Nhận định, soi kèo Guinea vs Somalia, 4h00 ngày 22/3: Phong độ trái ngược

Hà Nội thêm 49 ca Covid-19, có 12 ca phát hiện tại cộng đồng

Ngày 31/10, Hà Nội ghi nhận 49 ca Covid-19, trong đó có 12 ca cộng đồng, 29 ca ở khu cách ly và 8 ca ở khu phong tỏa.

Trong đó, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 9 ước đạt 38.000 chiếc, tăng mạnh khoảng 19,1% so với tháng 8 (với 31.900 chiếc) và tăng tới 52,6 % so với cùng kỳ năm 2021. Tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước 9 tháng đầu năm 2022 ước tính lên tới 329.600 chiếc, tăng 16,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 9, ước tính có 16.000 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 311 triệu USD. Như vậy, sau nhiều tháng tăng trưởng thì lượng xe nhập khẩu đã giảm 12,5% về số lượng và giảm 19,3% về giá trị so với tháng 8 (với 18.279 chiếc, giá trị 385,4 triệu USD).

Tổng cộng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 3 quý đầu năm 2022 ước đạt 112.239 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 2,561 tỷ USD; bằng 98,3% về số lượng và 100,9% về giá trị kim ngạch so với cùng kỳ năm 2021.

Qua số liệu trên có thể thấy tương quan giữa lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu có sự đảo chiều khi lượng xe "nội" tăng mạnh, còn xe nhập khẩu lại giảm khá sâu so với tháng trước. Tuy vậy, tổng lượng xe mới được bổ sung cho thị trường vẫn tăng nhẹ so với tháng 8.

Đáng chú ý, giá trị đơn chiếc của xe nhập khẩu trong tháng 9 được đánh giá là ở mức khá thấp khi trung bình chỉ 19.430 USD/chiếc (khoảng 460 triệu/chiếc), con số này của tháng 8 là 20.800 USD/chiếc.

Điều này cho thấy xu hướng của các nhà nhập khẩu xe hơi ưu tiên đưa về nước những dòng xe giá rẻ, có giá trị thấp và hướng đến phân khúc khách hàng bình dân vào dịp cao điểm cuối năm.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA) cho biết, nhìn tổng thể 5 tháng đầu năm, thị trường BĐS TP.HCM đã có dấu hiệu chững lại. Các dự án cao cấp bung ra khá nhiều, song tiêu thụ rất chậm. Thậm chí, các dự án có mức giá trung bình, từ 1 đến 1,2 tỷ đồng/căn, cũng có sức bán khá chậm, mặc dù không có nhiều dự án trong phân khúc này.

Tuy nhiên, ông Châu cho rằng, thị trường BĐS sẽ bùng nổ trong thời gian tới khi thực hiện Thông tư 06/2016/TT-NHNN thay thế Thông tư số 36/2014/TT-NHNN về hạn chế tiêu chí thắt hay buông trần tín dụng cho vay trung hạn, dài hạn và rủi ro BĐS từ ngày 1/6/2016. Nhờ thông tư này, doanh nghiệp và người dân sẽ hưởng lợi trong việc mua bán sản phẩm BĐS, nên giao dịch trên thị trường sẽ sôi động hơn.

Ông Ngô Quang Phúc, Phó tổng giám đốc Công ty Địa ốc HimLam Land cũng nhận định, thị trường quý 3/2016 sẽ tiếp tục ổn định, sức mua sẽ tốt ở phân khúc căn hộ giá rẻ và tầm trung, bởi đây là hai phân khúc chính mà thị trường cần, trong khi nhu cầu của người dân rất lớn.

“Thị trường BĐS quý III/2016 sẽ khá ổn định, không có biến động nhiều và sẽ có cạnh tranh về giá”, ông Phúc dự báo và cho biết, đầu tháng 6/2016, HimLam Land sẽ tiếp tục mở bán 400 căn hộ tại Dự án Phú Đông (quận 9), với giá chỉ 1 - 1,2 tỷ đồng/căn. Trong quý III sẽ tiếp tục mở bán Dự án Vạn Phú với 600 sản phẩm nhà ở thấp tầng.

Trao đổi với chúng tôi mới đây, ông Steven Chu, Tổng Giám đốc công ty CP Nam Long, cũng khẳng định rằng thị trường BĐS riêng TP.HCM thời gian qua có nhiều biến động, tuy nhiên nhìn về dài hạn, nhất là bước vào những tháng cuối năm sẽ có những đợt bán hàng khá "nóng bỏng". "Còn nhìn về 5 năm tới, thị trường BĐS Việt Nam sẽ khá ổn định về cung và cầu, nhưng giá nhà ở sẽ có khả năng tăng đến 100% đối với các dự án nhà liền kề, biệt thư và đất nền", ông Chu dự báo.

Sáng nay (6/6), trong cuộc làm việc với Horea, Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng cho rằng thị trường BĐS thành phố hiện nay đang phục hồi tốt, bên cạnh đó còn tồn tại nhiều vướng mắc về mặt chính sách và cơ chế để doanh nghiệp phát triển dự án được hiệu quả nhất.

Theo Bí thư Thăng, thời gian qua nhiều chính sách riêng về lĩnh vực BĐS đã có sự thay đổi. "Thị trường BĐS là ngành kinh tế vô cùng quan trọng của TP.HCM, do vậy những chính sách nào gây khó khăn cho doanh nghiệp địa ốc phải tháo bỏ ngay", ông Thăng nói.

Theo chỉ đạo của Bí thư, các cấp các ngành liên quan phải tập trung rà soát lại bản đồ quy hoạch một cách công khai, rà soát lại các dự án có điều chỉnh bổ sung cho phù hợp, chặt chẽ theo hướng lâu dài chứ không thể ngày một ngày hai. Tháo gỡ cụ thể về cơ chế chứ không thể gỡ chung chung được.

Theo Bí thư Thăng, từng sở ngành phải nêu rõ mục tiêu bao nhiêu thủ tục để người dân biết. quản lý nhà nước bằng pháp luật chứ không thể là lời kêu gọi. Trước hết, trong tháng 6 này phải xây dựng cơ chế đặc thù để xây dựng lại chung cư cũ, đưa ra tiêu chuẩn, quy chuẩn ổn định cuộc sống của người dân không để người dân sống trong chung cư nguy hiểm. nhà ở kênh rạch cũng thế nhà tạm bợ, ô nhiễm môi trường.

Theo Trí thức trẻ

Theo AutoPacific, 66% người muốn mua ô tô đều thích sự ấm áp và thư giãn, dễ chịu mà ghế sưởi mang lại. Điều này đặc biệt đúng đối với những người mua xe ở vùng có khí hậu lạnh, vì hệ thống kiểm soát khí hậu trên xe hơi mất nhiều thời gian để làm ấm người ngồi hơn so với ghế sưởi.

Ghế sưởi sử dụng bộ điều nhiệt tự động kích hoạt rơ le khi nhiệt độ ghế dưới một nhiệt độ nhất định và tắt rơ le khi nhiệt độ vượt quá một mức cố định. Nhiệt sinh ra từ một cuộn dây được trang bị bên dưới vải bọc được cung cấp bởi pin của ô tô.

Giám sát điểm mù

Hầu hết mọi người sẽ lái xe tốt hơn dưới sự hỗ trợ của công nghệ an toàn. Nhiều khách mua xe nhận ra rằng dù công nghệ ô tô có phát triển đến đâu hay những chiếc ô tô thông minh cỡ nào thì họ vẫn luôn có điểm mù khi lái xe. Với 60% lựa chọn, giám sát điểm mù là tính năng được yêu thích thứ hai.

Tính năng này có ích khi cung cấp thêm cho người lái một bộ mắt nữa. Bất cứ khi nào nó phát hiện một chiếc xe khác trong vùng mù của người lái, nó sẽ phát ra âm thanh cảnh báo hoặc nhấp nháy đèn báo trên gương chiếu hậu.

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau

Cảm biến đỗ xe dần trở thành tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu ô tô mới. Các cảm biến khoảng cách sử dụng âm thanh để cảnh báo người lái khi họ đến quá gần các vật thể phía trước hoặc phía sau khi đỗ xe.

Ngoài việc giúp các tay lái nghiệp dư có thể đậu xe trong không gian chật hẹp và tránh hư hỏng dễ dàng, cảm biến đỗ xe còn tiết kiệm thời gian cho các tay lái có kinh nghiệm. Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau khác nhau đáng kể. Trong nhiều trường hợp, cảm biến phía sau phát hiện đối tượng lên đến 2,4 mét trong khi các cảm biến phía trước phát hiện các đối tượng lên đến 1,2 mét.

Dẫn động bốn bánh

Các hệ dẫn động hai cầu truyền thống như dẫn động cầu trước hoặc cầu sau là không đủ đối với nhiều người mua hiện nay. 54% người tham gia khảo sát của AutoPacific muốn chiếc xe tiếp theo của họ được trang bị AWD hoặc 4WD. Cả hai hệ thống đều truyền sức mạnh từ động cơ đến cả bốn bánh, điều này giúp người lái tự tin hơn trong điều kiện thời tiết bất lợi hoặc địa hình gồ ghề.

Hệ thống AWD chủ yếu được thiết kế để sử dụng trên đường trải nhựa. Khi tuyết hoặc băng làm cho điều kiện trơn trượt, chúng sẽ truyền thêm lực tới bánh xe nào cần nhất, mang lại khả năng bám đường tốt hơn và điều chỉnh độ trượt của bánh xe. Trong những chiếc xe hiệu suất cao, AWD giúp ngăn chặn việc chuyển hướng các góc cua ở tốc độ cao. Những người ủng hộ 4WD hẳn là những người mua xe tải lớn và SUV cỡ lớn.

Cảnh báo chệch làn đường

Cảnh báo chệch làn đường là một biện pháp an toàn giúp người lái xe thực hiện hành động bằng cả tín hiệu hình ảnh và âm thanh. 54% trong số 90.000 người tham gia khảo sát cho biết họ muốn tính năng cảnh báo chệch làn đường trong lần mua xe tiếp theo.

Ngoài việc cảnh báo người lái, tính năng này có thể tự động áp dụng phanh để giảm khả năng xảy ra va chạm nếu phát hiện xe lệch khỏi làn đường.

Apple Carplay và Android Auto

Khách mua ô tô mới ngày nay rất sành công nghệ, đặc biệt là thế hệ trẻ. Không có gì ngạc nhiên khi 53% người mua (thông qua AutoPacific) muốn có Apple Carplay và Android Auto. Những tính năng công nghệ này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm thông tin giải trí của ô tô cho người lái.

Nhờ tính năng này, lái xe có thể phát nhạc, quản lý cuộc gọi và thông báo cũng như truy cập an toàn vào các ứng dụng điện thoại, ứng dụng của bên thứ ba và dữ liệu cá nhân.

Ghế thông gió hoặc làm mát

Những chiếc ghế có hệ thống thông gió/làm mát xuất hiện trong danh sách các tính năng mong muốn nhất của AutoPacific FADS. Cả hai hệ thống thông gió và làm mát đều sử dụng vải bọc xốp có nhiều lỗ nhỏ. Chúng thổi không khí đều qua các lỗ nhỏ trên ghế giúp người ngồi mát mẻ khi thời tiết nóng bức.

Cả hai loại ghế đều thân thiện với môi trường và hiệu quả hơn so với điều hòa không khí. Một nửa số người tham gia khảo sát của AutoPacific cho biết họ mong muốn tính năng này trong lần mua xe sắp tới.

Theo VTCNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!