Khác với các đối thủ, Sony không cố gắng gom tất cả các chi tiết trên máy vào thành một tổng thể thống nhất. Ngược lại các bộ phận như khung máy, mặt kính, mặt lưng đều được làm tách biệt. Điểm thú vị là máy trông vẫn rất liền lạc, không có cảm giác bị tách rời. Phần tiếp giáp giữa màn hình với thân máy được gia công tinh giản, độ hoàn thiện cao.

Nếu nhìn qua, máy không khác nhiều so với các model trên dòng Z. Phải tận tay cầm nắm và trải nghiệm mới thấy hết những thay đổi "đáng đồng tiền bát gạo" mà Sony đem lên Xperia XZ. Từng chi tiết nhỏ trong thiết kế đều hướng đến việc đem lại trải nghiệm thoải mái nhất cho người dùng.

Điểm trừ duy nhất trong thiết kế nằm ở màn hình. Ba phím điều hướng ảo nằm trong màn hình tốn diện tích hiển thị không nhỏ. Mép màn hình vẫn bị cấn tay khi vuốt từ trong ra và từ ngoài vào. Tuy nhiên chi tiết này cũng không ảnh hưởng quá nhiều đến trải nghiệm của người dùng.

Cấu hình tốt, giao diện thân thiện

Sony Xperia không quá nổi bật về cấu hình. Máy chạy hệ điều hành Android 6.0 trên nền tảng chip xử lý Snapdragon 820, RAM 3 GB, bộ nhớ trong 64 GB, pin 2.900 mAh hỗ trợ sạc nhanh 3.0. Đây cũng là một trong 2 smartphone đầu tiên của Sony dùng cổng sạc USB Type-C thay cho cổng sạc truyền thống. Máy hỗ trợ chống bụi, chống nước theo chuẩn IP68.

Trải nghiệm thực tế, Sony Xperia XZ vẫn đủ sức chạy những tựa game có đồ hoạ nặng mà không bị lag giật. Máy cũng ít bị nóng khi dùng lâu. Nếu Sony trang bị thanh RAM 4 GB thì đa nhiệm trên Xperia XZ sẽ tốt hơn. Thỏi pin 2.900 mAh đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng trong một ngày.

Giá xe tại Lào thấp hơn đáng kể so với Việt Nam. Một chiếc Toyota Corolla Altis phiên bản mới nhất có giá khởi điểm từ 29.900 USD, trong khi giá mẫu xe này tại Việt Nam từ 795 triệu đồng (tương đương 35.480 USD). Toyota Camry 2.0 có giá từ 35.000 USD, tại Việt Nam là 1,122 tỷ đồng (50.000 USD).

Những mẫu xe Hàn Quốc giá rẻ tại Lào như Huyndai i10 1.2, số tự động giá 14.900 USD, trong khi tại Việt Nam giá 457 triệu đồng (tương đương 20.400 USD).

Mặc dù thu nhập bình quân đầu người thuộc hàng thấp nhất thế giới, “Xứ sở triệu voi”  vẫn sở hữu hàng trăm siêu xe đắt tiền. Những siêu xe xuất hiện trên đường phố Lào không phải chuyện hiếm. Đáng chú ý nhất bao gồm những chiếc siêu xe hàng hiếm như: Pagani Zonda S, Ferrari F12 Berlinetta, Mercedes-Benz SLR McLaren, Ferrari, Lamborghini...

Nhiều siêu xe hàng đầu thế giới đều có mặt tại Lào.

Trước đây, Thủ đô của Lào được ví như một “thị trấn buồn ngủ”, bị bỏ xa so với sự tăng trưởng kinh tế của các nước châu Á khác. Tuy nhiên trong những năm gần đây, đường giao thông tại một số địa điểm trung tâm đã bị tắc bởi rất nhiều người Lào sở hữu xe hơi riêng.

Thủ đô Vientiane có dân số khoảng 800.000 người nhưng vẫn bị ùn tắc giao thông do quá nhiều ôtô.

Xe Hàn thống trị

Xe hơi Nhật Bản từ lâu đã thống trị thị trường ôtô Đông Nam Á, nhưng có một đất nước đứng ngoài xu hướng tiêu dùng của khu vực, đó là Lào. Người tiêu dùng tại đây thường chuộng xe Hàn Quốc. Các thương hiệu như Huyndai, Kia chiếm vị trí độc tôn tại quốc gia này.

Trên đường phố Vientiane - thủ đô của Lào, chúng ta dễ dàng bắt gặp những chiếc xe thuộc hai thương hiệu này chiếm đa số.

Theo Bloomberg, đây là lần thứ tư trong 27 năm một Tổng thống Mỹ chặn đứng thương vụ thâu tóm công ty Mỹ vì các nguy cơ an ninh. Ông Trump đưa ra quyết định dựa trên khuyến nghị của hội đồng nhiều thành viên. Người mua, Canyon Bridge Capital Partners LLC, là doanh nghiệp tư nhân được Trung Quốc chống lưng.

Chính quyền ông Trump tiếp tục cứng rắn trước các giao dịch mua bán của Trung Quốc với doanh nghiệp Mỹ. Một thương vụ khác đang trong quá trình đánh giá là MoneyGram International bán cho Ant Financial, công ty tài chính do tỷ phú Jack Ma nắm giữ.

Trong một tuyên bố, Bộ trưởng ngân khố Steven Mnuchin cho biết quyết định chặn vụ thâu tóm của ông Trump phù hợp với cam kết của chính quyền là thực hiện mọi hành động cần thiết nhằm bảo vệ an ninh Mỹ.

CEO Lattice Darin G. Billerbeck cho rằng giao dịch với Canyon Bridge mang lại lợi ích lớn nhất cho cổ đông, khách hàng, nhân viên và nước Mỹ. Hai tuần trước, ông đã tới Washington để thuyết phục quan chức chính phủ ủng hộ. Lattice sản xuất các con chip logic, đa tác dụng vì thuộc tính có thể thay đổi thông qua phần mềm. Chip được dùng trong thông tin liên lạc, điện toán và trong ứng dụng công nghiệp, quân sự. Hơn 70% doanh thu của công ty đến từ châu Á.

Quyết định của ông Trump không có gì bất ngờ vì nhiều năm nay, Mỹ phản đối nỗ lực của Trung Quốc trong việc củng cố ngành công nghiệp chip bằng cách mua lại công nghệ Mỹ. Trung Quốc tiến hành nhiều vụ thâu tóm để xây dựng nguồn cung nội địa và giảm phụ thuộc vào nhập khẩu. Quan chức Mỹ lo ngại đầu tư của Trung Quốc có thể đe dọa đến tính cạnh tranh của ngành công nghiệp Mỹ và cho phép Bắc Kinh tiếp cận công nghệ liên quan đến thương mại, quân sự tiên tiến.