Nhận định, soi kèo Dagon FC vs Ayeyawady United, 16h30 ngày 28/2: Tin vào đội khách

3,7 triệu m2 nhà – vẫn chỉ đáp ứng 28% nhu cầu

Sáng nay (7/12), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân.

Thủ tướng chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân sáng 7/12. (Ảnh: VGP)

Báo cáo tại hội nghị về tình hình triển khai thực hiện các Chính sách, Chương trình phát triển NOXH, Bộ trưởng Xây dựng Phạm Hồng Hà cho biết, thời gian qua, 3,7 triệu m2 NOXH tại khu vực đô thị và khu công nghiệp đã được đưa vào sử dụng, góp phần giải quyết chỗ ở cho gần 500.000 người thu nhập thấp, công nhân lao động.

Hàng triệu hộ gia đình người có công với ngước, hộ nghèo ở nông thôn, khu vực thường xuyên bị hiên tai, bão, lũ có chỗ ở an toàn và ổn định. Đồng thời, việc đẩy mạnh phát triển NOXH đã góp phần quan trọng vào việc tái cấu trúc thị trường BĐS, khắc phục lệch pha cung-cầu, giúp cho thị trường phát triển ổn định, lành mạnh.

Theo báo cáo, đến nay cả nước đã hoàn thành 179 dự án NOXH dành cho công nhân, người thu nhập thấp đô thị. Trong đó, có 97 dự án NOXH cho công nhân, 82 dự án NOXH cho người có thu nhập thấp. Tổng cộng cung cấp khoảng 71.150 căn hộ, tương đương 3,7 triệu m2 với mức đầu tư 25.900 tỷ đồng.

Hiện các địa phương đang tiếp tục triển khai 191 dự án gồm 70 dự án NOXH cho công nhân, 121 dự án NOXH cho người có thu nhập thấp với tổng số 163.800 căn và mức đầu tư khoảng 71.800 tỉ đồng.

Như vậy, tổng cộng đã có 370 dự án NOXH đã và đang được triển khai với tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.

Dự án nhà ở xã hội Đại Kim (Hoàng Mai) được bàn giao sớm nửa năm, một trong những dự án nhà ở xã hội bàn giao năm 2016 tại Hà Nội.

Gói tín dụng 30.000 tỷ đồng, theo đó, được đánh giá là đã hoàn thành “sứ mệnh” với 33.000 tỷ đồng đã ký hợp đồng cam kết cho vay và xấp xỉ 29.000 tỷ đồng đã giải ngân xong (tính đến hết tháng 10/2016). Trong giai đoạn khó khăn của thị trường bất động sản, gói tín dụng này đã góp phần tháo gỡ khó khăn, giúp thị trường bất động sản hồi phục tích.

Dù vậy, Bộ trưởng Xây dựng cũng xác nhận một số chương trình nhà ở phát triển chậm so với kế hoạch ban đầu. Việc phát triển NOXH cho người nghèo, người thu nhập thấp khu vực đô thị, công nhân khu công nghiệp chưa đáp ứng nhu cầu, chưa đạt chỉ tiêu đã đề ra trong Chiến lược phát triển nhà ở quốc gia (mới thực hiện được khoảng 71.000 căn hộ so với chỉ tiêu 250.000 căn, giải quyết được 28% nhu cầu).

Nhiều tỉnh “ngó lơ”

Dù nhu cầu còn lớn nhưng việc triển khai nhiều dự án NOXH vẫn gặp khó khăn. Trong đó một số địa phương chưa mặn mà với NƠXH vì tăng áp lực hạ tầng trong khi nguồn thu từ tiền đất không có.

Bộ Xây dựng cũng chỉ ra rằng, bên cạnh những địa phương làm tốt như TP.HCM, Đồng Nai, còn một số địa phương chưa quan tâm đến phát triển NOXH.

Nêu tại báo cáo, Bộ Xây dựng cho biết, một số địa phương chưa quan tâm đúng mức đến phát triển nhà ở xã hội, như: chưa đưa chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội vào kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội hàng năm theo quy định của pháp luật. Trong quy hoạch đô thị, khu công nghiệp chưa xác định rõ quỹ đất cho phát triển nhà ở xã hội, chưa thực hiện nghiêm quy định giành 20% quỹ đất trong các dự án nhà ở thương mại để phát triển nhà ở xã hội, dẫn đến thiếu quỹ đất sạch để triển khai các dự án nhà ở xã hội. Hạ tầng kỹ thuật trong và ngoài hàng rào các dự án NOXH từ nguồn ngân sách địa phương cũng không được quan tâm đầu tư xây dựng.

Bên cạnh đó, nguồn vốn đầu tư chưa đa dạng do thiếu các định chế tài chính tham gia hỗ trợ vốn cho người thu nhập thấp mua, thuê mua, thuê nhà ở xã hội hoặc cho doanh nghiệp vay đầu tư xây dựng các dự án.

Vì vậy, trong giai đoạn tiếp theo, Bộ Xây dựng sẽ đẩy mạnh triển khai các chính sách, chương trình phát triển NOXH như Chiến lược phát triển nhà ở quốc gia đến năm 2020, tầm nhìn năm 2030 đã đề ra.

Cụ thể, phấn đấu hoàn thành việc hỗ trợ nhà ở cho 365.000 hộ gia đình có công; 300.000 hộ nghèo tại khu vực nông thôn và 30.000 hộ nghèo tại vùng thường xuyên bão lũ. Ngoài ra, hoàn thành đầu tư xây dựng 130 dự án cụm tuyến dân cư và bờ bao tại 6 tỉnh, thành phố thuộc khu sạt lở Đồng bằng sông Cửu Long; xây dựng tối thiểu khoảng 12,5 triệu m2 NOXH theo dự án để giải quyết nhu cầu nhà ở cho người nghèo, thu nhập thấp tại các khu đô thị…

Hồng Khanh

Chính sách bán hàng hấp dẫn

Dự án khu phức hợp căn hộ cao cấp Xi Grand Court, đang triển khai chính sách bán hàng hấp dẫn, khách hàng chỉ cần thanh toán 20% trên tổng giá trị căn hộ và không phải thanh toán thêm bất cứ khoản chi phí nào cho đến khi nhận nhà vào tháng 12/2017, phần còn lại ngân hàng sẽ giải ngân cho chủ đầu tư Phú Sơn Thuận theo tiến độ. Khách hàng được ân hạn nợ gốc lên tới 12 tháng và chủ đầu tư tài trợ lãi suất cho khách hàng đến khi nhận bàn giao căn hộ.

Ngoài ra, khách hàng được tặng gói nội thất trị giá 150 triệu, cam kết cho thuê trong 2 năm trị giá 24.000 USD và miễn 02 năm phí quản lý áp dụng với căn hộ 3 phòng ngủ, tặng gói nội thất 100 triệu, cam kết cho thuê trong 2 năm trị giá 19.200 USD và miễn 01 năm phí quản lý áp dụng với căn hộ 2 phòng ngủ.

Ưu điểm vượt trội so với các dự án cùng phân khúc

Xi Grand Court mang trong mình nhiều ưu điểm, đúng chuẩn căn hộ cao cấp ngay trung tâm thành phố. Với vị trí đắc địa nằm ngay mặt tiền đường Lý Thường Kiệt (Q.10), đối diện trường đua Phú Thọ, kết nối trực tiếp với các Q.3, Q.5, Q.10, Q.11 và Tân Bình. Không chỉ tiện lợi khi sử dụng các tiện ích mà cư dân Xi Grand Court còn dễ dàng di chuyển đến nhiều địa điểm quan trọng như: Sân bay Tân Sơn Nhất, khu vực trung tâm Q.1…

Xi Grand Court được thiết kế thông minh với 4 Block căn hộ, bố trí lệch nhau, tạo ra khoảng cách tối ưu giữa các Block. Do đó, tại mỗi Block có rất nhiều căn góc, sở hữu 2 mặt thoáng. Với thiết kế này, tất cả các căn hộ đều không bị giới hạn tầm nhìn, nhận đầy đủ ánh sáng và gió trời tự nhiên.

Đặc biệt, thiết kế tối ưu hóa tối đa mặt bằng tầng 7 với diện tích xây dựng 20%, 80% còn lại dành cho cho vườn treo, khu vui chơi trẻ em, hồ bơi,… giúp cho cư dân tại Xi Grand Court tận hưởng cuộc sống đích thực.

Với 6 tầng trung tâm thương mại rộng 60.000m2 nằm ngay ở khối đế dự án, đây sẽ là tụ điểm mua sắm, vui chơi, giải trí của giới trẻ ở khu Tây TP.HCM. Tại đây, quy tụ các showroom trưng bày hàng hóa của các nhãn hiệu cao cấp, rạp chiếu phim, trung tâm hội nghị và yến tiệc chuẩn 5 sao…

Phố đi bộ của Xi Grand Court được thiết kế tựa như tuyến phố mua sắm nổi tiếng Orchard của đảo quốc Singapore. Đường đi bộ nội khu và chuỗi các cửa hàng thương mại - dịch vụ hiện đại nằm trong khuôn viên cây xanh rộng lớn.

Tầng hầm để xe rộng rãi với diện tích 38.544 m2 đáp ứng cho mỗi căn hộ ít nhất 1 chỗ đậu xe ôtô, đảm bảo an toàn cho tài sản của cư dân Xi Grand Court.

Thêm một điểm cộng lớn là Xi Grand Court “độc chiếm” ga Lý Thường Kiệt của tuyến metro số 5 ngay mặt tiền dự án. Điều này sẽ tạo ra giá trị gia tăng lớn và cơ hội “ăn theo” hạ tầng khu vực.

Pháp lý rõ ràng, minh bạch

Xét trong phạm vi khu vực quận 10, theo công bố của Sở Xây dựng hồi tháng 11/2016, tổ hợp cao ốc Xi Grand Court đủ điều kiện được phép bán nhà. Điều này đồng nghĩa với việc các thủ tục về quyền sử dụng đất, giấy phép xây dựng, thiết kế bản vẽ thi công đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Xi Grand Court đáp ứng tiêu chí cho người an cư và là lựa chọn an toàn cho giới đầu tư. Nằm ngay trung tâm Q.10, chính sách giá hợp lý, pháp lý đảm bảo, đúng tiến độ, có sổ hồng sau 9 tháng giao nhà… là những bảo chứng cho khả năng sinh lợi của dự án trong tương lai.

Thông tin chi tiết tại: http://xigrandcourt.com/

Mẫu Passat BlueMotion phân phối tại thị trường Việt Nam là phiên bản cao cấp của dòng Passat thế hệ thứ 8. Để cụ thể hóa tham vọng giành thị phần, Volkswagen Việt Nam đã nhập khẩu mẫu Passat BlueMotion nguyên chiếc từ Đức về. Với một loạt nâng cấp về option, cùng giá bán không đổi, Passat BlueMotion đã trở thành đối thủ “nặng ký” trong phân khúc sedan hạng D. Nhiều ý kiến đều thừa nhận, cùng phân khúc với Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord nhưng trang bị của mẫu xe Đức phong phú vượt trội có thể tự tin so sánh với đồng hương Audi, BMW, Mer.

Công nghệ dành cho xe sang

Passat BlueMotion là mẫu xe tiệm cận với dòng xe sang Audi từ thiết kế ngoại thất,đến trang bị nội thất. Rất nhiều công nghệ hiện đại đã được Volkswagen đầu tư cho Passat BlueMotion. 

Ngoại thất được thiết kế với những đường thẳng dập nổi, cùng hệ thống đèn chiếu sáng, đèn định vị ban ngày, đèn hậu dạng LED và bộ vành đúc18 inch, tạo nên vẻ ngoài lịch lãm và bề thế.

Passat BlueMotion không khác biệt nhiều về kích thước so với các đối thủ, nhưng đây là mẫu xe ứng dụng công nghệ khung không gian (Space Frame), vốn là bí quyết 'giảm cân" của Audi. Nhờ đó đã giảm trọng lượng khoảng 70 kg so với thế hệ trước. Ngoài ra, phần khung phía trước sử dụng vật liệu nhôm thay vì thép truyền thống như các đối thủ.

Nội thất xe có vật liệu bọc da và kim loại cao cấp, nổi bật trong nội thất của Passat BlueMotion là cửa gió điều hòa cỡ lớn, chạy ngang bảng táp-lô tương tự những mẫu xe thế hệ mới của Audi như Q7, Q5 hay A4, các chi tiết như nẹp cửa, tay nắm cửa, cửa gió điều hòa, các khe, nút bấm mạ vật liệu nhôm Glossy tạo cảm giác sang trọng. 

Passat BlueMotion là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có massage ở hàng ghế trước. Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 14 hướng, có chức năng nhớ vị trí ghế. Điều hòa độc lập 3 vùng. So với phiên bản cũ, Passat BlueMotion thêm trang bị về giải trí gồm màn hình cảm ứng 6,5 inch và kết nối ngoại vi Bluetooth. Hệ thống âm thanh 8 loa, đầu CD và kết nối thẻ SD, cổng AUX ẩn bên trong hộp đựng găng tay.

Đặc biệt, công nghệ BlueMotion trang bị trên xe gồm: hệ thống tạm dừng động cơ, hệ thống phanh tái sinh năng lượng, hệ thống xử lý khí xả, là tổ hợp những tính năng giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, giảm lượng khí phát thải ra môi trường. Đây là những tính năng mà phiên bản cũ tại Việt Nam không có.

PassatBlueMotion có động cơ 1.8L tăng áp, công suất 178 mã lực,hộp số ly hợp kép 7 cấp, trong khi các đối thủ là hộp số ly hợp đơn 5 hoặc 6 cấp. 

Hệ thống an toàn của Passat BlueMotion được trang bị rất đầy đủ, gồmhệ thống cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát hành trình, phanh ABS, chống trượt khi tăng tốc ASR, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo EDTC, kiểm soát cự ly đỗ xe PDC, phanh tay điện tử có chức năng giữ phanh (Auto Hold)… Ngoài ra, xe trang bị hệ thống cảnh báo tài xế khi không tập trung, hỗ trợ đỗ xe, cảm biến đỗ xe trước/sau, công nghệ thu vô-lăng vào khi có va chạm và 6 túi khí.

Cảm giác lái phấn khích

Những ai đã cầm lái Volkswagen Passat BlueMotion đều thừa nhận, cảm giác không khác gì 1 chiếc xe sang. Điều khiển xe thật dễ dàng và đầy cảm xúc.Chiếc xe vừa thân thiện, vừa rất “hiểu ý” người lái. Nhấn nhẹ chân ga, xe phản ứng tức thì. Vô-lăng trợ lực điện giúp cho việc xoay sở trong phố đông không thấy khó khăn.Động cơ hoạt động êm ái. Hệ thống tự động bật/tắt động cơ hoạt động nhạy bén. Dừng đèn đỏ, động cơ tạm ngắt. Nhấc chân khỏi phanh, động cơ khẽ nổ trở lại.

Hơn thế nữa, Passat BlueMotion còn có chế độ Auto Hold rất tuyệt vời, dùng để đi trên những con phố đông đúc xe cộ. Với chế độ này khi qua những đoạn đường đông nghẹt, phải dừng rồi tiến liên tục, Auto Hold giúp chống trôi xe. Cùng với đó, mỗi khi dừng, xe sẽ tự động phanh, muốn đi ấn nhẹ chân ga xe lại tiếp tục. Đây là chức năng đặc biệt hiệu quả giúp người lái tránh mệt mỏi mà không mẫu xe nào trong phân khúc được trang bị.Di chuyển trong phố với tốc độ 30-40km/h, điểm chuyển số đều đều ở vòng tua khoảng 1.500 vòng/phút. Hộp số ly hợp kép 7 cấp chuyển số "mượt mà" khó nhận ra.Cảm giác thấy nhẹ nhàng và tua máy không bị giảm nhiều như hộp số tự động thông thường.

Ra đường cao tốc, với tốc độ 100 km/h, hộp số đã chuyển tới cấp số 7. Chuyển sang chế độ S, chiếc xe trở nên nhanh nhẹn hơn, phản hồi chân ga nhanh thấy rõ.Ở cấp số S, động cơ 180 mã lực được dịp phát huy ưu thế. Chiếc xe có thể đạt bước chuyển số ở tua máy khá cao, gần 7.000 vòng/phút. Cảm giác lái vô cùng phấn khích. Ngoài khả năng tối ưu nhiên liệu, phong cách lái thể thao là yếu tố chính khiến hộp số lý hợp kép là một trong những giá trị cốt lõi của Passat BlueMotion.

Cách âm của Passat BlueMotion ở mức tốt, rất khó nghe tiếng xe ở bên ngoài. Vận hành trong điều kiện phố đông, tạp âm ít lọt vào cabin, thứ cảm nhận thường có ở dòng xe sang, nhờ đó, dàn âm thanh 8 loa như được tăng thêm hiệu quả. 

Passat BlueMotion ngay từ khi ra mắt, đã đoạt giải “Xe của năm 2015” tại châu Âu. Trong hơn 2 năm qua, mẫu xe này đã khẳng định độ ổn định, bền bỉ và tin cậy, được khách hàng trên thế giới đánh giá cao và có doanh số bán ngày càng tăng.

Minh Ngọc