô sử dụng biển số giả sẽ bị phạt tiền 4-6 triệu đồng đối với xe ôtô và 300.000-400.000 đồng đối với xe môtô, xe gắn máy. Có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng đồng thời biển số xe giả không do cơ quan có thẩm quyền cấp sẽ bị tịch thu.