Soi kèo phạt góc Western Sydney Wanderers với Western United FC, 15h45 ngày 8/3

Bối cảnh của trò chơi được đặt trong thời kỳ tương lai đen tối, một loại virus có tên H1Z1 đã khiến nhân loại diệt vong, những người may mắn còn sống sót buộc phải chiến đấu với chính đồng loại của mình nhưng đã bị nhiễm dịch bệnh.

Thời điểm người chơi bước vào thế giới ảo là vào khoảng 15 năm sau khi đại dịch bùng phát, để có thể sống sót, bạn sẽ cần tìm kiếm nguồn thức ăn nước uống ít ỏi còn sót lại và cả nơi trú chân qua ngày, tất nhiên không thể thiếu vũ khí để chống lại lũ thây ma di động.

Tuy nhiên sau một thời gian hoạt động, một phiên bản mới toanh của H1Z1, mang tên H1Z1: King of the Kill đã chính thức ra mắt. Từ một game online sinh tồn, H1Z1: King of the Kill đã trở thành một tựa game bắn súng đối kháng thế giới mở, với đầy đủ những chi tiết chẳng khác gì những game bom tấn một thời như GTA hay STALKER với những khu vực cực kỳ nguy hiểm vì virus vẫn còn tồn tại. Cùng với đó là cả những chiếc xe ô tô vất vưởng khắp bản đồ để tiện di chuyển và có được lợi thế trong từng trận đấu với những người chơi khác.

Theo GameK

Đồng thời, để cung cấp eSIM thuận tiện nhất cho khách hàng, VinaPhone thông báo sẽ hỗ trợ hoà mạng eSIM tại nhà. Khách hàng chỉ cần đăng ký online, nhân viên VinaPhone sẽ hỗ trợ khách hàng hoà mạng và đăng ký thông tin thuê bao tại nhà mà không cần ra điểm giao dịch.

Ông Nguyễn Trường Giang, Phó Tổng giám đốc VinaPhone cho biết: “Cùng với công nghệ eSIM hiện đại nhất, việc cung cấp tại nhà sẽ giúp khách hàng thuận tiện và được phục vụ tốt nhất. Đây cùng là tôn chỉ mà VinaPhone luôn theo đuổi”.

Từ cuối tháng 1, người dùng đã có thể đặt trước eSIM tại trang web https://esim.vinaphone.com.vn/. Đặc biệt, các khách hàng đăng ký đặt trước eSIM sẽ được VinaPhone miễn phí phát hành eSIM và ưu tiên cung cấp sớm nhất. Hiện tại, eSIM có thể được sử dụng trên điện thoại iPhone XS, XS Max và iPhone XR - loại có hỗ trợ eSIM, với hệ điều hành iOS từ phiên bản 12.1 trở lên. Xem các video trải nghiệm VinaPhone eSIM tại https://www.youtube.com/watch?v=ukZ6D0D970E&t=16s 

Ngọc Minh

Hoạt động trong lĩnh vực giáo dục trực tuyến (e-learning) gần 5 năm, Kyna đã thu hút hơn 600.000 học viên ở mọi độ tuổi với các giải pháp giáo dục trực tuyến đa dạng như Kyna.vn cung cấp các khóa học đào tạo kỹ năng đa dạng ở nhiều lĩnh vực và Kynaforkids.vn cung cấp các khóa học về Toán học, tiếng Anh cho trẻ từ mẫu giáo đến tiểu học. Hiện nay, Kyna cũng đang cung cấp dịch vụ đào tạo trực tuyến cho nhiều doanh nghiệp lớn như Abbott, Đất Xanh, trung tâm đào tạo của tập đoàn Samsung…

Nguồn vốn mới sẽ được sử dụng để đầu tư thêm vào sản phẩm có tốc độ tăng trưởng nhanh của Kyna là sản phẩm đào tạo trực tuyến cho trẻ. Hiện nay, đã có hơn 150.000 phụ huynh cho con theo học các chương trình Toán học, Tiếng Anh của Kynaforkids. Với hình ảnh vui nhộn, nội dung chất lượng, Kynaforkids giúp bố mẹ tiết kiệm thời gian, chi phí và trẻ vẫn có thể tiếp thu kiến thức hiệu quả.

Quang cảnh một lớp học Internet cho người cao tuổi tại TP.HCM.

Với thời lượng 10 buổi, mỗi buổi học 2 giờ, trong 6 tuần, các học viên tham gia khóa học đã được hướng dẫn cách sử dụng máy vi tính và các ứng dụng trên Internet như: cách tắt, mở máy, gõ chữ, các lệnh cơ bản, tìm kiếm thông tin, đọc báo trên Internet, nghe nhạc, xem phim, cách sử dụng hộp thư điện tử - Gmail, nhắn tin online - Mesenger, mạng xã hội – Facebook, Zalo,…

Đến với khóa học, học viên sẽ được hỗ trợ: máy tính, giáo trình, phòng học máy lạnh khang trang, trang thiết bị hiện đại. Khóa học mới nhất sẽ được khai giảng vào ngày 12/3/2019.

Động cơ thần tốc

Lamborghini trang bị cho Urus động cơ xăng tăng áp đặt phía trước – động cơ V8 4.0L Twin-Turbo. Động cơ có công suất 650 mã lực (478kW) tại 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 850Nm tại 2.250-4.500v/ph, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, cho phép chiếc Urus tăng tốc 0-100km/h trong vòng 3,6 giây; 0-200km/h sau 12,8 giây và vận tốc tối đa 305km/h. Khả năng giảm tốc 100km/h về 0 của xe là 33,7 mét. Ngoài ra, Urus là chiếc SUV có tỉ lệ trọng lượng/công suất tốt nhất ở mức 3,38kg/mã lực.

Lamborghini Urus sẽ có 6 chế độ lái khác nhau: Strada, Sport, Corsa, Neve (Snow), Terra (Off-road) và Sabbia (Sand), công với một chế độ riêng biệt gọi là Ego. Ở chế độ Neve, Terra và Sabbia sẽ nâng khung gầm xe để cải thiện khoảng sáng gầm, còn Strada, Sport và Corsa sẽ tối ưu hoá khả năng vận hành trên đường phố.

Nhiều hệ thống tiện nghi hiện đại

Nhờ hệ thống treo khí nén thích ứng, chiếc Urus có thể thay đổi tùy biến độ cao khoảng sáng gầm xe. Ở chế độ STRADA, chiều cao xe được điều chỉnh thích ứng với tốc độ để cải thiện độ tiện nghi êm ái, trong khi chế độ SPORT thì chiếc URUS sẽ hạ thấp xuống để đảm bảo độ ổn định. Với chế độ CORSA, chiếc xe thậm chí còn được kiểm soát để đảm bảo giảm tối đa độ xoắn vặn thân xe. Trong 3 chế độ offroad (NEVE, TERRA và SABBIA), khoảng sáng gầm xe được tăng lên giúp chiếc xe vượt qua địa hình khó dễ dàng hơn.

Hệ thống giảm xóc được tinh chỉnh đặc biệt của Urus tích hợp các van giảm chấn, liên tục điều chỉnh thích ứng theo điều kiện lái khác nhau: cứng hơn khi vào cua và mềm hơn trên đường thẳng. Nguyên lý giảm chấn thích ứng là tự động điều chỉnh theo các chế độ vận hành khác nhau thông qua “ANIMA”, hoặc có thể hoàn toàn được cài đặt bởi người lái thông qua chế độ EGO, với bộ điều khiển nằm bên phải trên bệ trung tâm, cạnh bộ điều khiển 6 chế độ vận hành.

Nguyên nhân của các giới hạn này là để đảm bảo an toàn trực tuyến. Theo Make of Use, giới hạn gửi và nhận thư được thiết kế nhằm giúp tài khoản người dùng luôn an toàn trước các cuộc đổ bộ của các tín nhắn tự động và spam. Ngay khi cột mốc hạn chế được chạm tới, người dùng cũng không thể nhận thêm bất cứ email nào nữa. Tất cả tin nhắn sẽ bị trả về người gửi.

1. Hạn chế nhận và gửi email

Cụ thể hơn, người dùng không thể gửi hơn 500 mail một ngày hay gửi mail cho 500 người nhận. Dẫu vậy, các hạn chế này chỉ mang tính chất tạm thời. Người dùng có thể gửi lại mail trong vòng 24 giờ sau.

Nếu phát hiện mail gửi cho ai đó bị trả về, bạn hãy kiểm tra địa chỉ mail xem có sai sót gì không hoặc đợi vài giờ để tiếp tục gửi lại.

Các tài khoản G Suite cũng bị hạn chế số lượng mail mà một người có thể nhận được mỗi phút, giờ và ngày. Các hạn chế này thường phóng khoáng hơn. Tức là người dùng G Suite chỉ có thể gửi được 60 mail mỗi phút, 3.600 mail mỗi giờ hay 85.400 mail mỗi ngày.