Nhớt có nhiệm vụ bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ để giảm ma sát. Cảm biến áp suất nhớt có nhiệm vụ xác định áp suất nhớt của động cơ và gửi tín hiệu về ECU. Từ đó, ECU sẽ xác định được lượng nhớt có trong động cơ, nếu thiếu đèn báo trên taplô sẽ được bật sáng. Do cảm biến này luôn tiếp xúc với nhiệt độ cao của nhớt nên khá dễ bị hư hỏng. 

Đèn báo áp suất nhớt được kết nối với cảm biến áp suất nhớt nên khi cảm biến áp suất nhớt bị hư hỏng nó có thể truyền tín hiệu sai lệch về ECU, lúc này hệ thống điều khiển động cơ có thể sẽ hiểu rằng lượng nhớt đang bị thấp và kích hoạt đèn báo trên taplô.

Một khi đèn báo nhớt ô tô (Check Oil) được sử dụng để cảnh báo cho người sử dụng về tình trạng bôi trơn của động cơ. Vậy đâu là nguyên nhân khiến cho đèn báo nhớt ô tô sáng?

{keywords}
 Đèn báo nhớt ô tô bật sáng cảnh báo động cơ đang có vấn đề

Dấu hiệu mực nhớt thấp

Một trong những nguyên nhân khiến cho đèn báo nhớt sáng đó là mực nhớt bôi trơn bên trong động cơ thấp. Do đó, cần kiểm tra lại bằng que thăm nhớt, hoặc một số dòng xe hiện đại có chức năng kiểm tra mực nhớt. Nếu đèn phát sáng trong quá trình vận hành - đây là dấu hiệu xe đang bị tiêu hao nhớt quá mức và cần được kiểm tra; bởi tình trạng bôi trơn vô cùng quan trọng đối với động cơ. Nếu không xử lý kịp thời sẽ khiến động cơ nhanh hỏng nguy hiểm tới an toàn khi tham gia giao thông.
 
Dấu hiệu nhớt bôi trơn bẩn

Một trong những lý do nữa khiến cho đèn báo nhớt sáng là nhớt bên trong động cơ bẩn. Việc không bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra thay thế những dung dịch bôi trơn khi cần thiết sẽ khiến cho nhớt và một số chất lỏng khác bị biến chất. Sau đó, những cặn bùn hình thành từ nhớt biến chất sẽ khiến cho những cảm biến như áp suất nhớt phát hiện và làm sáng đèn báo nhớt.

Dấu hiệu áp suất nhớt yếu

Áp suất nhớt yếu là trường hợp nhớt trong bình vẫn đủ số lượng, nhưng không đủ phẩm chất vì có thể do chủ xe sử dụng không đúng loại nhớt. Vấn đề này có thể xảy ra ở nơi nhiệt độ giữa hai mùa nóng lạnh có sự khác biệt lớn. Khi nhiệt độ ngoài trời cao nên dùng số nhớt cao, nhiệt độ thấp chỉ số nhớt thấp. Nghĩa là mùa hè xe dùng nhớt đặc độ Vicosity cao (10W - 30) thì mùa lạnh phải đổi sang 5W-30 mới thích hợp. Nếu không đầu máy sẽ thiếu nhớt, máy kêu, bạc đạn mòn.

Dấu hiệu cảm biến áp suất hư

Nguyên nhân khác dẫn đến tình trạng làm sáng đèn báo nhớt trên bảng đồng hồ là hư hỏng cảm biến. Thông thường, cảm biến áp suất nhớt được gắn bên thân động cơ và thường xuyên tiếp xúc với nhiều cặn bẩn trong nhớt hay nhiệt độ cao nên sẽ có thể xảy ra hư hỏng. Tuy nhiên, đôi khi mạch điện đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ có vấn đề.

(Theo Viet Q)

Những xế hộp tăng giá khủng quý I/2019, cao nhất 400 triệu

Những xế hộp tăng giá khủng quý I/2019, cao nhất 400 triệu

3 tháng đầu năm, trong khi nhiều mẫu xe ô tô đua nhau giảm giá thì một số khác, chủ yếu xe hot lại tăng giá với mức tăng khủng, cao nhất tới 400 triệu đồng.

" />

Đèn báo nhớt ô tô sáng nếu bỏ qua nguy hiểm khó lường cho tài xế

Thể thao 2025-02-28 01:01:36 57383

Nhớt có nhiệm vụ bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ để giảm ma sát. Cảm biến áp suất nhớt có nhiệm vụ xác định áp suất nhớt của động cơ và gửi tín hiệu về ECU. Từ đó,Đènbáonhớtôtôsángnếubỏquanguyhiểmkhólườngchotàixếkết bóng đá hôm nay ECU sẽ xác định được lượng nhớt có trong động cơ, nếu thiếu đèn báo trên taplô sẽ được bật sáng. Do cảm biến này luôn tiếp xúc với nhiệt độ cao của nhớt nên khá dễ bị hư hỏng. 

Đèn báo áp suất nhớt được kết nối với cảm biến áp suất nhớt nên khi cảm biến áp suất nhớt bị hư hỏng nó có thể truyền tín hiệu sai lệch về ECU, lúc này hệ thống điều khiển động cơ có thể sẽ hiểu rằng lượng nhớt đang bị thấp và kích hoạt đèn báo trên taplô.

Một khi đèn báo nhớt ô tô (Check Oil) được sử dụng để cảnh báo cho người sử dụng về tình trạng bôi trơn của động cơ. Vậy đâu là nguyên nhân khiến cho đèn báo nhớt ô tô sáng?

{ keywords}
 Đèn báo nhớt ô tô bật sáng cảnh báo động cơ đang có vấn đề

Dấu hiệu mực nhớt thấp

Một trong những nguyên nhân khiến cho đèn báo nhớt sáng đó là mực nhớt bôi trơn bên trong động cơ thấp. Do đó, cần kiểm tra lại bằng que thăm nhớt, hoặc một số dòng xe hiện đại có chức năng kiểm tra mực nhớt. Nếu đèn phát sáng trong quá trình vận hành - đây là dấu hiệu xe đang bị tiêu hao nhớt quá mức và cần được kiểm tra; bởi tình trạng bôi trơn vô cùng quan trọng đối với động cơ. Nếu không xử lý kịp thời sẽ khiến động cơ nhanh hỏng nguy hiểm tới an toàn khi tham gia giao thông.
 
Dấu hiệu nhớt bôi trơn bẩn

Một trong những lý do nữa khiến cho đèn báo nhớt sáng là nhớt bên trong động cơ bẩn. Việc không bảo dưỡng định kỳ để kiểm tra thay thế những dung dịch bôi trơn khi cần thiết sẽ khiến cho nhớt và một số chất lỏng khác bị biến chất. Sau đó, những cặn bùn hình thành từ nhớt biến chất sẽ khiến cho những cảm biến như áp suất nhớt phát hiện và làm sáng đèn báo nhớt.

Dấu hiệu áp suất nhớt yếu

Áp suất nhớt yếu là trường hợp nhớt trong bình vẫn đủ số lượng, nhưng không đủ phẩm chất vì có thể do chủ xe sử dụng không đúng loại nhớt. Vấn đề này có thể xảy ra ở nơi nhiệt độ giữa hai mùa nóng lạnh có sự khác biệt lớn. Khi nhiệt độ ngoài trời cao nên dùng số nhớt cao, nhiệt độ thấp chỉ số nhớt thấp. Nghĩa là mùa hè xe dùng nhớt đặc độ Vicosity cao (10W - 30) thì mùa lạnh phải đổi sang 5W-30 mới thích hợp. Nếu không đầu máy sẽ thiếu nhớt, máy kêu, bạc đạn mòn.

Dấu hiệu cảm biến áp suất hư

Nguyên nhân khác dẫn đến tình trạng làm sáng đèn báo nhớt trên bảng đồng hồ là hư hỏng cảm biến. Thông thường, cảm biến áp suất nhớt được gắn bên thân động cơ và thường xuyên tiếp xúc với nhiều cặn bẩn trong nhớt hay nhiệt độ cao nên sẽ có thể xảy ra hư hỏng. Tuy nhiên, đôi khi mạch điện đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ có vấn đề.

(Theo Viet Q)

Những xế hộp tăng giá khủng quý I/2019, cao nhất 400 triệu

Những xế hộp tăng giá khủng quý I/2019, cao nhất 400 triệu

3 tháng đầu năm, trong khi nhiều mẫu xe ô tô đua nhau giảm giá thì một số khác, chủ yếu xe hot lại tăng giá với mức tăng khủng, cao nhất tới 400 triệu đồng.

本文地址:http://slot.tour-time.com/news/334d499343.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Botev Vratsa vs Beroe, 22h59 ngày 25/2: Khách giành vé đi tiếp

{keywords}CEO Smartlog đề xuất xây dựng nền tảng số quốc gia cho ngành Logistics. (Ảnh: Lê Anh Dũng)

Ông Kurt Bình cho rằng, đặc thù của ngành Logistic Việt Nam hiện nay là phân mảnh, không có sự liên kết và rất lãng phí. Chẳng hạn, nhiều xe chạy trên đường nhưng không vận chuyển hàng hóa và khai thác tối đa dẫn đến hiệu suất không cao.

Trong khi đó, quá trình chuyển đổi số dù đã tiến hành nhưng không đồng nhất, nằm rải rác ở nhiều nơi, dẫn tới tình trạng một doanh nghiệp, tài xế hoặc khách hàng dùng cả chục ứng dụng, vô hình chung khiến cho Logistics trở nên kém hiệu quả.

Ngoài ra, sự bùng nổ của thương mại điện tử dù đem lại thuận lợi nhưng cũng kéo theo hệ lụy khi lưu lượng xe vận chuyển càng nhiều gây ra các vấn đề tắc nghẽn, phát thải và phí tổn ngoại biên (tai nạn, quy hoạch hạ tầng), Nhà nước cần hỗ trợ nhằm giảm thiểu những tác động đó. Với kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực này, ông Bình nhận định, dù đã có sự quan tâm của Chính phủ nhưng chúng ta cần có hành động mạnh mẽ hơn để xây dựng nền tảng số cho Logistics.

"Doanh nghiệp không tự giải quyết mà cần sự hỗ trợ của Nhà nước để giảm thiểu tác động đó và chuyển đổi số là một giải pháp, dựa trên dữ liệu. Cần có tầm nhìn mới về chuyển đổi số trong Logistics", ông Kurt Bình nói.

Theo đề xuất của CEO Smartlog, cần xây dựng tầm nhìn mới về nền tảng số quốc gia trong ngành Logistics với các tiêu chí: nhanh hơn, xanh hơn, tốt hơn và phải được hợp tác chia sẻ. Việc này khó nhưng với công nghệ, nền tảng, cơ chế hiện nay có thể giúp thực hiện thành công. "Chúng ta xây dựng một nền tảng số quốc gia gắn với nền tảng của doanh nghiệp giữa các doanh nghiệp. Chính phủ tạo nền tảng cho các bên kết nối và chia sẻ".

Ông Kurt Bình nhận định rằng sự phát triển của AI, Blockchain có thể giúp chúng ta kiểm soát dữ liệu an toàn hơn. Ở chiều ngược lại, khi hàng chục nghìn xe tải của doanh nghiệp di chuyển cũng có thể cung cấp trở lại nền tảng của chính phủ để đưa ra các bài toán hoạch định; giảm thiểu tắc nghẽn, ô nhiễm môi trường tạo ra chi phí cạnh tranh hơn.

Nhưng hành động phải thực hiện ngay lúc này là phát triển dữ liệu số cho Logistics. Chẳng hạn, các doanh nghiệp tại Việt Nam đang phụ thuộc rất nhiều vào dữ liệu bản đồ của nước ngoài, trong khi các nền tảng này có thể chưa chính xác hoặc chậm cập nhật. Do đó, cần xây dựng nền tảng cho doanh nghiệp Logistics. Nhà nước nên tài trợ các sáng kiến cho ngành Logistics trên cơ sở số hóa và công nghệ hóa.

Theo CEO Smartlog, Chính phủ phải là yếu tố quan trọng trong cuộc chơi này, là người điều phối, phối hợp và chia sẻ nền tảng giữa các bên: "Chính phủ nên tạo ra nền tảng để các bên kết nối, chia sẻ ngược lại, ứng dụng AI, blockchain nhằm kiểm soát dữ liệu tốt hơn".

Duy Vũ

Nền tảng số Make in Vietnam tiết kiệm 70% thời gian quản trị ngân sách Nhà nước

Nền tảng số Make in Vietnam tiết kiệm 70% thời gian quản trị ngân sách Nhà nước

Theo Tổng giám đốc Công ty cổ phần Misa, sử dụng nền tảng số để quản trị ngân sách không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, công sức mà còn tạo ra cơ sở dữ liệu tài chính cho các ngành, địa phương và góp phần chuyển đổi số quốc gia.

">

Xây dựng nền tảng số quốc gia cho ngành Logistics

Kiến trúc tân cổ điển châu Âu ấn tượng

{keywords}
 

Những công trình tuyệt tác luôn để lại dấu ấn di sản với nét đẹp được lưu giữ theo năm tháng. Dưới bàn tay tài hoa của những kiến trúc sư tài năng đến từ đơn vị thiết kế hàng đầu thế giới Finenco (Italia), Hateco Laroma hiện lên như một biểu tượng mới cho cuộc sống vương giả ngay giữa trung tâm Thủ đô.

Điểm đặc trưng trong kiến trúc dự án đó chính là thiết kế Tân cổ điển Ý với những cánh cổng vòm to lớn, mang những nét chạm trổ tinh vi, chắt lọc những nét tinh hoa nhất để trở thành một “kiệt tác châu Âu” giữa lòng Hà Nội.

Mong muốn mang đến một phong cách sống xa hoa như các quý tộc Thành Rome xưa, phong cách thiết kế căn hộ cũng trở nên đặc biệt tinh tế với với tông màu sang trọng như vàng, bạch kim hay trắng kem. Ưu điểm vượt trội của các căn hộ Hateco Laroma là thiết kế xẻ khe đem lại ánh sáng và gió tự nhiên cho tất cả các phòng, điều rất khó tìm thấy ở khu vực trung tâm Thủ đô vốn nhiều tòa cao tầng hiện hữu.

Đồng thời, Hateco Laroma được thiết kế và xây dựng nhằm đảm bảo chất lượng tối đa cho cư dân về không gian sinh hoạt ngoài trời, chất lượng nước, tiêu chuẩn không khí, tiếng ồn, xử lý rác thải,…

Ở vị trí “trái tim của thủ đô”, Hateco Laroma hứa hẹn là tọa độ vàng cho trải nghiệm sống trọn chất Hà thành của người Việt hiện đại. Diện tích đa dạng, thiết kế linh hoạt những căn hộ Hateco Laroma thực sự trở thành chốn mong về của những chủ nhân tinh hoa để tận hưởng một cuộc sống thượng lưu xứng tầm.

Điểm nhấn trong nội thất bàn giao

Điểm nhấn trong căn hộ Hateco Laroma, đó chính là toàn bộ các phòng trong căn hộ đều được xây dựng với vật liệu và chất liệu cao cấp. Bên cạnh đó, các kiến trúc sư cũng rất chú trọng đến việc thiết kế không gian hài hòa, hợp lý, từ màu sắc căn phòng đến đồ đạc và nội thất căn hộ nhằm đem lại sự tiện nghi nhất về không gian, đồng thời mang đến cho căn hộ một vẻ đẹp sang trọng, đẳng cấp.

Toàn bộ hệ thống sàn nhà của Hateco Laroma đều được lát bằng gạch sứ cao cấp, riêng phòng ngủ được lát hoàn toàn bằng gỗ chống trơn trượt để tạo không gian sống ấm cúng và cũng như mang đến sự an toàn tuyệt đối cho chủ nhân.

Sự tỉ mỉ còn thể hiện rõ trong việc thiết kế cửa gỗ căn hộ kết hợp với hệ thống trần nhà làm bằng thạch cao có tác dụng chống thấm mà vẫn cách tân và quý phái. Màu sắc sơn tường cũng đặc biệt được chú trọng nhằm tôn nên những đường nét của kiến trúc và hình dáng nội thất cao cấp đặc trưng mang phong cách Tân cổ điển.

{keywords}
 

Đặc biệt, Hateco Laroma tiên phong sử dụng đồng bộ hệ thống điều hòa âm trần cho tất cả các căn hộ, mang đến công năng sử dụng hoàn hảo cho căn hộ cũng như diện mạo mới cho mặt ngoài tòa nhà. Logia của các căn hộ hoàn toàn được sử dụng làm không gian thư giãn để gia chủ ngắm nhìn toàn cảnh thành phố, thưởng lãm cảnh hồ thơ mộng và có những trải nghiệm sống an nhiên ở ngay giữa trung tâm thủ đô.

Bên cạnh đó, Hateco Laroma cũng là một trong những dự án tiên phong trong các ứng dụng thiết kế căn hộ xanh, như sử dụng kính hộp Low-E giúp giảm sự truyền nhiệt, nâng cao chất lượng không khí bên trong nhà và tiết kiệm năng lượng cho chủ nhân.

Cùng với đó là nội thất căn hộ đều là các thương hiệu cao cấp, các thiết bị gắn tường đều sử dụng các thương hiệu nổi tiếng như Hansgrohe, Duravit, Hafele,... với tính thẩm mỹ cao, chất lượng tốt và sự tiện nghi tối đa cho người sử dụng.

{keywords}
 

Với những điểm mạnh vượt trội về thiết kế và nội thất cùng vị trí “hiếm hoi” giữa trung tâm Thủ đô, Hateco đang lan tỏa sức hấp dẫn khó cưỡng và khẳng định đẳng cấp của một căn hộ 5 sao.

Chất lượng đi liền với tiện ích. Cư dân tại Hateco Laroma sẽ hoàn toàn hài lòng với quy chuẩn quản lý và vận hành đạt chuẩn 5 sao, bao gồm: Hệ thống an ninh 24/24, công nghệ 4.0, quản lý cơ điện BMS, điện dự phòng full 100% công suất… Bên cạnh đó, hệ thống tiện ích đẳng cấp của Hateco Laroma như trung tâm thương mại sầm uất, hầm rượu thời thượng, phòng gym và sảnh lounge sang trọng, ... sẽ mang đến những trải nghiệm sống thời thượng cho chủ nhân.

Hiện tại, Hateco Laroma đã chào bán ra thị trường. Dự án được khởi công xây dựng vào quý II/2017, đã cất nóc và dự kiến bàn giao cho cư dân vào quý IV/2020.

Đồng thời, khách hàng sẽ được hưởng những chính sách ưu đãi đặc biệt trong tháng 5 khi sở hữu căn hộ Hateco Laroma như: Tặng ngay Tủ lạnh Side by side (trị giá 50.000.000 VND), miễn 2 năm phí quản lý dịch vụ; Hỗ trợ vay lên đến 70% GTCH, lãi suất 0% trong vòng 18 tháng hay chiết khấu lên đến 7% GTCH...

{keywords}
 

 

Khách hàng có thể tham quan căn hộ mẫu của dự án tại sự kiện mở bán căn hộ Hateco Laroma diễn ra vào ngày 17/05/2020.

Thời gian: 9h00 -12h00, Chủ Nhật Ngày 17/05/2020

Địa điểm: Văn phòng bán hàng dự án Hateco Laroma, số 4A đường Huỳnh Thúc Kháng Kéo Dài, Đống Đa, Hà Nội

Chi tiết liên hệ:

Queen Land -  0916 086 688

Đất Xanh Miền Bắc - 0988 945 966

Newstarland - 0971 088 099

Website: www.hatecolaroma.com

Minh Tuấn

">

Hateco Laroma

Bản thân tôi có kế hoạch đổi xe mới từ năm ngoái nhưng vướng dịch bệnh nên đành lùi sang cuối năm nay với ngân sách khoảng 550 triệu.

Mẫu xe tôi hướng đến vẫn là dòng sedan số sàn rộng rãi, vận hành ổn định và đẹp mắt vì công việc của tôi chủ yếu là đưa đón khách đi sân bay, thỉnh thoảng đưa người của các công ty gần nhà đi công tác và mùa cưới còn có thể làm xe hoa...

{keywords}
Toyota Vios 1.5E MT 7 túi khí đang có giá niêm yết là 495 triệu chưa kể khuyến mại khoảng 20 triệu từ các đại lý. Còn Kia Cerato đang được giảm sâu để đón mẫu mới, bản 1.6MT còn 499 triệu.

Với kinh nghiệm chạy xe dịch vụ, tôi đánh giá cao Toyota Vios bởi sự bền bỉ, dễ sửa chữa và quan trọng là rất giữ giá sau nhiều năm sử dụng. Tuy nhiên, nhiều người bạn của tôi lại khuyên mua Kia Cerato bản số sàn, giá đang giảm sâu chỉ nhỉnh hơn Vios một chút mà được hẳn phân khúc hạng C, rộng rãi và sang trọng hơn. 

Hiện, tôi đang phân vân giữa hai mẫu xe này và rất muốn tham khảo ý kiến của những người có kinh nghiệm để mua được chiếc xe phù hợp. Xin chân thành cảm ơn!

Độc giả Thân Văn Hưng(Từ Sơn, Bắc Ninh)

Mọi câu hỏi tư vấn về mua bán, sử dụng xe gửi tới ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?

Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?

Chung phân khúc và đang có cùng mức giảm giá còn khoảng 510 triệu, khách có thể chọn mua Toyota Vios E CVT (bản 3 túi khí) hoặc Hyundai Accent cao cấp.

">

Với 550 triệu mua xe chạy dịch vụ, nên chọn Toyota Vios hay Kia Cerato?

Nhận định, soi kèo Damac vs Al

 

Vì sao ô tô dưới 16 chỗ chỉ được phép nhập khẩu qua cảng biển? 1

Cửa khẩu cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) được đề xuất bổ sung vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô dưới 16 chỗ

Một cán bộ Cục kiểm tra sau thông quan (TCHQ) cho hay, thẩm quyền ban hành quy định về địa điểm xuất nhập khẩu là của Bộ Công thương, nội hàm quy định này nhằm đáp ứng yêu cầu về kiểm hóa, thống kê xuất nhập khẩu cũng như thuận tiện cho dịch vụ logistics của nhà nhập khẩu.

Ô tô chở người nhập khẩu là mặt hàng đặc thù, vận chuyển bằng tàu chuyên dụng nên công tác xếp dỡ và thông quan cần bố trí kho bãi phù hợp. Vì thế hiện chỉ có 5 cảng biển tại Quảng Ninh (Cái Lân), Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu đáp ứng được yêu cầu.

Như vậy, các loại xe ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi không được nhập khẩu qua cửa khẩu đường bộ và đường hàng không, trong khi xe tải, xe buýt và các loại xe chuyên dụng vẫn được nhập khẩu bằng đường bộ từ Trung Quốc và các nước ASEAN.

Hiện Bộ Công thương đang xây dựng dự thảo thông tư mới quy định cửa khẩu nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi.

Điểm mới là đề xuất bổ sung thêm cửa khẩu cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) vào danh mục cửa khẩu được nhập xe dưới 16 chỗ.

Tờ trình của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) cho biết lý đề xuất nêu trên xuất phát từ kiến nghị của UBND tỉnh Thanh Hóa cũng như các doanh nghiệp được nhập khẩu ô tô qua các cửa khẩu quốc tế (bao gồm cả cửa khẩu đường bộ, đường hàng không) với số lượng nhỏ, trong thời gian gấp để phục vụ mục đích nghiên cứu, triển lãm, đào tạo.

Phía Tổng cục Hải quan đánh giá, đây là những kiến nghị xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, nếu được ghi nhận sẽ góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong quá trình nghiên cứu, phát triển sản phẩm và cho cả doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối ô tô có nhu cầu triển lãm, giới thiệu sản phẩm.

Tuy nhiên, cơ quan soạn thảo mới chỉ căn cứ kiến nghị của UBND tỉnh Thanh Hóa để bổ sung cảng biển Nghi Sơn vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô, chưa đánh giá hiệu quả quản lý khi bổ sung cảng Nghi Sơn vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô.

Chính vì vậy, Tổng cục Hải quan đề nghị Bộ Công Thương xác định rõ tiêu chí, điều kiện cụ thể để cửa khẩu cảng biển cũng như các cửa khẩu khác được đưa vào danh mục cửa khẩu được phép nhập khẩu ô tô.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc  chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Grand i10 cũ đời 2018 đội giá 600 triệu nhờ biển đẹp

Hyundai Grand i10 cũ đời 2018 đội giá 600 triệu nhờ biển đẹp

Chiếc ô tô cỡ nhỏ Hyundai Grand i10 cũ đời 2018 hiện vẫn được chủ xe định giá lên đến 600 triệu đồng, cao gấp 2-2,5 lần so với giá trên thị trường cũ.  

">

Vì sao ô tô dưới 16 chỗ chỉ được phép nhập khẩu qua cảng biển?

Mỗi hộ sẽ được chi tối đa 600.000 đồng 

Ông Nguyễn Hoàng Cẩm, Phó Giám đốc Sở TT&TT Đà Nẵng cho biết, ngay sau khi Liên Bộ TT&TT và Bộ Tài chính đã ký thông tư liên tịch số 21/2015/TTLT-BTTTT-BTC hướng dẫn hỗ trợ thí điểm đầu thu truyền hình số mặt đất trên địa bàn thành phố Đà Nẵng và 4 huyện Bắc Quảng Nam. Sở TT&TT Đà Nẵng đã trình UBND thành phố đề xuất bố trí kinh phí thực hiện hỗ trợ đầu thu và phương án thực hiện hỗ trợ.

Theo đó, Sở TT&TT Đà Nẵng đề xuất 2 phương án triển khai hỗ trợ đầu thu: Phương án 1, hỗ trợ các hộ theo chuẩn Đà Nẵng và tiêu chuẩn Trung ương cùng lúc. Theo phương án này, UBND TP Đà Nẵng sẽ tạm ứng kinh phí hỗ trợ cho các hộ theo chuẩn Trung ương (khoản kinh phí hỗ trợ cho các hộ nghèo theo chuẩn Trung ương Bộ TT&TT trả lại Đà Nẵng sau).

Phương án 2, UBND TP Đà Nẵng chi ngân sách địa phương hỗ trợ các hộ theo chuẩn Đà Nẵng. Còn các hộ theo chuẩn Trung ương hỗ trợ riêng sau khi Quỹ Dịch vụ viễn thông công ích Việt Nam thực hiện xong thủ tục đấu thầu mua đầu thu và cấp phát cho các đối tượng này. Trong trường hợp này, các hộ theo tiêu chuẩn Trung ương phải chờ Bộ TT&TT hỗ trợ và có khả năng sẽ bị chậm cung cấp đầu thu hơn so với các hộ theo tiêu chuẩn của Đà Nẵng.

Theo số liệu mới nhất của Sở Lao động – Thương binh và Xã hội Đà Nẵng tại công văn số 1751/SLĐTBXH-BTXH ngày 21/7/2015, Đà Nẵng có 5.970 hộ thuộc đối tượng đủ điều kiện được hỗ trợ đầu thu số DVB-T2. Trong đó, tiêu chuẩn Trung ương: 745 hộ cận nghèo (Đà Nẵng đã không còn hộ nghèo theo chuẩn Trung ương), tiêu chuẩn của Thành phố Đà Nẵng: 5.225 hộ.

Cũng theo ông Cẩm, Sở TT&TT Đà Nẵng cũng đề xuất phương án cấp kinh phí mua sắm đầu thu và triển khai hỗ trợ cho các hộ nghèo, hộ đặc biệt nghèo và hộ dân tộc Cơ Tu. Số tiền dự kiến chi mua trọn bộ đầu thu và anten, dây cáp cho mỗi hộ là 600.000 đồng. Cụ thể:

Nếu UBND TP chấp thuận triển khai hỗ trợ theo theo phương án 1: Kinh phí hỗ trợ đầu thu cho các hộ nghèo, hộ đặc biệt nghèo, hộ dân tộc Cơ Tu và tạm ứng kinh phí hỗ trợ đầu thu cho cận nghèo theo tiêu chuẩn Trung ương để kịp thời, đồng bộ. Giá trị kinh phí là 3,582 tỷ đồng (5.970 hộ x 600.000 đồng/đầu thu).

">

Sở TT&TT Đà Nẵng đề xuất hai phương án hỗ trợ đầu thu truyền hình số DVB

Ba bị can Toàn, Tỵ và Hùng. Ảnh: C.A

Trước đó, cơ quan CSĐT Công an huyện Trần Văn Thời đã bắt tạm giam 5 bị can: Nguyễn Công Toàn, Nguyễn Văn Tỵ, Đoàn Văn Hùng, Sử Chí Tâm và Nguyễn Văn Của để điều tra hành vi “Hành hạ người khác”. 

Theo điều tra, ngày 28 và 30/5, anh Lê Văn Bình và Trương Văn Trung đến Công an thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời trình báo về việc bị đánh đập trên tàu cá BT 97993-TS, do bà Phạm Thị Hà (57 tuổi, tên thường gọi bà Năm Bô, quê ở huyện Ba Tri, Bến Tre; tạm trú tại thị trấn Sông Đốc) làm chủ. 

Ngày 30/5, bà Hà và anh Bình, ông Trung tự thỏa thuận, không yêu cầu xử lý và rời khỏi địa phương, không liên lạc được. 

Công an thị trấn Sông Đốc yêu cầu bà Hà đưa tàu cá vào bờ để xác minh nhưng người phụ nữ này không chấp hành. Từ đó, cơ quan Công an chưa làm việc được với những người liên quan. 

Đến ngày 15/11, mạng xã hội xuất hiện đoạn clip quay lại cảnh một người đàn ông bị đánh trên tàu cá. Qua xác minh, người bị đánh trong đoạn clip là ông Trương Văn Trung.

Bước đầu các bị can khai lý do đánh ông Trung là do người đàn ông này... làm biếng.

Những tình tiết gây sốc vụ hai người đàn ông bị hành hạNhiều tình tiết vụ hai người đàn ông bị hành hạ dã man trên tàu cá khiến dư luận sốc vì quá dã man.">

Bắt kẻ chiếm đoạt tiền bồi thường của người đàn ông bị hành hạ trên tàu cá

友情链接