Grab và Gojek “đốt tiền” duy trì tài xế qua mùa dịch

Nhu cầu di chuyển giảm hai chữ số,àGojekđốttiềnduytrìtàixếquamùadịhôm nay bao nhiêu độ khiến các tài xế kiếm tiền chật vật hơn. Amir, một tài xế xe ôm công nghệ của Gojek tại Indonesia, gặp khó khăn trong trả tiền thuê nhà và đang cân nhắc nên chuyển đi hay tiết kiệm thức ăn hơn. Anh tiết lộ số tiền kiếm được hàng ngày chỉ còn 30.000 rupiah (khoảng 45.000 đồng), bằng 1/3 trước khi dịch bệnh xảy ra.

Cả Singapore, nơi Grab đặt trụ sở và Malaysia đều thi hành chỉ thị ở nhà. Còn tại Indonesia, quê hương của Gojek, Tổng thống Joko Widodo hối thúc người dân không ra khỏi nhà. Thủ đô Jakarta thực hiện biện pháp hạn chế nghiêm khắc hơn, bao gồm lệnh cấm người đi xe máy.

Theo dữ liệu của Statqo Analytics, số người gọi xe Grab giảm 24% trong tuần kết thúc vào ngày 26/3, so với tuần từ 22 đến 28/2. Gojek giảm 11% trong cùng kỳ.

Tuy nhiên, thay vì cắt giảm chi phí hay nhân viên, hai công ty lại hỗ trợ tài xế. Grab giảm 30% phí thuê xe cho tài xế Singapore đến ngày 4/5. Tại Đông Nam Á, hãng cấp tiền cho tài xế nhiễm Covid-19 hoặc người bị cách ly. Startup đã chi gần 40 triệu USD cho các nỗ lực cứu trợ tài chính như vậy.

Cuối tháng 3, Gojek lập quỹ 100 tỷ rupiah (6,38 triệu USD), phần lớn do các lãnh đạo đóng góp 1/4 lương thường niên. Quỹ tài trợ tài xế trong các lĩnh vực như chăm sóc, cung ứng y tế. Hôm 7/4, startup thông báo sẽ phát 1 triệu phiếu giảm giá mỗi tuần, trị giá 5.000 rupiah (7.500 đồng), để tài xế sử dụng tại các nhà hàng được chỉ định.