Link xem trực tiếp Nagoya Grampus vs Júbilo Iwata, 17h30 ngày 19/8

Các loại trụ sạc ô tô điện

Có 4 loại trụ sạc đã được đưa vào lắp đặt:

Trụ sạc thường công suất AC 11kW được lắp đặt ở nơi gửi xe công cộng, hầm chung cư trong thời gian dài.

Trụ sạc nhanh công suất DC 30kW, thời gian nạp đầy pin trong thời gian từ 40 tới 120 phút. Trạm sạc phù hợp với các điểm dừng nghỉ ngắn, bãi đỗ xe ban ngày.

Trụ sạch nhanh công suất DC 60kW, sạc pin đầy 100% trong thời gian từ 30 tới 90 phút. Phù hợp lắp đặt tại trạm xăng, trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc, đường quốc lộ.

Trụ sạc siêu nhanh DC 250kW, 18 phút cho quãng đường đi được khoảng 180km. Phù hợp lắp đặt tại một số địa điểm như cây xăng, trung tâm thương mại, cao tốc. Đến hiện tại, đây là loại sạc điện cho ô tô tốc độ sạc nhanh nhất.

Người dùng có thể tự sạc pin xe điện tại nhà với bộ sạc di động 2,2kW hoặc 3,5kW. Bộ sạc này bán đi kèm với xe VinFast, giúp người dùng thuận tiện hơn trong việc sạc xe tại nhà thay vì di chuyển ra các vị trí trạm sạc công cộng.

Nhà điều hành hệ thống truyền tải điện của Bỉ, Elia là nhà phát triển chính của dự án này, và việc nhận được giấy phép mà Elia nộp đơn xin vào tháng 1/2023 là cột mốc quan trọng. Việc xây dựng sẽ mất hơn hai năm, từ tháng 3/2024 đến tháng 8/2026, dự kiến công trình ​​sẽ kết nối hoàn toàn với các trang trại gió và đất liền vào năm 2030, cho ra tổng công suất 3,5GW.

Bên cạnh đó, một tập đoàn gồm các nhà cung cấp dịch vụ ngoài khơi DEME và Jan De Nul đã có được hợp đồng kỹ thuật, mua sắm, xây dựng và lắp đặt cho dự án này. Tổng cộng gồm 23 giếng chìm bê tông, mỗi giếng dài 60m, rộng 30m và cao 30m. Chúng sẽ được kéo đến vị trí ngoài khơi và lắp đặt tại địa điểm vào năm 2024 và 2025. Sau khi lắp đặt, hòn đảo sẽ được cải tạo bằng cách lấp cát, chuẩn bị cho việc lắp đặt các cơ sở hạ tầng điện.

Đảo năng lượng nhân tạo đầu tiên trên thế giới sẽ nhận được năng lượng từ các tuabin gió thông qua cáp dưới biển, sau đó điện sẽ được chuyển đổi thành điện áp cao, và phân phối đến lục địa Bỉ và các nước châu Âu khác. Đảo năng lượng cũng sẽ kết hợp cả dòng điện một chiều và dòng điện xoay chiều.

Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Tư pháp và Biển Bắc của Bỉ, Vincent Van Quickenborne. cho biết:“Chúng tôi dự định tiếp tục phát triển Biển Bắc thành trung tâm năng lượng hàng đầu của Bỉ và Đảo Princess Elisabeth sẽ là một phần quan trọng của quá trình này”.

Còn Tinne Van der Straeten, Bộ trưởng Bộ Năng lượng Liên bang Bỉ, cho biết: “Hòn đảo năng lượng sẽ trở thành trung tâm năng lượng gió ngoài khơi, cung cấp năng lượng xanh, giá cả phải chăng cho các gia đình và công ty của chúng ta.

Giấy phép mà chúng tôi cấp cho Đảo Princess Elisabeth là bước tiến lớn trong hành trình biến Biển Bắc thành nhà máy năng lượng xanh. Điều quan trọng là chúng ta phải tính đến sinh vật biển, cả trên cạn và dưới nước quanh khu vực. Thật tốt khi công ty Elia đang tiếp tục tập trung vào nâng cấp thiết kế để dự án hòa nhập với thiên nhiên nhiều hơn”.

Dù đang có mức giá cạnh tranh nhất phân khúc, một số đại lý vẫn áp dụng thêm các khuyến mãi để xả hàng tồn kho dịp cuối năm đối với các mẫu MG5 MT sản xuất năm 2023 (VIN 2023).

Khảo sát tại một đại lý tại miền Nam, một tư vấn bán hàng cho biết xe MG5 bản MT VIN 2023 màu trắng đang được chào bán với giá ưu đãi 295 triệu đồng. Con số này thấp hơn 104 triệu đồng so với giá niêm yết.

Mặc dù số lượng không còn nhiều, các đại lý vẫn áp dụng mức giảm giá sâu để đẩy hàng tồn. Tại các showroom khác, giá bán của mẫu MG5 MT VIN 2023 cũng được hạ xuống mức 300 triệu đồng.

Bên cạnh đó, các mẫu MG5 MT sản xuất năm 2024 cũng đang được giảm giá khá mạnh, mức giảm dao động trong khoảng 60-80 triệu đồng tùy đại lý. Trong đó, một tư vấn bán hàng tại Hà Nội báo giá lăn bánh cho chiếc MG5 bản MT VIN 2024 ở mức 350 triệu đồng.

Để so sánh, mức giá trên thậm chí còn đang ngang hoặc thấp hơn giá niêm yết của một số mẫu xe hatchback hạng A trên thị trường. Đơn cử, Kia Morning bản MT hiện có giá 349 triệu đồng trong khi bản số sàn của Toyota Wigo hay Hyundai i10 2024 đều có giá từ 360 triệu đồng.

Ngoài giá bán cạnh tranh, MG5 còn có ưu điểm là rộng rãi do đây là một mẫu xe hạng C. Dù hãng không công bố doanh số hàng tháng nhưng theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, lượng tiêu thụ của MG5 đặc biệt là bản MT ở mức ổn nhờ thường xuyên được giảm giá, qua đó trở thành mẫu xe có doanh số tốt hàng đầu của thương hiệu MG.