Các bác sĩ kiểm tra quả thận được cấy ghép cho bệnh nhân

Người nhận là một nữ bệnh nhân chết não có dấu hiệu rối loạn chức năng thận. Gia đình đã đồng ý với cuộc thử nghiệm trước khi người bệnh chấm dứt sự sống.

Trong 3 ngày, quả thận mới, được liên kết với mạch máu của người phụ nữ, đặt bên ngoài cơ thể, cho phép các nhà khoa học tiếp cận trực quan.

Theo Tiến sĩ Robert Montgomery, người đứng đầu cuộc nghiên cứu, kết quả kiểm tra ghi nhận chức năng của thận được cấy ghép “trông khá bình thường”.

Ông nói, quả thận tạo ra “lượng nước tiểu như mong đợi” từ một quả thận người được cấy ghép. Không có bằng chứng nào về sự đào thải thường được thấy khi thận lợn chưa biến đổi được cấy ghép vào động vật linh trưởng.

Tiến sĩ Montgomery cho biết, mức creatinine bất thường của người nhận - một chỉ số cho thấy chức năng thận kém - đã trở lại ổn định sau khi cấy ghép.

Tại Mỹ, gần 107.000 người đang chờ ghép nội tạng, trong đó có hơn 90.000 người đang chờ một quả thận. Thời gian chờ trung bình từ 3 đến 5 năm.

Giới chuyên môn đã dành nhiều thập kỷ để tìm hiểu khả năng sử dụng nội tạng động vật để cấy ghép, nhưng kết quả bị hạn chế do cơ thể con người đào thải ngay lập tức.

Con lợn bị biến đổi gene, tên là GalSafe, đã được Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA) phê duyệt sử dụng làm thực phẩm cho những người bị dị ứng thịt và là nguồn tiềm năng của liệu pháp điều trị cho con người.

Cơ quan này giải thích, các sản phẩm y tế có nguồn gốc từ lợn vẫn cần có sự chấp thuận của FDA trước khi được sử dụng trên người.

Các nhà nghiên cứu khác đang xem xét liệu lợn GalSafe có thể là nguồn cung cấp mọi thứ từ van tim cho đến ghép da cho bệnh nhân hay không.

Tiến sĩ Montgomery, một người được ghép tim, cho biết, thí nghiệm ghép thận ở NYU sẽ mở đường cho các thử nghiệm ở bệnh nhân suy thận giai đoạn cuối, có thể trong một hoặc hai năm tới.

Đó có thể là một giải pháp ngắn hạn cho những bệnh nhân bị bệnh nặng cho đến khi có một quả thận người để ghép.

An Yên(Theo Reuters)

Gia đình 9 người chung 1 phòng

Sự thật là chúng tôi luôn phải vay tiền. Bố tôi làm việc ở ngân hàng, vay tiền một người bạn làm nha sĩ và trả nợ sau khi bố tôi nhận được 3 tháng tiền thưởng hằng năm.

Làm trong ngân hàng được đánh giá là công việc rất tốt. Cha tôi có học thức và nói được 2 thứ tiếng. Ông dạy tiếng Anh ở trường tiểu học 1 tiếng vào buổi sáng trong tuần, làm việc ở ngân hàng 5 ngày rưỡi một tuần và dạy kèm vào các buổi tối.

Thời gian rảnh rỗi duy nhất của cha tôi là Chủ nhật. Khi đó, ông sẽ đưa chúng tôi đến nhà thờ. Vào buổi chiều, ông chơi mạt chược với bạn bè. 

Gia đình tôi (bố mẹ tôi và 7 người con) ở trong một phòng. Tôi không có giường. Vì vậy, tôi ngủ trên một tấm ga trải giường, thực ra là một tấm vải. Nơi chúng tôi ở là một nhà kho đã được ngăn lại. Vách ngăn không cách âm. Tất nhiên là không có điều hòa.

Trở thành bác sĩ vì gia đình

Tôi mãi mãi biết ơn thầy Wee, giáo viên lớp 6 của tôi.

Cha tôi là bạn cùng lớp với ông ở trường nam sinh Presbyterian, một ngôi trường khá tốt trước chiến tranh. Vì vậy, đến lúc tôi lên cấp hai, bố đã chọn trường nam sinh Presbyterian, chúng tôi cũng ở ngay gần đó.

Thầy Wee rất nghiêm khắc. “Đến đây”, ông luôn gọi chúng tôi như vậy, giơ ngón trỏ ra hiệu. “Đến đây, Choon Young. Trò hãy lấy mẫu đơn này và nói với cha đặt Viện Raffles là lựa chọn đầu tiên. Nếu ông ấy muốn Viện PBS, đó là lựa chọn thứ hai. Trò có thể để trống lựa chọn thứ ba”, ông gợi ý lựa chọn đại học cho tôi. 

Tôi tới học ở Viện Raffles như thế đó. Tôi đã có một cú sốc trong đời. Tất cả mọi người đều rất thông minh. Ai cũng thông minh hơn tôi. 

Từ lúc 13 tuổi, tôi chưa bao giờ ngừng đọc. Tôi đọc nhiều thứ khác nhau và tôi khám phá ra vẻ đẹp của đọc sách và ngôn từ! Sách rất đắt. Những cuốn sách duy nhất tôi có là các giải thưởng hằng năm. 

Ở đại học, tôi đến Thư viện Quốc gia ở Bras Basah. Tôi đọc gần như một cuốn sách mỗi ngày. Đó là lúc tôi đọc Charles Dickens và tất cả những tác phẩm kinh điển.

Vào kỳ 3, tôi phải quyết định học kỹ thuật, khoa học thuần túy, y học hay kinh tế, lịch sử. Thế là bố tôi hỏi: “Con muốn làm gì?”.

Tôi đáp: “Con muốn trở thành một nhà khoa học - nhà khoa học hạt nhân, vật lý học”. Bạn phải nhớ rằng vào thời điểm đó, năng lượng hạt nhân rất được quan tâm. 

Sau đó, bố nói với tôi: "Có vẻ đó không phải là một ý kiến ​​hay. Singapore không đi sâu vào những lĩnh vực này. Tại sao con không làm trong lĩnh vực y khoa. Bố chưa bao giờ thấy bác sĩ chết đói. Bác sĩ có thể có cuộc sống khá giả, con có thể giúp đỡ các em”. 

Lúc đó, bố tôi đã là quản lý ở ngân hàng. Nhưng nhiều anh chị em của tôi ở độ tuổi đại học. Chị gái tôi đi làm giao dịch viên ở một ngân hàng sau khi tốt nghiệp để hỗ trợ bố mẹ nuôi các em.  

Tới nay, tôi vẫn đọc rất nhiều báo, tạp chí định kỳ, đủ thứ. Và cả sách nữa, như hồi ký của Obama.

Tất nhiên, tôi vẫn làm việc. Công việc của tôi là suy nghĩ phải không? Tôi sắp xếp mọi thứ, tập hợp mọi người lại với nhau, những ý tưởng mới, dịch vụ mới.

Chúng tôi quản lý cơ sở y tế theo hướng kinh doanh. Bạn cần phải có lợi nhuận để có thể bền vững.

Nhưng động lực thường trực đối với chúng tôi luôn là làm cách nào để chăm sóc bệnh nhân tốt hơn? Đó chính là lý tưởng thúc đẩy chúng tôi mở rộng; vì có nhiều người thích dịch vụ chăm sóc của chúng tôi hơn nên chúng tôi không ngừng mở rộng để phục vụ họ.

Tôi nghĩ công việc mang lại cho bạn ý nghĩa - ít nhất là đối với tôi. Tôi làm việc để củng cố ý tưởng này; làm cho mọi việc tốt hơn, giúp các đồng nghiệp trẻ. Đây là cách chúng ta làm mới chính mình. 

Bác sĩ triệu phú chữa bệnh cho người nghèo với chi phí rẻ khó tin

Cái gì quan trọng nhất với con người? Nghĩ kĩ thì là hạnh phúc, chứ không phải thành công. Vậy con cái học trường tốt là hạnh phúc ư? Hạnh phúc đó của con cái hay của bố mẹ?

Bố mẹ nào cũng muốn con mình học trường có tên tuổi, đảm bảo cho thành công sau này. Theo tôi đó là sự ngộ nhận.

Cái gì quan trọng nhất với con người? Nghĩ kĩ thì là hạnh phúc, chứ không phải thành công. Vậy con cái học trường tốt là hạnh phúc ư? Hạnh phúc đó của con cái hay của bố mẹ?

Buồn cười nhỉ, học trường tốt để ấm vào thân nó chứ?

Chưa chắc, nếu nó 4 tuổi, đang học mẫu giáo thì biết gì?

Kể cả khi 15 tuổi, chuẩn bị vào cấp 3, nó không quan tâm việc chọn trường nào, hoặc nếu được chọn, nó sẽ chọn trường nào càng ít phải cố gắng càng tốt.

Vây ép con học trường này nọ là bố mẹ mưu cầu hạnh phúc cho mình và nghĩ rằng đang vun đắp hạnh phúc cho con, cái đứa rất ghét chuyện học hành.

Trước đây, khi được tuyển vào chuyên toán tổng hợp, danh giá nhất thời đó, đảm bảo 100% suất đại học và 70% suất học nước ngoài, tôi chẳng mảy may xúc động. Đúng hơn là không thích vì phải xa gia đình, xa bạn bè, sống trong môi trường cạnh tranh vô cùng khốc liệt. Mỗi năm 3 bạn cuối lớp sẽ bị đuổi học.

Về trường cũ là một sự nhục nhã.

Nhiều bạn tôi rơi vào cảnh đó và bị shock. Đang đứng đầu ở tỉnh, nay về Hà Nội học không ra gì, bị đuổi học. Nhiều người không hiểu còn thì thào hay là bị này, bị nọ?

Ừ thì chọn trường là cho bố mẹ, nhưng vấn đề còn đấy - trường nào?

Nếu bạn hỏi tôi - "Nên chọn trường nào cho con?", tôi sẽ nói thế này:

Mẫu giáo, nếu có điều kiện thì chọn trường khá một chút, vì lí do an toàn chứ không vì học hành, tuổi ấy học gì. Chọn trường nào mà cô giáo không đánh học sinh, không nhồi ăn như người ta nhồi đất sét vào diều con gà để mang bán là được.

Phổ thông thì trường nào cũng được. Trừ khi con bạn bị tự kỉ, là học sinh cá biệt, còn trường nào cũng thế. Càng gần nhà càng tốt.

Nếu con thích thì cứ để con thi vào chuyên Tổng hợp, Sư phạm. Được thì tốt, không cũng chẳng sao. Đừng ép con.

50 năm trước tôi và nhiều bạn học cấp 1, 2 trường làng, nhưng kiến thức chẳng khác gì trường chuyên tốt nhất ở Hà Nội, hay Moscow (Nga).

Ảnh minh họa

Kiến thức là đồng nhất ở mọi nơi.

Tôi có đứa cháu con bà chị. Cháu học một trường Phổ thông ở tỉnh lẻ. Bố phải đi tù vì một chuyện lãng xẹt, mẹ buôn thúng bán mẹt. Vì chẳng thần thế gì nên cháu bị phân vào lớp mà ngoại ngữ là tiếng Pháp, còn những cháu con nhà khá giả được vào lớp tiếng Anh.

Năm 1999, hội Francophony tổ chức thi tiếng Pháp. Cháu tham gia và được giải cao, chính phủ Pháp cho cháu học bổng học đại học ở Pháp. Trong khi những người khác đi học bằng tiền ngân sách chọn tỉnh lẻ như Toulouse, Lyon, Marseille cho nhẹ thì nó chọn trường ở Paris, khó hơn. Cháu luôn đứng đầu lớp và luôn được cấp học bổng. Cháu tiết kiệm tiền, thuê nhà, tự nấu ăn đến mức còn thừa tiền nuôi được cả anh trai sang học ké. Tốt nghiệp xuất sắc, cháu được một tập đoàn viễn thông của Đức nhận làm việc ở Paris, lương cao, đủ mua căn hộ đẹp.

Một cháu nữa con bà chị khác, học một trường phổ thông rất bình thường ở Hà Nội. Bố mất sớm, mẹ cũng chỉ buôn bán nhỏ. Cháu bằng tuổi con gái tôi. Hết lớp 11 con gái tôi đi Anh học. Cháu cũng muốn đi nước ngoài, nhưng mẹ nghèo, không có tiền cho đi. Cháu hỏi tôi. Tôi bảo cháu cứ lên mạng, hỏi tất cả các trường, nhất là các trường Mỹ. Trong khi chờ đợi thì học thêm tiếng Anh. Một trường nhận cháu vào lớp cơ bản. Cháu bảo chỉ có đủ tiền mua vé 1 chiều. Trường cho toàn bộ học phí và nhà ở, mẹ phải cho tiền ăn.

Cháu thoả thuận với bà chủ nhà là sẽ cắt cỏ trong vườn vào cuối tuần, bà đỡ phải thuê người cắt, dần dần cháu cắt cỏ cho cả hàng xóm. Tiền cắt cỏ thừa tiền ăn. Chương trình đại học 4 năm cháu chỉ học trong 2 năm rưỡi. Bây giờ cháu là Giám đốc bộ phận của một ngân hàng lớn ở Việt Nam, lương cũng tầm 90 triệu. Cháu mới 32 tuổi nhưng đã đi làm 11 năm, mua được nhà riêng ở Hà Nội, và thêm 1 bằng MBA với hàng chục chứng chỉ đào tạo các ngành cần cho công việc ở một ngân hàng. Chẳng cần ai giúp cả.

Từ đáy lòng tôi rất khâm phục 2 cháu này.

Tiện thể cũng nói rằng những thông tin kiểu như cháu nọ cháu kia đỗ đầu vào 5-6 trường đại học của Anh, Mỹ là nổ thôi. Người ta có bắt thi đâu mà đỗ đầu hay đuôi. Bạn chỉ cần tốt nghiệp phổ thông, biết tiếng Anh ở mức nghe hiểu, nộp hồ sơ là các trường đại học nhận tuốt. Trừ một số trường danh giá như Harvard, Stanford, Cambrige ... phải có thêm tiểu luận, phỏng vấn.

Khi con tôi chuẩn bị học đại học nước ngoài, tôi thử làm vài bộ hồ sơ gửi nhiều trường hàng đầu của Mỹ, Anh. Kết quả là cháu được nhận.

Thực ra, bộ phận tuyển sinh đánh giá cao việc bạn tham gia các hoạt động tập thể như đội trưởng đội bóng, ban nhạc của trường hơn hẳn các thành tích cá nhân như huy chương olimpique toán quốc tế.

Vậy nên nếu con bạn có ý thức học hành thì học ở bất cứ trường nào cũng được!

Minh Chiết

BMW X7 giảm 1,1 tỷ đồng từ giữa tháng 5 năm nay. 

Tuy nhiên, mức giảm 650 triệu đồng là hạn mức cho phép của Trường Hải. Tùy thuộc vào khách thương lượng, thực tế đại lý có thể giảm thêm cho khách nhiều khoản khác, tổng mức ưu đãi có thể đến 1,1 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, BMW X7 được Trường Hải (THACO) phân phối duy nhất một phiên bản X7 xDrive40i lắp máy xăng 6 xi lanh thẳng hàng dung tích 3.0L tăng áp cho công suất tối đa 335 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 450 Nm có được tại dải vòng tua 1.500 - 5.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh xDrive thông qua hộp số tự động 8 cấp Steptronic.

Range Rover Evoque và Vogue giảm giá cao nhất 1 tỷ đồng

Cũng ở phân khúc xe sang, giữa tháng 11, Land Rover Việt Nam bất ngờ tung chương trình ưu đãi lên đến 1 tỷ đồng dành cho cặp đôi Range Rover Evoque và Range Rover Vogue tại Việt Nam.

Range Rover Evoque và Vogue giảm giá cao nhất 1 tỷ đồng trong tháng 11.

Cụ thể, Range Rover Evoque và Range Rover Vogue nhận mức giảm 10% trên giá bán. Sau ưu đãi, giá bán niêm yết của hai mẫu SUV đều giảm mạnh, trong đó Range Rover Vogue giảm đến gần 1 tỷ đồng.

Trong đó, Range Rover Evoque có giá niêm yết dao động từ 3,015 - 4,23 tỷ đồng dành cho 4 phiên bản.Đối với Range Rover Vogue, phân khúc SUV có giá cao hơn mặt bằng chung của thị trường ô tô, dao động từ 8,586 - 8,975 tỷ đồng.

Chương trình ưu đãi của hãng xe Anh Quốc áp dụng đến hết ngày 31/12/2020. Đây là chương trình khuyến mãi khủng nhất kể từ thời điểm Phú Thái Mobility chính thức tiếp quản Land Rover tại Việt Nam. Đồng thời, động thái này còn nhằm mục đích đẩy hàng tồn dịp cuối năm, chuẩn bị bước sang năm mới 2021.

Ford Explorer giảm sâu gần nửa tỷ đồng

Sau 3 đợt giảm giá sâu từ đầu năm tính đến đầu tháng 5 mẫu xe Ford Explorer đời 2019 “rớt” giá xuống chỉ còn gần 1,9 tỷ đồng. Tức giảm hơn đến 338 triệu đồng so với giá niêm yết trước đó của xe là 2,268 tỷ đồng.

Ford Explorer giảm sâu gần nửa tỷ đồng.

Trong khi đó, mẫu xe Ford Explorer đời 2018 lại được đại lý xe xả hàng với giá hấp dẫn hơn chỉ 1,8 tỷ tức giảm 468 triệu đồng. Mức giảm được cho là rất hấp dẫn đối với mẫu xe SUV cỡ trung cao cấp hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Tuy nhiên, dù giảm sâu chạm đáy như vậy nhưng doanh số bán ra của Ford Explorer những tháng qua vẫn không đạt kết quả tốt. Cụ thể, theo báo cáo VAMA, tháng 4 vừa qua mẫu xe này chỉ đạt 33 xe bán ra giảm đến 52,2% so với tháng trước đạt 69 xe và giảm 63,7% so với tháng 2 đạt 91 xe.

Ford Explorer là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Xe thuộc phân khúc SUV cỡ trung cao cấp. Ford Explorer tại Việt Nam chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.3L EcoBoost cho dòng Explorer, công suất 269 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Chevrolet Trailblazer xả hàng giảm 400 triệu đồng

Sau cơn sốt trước thông tin các đại lý Chevrolet tại Thái Lan giảm giá chỉ còn một nửa so với trước để "thanh lý" những chiếc xe Chevrolet Trailblazer còn lại trong kho đến giữa tháng 3/2020, ở Việt Nam mẫu xe này cũng bất ngờ được ưu đãi lớn chưa từng có, lên tới hơn 400 triệu đồng.

Chevrolet Trailblazer xả hàng giảm 400 triệu đồng

Những chiếc Trailblazer giảm giá thuộc phiên bản cao cấp nhất. Giá niêm yết là 1,066 tỷ đồng, trong khi giá ưu đãi tốt nhất là 665 triệu đồng. Những chiếc xe giảm giá đều có năm sản xuất là 2018 mà theo chia sẻ từ người bán, mẫu Trailblazer không có xe sản xuất 2019 nào cả. Số lượng xe có hạn bởi là hàng tồn trong kho.

Đến nay, những chiếc Chevrolet Trailblazer cuối cùng tiếp tục được đại lý tại Việt Nam giảm giá mạnh để "xả hàng", giá bán giảm gần 300 triệu đồng so với giá niêm yết.

Chevolet đang dần rút khỏi thị trường Việt Nam và những xe cuối cùng đang được đại lý chào bán với mức giá hấp dẫn. Mẫu SUV Chevrolet Trailblazer có mức giá niêm yết 1,066 tỉ đồng cho phiên bản 4x4 AT LTZ hiện giảm giá còn 799 triệu đồng, có thể giảm tiếp khi khách hàng thương lượng trực tiếp.

BMW 520i giảm 390 triệu đồng

Ngày 23/6, mẫu xe sang BMW 520i được công bố giảm giá tới 390 triệu đồng. Giá xe từ mức niêm yết 2,389 tỷ xuống chỉ còn 1,999 tỷ đồng. Đây là 1 trong 2 mẫu thuộc dòng BMW 5 series đang được phân phối tại Việt Nam.

BMW 520i giảm 390 triệu đồng

Thời điểm tháng 11 năm ngoái, BMW 520i từng được giảm 290 triệu đồng, đẩy giá bán của xe từ 2,389 tỷ đồng xuống còn 2,009 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, Thaco phân phối BMW 5-Series với hai phiên bản 520i và 530i. Trong đó, chiếc 520i sử dụng động cơ 1.6 cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm.

Mazda CX-8 phiên bản Premium 2WD giảm 200 triệu đồng

Đầu tháng 7, Thaco- Trường Hải áp dụng giảm giá sâu cho mẫu xe SUV Mazda CX-8 với mức giảm từ 150-200 triệu đồng.

Mazda CX-8 phiên bản Premium 2WD giảm 200 triệu đồng.

Cụ thể, Mazda CX-8 phiên bản Premium 2WD được giảm 200 triệu đồng. Ba phiên bản còn lại của Mazda CX-8 2020 gồm Deluxe, Luxury và Premium AWD được giảm 150 triệu đồng. Với mức giảm trên, Mazda CX-8 sẽ có giá niêm yết từ 999 triệu đồng đến 1,249 tỷ đồng.

Các phiên bản xe Mazda CX-8 Việt Nam được trang bị chung cấu hình đông cơ xăng 2.5L và Hộp số tự động 6 cấp, Dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và dẫn động 4 bánh AWD trên phiên bản cao cấp nhất.

Ngoài những mẫu xe nói trên, trong năm qua hầu hết mẫu xe ô tô trên thị trường đều được áp dụng mức giảm giá trung bình khoảng 15-150 triệu đồng. 

2020 là một năm khó khăn của nền kinh tế nói chung và thị trường ô tô nói riêng. Các hãng, đại lý dù liên tục tung ra những đợt giảm giá sâu chưa từng thấy nhưng vẫn chưa đủ lực để vực dậy thị trường ô tô trong quý I và quý II. Doanh số quý I lao dốc với mức giảm lên đên hơn 30% so với cùng kỳ năm 2019. Bước vào quý II, đáng chú ý khi doanh số bán hàng tháng 4 của hầu hết hãng ô tô “rơi tự do”. Lượng xe bán ra giảm gần 50% so với cùng thời điểm 2019. 

Đến nay, theo báo cáo mới nhất của VAMA, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11/2020 hồi phục khá vững vàng khi tiêu thụ 36.359 xe các loại, tăng 9% so với tháng trước đó và tăng 22% so với tháng 11/2019.

Việc ưu đãi phí trước bạ cũng giúp xe lắp ráp trong nước duy trì đà tiến, với 23.509 xe tới tay người dùng, tăng 15% so với tháng 10-2020. Trong khi đó, doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 11 là 12.850 xe, chỉ tăng nhẹ 0,7% so với tháng trước đó. 

Chi Bảo

Dân sale ô tô cuối năm: Kẻ tất bật, người ngồi không

Nửa cuối năm 2020 khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ xuất hiện, xe lắp ráp đắt khách hơn hẳn. Trong khi đó nhiều dòng xe ô tô nhập khẩu được hãng và đại lý giảm giá hết cỡ vẫn cám cảnh ế ẩm.  

Chương trình miễn lãi vay 2 năm đầu vẫn được áp dụng với người mua trả góp. Đây là mức giá thấp nhất từ đầu năm 2020 đến nay của bộ đôi xe sang thương hiệu Việt.

Ở một vài đại lý, mẫu xe BMW 7series 730Li đời 2019 đang được rao bán với giá hơn 3,7 tỷ đồng, giảm 300 triệu đồng so với giá bán chính hãng 4 tỷ đồng. Đây được xem là mức giảm mạnh nhất của dòng xe này trên thị trường hiện nay.

BMW 7series 730Li đời 2019 đang được giảm 300 triệu tại các đại lý.

Một mẫu xe khác của BMW là X6 xDrive35i đời 2019 cũng được các đại lý tư nhân bán với mức giá 3,6 tỷ đồng. Mức giá này giảm 300 triệu đồng so với giá xe đời mới 2020 3,960 tỷ đồng. 

Không chỉ BMW, các mẫu xe của Mercedes Benz, Land Rover... cũng nhận được ưu đãi đáng kể trong tháng 5.  Đơn cử Mercedes bản GLA 250 4Matic có giá bán niêm yết hãng là 1 tỷ 949 tỷ đồng, tuy nhiên, có một số đại lý hiện đang rao bán với giá chỉ 1 tỷ 859 triệu đồng, giảm 90 triệu đồng so với giá niêm yết.

Mercedes bản GLA 250 4Matic 2019 giảm 90 triệu đồng so với giá niêm yết.

Thay vì ưu đãi tiền mặt như các hãng xe nói trên,  Land Rover cũng tặng gói bảo dưỡng miễn phí 5 năm cho khách mua xe, đồng thời hỗ trợ thêm 1 năm bảo hiểm thân vỏ. Đối với mẫu xe sang giá cả chục tỷ đồng như Range Rover, giá trị bảo hiểm thân vỏ lên tới cả trăm triệu đồng.

Tương tự, Volkswagen cũng đưa ra các gói chăm sóc xe tặng kèm người mua xe Tiguan và Passat với giá trị cao nhất lên đến 207 triệu đồng. Gói này chỉ có hiệu lực trong tháng 5/2020.

Chi Bảo

Không cần giảm phí trước bạ, ô tô vẫn xuống giá mạnh, khách lợi trăm triệu

Đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản đã không được Bộ Tài chính thông qua. Tuy nhiên theo giới kinh doanh ô tô, họ vốn không kỳ vọng nhiều và sắp tới giá ô tô vẫn sẽ được các hãng, đại lý điều chỉnh giảm.