Nhận định, soi kèo Al

Những siêu xe hàng đầu Việt Nam cùng tập kết tại Trung Nguyên Legend trên đường Alexandre De Rhodes, Q.1, TP.HCM.

Đầu tiên là sự xuất hiện của chiếc Lamborghini Aventador đầu tiên của Việt Nam.

Không chỉ sở hữu lớp sơn màu vàng nổi bật, "siêu bò" này còn sở hữu biển số tứ quý 9.

Sau một thời gian sử dụng bộ vành đa chấu, chủ nhân của chiếc xe này đã đổi về bộ vành 5 chấu kép nguyên bản. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống ống xả từ IPE.

Chiếc xe trong hình là chiếc Lamborghini Aventador chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

Mặc dù không có màu sơn quá nổi bật nhưng bù lại, xe sở hữu nâng cấp về bộ kit đến từ Vorsteiner, bộ mâm Vossen x Novitec NV1, biển số tứ quý 8 và hệ thống ống xả Fi khiến mẫu xe này không hề lép vế.

Lamborghini Aventador LP700-4 sử dụng khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Sức mạnh của động cơ được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp ISR, nhờ đó, siêu xe độ này có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 349 km/h.

Số lượng mẫu xe của thương hiệu Lamborghini xuất hiện tại buổi offline chiếm đa số khi có tới 3 chiếc. Trong hình là chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 đầu tiên tại Việt Nam.

Phiên bản dẫn động cầu sau này có công suất thấp hơn phiên bản dẫn động 4 bánh, chỉ ở mức 580 mã lực. Chiếc xe này mới được đại gia Hà Nội bán vào Sài Gòn cách đây chưa lâu.

Chủ nhân của mẫu siêu xe này cũng sở hữu chiếc Ferrari 458 Italia độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam.

Mẫu siêu xe cuối cùng là McLaren 650S Spider dán decal phong cách P1.

Ngoài mẫu xe này, vị đại gia này còn sở hữu một chiếc Lamborghini Huracan dán decal phong cách GT3 EVO.

McLaren 650S Spider được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Nhờ đó, McLaren 650S Spider có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 328 km/h.

Ngoài những mẫu siêu xe, buổi tụ tập còn có sự xuất hiện của những mẫu xe sang.

Mẫu siêu sang hàng độc đã bị khai tử Maybach 57S.

(Theo Autopro)

Cuối cùng, nọi người thích nhất tạo hình nào nhất?

Theo GameK

Chỉ có diện tích 46m2 nhưng ngôi nhà 2 tầng nằm trên phố Hoàng Văn Thái, Hà Nội bất cứ ai nhìn thấy cũng phải ngạc nhiên, trầm trồ bởi thiết tinh tế không khác nhà Tây. Độc đáo nhất là mặt tiền tầng 2 được ghép từ hàng chục cánh cửa sổ. Phòng khách lạ mắt với bàn ghế gỗ lấy ý tưởng từ những chiếc thớt. Giếng trời giúp không gian khu vực tiếp khách đón được ánh sáng tự nhiên ngay dưới tán cây. Phòng bếp nhỏ gọn và bắt mắt với bàn ăn làm từ thân gỗ. Cầu thang mặt gỗ tự nhiên kết hợp sắt hộp phù hợp với nhà nhỏ. Tường gạch kết hợp tường ốp gỗ thật phong cách. Phần kính vừa là điểm nhấn đặc biệt vừa mang ánh sánh thiên nhiên tràn ngập mọi không gian. Phòng ngủ trên tầng 2 được thiết kế hiện đại, ấm cúng. Cạnh đó là khu vực thư giãn, cũng có thể trở thành phòng ngủ cho trẻ em khi cần thiết. Mỗi không gian trong nhà đều thoáng đáng và mát mẻ. Đáng ngạc nhiên hơn khi tổng chi phí xây dựng, thiết kế, trang trí nhà chỉ dừng lại ở 500 triệu đồng. Nguồn ảnh: Archdaily.

Theo Kiến thức

Chỉ 40m2 nhưng căn nhà này là mơ ước của hàng triệu người

Không lộng lẫy như biệt thự hay sang trọng như những ngôi nhà cao tầng, căn hộ 40m2 này sẽ thay đổi suy nghĩ của bạn bởi sự tiện nghi và vẻ đẹp tinh tế mà nó mang lại.

Việc ra mắt iPad 10,2 inch không có nghĩa là máy sẽ cồng kềnh hơn. Trên thực tế, Apple có thể tinh giảm viền màn hình trên iPad mới giúp không gian hiển thị rộng hơn nhưng vẫn giữ kích thước tổng thể tương đồng với iPad 9,7 inch.

Ngoài iPad 10,2 inch, Táo khuyết cũng được cho là sẽ ra mắt bản nâng cấp cho iPad Pro với chip xử lý mạnh hơn, camera chụp tốt hơn.

Vào tháng 7, một số nguồn tin cho biết Apple có kế hoạch sản xuất iPad 10,2 inch ngay trong tháng 7 trước khi ra mắt chính thức vào mùa thu (tháng 9 hoặc tháng 10). Hãng cũng nộp tên mã của 5 model iPad mới lên Ủy ban Kinh tế Á-Âu (EEC) gồm A2197, A2228, A2068, A2198 và A2230, tất cả đều chạy iPadOS 13, nhiều khả năng chính là tên mã của iPad Pro 2019 và iPad 10,2 inch.

Dù iPhone là dòng máy chiếm doanh thu cao hơn, iPad vẫn luôn tăng trưởng đều. Trong quý tài chính kết thúc ngày 30/6/2019, doanh thu iPad đã tăng lên 5 tỷ USD so với 4,6 tỷ USD của năm ngoái.

Theo Zing/Business Insider

iPad Pro 2019 sẽ trang bị camera sau 3 ống kính

Thông tin rò rỉ từ chuỗi cung ứng của Apple mới đây cho biết, Apple sẽ trang bị hệ thống camera 3 ống kính cho iPad Pro ra mắt năm nay.

Tài xế đạp nhầm chân ga, ô tô bay thẳng xuống hồ nước

Những pha đạp nhầm chân ga cười ra nước mắt của các nữ tài xế

Nhầm chân phanh và chân ga là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn giao thông đối với người lái xe ô tô. Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tài xế cần nhớ kỹ những hướng dẫn sau:

Sử dụng giày đế phẳng thay vì giày cao gót

Không nên mang giày cao gót khi điều khiển ôtô

Phụ nữ là đối tượng thường hay gặp phải vấn đề này, có đến 80% số người tham gia khảo sát thừa nhận mang giày không đúng cách khi điều khiển ô tô. Và khoảng 40% trong số đó nói rằng họ mang giày cao gót trong lúc lái xe. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến việc lái xe mất an toàn.

Giày cao gót với phần đế mỏng, diện tích tiếp xúc với mặt sàn nhỏ khiến lực tác động ở phần đầu chân lên bàn đạp phanh, ga không tối ưu. Trong một số trường hợp, chân người lái có thể bị trượt khỏi bàn đạp. Trong những tình huống bất ngờ, người lái mất bình tĩnh có thể đạp nhầm chân ga thay vì phanh hoặc ngược lại.

Vì thế, tài xế khi điều khiển xe ô tô cần sử dụng giày đế mỏng, phẳng để thao tác tốt hơn với phanh, ga. Việc sử dụng chân trần để điều khiển xe cũng được khuyến cáo không nên, vì có thể khiến chân mỏi trong những hành trình xa. Nếu công việc khiến tài xế thường xuyên mang những loại giày chuyên dụng, giày cao gót, việc chuẩn bị một đôi giày đế phẳng trong ô tô là một giải pháp.

Tương tự với tài xế nam, không nên đi giày có đế quá giày, bởi khi đó sẽ khó cảm nhận độ đàn hồi, mức độ đạp ga, phanh. Nên mang giày đế mỏng, mềm để cảm nhận chân thật, dễ phản ứng hơn.

Đặt vị trí chân đúng cách

Để không xảy ra tình trạng đạp nhầm chân ga thì tư thế ngồi lái cần chuẩn. Ngay khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất, dễ dàng điều khiển chân phanh, ga, phanh tay, cần số. Một tư thế ngồi thoải mái sẽ giúp đôi chân linh hoạt, không bị “cứng” khi xử lý các tình huống.

Tư thế ngồi lái cần chuẩn

Tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.

Dừng xe, về số N hoặc P

Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) thì chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn thì tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Dừng xe thì v​​​​​​ề N và kéo phanh tay

Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này vì nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật mình bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân ga dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.

Rời chân ga - rà chân phanh

Rời chân ga - rà chân phanh

Các lái xe nên giữ thói quen "rời chân ga - rà chân phanh" - có nghĩa là ngay khi nhấc chân phải khỏi chân ga thì ngay lập tức xoay chân phải sang chân phanh để hình thành thói quen luôn sẵn sàng phanh trong mọi tình huống. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có tình huống nguy hiểm vì nó giúp tài xế luôn trong tình trạng sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga.

Nhớ kỹ: Nhấc chân ra khỏi chân ga ngay lập tức chuyển sang chân phanh để tạo thói quen kiểm soát tốc độ của xe.

Giữ tinh thần tỉnh táo

Dù kỹ năng lái xe của bạn tốt đến đâu nhưng khi cơn buồn ngủ ập đến, hoặc tinh thần bị ảnh hưởng xấu bởi chất kích thích, việc lái xe luôn tiềm ẩn những nguy cơ thiếu an toàn. Hãy ngủ đầy giấc trước mỗi hành trình xa, ngừng lái mỗi bốn tiếng để cơ thể thư giãn và tuyệt đối không dùng chất kích thích như rượu, bia, ma túy.

(Theo Báo Giao thông)

Lỡ nhầm chân ga, nữ tài xế đâm đổ cột đèn

Nữ tài xế đã khiến người xem một phen hốt hoảng khi có pha xử lý cực kì nguy hiểm ở khu chung cư.

Top 13 players kiếm được nhiều tiền thưởng nhất trong lịch sử esports - Ảnh: Esports Earnings

Sau một mùa giải DPC 2018-2019 thi đấu chật vật, OG đã “rinh” về nhà 45.5% trên tổng số tiền thưởng của TI9 dành cho nhà vô địch – tương đương với 15,613,611 USD (hơn 362 tỷ đồng).

Giải thưởng của TI9 có được sau 110 ngày gây quỹ cộng đồng đạt 34,315,868 USD (hơn 796 tỷ đồng) cũng biến đây là giải đấu esports quy mô nhất lịch sử.

Những n0tail, Anathan “ana” Pham, Topias “Topson” Taavitsainen, Sébastien “Ceb” Debs và Jesse “JerAx” Vainikka đã biến OG trở thành team Dota 2vĩ đại nhất từ trước tới nay với thành tích hai lần đăng quang TI liên tiếp.

Sau chiến tích tại TI9, mỗi player của OG nhận được khoảng 3.1 triệu USD (gần 72 tỷ đồng – chưa tính thuế thu nhập cá nhân cùng các khoản điều khoản ăn chia với tổ chức chủ quản,…). Chừng đó là đủ để tên tuổi họ dẫn đầu danh sách những pro players giành được nhiều tiền giải thưởng nhất tính đến thời điểm hiện tại.

Chuyên gia trong lĩnh vực esports Rod Breslau đã chỉ ra rằng, nếu như năm players của OG được chia đều tiền thưởng từ chức vô địch TI9, họ sẽ “kiếm chác” giỏi hơn Tiger Wolf - huyền thoại môn golf mới chỉ giành được 2.07 triệu USD trong năm nay.

Thậm chí hai nhà vô địch đơn nam và đơn nữ tại Wimbledon (1/4 giải quần vật lớn nhất thế giới được tổ chức thường niên), Novak Djokovic cùng Simona Halep tương ứng, cũng chỉ được trao 2.9 triệu USD/VĐV.

Nine News Australia, một kênh truyền hình của Australia, đưa tin ana chơi game kiếm được nhiều tiền hơn Djokovic vô địch giải Úc Mở rộng (hơn 2.7 triệu USD)

Dù golf và tennis đem lại tiền bạc cũng như danh vọng hơn nhưng giờ thì không ai có thể nghi ngờ về quyền lợi mà các pro players hàng đầu esports giành được.

Số tiền “kếch xù” kiếm được tại TI9 cùng với khoảng 2.2 triệu USD từ chức vô địch TI8 và nhiều giải đấu lớn nhỏ khác trong sự nghiệp của họ, năm người trong đội hình của OG đã giành được hơn 30 triệu USD tiền thưởng trong vòng một năm.

Thành tích có được trên đấu trường Dota 2danh giá nhất hành tinh cũng nâng tầm tên tuổi của OG, biến họ trở thành tổ chức esports giành được nhiều tiền thưởng thứ hai trong lịch sử, khoảng 33 triệu USD.

Trên BXH, chỉ có Team Liquidlà nhỉnh hơn OG 200,000 USD. Tuy nhiên, trong khi Liquid đầu tư vào rất nhiều bộ môn thể thao điện tử và đã tham gia 1,600 giải đấu thì OG chỉ tập trung vào Dota 2, nơi họ mới chỉ góp mặt ở 68 sự kiện.

Top 10 tổ chức kiếm được nhiều tiền thưởng nhất trong lịch sử esports - Ảnh: Esports Earnings

Ngoài năm thành viên của OG, top 10 pro players tích lũy được nhiều tiền thưởng nhất gồm toàn những tên tuổi hàng đầu của giới Dota 2chuyên nghiệp – trong đó có 4/5 gương mặt thuộc biên chế Liquid vừa để thua ở trận Chung kết Tổng TI9 vào hôm qua (25/8).

Tựa game tiếp theo nằm trong danh sách là Fortnite, nổi bật nhất lànhà vô địch của Fortnite World CupKyle “Bugha” Giersdorf hiện đang xếp thứ 13 nhờ kiếm được 3 triệu USD.

OG đã viết lên lịch sử khi là team duy nhất giành “cú đúp” danh hiệu vô địch TI và tương lai của Dota 2đang trở nên tươi sáng khi nhìn vào cái cách các teams cạnh tranh quyết liệt trong 10 ngày tham dự TI9 tại Thượng Hải, Trung Quốc.

Điều đó khiến cho nhiều người tin tưởng rằng tồng tiền thưởng của TI10, dựa vào gây quỹ cộng đồng thông qua thao tác mua item in-game của người chơi Dota 2, có tiềm năng lớn để xác lập thêm những kỷ lục đáng nhớ.

Gamer