New iPad sống sót sau 5 màn 'tra tấn'

Meta, Uber và Salesforce cũng nằm trong số hơn 10 hãng công nghệ tăng lương, thưởng cho CEO bất chấp cho hàng trăm nghìn nhân viên nghỉ việc kể từ đầu năm 2022.

Uber, công ty gọi xe đã sa thải hàng trăm nhân sự năm nay, trả lương cho CEO Dara Khosrowshahi năm 2022 là 24 triệu USD, tăng 22% so với năm 2021. Theo nền tảng theo dõi sa thải Layoffs.fyi, gần 389.000 nhân viên công nghệ đã mất việc làm trong cùng kỳ.

Theo các nhà phân tích, việc CEO được tăng lương giữa lúc nhân viên mất việc đã nêu bật khác biệt của hai số phận trong ngành công nghệ.

Thu nhập của CEO thường bao gồm lương cơ bản và thưởng hiệu suất. Cơ chế khuyến khích này là động lực để CEO bảo vệ sức khỏe của một công ty (gắn với biến động cổ phiếu) nhưng đồng thời loại bỏ các chi phí ngắn hạn, gây bất lợi cho người lao động.

Sự khác biệt giữa ông chủ và người làm công tại các hãng công nghệ làm gia tăng tranh cãi về việc liệu doanh nghiệp có nên chuyển hướng cân nhắc sang các bên khác ngoài cổ đông, chẳng hạn nhân viên và khách hàng.

Theo David Larcker, Giáo sư kế toán tại Đại học Stanford, nhìn từ góc độ CEO, nếu phải đóng cửa một thứ không sinh lời, rõ ràng giá cổ phiếu và doanh số sẽ tăng và họ được thưởng lớn từ điều đó. Tuy nhiên, từ góc độ của nhân viên, dù các công ty thường nói nhân viên là tài sản quan trọng nhất của họ, họ lại hành động nghiêng về phía cổ đông.

Trả lời câu hỏi của ABC News, người phát ngôn Meta cho biết lương thưởng của CEO Nadella năm 2022 được trao trước khi có kế hoạch sa thải.

Một cựu nhân viên Uber gọi tình huống này là “vô cùng khó chịu”, trong khi một nhân viên hãng lưu trữ dữ liệu của Western Digital bày tỏ sự thất vọng sau khi biết CEO David Goeckeler được tăng lương 42%.

Theo Giáo sư Larcker, doanh nghiệp chuyển hướng tập trung từ cổ đông sang nhân viên, khách hàng sẽ giảm thiểu sự khác biệt giữa CEO và người lao động. Dù sa thải là điều khó tránh khỏi với một ngành rủi ro như công nghệ, các công ty hoàn toàn có thể hành động khác đi để không đè bẹp người lao động.

(Theo ABC News)

Với câu hỏi này, nhà tuyển dụng mong muốn hiểu hơn về cách ứng viên đã chủ động ra sao để tối ưu hoá quy trình làm việc của bản thân trước những thách thức trong hình thức làm việc mới, đặc biệt là trong vấn đề giao tiếp với các khách hàng, đối tác và đồng nghiệp. Đây chính là là cơ hội để bạn chứng tỏ khả năng đáp ứng nhanh chóng với sự thay đổi và những kinh nghiệm thực tế trong khoảng thời gian bạn phải làm việc từ xa. Hãy cung cấp càng nhiều chi tiết càng tốt và chú trọng vào những hiệu quả bạn đã đạt được trong giai đoạn này.

Bạn có thấy thoải mái khi phải làm việc từ xa?

Nếu bạn là người thích được làm việc trong một tập thể và cảm thấy phát ngấy với giai đoạn giãn cách xã hội, bạn hãy yên tâm mình không phải là trường hợp duy nhất. Theo một khảo sát nhanh từ Gallup vào cuối tháng 5 vừa qua, khoảng 51% người đi làm muốn quay trở lại văn phòng sau khi dịch bệnh qua đi và họ cho rằng việc tương tác trực tiếp với nhau là an toàn. Vì vậy, chẳng có gì để ngại ngùng che giấu khi bạn cũng có cảm giác tương tự với số đông.

Tuy nhiên, bạn cần phải khéo léo lồng ghép trong câu trả lời của mình sự phân biệt rạch ròi giữa sở thích cá nhân và khả năng đáp ứng trong công việc. Cụ thể hơn, bạn cần chứng minh được cho nhà tuyển dụng thấy rằng những kỹ năng của bạn hoàn toàn đáp ứng được khi công ty hoặc tình huống khách quan đòi hỏi bạn phải chuyển đổi sang hình thức làm việc từ xa và bạn sẵn sàng chấp nhận những yêu cầu này khi cần thiết.

Bạn lên kế hoạch ra sao để dẫn dắt đội ngũ của mình khi làm việc từ xa?

Khi phỏng vấn vào vị trí tương đối cao cấp để quản lý và điều hành một nhóm riêng, bạn nên có sự chuẩn bị trước để tìm hiểu xem số lượng nhân viên dưới bạn sẽ là bao nhiêu và có bao nhiêu phần trăm là nhân viên làm việc toàn thời gian, bán thời gian hoặc với hình thức cộng tác viên. Kể cả khi bạn không có quá nhiều dữ liệu chi tiết cho điều này, hãy nhìn vào tầm vóc của công ty và đưa ra một dự đoán tương đối để tránh bị bất ngờ khi nhà tuyển dụng đưa ra câu hỏi.

Dựa vào số lượng và việc phân nhóm nhân viên, hãy trình bày cách quản lý phù hợp tuỳ theo từng nhóm, thời gian mà bạn phân bổ để tham dự các buổi họp, nhận báo cáo và giao việc cho nhân viên ra sao. Bạn cần nhấn mạnh vào việc sẽ áp dụng những công cụ giao tiếp hợp thời, các phần mềm quản lý từ xa và thậm chí là các phương thức theo dõi thời gian làm việc để chắc chắn rằng nhóm của mình sẽ luôn hoạt động và phối hợp nhịp nhàng, bất kể khoảng cách và không gian. Bạn cũng có thể chia sẻ thêm một chút về phong cách quản lý của mình đối với nhân viên ra sao để đôi bên đều thấy dễ chịu và không xem hình thức làm việc từ xa là một trở ngại lớn trong giao tiếp.

Miêu tả khả năng đáp ứng và mức độ hiểu biết của bạn với những công nghệ mới

Có thể nói rằng dịch Covid-19 đã chứng minh sức ảnh hưởng to lớn của công nghệ đến cuộc sống và cách thức làm việc trong thời đại hiện nay. Nếu không có những phần mềm trò chuyện trực tuyến, những công cụ làm việc nhóm giúp quản lý công việc và thời gian, có lẽ mọi quy trình trong một công ty sẽ rất rối loạn và trở nên mất kiểm soát. Vì vậy, hãy sẵn sàng làm quen với những khái niệm mới được cập nhật liên tục về những ứng dụng làm việc này và bỏ thời gian để thực hành càng nhiều càng tốt, kể cả khi bạn không còn phải thu mình ở nhà do giãn cách xã hội nữa.

Bạn làm sao để giữ cho bản thân bận rộn trong công việc ở giai đoạn giãn cách xã hội?

Dạng câu hỏi mở như thế này thường khiến các ứng viên lúng túng vì họ cảm thấy thật sáo rỗng khi phải tỏ ra hoa mỹ trong câu trả lời của mình. Thực tế, câu hỏi này rất quan trọng để nhà tuyển dụng kiểm tra độ thành thật của ứng viên trong những hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Bạn không cần phải nói dối rằng mình luôn tập trung vào việc ngồi trước màn hình để đảm bảo hoàn thành công việc đúng hạn bởi lẽ chẳng ai kiểm soát được thời gian và hành động của bạn khi bạn làm việc từ xa.

Điều bạn cần khiến nhà tuyển dụng tin tưởng đó chính là đưa ra được một lịch làm việc khoa học hơn, kết hợp thể dục, thư giãn sao cho có thể giữ sức khoẻ tốt, đồng thời thêm vào những sở thích hợp lý như đọc sách trong lúc rảnh rỗi để tinh thần được lạc quan hay học thêm về những ứng dụng làm việc mới, những kỹ năng mới thông qua các trang web giáo dục trực tuyến chẳng hạn.

(Nguồn: CareerBuilder)

Tại buổi lễ bế giảng năm học của Trường THPT Việt Đức diễn ra sáng 9/7, cô giáo Nguyễn Bội Quỳnh, Hiệu trưởng nhà trường rưng rưng nhớ lại một năm học đặc biệt vừa qua.

"Đó là năm học với hơn 100 ngày nỗ lực căng mình chống dịch. Đó cũng là năm học kéo dài với những đợt nắng kỷ lục. Nhưng các con cuối cùng cũng đã vượt qua để chuẩn bị bước vào bước tiến mới của cuộc đời.

Ngày mai, dù không còn dạy các con nữa nhưng thầy cô vẫn dõi theo từng bước chân, cầu mong các con sẽ thành công hơn trên con đường học tập và xây dựng cuộc sống sau này".

Phía dưới sân khấu, nhiều học trò lớp 12 khẽ lau đi những giọt nước mắt. Những cậu con trai vốn nghịch ngợm, giờ cũng lặng thinh. Tất cả đều thầm hiểu giây phút này chính là khoảnh khắc cuối cùng mình được khóc cười bên bạn bè, thầy cô.

Lễ bế giảng và chia tay khối 12 của Trường THPT Việt Đức diễn ra sáng 9/7 với nhiều cảm xúc.

Tất cả đều cố gắng lưu lại khoảnh khắc cuối cùng bên bạn bè, thầy cô

Nhiều học trò không kìm nổi nước mắt khi nghe những lời dặn dò của cô hiệu trưởng trước khi chia xa mái trường.

Đây cũng là lần cuối cùng học trò Trường THPT Việt Đức được ngồi trước sân khấu lắng nghe cô Hiệu trưởng Nguyễn Bội Quỳnh nhắn nhủ.

Tiếng trống cuối cùng vang lên cũng là lúc học trò lớp 12 chính thức chia tay mái trường.

Thầy cô cũng không kìm được nước mắt khi phải chia tay lứa học trò mà mình đã gắn bó trong suốt 3 năm học.

Giây phút học trò được sống giữa những dạt dào cảm xúc.

Ngày cuối cùng của tuổi học trò khiến ai cũng bồi hồi nhớ lại kỷ niệm 3 năm dưới mái trường.

Học sinh được thầy cô vỗ về trong ngày cuối của tuổi học trò.

Có sự tiếc nuối vì thời gian trôi đi quá nhanh, cũng có những nỗi buồn của giờ phút chia tay tuổi học trò.

Cô giáo Đỗ Thanh Thúy xúc động ôm chầm lấy học trò mà mình đã gắn bó trong suốt 3 năm. "Love you more than I can say là điều cô muốn nói với các con. Chúng ta hãy thầm hiểu cuối cùng còn lại trong ta vẫn là tình yêu", cô Thúy nhắn nhủ.

"Thời khắc cuối cùng còn là học sinh thật đáng nhớ. Mong các bạn sẽ luôn nhớ về nhau", học sinh rưng rưng nói.

Những dòng lưu bút thời áo trắng sẽ luôn là kỷ niệm đẹp đẽ.

Những giọt nước mắt, cái ôm thật chặt dành cho nhau. "Em rất buồn vì sau hôm nay sẽ không còn được đến lớp, gặp bạn bè nữa".

"Tạm biệt nhé! Chia tay rồi sẽ nhớ nhau thật nhiều".

Thúy Nga

Học kỳ đặc biệt của học sinh cuối cấp 3

Vừa lo phòng tránh dịch vừa tìm cách ôn thi hiệu quả là tâm trạng của các sĩ tử năm cuối cấp THPT.

Hình ảnh chính thức từ đám cưới của Brooklyn Beckham (con cả của vợ chồng David - Victoria) cùng nữ diễn viên người Mỹ Nicola Peltz vừa được tung ra. Theo đó, đám cưới xa hoa trị giá 4 triệu USD (khoảng gần 100 tỷ đồng) của con gái tỷ phú Mỹ được nhiều khán giả khen ngợi bởi hình ảnh cô dâu đẹp tinh tế, sang trọng dù hơn chú rể 4 tuổi.

Sau đám cưới, Nicola Peltz diện đầm trắng ngắn hở lưng gợi cảm còn Brooklyn Beckham quyến rũ trong trang phục đơn giản màu kem cùng ngồi lên chiếc xe Jaguar Roadster màu xanh cổ điển sang chảnh trị giá 500.000 USD (khoảng 11,5 tỷ đồng) được bố mẹ vợ tặng làm quà cưới. Cặp đôi đi vòng vòng quanh dinh thự 103 triệu USD của bố cô dâu, địa điểm diễn ra đám cưới xa hoa. 

Trước đó, cả gia đình Beckham đã sang Mỹ dự đám cưới con trai. David Beckham đã rơi nước mắt khi phát biểu trong lễ cưới con trai khi nhớ lại những ngày đầu khi Brooklyn chào đời. Brooklyn Beckham sinh năm 1999, kém Nicola Peltz 4 tuổi. Toàn bộ chi phí đám cưới do gia đình cô dâu chi trả.  

An Na 
Ảnh: The Sun, Dailymail 

Hoa hậu Hà Kiều Anh đọ sắc cùng Anh Thư trên ghế giám khảo

Ngoài đời Phương Oanh 'Quỳnh búp bê' đẹp gấp nhiều lần trên phim

Nam diễn viên kiêm ca sĩ Trần Chí Bằng mới đây gây chú ý khi "vồ ếch" trên sân khấu trong một buổi biểu diễn thời trang trong khuôn khổ của "Tuần lễ thời trang Bắc Kinh 2018".

Xuất hiện với trang phục đầm bồng bềnh, “Nhĩ Thái” của “Hoàn Châu Cách Cách” còn đi giày cao gót khủng. Đó chính là nguyên nhân khiến anh ngã đau trên sân khấu.

Sau khi gặp sự cố, Trần Chí Bằng đã bình tĩnh xử lý tình huống.

Thậm chí, nam diễn viên còn tranh thủ tạo dáng sau khi ngã sấp mặt.

Phong thái bình tình xử lý tình huống phát sinh trên sân khấu đáng khen của Trần Chí Bằng.

Nam diễn viên thậm chí cởi giày đi chân trần để tiếp tục phần trình diễn. Anh được biết đến với vai trò diễn viên, đạo diễn kiêm nhà sản xuất điện ảnh. Tuy nhiên, thời trang mới là niềm đam mê lớn nhất với anh. Anh thay đổi phong cách, không ngại trang điểm hay làm tóc ấn tượng trong những buổi diễn thời trang.

Sinh năm 1971, Trần Chí Bằng là ca sĩ kiêm diễn viên tại Trung Quốc. Anh từng nổi tiếng với vai trò là thành viên nhóm nhạc “Little Tigers” và tham gia bộ phim “Hoàn Châu Cách Cách” với vai diễn Nhĩ Thái.

Trần Chí Bằng từng có thời gian học về thời trang tại Mỹ. Kể từ khi đó, anh thay đổi phong cách thời trang. Anh cho biết thời trang là niềm đam mê lớn của mình và không ngại bị chê là lố lăng hay chiêu trò

Băng Tâm

Hoa hậu Trần Tiểu Vy bật khóc ngày về thăm quê nhà

Gia đình cùng hàng xóm xung quanh đã đến chúc mừng Hoa hậu Trần Tiểu Vy khi cô trở về quê nhà Hội An (Quảng Nam) sau đăng quang ngôi vị Hoa hậu Việt Nam 2018.

Hệ thống phao kết nối phần mềm đã giải quyết những bất cập trên. Theo đó, mỗi tuyến luồng đường thủy được xác định, giới hạn bởi dãy phao (xanh, đỏ) hai bên mép luồng, mỗi phao được định vị tại một tọa độ vệ tinh. Khi phao rời khỏi vị trí (hoặc tín hiệu đèn bị mất, cường độ sáng không đủ) sẽ phát cảnh báo tự động trên hệ thống quản lý, đồng thời lưu trữ lại lịch sử di dời.

Từ cảnh báo này, các đơn vị bảo trì lập tức điều chỉnh, khắc phục sớm nhất các sự cố phao, đèn để bảo đảm luồng tuyến thông suốt.

Ngoài ra, hệ thống cũng giúp giám sát việc khắc phục của đơn vị bảo trì cũng như xử lý kịp thời các trường hợp phao bị mất trộm hay tàu thuyền, thiên tai gây trôi dạt.

Được biết, đây chỉ là một trong số các ứng dụng công nghệ đã được triển khai tại Cục Đường thủy nội địa Việt Nam với hơn 2.500 phao, 63 trạm đo mực nước tự động giúp phát huy kết quả thiết thực.

Trao đổi với PV VietNamNet, Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam Lê Minh Đạo cho biết: "Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý nhà nước ngay từ giai đoạn 2015-2016, Cục đã linh hoạt vận dụng để có thể đầu tư được 12 hệ thống các phần mềm nghiệp vụ trong công tác văn phòng, quản lý và công nghệ hoá các công trình kết cấu hạ tầng".

Mặc dù đã chủ động đầu tư triển khai sớm và đưa vào sử dụng 12 hệ thống phần mềm nghiệp vụ nhưng ông Đạo cũng thẳng thắn bày tỏ do còn thiếu kinh nghiệm trong quản lý, thiếu sự chỉ đạo và định hướng tổng thể từ các hệ thống của quốc gia, dẫn đến các phần mềm nghiệp vụ được xây dựng phát triển theo nhu cầu tự phát, tại thời điểm nhất định mà thiếu một kiến trúc tổng thể, thiếu sự liên kết và thiếu kế hoạch vận hành bảo trì lâu dài.

“Ngày 6/11/2020, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ban hành quyết định về kiến trúc Chính phủ điện tử của Bộ Giao thông vận tải (phiên bản 2.0). Đây là bức tranh tổng thể về hệ thống thông tin của ngành giao thông vận tải với các lớp kiến trúc chức năng, trong đó có hệ thống cơ sở dữ liệu dùng chung trên cơ sở tích hợp các bộ cơ sở dữ liệu nền tảng của các Cục chuyên ngành. 

Căn cứ vào các chỉ đạo của Bộ, Cục đã đề xuất và thực hiện thành công Dự án IW-MIS vào năm 2020 với mục tiêu hoàn thành Khung kiến trúc tổng thể. Sau đó, Cục đã tiếp tục đề xuất với Chương trình Aus4Transport tài trợ mở rộng Dự án vào tháng 4/2022 (kết thúc cuối năm 2023).

Đồng thời cũng là nền tảng cho việc xây dựng nội dung Dự án sử dụng vốn đầu tư công trung hạn với mục tiêu đến năm 2025, khi dự án hoàn thành, Cục ĐTNĐ Việt Nam sẽ có 1 hệ thống thông tin tổng thể đảm bảo số hoá toàn bộ hoạt động của mình, gồm toàn bộ các dữ liệu cơ sở về tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy, phương tiện, người điều khiển phương tiện thủy; dữ liệu quy chuẩn, tiêu chuẩn, vận tải thủy... để phục vụ quản lý, điều hành GTVT thủy theo mô hình công nghệ số”, ông Đạo thông tin.

100% thủ tục hành chính được thực hiện trên hệ thống Một cửa điện tử liên thông

Đơn vị này hiện cũng đang từng bước hoàn thiện tin học hóa các hoạt động tại trụ sở văn phòng Cục. Theo đó, Cục đang triển khai liên thông phần mềm quản lý văn bản của đơn vị với trục văn bản Bộ GTVT, kết nối với các Sở GTVT địa phương. Từ tháng 8/2021, Cục đã sử dụng chữ ký số cá nhân trong phê duyệt hồ sơ công việc và với các đơn vị trực thuộc. 

Cục cũng đầu tư hệ thống hội nghị truyền hình tại 6 điểm cầu (Văn phòng Cơ quan Cục; các Cảng vụ ĐTNĐ khu vực I, II, III, IV; 2 Chi cục ĐTNĐ khu vực I và III). Phòng họp trực tuyến tại Cơ quan Cục đáp ứng yêu cầu kỹ thuật hội nghị truyền hình của Bộ TT&TT.

Trong năm 2021, Cục đã sửa chữa 2 phần mềm nghiệp vụ cho 2 công trình KCHT ứng dụng công nghệ là: Quản lý và thu thập dữ liệu đo mực nước từ các trạm đo mực nước, quản lý và cập nhật dữ liệu các báo hiệu, đèn báo hiệu có lắp đặt thiết bị định vị tình trạng và vị trí báo hiệu.

Ngoài ra, Cục ĐTNĐ cũng tin học hóa nghiệp vụ quản lý nhà nước nhằm mang đến sự thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp. Theo ông Đạo, Cục đã triển khai 37 thủ tục hành chính trong lĩnh vực đường thuỷ nội địa liên quan đến việc xử lý trực tiếp tại Cục ĐTNĐ Việt Nam trên Cổng một cửa và dịch vụ công trực tuyến. Hiện nay, 100% thủ tục hành chính được thực hiện trên hệ thống Một cửa điện tử liên thông. 

 Cục ĐTNĐ Việt Nam đang xây dựng các bộ cơ sỡ dữ liệu (CSDL) nền tảng nhằm cung cấp CSDL đầu vào cho hệ thống CSDL dùng chung của Bộ GTVT. 

CSDL lĩnh vực ĐTNĐ bao gồm 3 bộ CSDL: CSDL nền tảng về kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, CSDL nền tảng về quản lý Phương tiện thủy nội địa; CSDL nền tảng về quản lý Người điều khiển phương tiện.

Các bộ CSDL nền tảng này đã được Cục tính toán và chia đồng đều cho 2 Dự án IW-MIS và trung hạn để thực hiện song song, kịp đáp ứng nhiệm vụ được giao.

Đối với Dự án IW-MIS gồm dự án chính và giai đoạn mở rộng, Chương trình sẽ giúp Cục có được Bộ CSDL nền tảng số hoá về kết cấu hạ tầng 55 tuyến đường thuỷ nội địa quốc gia chính, các dữ liệu về vận tải an toàn giao thông, kho dữ liệu văn bản, kho dữ liệu quản lý cán bộ, kho dữ liệu tiêu chuẩn, quy chuẩn ngành đường thuỷ; và quy trình xử lý nghiệp vụ quản lý văn bản được tin học hoá.

Đối với Dự án sử dụng vốn đầu tư công trung hạn, sau khi hoàn thành toàn bộ CSDL số hoá 100% trở thành CSDL nền tảng chuyên ngành kết nối với hệ thống CSDL dùng chung của Bộ GTVT.