Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Bremen, 20h30 ngày 13/4: Tiếp đà thăng hoa

Theo thông tin từ Mitsubishi Việt Nam, hai dòng xe Pajero và xe điện I-Miev nằm trong diện triệu hồi để thay thế ngòi nổ túi khí phía hành khách cho cho các xe bị ảnh hưởng. Theo đó, có tổng số 829 chiếc Mitsubishi Pajero sản xuất từ năm 2013 – 2017 và 1 xe I-Miev sản xuất năm 2013 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi này.

Nguyên nhân được xác định là do ngòi nổ túi khí chịu tác động của sự thay đổi nhiệt độ dưới điều kiện khí hậu ẩm ướt trong thời gian dài sử dụng, chất xúc tác (amoni nitrat) bên trong ngòi nổ túi khí phía hành khách có thể bị hỏng do biến chất. Kết quả làm cho vỏ đựng của ngòi nổ có thể bị vỡ ra khi túi khí được kích hoạt. Vì thế việc thay thế ngòi nổ túi khí bên phía hành khách với phụ tùng đã được cải thiện chất lượng nhằm mục đích an toàn.

Cuộc triệu hồi thực hiện từ 15/6/2020 đến ngày 20/6/2022. Mitsubishi cũng cho hay tất cả các xe Mitsubishi Pajero được lắp ráp từ 18/1/2017 và xe Mitsubishi I-Miev được lắp ráp từ ngày 7/8/2013 trở về sau đã được ngòi nổ túi khí loại cải tiến.

Ngoài Pajero và I-Miev, Mitsubishi cũng thực hiện triệu hồi đối với dòng xe Mitsubishi Lancer để thay thế cửa sổ trời và bộ căng đai tự động. Theo đó, có 13 xe Lancer sản xuất từ 2009 – 2011 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi.

Theo mô tả, trong quá trình sử dụng, có khả năng kính cửa sổ trời bị tách ra khỏi khung bao bên ngoài do rung động và/hoặc do áp lực gió. Hiện tượng này xuất hiện là do chất liệu nhựa sử dụng chưa phù hợp với điều kiện thời tiết cho nên dưới sự tác động của nhiệt độ và độ ẩm làm giảm độ bám dính giữa khung bao bên ngoài và kính cửa sổ trời.

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng xe đèn cảnh báo động cơ có thể bật sáng trên đồng hồ táp lô, mất trợ lực lái, bình điện sẽ hết điện, động cơ có thể bị quá nhiệt. Nguyên nhân được xác định là do thiết kế bu-li của bộ căng tự động chưa phù hợp, lực cản trượt sẽ tăng lên do lão hóa theo thời gian sử dụng.

Điều này có thể gây ra các vết nứt trên bề mặt bu-li của bộ căng tự động khi động cơ được sử dụng trong điều kiện tải cao và lặp đi lặp lại. Trong trường hợp xấu, mặt bu-li sẽ vỡ và dây đai dẫn động (dẫn động bơm nước, máy phát điện, bơm trợ lực tay lái và máy lạnh) sẽ rơi ra.

Các xe Mitsubishi Lancer được lắp ráp sau ngày 4/2/2011 đã được lắp bộ căng đai tự động loại đã cải tiến.

Cuộc triệu hồi 13 xe Lancer được thực hiện từ 15/06/2020 đến ngày 14/6/2022.

Hoàng Nam

Động cơ bi-Turbo bị lỗi rò rỉ dầu: Ford Việt Nam gia hạn bảo hành, không giới hạn số lần sửa chữa

Các mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị rò rỉ dầu sẽ được gia hạn bảo hành, không giới hạn km và số lần sửa chữa.

HLV Solskjaer cảnh báo, ở MU không ai đảm bảo được đá mọi trận đấu và đừng nghĩ mình không thể thay thế

“Tại MU, ở vị trí nào bạn cũng đều phải thực hiện cạnh tranh. Nếu bạn nghĩ rằng mình có đặc quyền được chơi mọi trận và đang làm tốt đến mức chúng tôi không thể kiếm được người thay thế thì bạn sai lầm.

Tôi đã ở Old Trafford nhiều năm trong vai trò cầu thủ và thấu rõ điều này. Ở vị trí tiền đạo của tôi, MU lần lượt đón Teddy Sheringham đến, Dwight Yorke đến, rồi Ruud Van Nistelrooy, Wayne Rooney.

Chúng tôi luôn hướng đến sự cải thiện mỗi ngày và nếu không tiến bộ, mọi người có thể phải tìm một nơi khác, bởi vì ở MU mỗi người đều phải trở nên tốt hơn".

Quyết định bán Lukaku cho Inter Milan vào mùa hè năm ngoái, chọn lựa đặt niềm tin vào bộ đôi Rashford – Martial đã gây những hoài nghi. Nhưng cặp đôi này đã không phụ lòng HLV Solskjaer, đảm bảo có thể đạt con số 20 bàn thắng/mùa/người. Đây sẽ là lần đầu tiên các chân sút MU làm được điều này, kể từ khi Berbatov và Javier Hernandez làm được ở mùa giải 2010/11.

Martial và Rashford chuẩn bị trở lại đội hình xuất phát MU làm khách Brighton đêm nay (2h15’ ngày 1/7, giờ VN), vòng 32 Premier League, sau khi được HLV Solskjaer xếp dự bị ở tứ kết MU thắng Norwich 2-1.

Gặp Brighton là 1 trong 5/7 trận đấu còn lại của MU, chỉ phải gặp những đối thủ ngoài top 8 dự báo sẽ thuận lợi cho Quỷ đỏ. Nhưng Solskjaer cảnh báo học trò không được chủ quan, vì những bài học thất bại hồi đầu mùa còn đó.

L.H

Ngày 26/3, Cơ quan điều tra (CA huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) nhận được thông tin về cái chết bất thường của bà Nguyễn Thị The (86 tuổi, trú tại xóm Trại, xã Nhã Lộng, Phú Bình).

Người trình báo là cháu rể bà The tên Nguyễn Văn Bình (trú tại phường Trưng Vương, TP Thái Nguyên). 

Theo anh Bình, cụ The có dấu hiệu bị đánh đập tới chết, chứ không phải do cảm như người con trai thông báo với mọi người.

Ngay sau khi nhận được thông tin, CA huyện Phú Bình đã báo cáo vụ việc tới CA tỉnh Thái Nguyên để phối hợp giải quyết. Quá trình khám nghiệm tử thi, Cơ quan điều tra phát hiện nhiều vết thương khắp thi thể nạn nhân do vật cứng gây ra. 

Nghi phạm được cơ quan chức năng xác định là Nguyễn Văn Hà (SN 1969, con trai cụ The).

Qua đấu tranh, bước đầu Hà đã thừa nhận hành vi phạm tội của mình. Theo lời khai của đối tượng, khoảng 16h ngày 26/3, Hà uống rượu ở nhà và gây sự, chửi bới bà The. Sau đó giữa hai mẹ con xảy ra xô xát, Hà đã đánh đập liên tục lên người bà The cho đến khi nạn nhân không còn cử động. Phát hiện mẹ đã chết, The thông báo với mọi người là mẹ mình chết do bị cảm.

Ông Nguyễn Xuân Hùng, Trưởng CA huyện Phú Bình xác nhận và cho biết, toàn bộ hồ sơ, đối tượng gây án - CA huyện Phú Bình đã bàn giao cho CA tỉnh Thái Nguyên để tiếp tục điều tra.

Nghịch tử giết mẹ vì tờ di chúc

Nghi ngờ mẹ viết di chúc chia đất cho em gái, Yên đã ra tay hạ sát chính bậc sinh thành của mình.

Đáng chú ý, tháng 9 có tới 16 ngày rơi vào tháng 7 âm lịch vốn có thông lệ giảm mua sắm do tâm lý kiêng kỵ của người dân. Tuy nhiên, sức mua tăng vọt có thể thấy được nhu cầu sắm xe mới của người dân Việt Nam vẫn còn cao và một phần nhờ các chương trình khuyến mại giảm giá xe nối tiếp ngay khi vừa kết thúc “tháng Ngâu”.

Tính chung 9 tháng đã qua, theo VAMA, thị trường ô tô Việt Nam bán được 179.155 xe, giảm 22,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Số liệu này chưa tính thêm báo cáo từ TC Motor (nhà phân phối xe Hyundai), Vinfast và Mercedes-Benz Việt Nam.

Cũng theo VAMA, Sản lượng của xe lắp ráp trong nước tháng 9 đạt 17.826 xe, tăng 28% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 9.426 xe, tăng 41% so với tháng trước.

Biểu đồ tiêu thụ ô tô phân chia theo nhập khẩu và lắp ráp. Nguồn: VAMA

Như vậy, trong tháng 9, cả xe lắp ráp và nhập khẩu đều “bắt tay” tăng vọt cao hơn tất cả các tháng đã qua. Riêng xe nhập khẩu đang cho thấy sự trở lại một cách mạnh mẽ, mà nguyên nhân do nguồn cung từ các thị trường trước đây hạn chế vì dịch covid-19 nay đã thông thoáng trở lại, đồng thời nhiều mẫu xe mới cấp tập ra mắt nửa cuối năm như Toyota Corolla Cross, Mercedes-Benz GLB, Suzuki XL7, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport…

Đứng đầu thị trường ô tô du lịch trong tháng 9 là TC Motor với 8.213 xe tiêu thụ, vượt qua Toyota Việt Nam (bán 6.366 xe). Thaco Kia và Thaco Mazda dắt tay nhau ở vị trí số 3 và 4. Vị trí số 5 là Ford với 2.611 xe.

Trong số liệu bán hàng tháng 9, hầu hết các doanh nghiệp thuộc VAMA đều đạt kết quả tăng trưởng “dương” so với tháng trước đó. Đáng chú ý, Toyota có mức tăng trưởng 49%, Suzuki tăng 45%, Mitsubishi tăng 46% và Kia tăng tới 52%. Đây đều là các thương hiệu có xe mới ra mắt nằm trong phân khúc “hot” như MPV, crossover, SUV.

Với kết quả khả quan như trên, Quý cuối cùng của năm 2020 dự báo sẽ có những đợt tăng trưởng lượng bán một cách mạnh mẽ. Đây cũng sẽ là cơ hội cho người tiêu dùng khi các hãng xe muốn đẩy mạnh doanh số bằng cách tung ra các gói khuyến mãi, kích cầu.

Đình Quý

5 mẫu xe có nội thất xấu tệ hại nhất 2020

Có tới 4/5 nội thất xấu tệ hại thuộc về những chiếc siêu xe nhiều người mơ ước như McLaren 570S, Chevrolet Corvette, Nissan GT-R Nismo, Lotus Evora.

Hiện tượng thiên nhiên Nhật thực bắt đầu xuất hiện vào 14h chiều nay. Tại Hà Nội, lúc Mặt trăng mới chỉ che một phần nhỏ Mặt trời, chúng ta có thể quan sát bằng mắt thường khi có lớp mây bay ngang qua, làm giảm ánh sáng và bức xạ nhiệt của mặt trời.

Khoảng 14h38, Nhật thực đạt khoảng 60%, khi quan sát trông giống như hình trăng lưỡi liềm.

Đúng lúc này, một chiếc máy bay của một hãng hàng không Việt cất cánh từ Nội Bài đi Cần Thơ, bay phía dưới. Nếu có góc quan sát thuận lợi, nhiều người có thể thấy tàu bay như thể "cắt ngang" qua hiện tượng thiện nhiên kỳ thú.

15h chiều, Nhật thực đạt cực đại ( mặt trăng che lấp khoảng 70% mặt trời). Khác với nhiều người tưởng tượng ra một hình ảnh rực rỡ, lúc này, Nhật thực vẫn như một mặt trăng lưỡi liềm có vầng sáng đỏ nhỏ bao quanh.

Nếu chọn được góc quan sát đẹp, ở gần sân bay, mọi người có thể chiêm ngưỡng được nhiều lượt máy bay "cắt ngang" qua hiện tượng Nhật thực, khi đang cất cánh.

Chiếc máy bay như một mũi tên, xuyên qua Nhật thực. Một phần máy bay tạo thành bóng đen che lấp mặt trời.

Theo các chuyên gia nghiên cứu, hiện tượng Nhật thực hình khuyên hiếm gặp như hôm nay sẽ chỉ quay trở lại và Việt Nam, có thể quan sát được sau 11 năm nữa.

Khoảng 16h, Nhật thực kết thúc. Hiện tượng Nhật thực gần nhất sắp tới có thể theo dõi từ lãnh thổ Việt Nam sẽ rơi vào năm 2023.

(Theo Tổ Quốc)

Cách xem nhật thực ở Việt Nam chiều nay

Chiều cuối tuần ngày 21/6, người dân Việt Nam có cơ hội được chiêm ngưỡng sự kiện nhật thực một phần hiếm có.