Số phận hai con gái nuôi của Chu Ân Lai

Theo bảng xếp hạng hai lần mỗi năm của tổ chức TOP500, siêu máy tính Fugaku của Nhật Bản tiếp tục dẫn đầu thế giới về tốc độ điện toán. Lần đầu tiên Fugaku giành danh hiệu này là vào tháng 6.

Siêu máy tính được đặt theo tên của núi Fuji, là kết quả của sự hợp tác giữa viện nghiên cứu Riken và công ty Fujitsu. Không chỉ có tốc độ nhanh nhất, Fugaku còn cho đối thủ “ngửi khói” ở 3 danh mục khác khi đo lường hiệu suất sử dụng trong công nghiệp, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu lớn. Như vậy, Fugaku là siêu máy tính đầu tiên trên thế giới thống trị 4 danh mục trong hai kỳ xếp hạng liên tiếp.

Fugaku có thể thực hiện 442 nghìn triệu triệu phép toán mỗi giây, nhanh hơn khoảng 3 lần so với siêu máy tính Summit của Mỹ. Fugaku giúp thực hiện các mô phỏng mạnh mẽ dùng trong nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ quân sự, công nghiệp. Ông Satoshi Matsuoka, Giám đốc trung tâm khoa học điện toán Riken, tin rằng Fugaku sẽ giải quyết được nhiều vấn đề xã hội hóc búa.

Vào tháng 5, Fugaku được chuyển đến Trung tâm Khoa học điện toán của Kiren tại Kobe, cùng địa điểm đặt siêu máy tính tiền nhiệm K đã ngừng hoạt động vào mùa hè năm ngoái. K là siêu máy tính đầu tiên của thế giới thực hiện được hơn 10 nghìn triệu triệu phép toán mỗi giây. Nó đứng đầu bảng xếp hạng vào tháng 6/2011 và giữ vị trí số 1 trong một năm.

Du Lam (Theo Nikkei)

Covid-19 mang đến hơi thở mới cho thị trường PC

Đây là nhận định của HP, một trong hai công ty sản xuất máy tính cá nhân (PC) lớn nhất thế giới.

"Ngôi nhà này có ý nghĩa đối với chúng tôi vì nó là thành quả của những nỗ lực không ngừng để theo đuổi ước mơ", cặp vợ chồng trẻ có lối sống năng động ở TP.HCM cho biết.

Từ ngôi nhà vừa mua, họ muốn cải tạo thành một không gian sống mới và một văn phòng tại nhà - một xưởng sản xuất đồ da thủ công.

“Để có một sản phẩm hoàn chỉnh, như một chiếc túi xách chẳng hạn, cần phải qua rất nhiều công đoạn, cần rất nhiều những mũi kim tỉ mỉ và chính xác”, họ nói về công việc của mình. Và KTS cho hay đó cũng là cách đội ngũ thiết kế đã thực hiện công trình này, với tinh thần của một người thợ thủ công, cẩn thận và tỉ mỉ, kết nối từng bộ phận của ngôi nhà lại với nhau, giữa cái cũ và mới, riêng và chung, giữa những gỗ, gạch, bê tông, sắt thép và cây xanh.

Ngôi nhà như được “dệt” lại bằng những "sợi chỉ" mỏng, trắng tinh bằng thép khiến mọi người thích thú. Các bức tường và sàn không cần thiết đã được loại bỏ để tạo sự phóng khoáng cho không gian.

Tầng 1 gồm phòng khách và khu bếp.

Một tủ bếp dài kết hợp với bàn ăn uốn lượn mềm mại quanh một khoảng vườn nhỏ tạo ra một sự chuyển động, đối lập với cảm giác tĩnh lặng do các bức tường gạch tạo ra.

Tầng lửng được bố trí một bàn làm việc, phía sau là bức tường xanh mướt.

Hệ thang bê tông cũ được tháo dỡ tạo ra một khoảng thông thoáng lớn cung cấp ánh sáng cho các tầng. Thay vào đó là hệ thang mới được làm bằng những tấm gỗ như đang treo lơ lửng, và cũng được “may” lại với nhau bằng những “sợi chỉ” trắng, cho phép ánh sáng từ bên trên có thể đi xuyên qua nó và xuống tới tầng trệt.

Dù là nhà phố với bề ngang hẹp, ngôi nhà vẫn đón nhiều ánh sánh tự nhiên nhờ khoảng giếng trời.

Khu vườn mini là nơi nghỉ ngơi, thư giãn của các thành viên.

Các hệ khung được tạo thành từ rất nhiều các sợi thép nhỏ liên kết lại với nhau theo dạng các tổ hợp lập phương “rỗng”, toàn bộ được sơn trắng và được tô điểm bởi những cành dây leo xanh mát. Mỏng manh nhưng chắc chắn, chúng làm rất tốt nhiệm vụ của mình là bảo vệ ngôi nhà nhưng vẫn cho phép gió và ánh sáng tràn vào bên trong.

Mô phỏng thiết kế ngôi nhà.

Theo nguoidothi.net.vn

Theo Nghị định 103/2021/NĐ-CP, từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019 ngày 21/2/2019 (Nghị định 20) của Chính phủ.

Với việc giảm 50% phí trước bạ, chi phí lăn bánh của các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ giảm đáng kể. Với xe nhỏ giá rẻ, mức giảm là từ 15 triệu đồng, còn với xe hạng sang, mức giảm có thể lên tới gần 300 triệu đồng.

Mức thu lệ phí trước bạ hiện nay đối với ô tô du lịch 9 chỗ ngồi trở xuống là 10-12% tùy địa phương. Riêng xe bán tải và xe VAN được áp dụng mức thu lệ phí trước bạ bằng 60% mức thu đối với xe con. Do đó, mức giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ tương ứng với 3-6% giá niêm yết, tùy địa phương và tùy loại xe.

Cụ thể như sau:

* Giá niêm yết của hãng, chỉ mang tính tham khảo. Giá tính mức thu lệ phí trước bạ có thể thay đổi theo bảng giá do Bộ Tài chính công bố.

Việc giảm lệ phí trước bạ ô tô được kỳ vọng sẽ góp phần kích cầu thị trường xe trong nước đang bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19.

Để xe nhập khẩu không bị lép vế trước xe lắp ráp trong nước, nhiều hãng và đại lý đã chủ động áp dụng các chương trình hỗ trợ phí trước bạ hoặc giảm giá xe trực tiếp. Ví dụ, mẫu Honda HR-V hiện được giảm từ 80 triệu đồng; mẫu Mazda CX-3 được Thaco hỗ trợ phí trước bạ tương đương 10% giá niêm yết, tức là 63-71 triệu đồng, trong khi mẫu Subaru Forester được giảm 144-229 triệu đồng...

Theo Dân trí

Bạn đang sở hữu chiếc xe độc? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Giảm 50% phí trước bạ, loạt ô tô nội hạ giá lăn bánh mạnh nhất

Giảm 50% lệ phí trước bạ, giá lăn bánh của nhiều ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được giảm đáng kể, từ vài chục tới hàng trăm triệu đồng.  

Quyết định do Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Lê Hồng Sơn ký nêu rõ: Công ty CP Bitexco đã thực hiện hành vi vi phạm hành chính là không có báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt theo quy định. Quy định tại điểm d, khoản 4, Điều 11, Nghị định số 155/2016/NĐ-CP ngày 18/11/2016 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.

Có khoảng 500 căn nhà thấp tầng được Công ty CP Bitexco xây dựng khi chưa có báo cáo đánh giá tác động môi trường

Theo đó, hình thức xử phạt chính là phạt tiền 350 triệu đồng. Quyết định cũng yêu cầu Công ty CP Bitexco buộc phải có biện pháp quản lý chất thải rắn, chất thải nguy hại, giảm thiểu tiếng ồn, độ rung, phát sáng, phát nhiệt và xử lý nước thải, khí thải đạt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải trong thời gian 9 tháng.

Trước đó, Chi cục Bảo vệ môi trường, thuộc Sở Tài nguyên và môi trường TP Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty CP Bitexco - chủ đầu tư dự án khu đô thị nam đường vành đai 3 (dự án The Manor Central Park), phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội.

Cũng liên quan tới dự án khu đô thị The Manor Central Park, thời gian qua UBND huyện Thanh Trì, TP Hà Nội đã kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong lĩnh vực đất đai, tài nguyên – môi trường của Công ty CP Bitexco.

Trong quá trình làm việc với đoàn kiểm tra, công ty này không cung cấp được báo cáo đánh giá tác động môi trường hạng mục nhà thấp tầng. Trong khi đó chủ đầu tư đã triển khai xây dựng hàng trăm căn nhà thấp tầng để bán cho khách hàng.

Ngày 30/6/2020, UBND huyện Thanh Trì có văn bản đề nghị Sở Tài nguyên và môi trường, Sở Xây dựng Hà Nội chỉ đạo kiểm tra, xem xét, xử lí do hành vi vi phạm của Công ty CP Bitexco đang thi công hạng mục nhà ở thấp tầng nhưng chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường.

Trao đổi với PV VietNamNet, phía truyền thông Công ty CP Bitexco cho biết, ngày 9/9 vừa qua (sau chưa đầy 1 tuần có quyết định xử phạt vi phạm hành chính - PV), pháp lý về đánh giá tác động môi trường cho dự án và hạng mục nhà thấp tầng đã được hoàn thiện.

Tuy nhiên, dư luận không khỏi băn khoăn, trong suốt thời gian dài dù không có báo cáo đánh giá tác động môi trường chủ đầu tư vẫn thi công, xây dựng xong và rao bán hàng trăm căn nhà ở thấp tầng gồm biệt thự và nhà ở liền kề với giá bán hàng chục tỷ đồng mỗi căn.  

Dự án BT lụt tiến độ liên tục được ‘nới’ hạn

Dự án khu đô thị The Manor Central Park có quy mô 89ha, đây là diện tích đất đối ứng được TP Hà Nội giao cho Công ty CP Bitexco khi thực hiện dự án đầu tư BT (đổi đất lấy hạ tầng) - đầu tư xây dựng đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (Dự án).

Dự án được UBND TP Hà Nội phê duyệt tháng 4/2011 với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dự án dài khoảng 3,76km gồm một tuyến chính dài 2,5km, nền đường rộng 53,5m và một tuyến đường phụ dài 1,1km, nền đường rộng 20,5m.

Công trình thực hiện theo hình thức BT (Xây dựng - Chuyển giao), áp dụng cơ chế chỉ định thầu và Công ty CP Bitexco được TP Hà Nội chọn làm nhà đầu tư.

Đại lộ Chu Văn An bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An nối từ Nguyễn Xiển (Thanh Xuân) - Xa La (Hà Đông, Hà Nội) dù được thông xe vẫn chưa hoàn thiện toàn tuyến (Ảnh chụp từ bản đồ vệ tinh Google maps ngày 21/9)

Dự án được phê duyệt từ năm 2011 nhưng đến tháng 5/2014 mới khởi công xây dựng. Tuy nhiên, đến khi hợp đồng dự án kết thúc vào tháng 4/2017 (sau 36 tháng), nhà đầu tư Bitexco đã không hoàn thành công tác thi công.

Đến ngày 25/6/2017, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định 3830 phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án. Trong quyết định này, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là UBND TP Hà Nội đã chấp thuận bổ sung thêm một số hạng mục: Nút giao, hệ thống thoát nước… và kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng từ 36 tháng theo hợp đồng ban đầu lên thành 54 tháng (tính từ tháng 5/2014), kết thúc vào tháng 11/2018.

Dù vậy nhưng khi kết thúc tháng 11/2018, công tác thi công dự án không hoàn thành tiến độ công trình theo quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án. Hà Nội tiếp tục “nới” hạn lên tới 67 tháng (thêm 13 tháng, kể từ tháng 5/2014), như vậy, dự án BT của Công ty Bitexco đã có tới 2 lần điều chỉnh mốc thời gian hoàn thành dự án (từ 36 tháng lên 54 tháng rồi lên 67 tháng). Đến đầu năm 2020, sau gần 10 năm phê duyệt, Đại lộ Chu Văn An nối liền đường Nguyễn Xiển với khu vực Xa La được thông xe.

Trong khi dự án BT liên tục “vỡ tiến độ” thì phần đất đối ứng làm khu đô thị The Manor Central Park được Bitexco thi công nhanh chóng, rao bán để thu hồi vốn cho tuyến đường thi công ì ạch trong đó có hàng trăm căn biệt thự, liền kề thấp tầng xây dựng hoàn thành dù không có báo cáo đánh giá tác động môi trường.

Không có vùng cấm với cá nhân, tổ chức vi phạm xây dựng Mới đây, nêu tại văn bản trả lời kiến nghị của cử tri sau kỳ hợp thứ 9, Quốc hội khóa XIV về tình trạng xây dựng trái phép, phân lô bán nền tràn lan, công tác quản lý xây dựng tại nhiều địa phương bộc lộ điểm yếu, bất cập dẫn đến nhiều công trình xây dựng không phép, sai phép gần hoàn thiện mới được phát hiện, Bộ Xây dựng thừa nhận tại một số địa phương tình trạng vi phạm trong lĩnh vực xây dựng còn diễn biến phức tạp, chưa được xử lý nghiêm túc, thiếu kiên quyết, dứt điểm. Từ thực tế trên, Bộ Xây dựng cho biết, trong thời gian tới Bộ sẽ tăng cường công tác quản lý nhà nước về xây dựng theo quy hoạch được duyệt; tiến hành thanh kiểm tra giám sát các công trình ngay từ giai đoạn khởi công đến khi hoàn thành công trình đưa vào sử dụng. Đặc biệt lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh, xử lý nghiêm vi phạm theo quy định, không có vùng cấm đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm. Xử lý nghiêm cán bộ, công chức có thẩm quyền để xảy ra vi phạm mà không xử lý, xử lý không kịp thời, không triệt để hoặc có hành vi dung túng, bao che cho hành vi vi phạm.

Thuận Phong

Nguy cơ tiếp tục vỡ tiến độ đường BT 1.500 tỷ của Bitexco

- Sau khi gia hạn từ 36 tháng lên 54 tháng, UBND TP Hà Nội tiếp tục điều chỉnh thời gian hoàn thành hợp đồng dự án BT của Công ty Bitexco lên 67 tháng. Trong khi đó, khu tái định cư vẫn đang GPMB chưa đầu tư xây dựng…

Với mong muốn tạo sự khác biệt với những chiếc Mercedes-AMG G 63 Edition One khác, chủ nhân của chiếc SUV hạng sang này đã quyết định cá nhân hóa xế cưng của mình với gói độ Brabus trị giá hơn 800 triệu đồng.

Gói độ xe này đã bổ sung các chi tiết như nắp capo mới nhô cao với hốc gió dập nổi; phần body xe mở rộng với cản trước/sau và các vòm bánh xe to bản; bộ la-zăng mới; cụm đèn LED trợ sáng nhô cao; cánh lướt gió phía sau,... Tất cả tạo nên diện mạo mới đồ sộ và hầm hố hơn cho chiếc xe.

Dưới đây những hình ảnh của chiếc xe độc đáo này:

Cản trước của xe được thay mới hoàn toàn với logo ngôi sao ba cánh ở vị trí trung tâm được thay thế bằng chi tiết của thương hiệu Brabus với hai chữ “B” xếp chồng lên nhau. Chiều ngang của thân xe được nới rộng hơn thông qua những miếng ốp vòm bánh xe mới to bản.

Nắp ca-pô được thay mới hoàn toàn với nhiều khối dập nổi nhô cao, kết hợp mũi hút gió. Nắp ca-pô này cũng được làm bằng sợi carbon giống như hàng "zin".

Cụm đèn LED trợ sáng nhô cao trên nóc, giúp hỗ trợ khi off-road. Chi tiết này có khả năng chiếu sáng lên đến hàng trăm mét nhưng không gây chói cho các phương tiện di chuyển ở chiều ngược lại.

Phía sau xe được gắn thêm một cánh lướt gió lớn có tác dụng gia tăng lực ép cho thân xe khi vận hành ở tốc độ cao. Cản sau đi liền với vòm bánh xe tạo nên vẻ hầm hố cho chiếc xe.

La-zăng 7 chấu kép 22 inch sơn đen mờ nguyên bản của G63 Edition One cũng đã được chủ xe thay bằng la-zăng loại 10 chấu mới với chủ đạo là màu đen kết hợp với chrom.

Mercedes-AMG G63 Edition 1 nguyên bản có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.725 x 1.931 x 1.969 mm. Xe có kiểu dáng hình hộp, sử dụng nhiều đường thẳng để tôn lên sự cứng cáp và nam tính.

Chiếc SUV của Mercedes-Benz được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép, có dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 850 Nm. Sử dụng hộp số tự động AMG Speedshift TCT 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic. G63 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây và có tốc độ tối đa 220 km/h

Mẫu SUV hạng sang Mercedes-AMG G63 phiên bản đặc biệt Edition 1 được nhập khẩu về Việt Nam từ cuối năm 2018. Cho đến nay, đã có xấp xỉ 100 chiếc đang lăn bánh trên cả nước. Giá bán của một chiếc G63 Edition 1 hiện nay vào khoảng trên 13 tỷ đồng, chưa tính các chi phí lăn bánh.

Hoàng Hiệp

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trào lưu chơi bán tải độ hạ gầm thấp như sedan tại Bình Dương

Những chiếc bán tải Isuzu D-MAX thế hệ mới của nhóm người chơi xe ở Bình Dương được độ phong cách low-rider, hạ gầm xe thấp xuống như những chiếc sedan.

Ngày 23/2, Bitcoin giảm khoảng 1,22%, giao dịch quanh mức 37.773,5 USD. Trước đó, sáng 22/2, có lúc Bitcoin rơi về 36.370 USD, mốc thấp nhất trong vòng 2 tuần. Giá các loại tiền ảo khác cũng lâm vào tình trạng tương tự, chẳng hạn như Ether mất 0,6%.

Các nhà phân tích nhận định diễn biến giá giảm là do căng thẳng leo thang giữa Nga và Ukraine. Ngày 22/2, Tổng thống Nga Pladimir Putin phê duyệt sắc lệnh công nhận hai vùng ly khai Ukraine. Động thái thổi bùng lo ngại về quan hệ giữa hai nước khiến chứng khoán toàn cầu giảm sâu.

Theo nhà phân tích thị trường tiền số Yuya Hasegawa, câu chuyện về “nơi trú ẩn an toàn” của Bitcoin gần như sụp đổ trước khả năng xung đột quân sự tăng cao và mối quan hệ Nga – Mỹ xấu đi. Bitcoin thường được quảng cáo là tài sản trú ẩn an toàn giống như vàng, đồng nghĩa nó sẽ bảo lưu giá trị trong thời kỳ bất ổn.

Tuy nhiên, việc xem Bitcoin như một loại “vàng kỹ thuật số” không còn phù hợp khi ngày càng nhiều nhà đầu tư tổ chức bắt đầu giao dịch và tiền số trở nên “đồng pha” hơn với các biến động của thị trường truyền thống như chứng khoán.

Ông Hasegawa dự đoán Bitcoin có thể giao dịch trong khoảng 32.000 USD đến 43.000 USD tuần này. John Kicklighter, chiến lược gia tại hãng DailyFX, lại cho rằng 39.500 USD là ngưỡng hỗ trợ trong tuần.

Bitcoin đạt đỉnh vào tháng 11/2021 với thị giá trên 68.000 USD. Du Jun, đồng sáng lập sàn giao dịch tiền ảo Hubi, nhận xét sớm nhất vào năm 2024, thị trường Bitcoin mới tăng trưởng trở lại.

Du Lam (Theo CNBC)

Tesla tuyên bố nắm giữ gần 2 tỷ USD Bitcoin vào cuối năm 2021

Công ty này cũng mua tổng cộng 1,5 tỷ USD Bitcoin vào năm ngoái.