MU vừa trải qua trận đấu bẽ mặt ở Europa League, khi may mắn hòa 0-0 trên sân AZ mà không có được cú sút chính xác nào.

Sau trận hòa AZ, MU mất thêm Lingard

Hòa thất vọng, MU còn rời Hà Lan với chấn thương của Jesse Lingard, khiến cho nhân sự của Quỷ đỏ càng thêm khó khăn.

Lingard gia nhập đội ngũ chấn thương gồm có Eric Bailly, Fosu-Mensah, Paul Pogba, Aaron Wan-Bissaka, Phil Jones, Luke Shaw và Anthony Martial.

Trong số này, chỉ Wan-Bissaka là có khả năng đá chính khi MU bước vào chuyến làm khách của Newcastle, và tối Chủ nhật.

Mùa giải 2019-20 mới chỉ trôi qua 7 vòng đấu, nhưng chấn thương đang là vấn nạn lớn của MU. Có lẽ không đội nào ở Premier League gặp khó khăn như Quỷ đỏ.

Trong thời gian của 7 vòng đấu này, MU trải qua 12 ca chấn thương khác nhau. Pogba và Lingard có 2 lần phải dẫn nhau vào trung tâm y tế ở Carrington để điều trị.

Nếu tính từ khi chính thức tập trung chuẩn bị cho mùa giải 2019-20, ngày 1/7, MU có tổng cộng 16 ca chấn thương - tính cả những cầu thủ tái phát.

Pogba chấn thương 3 lần từ khi chuẩn bị cho mùa giải 2019-20

Paul Pogba dẫn đầu số lần điều trị y tế. Tiền vệ người Pháp gặp rắc rối đầu tiên vào ngày 2/8, và chấn thương lần 2 hôm 1/9. Mới nhất là sự cố trước khi MU đến Hà Lan đấu AZ.

Trong số 3 tân binh mà MU chiêu mộ ở kỳ chuyển nhượng mùa hè 2019, ngoại trừ Harry Maguire, còn lại Daniel James và Wan-Bissaka đều ít nhất 1 lần dính chấn thương.

Tội đồ Charlie Owen

Mùa giải này, những gì MU trải qua cho thấy sai lầm của Ed Woodward trong chính sách chuyển nhượng.

Ole Gunnar Solskjaer cũng không tránh khỏi tránh nhiệm, khi nhận định sai năng lực của các cầu thủ, cũng như thiếu ý tưởng về mặt chiến thuật, kém về tác động tâm lý.

Charlie Owen là một trong những tội đồ của MU

Đồng thời, chấn thương liên tiếp là một vấn đề khác khiến cho MU khởi đầu Premier League kém nhất trong vòng 30 năm trở lại đây.

Vấn nạn chấn thương đến từ đội ngũ chuyên gia thể lực, với Charlie Owen có vai trò chủ đạo.

Vậy, Charlie Owen là ai? Ông có trác nhiệm xây dựng các bài tập thể lực dài hơi, và trực tiếp huấn luyện quá trình vận động mỗi ngày ở trung tâm Carrington.

Charlie Owen được làm việc độc lập, dù thực tế phải có những báo cáo cho Richard Hawkins - người đứng đầu bộ phận thể chất MU.

Mùa trước, sau khi Jose Mourinho bị sa thải, đa phần đội ngũ huấn luyện và thể lực làm việc với ông cũng rời Old Trafford.

Tỷ lệ chấn thương của cầu MU tăng cao sau khi tập với Charlie Owen

Solskjaer yêu cầu thiết lập bộ máy mới, và ông tác động để Charlie Owen từ vai trò HLV thể lực đội trẻ bước lên quản lý đội một MU.

Hiệu ứng mà Charlie Owen mang đến là rất lớn. MU phô diễn thể lực ấn tượng trong giai đoạn giao hữu mùa hè 2019, giành kết quả toàn thắng.

Tất cả chỉ có thế. Chiến lược đào tạo của Charlie Owen hoàn toàn sai lầm, tạo cú hích nhất thời, để rồi các cầu thủ thay nhau chấn thương khi mùa giải chính thức khởi tranh.

Các cầu thủ MU không chịu được áp lực và sự khốc liệt của cuộc đua chính thức. Từ chỗ tự hào về thể lực sung mãn hồi mùa hè, MU trở thành đội bóng dễ tổn thương nhất ở Premier League.

Charlie Owen, cùng với Ed Woodward và Solskjaer đang là những tội đồ ở Old Trafford. Nếu không sớm tìm biện pháp khắc phục, MU còn tiếp tục chìm trong khủng hoảng.

Đại Phong

Solskjaer được cho mất kiểm soát trong phòng thay đồ, thường xuyên nổi đóa với học trò khiến họ ngán ngẩm, mất niềm tin

Solskjaer đang chịu rất nhiều áp lực bởi phong độ tệ hại của MU với những tin đồn sắp bị sa thải tới nơi. Bản thân nhà cầm quân người được cho lo ngại MU vs Liverpool ngày 19/10 tới đây có thể là trận cuối cùng của mình ở Nhà hát của giấc mơ.

Tờ The Sun tiết lộ, các cầu thủ MU đang mất niềm tin vào Solskjaer và không còn lắng nghe nữa. Họ cảm thấy cựu danh thủ chẳng có bài vở nào cụ thể, ngoài việc phải chạy rất nhiều trên sân tập.

Hơn thế, các đối thủ đã tìm ra cách hóa giải lối chơi phản công hiệu quả của MU mà Solskjaer mang đến trong thời gian đầu. Nhưng vị thuyền trưởng không có kế hoạch B đối phó.

Các sao MU không còn lắng nghe Solskjaer nói nữa

Solskjaer được cho thường xuyên bốc hỏa, mắng cầu thủ trong phòng thay đồ mùa này. Như sau trận MU hòa 1-1 Arsenal, ông chửi bậy học trò và tuyên bố không ai trong số họ thậm chí có thể ngồi trên ghế dự bị thời ông chơi cho Quỷ đỏ.

Và đến trận thua Newcaslte 0-1 gần nhất của MU thì Solskjaer thực sự nổi đóa, trách học trò sẽ khiến ông bị sa thải bởi hiệu suất quá ư tệ hại.

Cựu danh thủ chỉ trích cầu thủ MU không tuân theo chiến thuật của mình và tuyên bố các đại diện ở giải hạng Nhất Anh còn chơi hay hơn Quỷ đỏ.

L.H

Nhập khẩu ô tô tăng mạnh, kim ngạch cộng dồn đã đạt mức gần 3 tỷ USD

Theo báo cáo của Tổng Cục hải Quan, trong tháng 11/2019 cả nước tiếp tục nhập khẩu tới gần 12.000 (kim ngạch 266 triệu USD) xe ô tô nguyên chiếc các loại. Lũy kế từ đầu năm đã có 133.696 chiếc xe hơi được nhập khẩu về Việt Nam. Đáng chú ý, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ đầu năm tăng mạnh khi đạt ngưỡng gần 3 tỷ USD tăng tới 94,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2018.

Trị giá trung bình mỗi ô tô nhập khẩu về nước từ đầu năm ước tính khoảng 22.400 USD/xe (khoảng 515 triệu đồng). Trị giá ô tô nhập khẩu vẫn thấp hơn đôi chút so với cùng kỳ năm 2018. Ở thời điểm này ngoái trị giá trung bình ô tô nhập khẩu về Việt Nam là hơn 24.000 USD/xe (khoảng 550 triệu đồng).

Ô tô từ Thái Lan vẫn chiếm phần lớn lượng xe nhập khẩu về trong năm 2019 - Ảnh H.C

Nếu xét riêng trong tháng 11/2019, Indonesia tiếp tục là quốc gia xuất khẩu nhiều ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam nhất với 5.807 xe (71,6 triệu USD). Tuy nhiên, xét về tổng thể thì Thái Lan mới là quốc gia xuất khẩu ô tô nguyên chiếc nhiều nhất vào Việt Nam. Trong 11 tháng đầu năm 2019, đã có 72.423 xe ô tô từ Thái Lan nhập về Việt Nam. Quốc gia ASEAN này cũng dẫn đầu về kim ngạch xuất khẩu ô tô vào nước ta với gần 1,5 tỷ USD (chiếm 50% kim ngạch nhập khẩu ô tô).

Đứng ngay sau Thái Lan tiếp tục là Indonesia với 44.795 xe (kim ngạch 605 triệu USD). Indonesia cũng là quốc gia có trị giá trung bình ô tô thấp nhất tại thị trường Việt Nam. Trị giá trung bình xe từ Indonesia chỉ khoảng 13.500 USD (hơn 310 triệu đồng). Tuy có giá nhập khẩu khá rẻ nhưng những mẫu xe Hot từ Indonesia như Mitsubishi Xpander, Toyota Wigo... hiện đang có mức giá khá cao.

Xe nhập khẩu đang gây nhiều áp lực lên xe lắp ráp trong nước

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11/2019, các thành viên VAMA bán ra tổng cộng 29.846 xe, bao gồm 22.312 xe du lịch, 7.203 xe thương mại và 331 xe chuyên dụng. Trong đó, xe sản xuất lắp ráp chiếm 16.595 chiếc, xe nhập khẩu là 13.251 xe. So với tháng trước, doanh số xe du lịch tăng 4%, xe thương mại giảm 0,3% và xe chuyên dụng giảm 9% so với tháng trước.

Cộng dồn 11 tháng, doanh số các thành viên VAMA mới chỉ tăng trưởng 14% so với cùng kỳ năm trước thấp hơn rất nhiều so với kỳ vọng tăng trưởng 30%. Trong đó, xe sản xuất lắp ráp tăng nhẹ 13%, đáng chú ý là sự bứt phá của xe nhập khẩu khi tăng tới 98%. Xe ô tô du lịch tăng 23%, xe thương mại giảm 3.9% và xe chuyên dụng giảm 27% so với cùng kì năm ngoái.

Thị trường ô tô trong nước dự kiến sẽ còn tiếp tục tăng trưởng trong vài tháng tới do đây là thời điểm bán hàng tốt nhất trong năm. Tuy nhiên, sức tăng nhiều khả năng sẽ không còn đột biến như những năm trước đây phần nào do tâm lý chờ đợi của khách hàng. Nhiều hãng xe lớn đang tiếp tục tung thêm những chương trình ưu đãi nhằm "chạy đua" doanh số cũng như đẩy hàng tồn kho. Dự kiến, tình hình giảm giá xe sẽ còn tiếp tục "khốc liệt" hơn nữa trong những tháng tới và có thể kéo dài cả sau Tết.

Theo Thời Đại

Hàng rào kỹ thuật không cản nổi ôtô nhập khẩu tràn vào Việt Nam

Lượng ôtô nhập khẩu đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, với hơn 16.600 xe, chủ yếu vẫn là từ các nước ASEAN… Tuy nhiên, giá xe tại thị trường Việt Nam vẫn cao hơn so với các nước trong

Là cầu thủ được kỳ vọng lớn, khi kế thừa chiếc áo số 7 của Cristiano Ronaldo, cùng giá chuyển nhượng 100 triệu euro, nhưng Hazard chưa để lại dấu ấn nào.

Eden Hazard lạc quan sớm ghi bàn cho Real Madrid

Tính đến nay, Hazard tham gia vào 4 trận đấu, tổng cộng 266 phút hiện diện trên sân và hoàn toàn lạc lõng.

Các Madridista mỉa mai Hazard và chỉ trích anh bằng những từ ngữ nặng nề. Giới chuyên môn cũng liên tục chê bai màn trình diễn của ngôi sao người Bỉ.

"Tôi biết mọi người kỳ vọng rất nhiều, và chính tôi có nhiệm vụ phải chứng minh năng lực của mình trên sân cỏ", Hazard tuyên bố.

"Mọi người đã thấy những gì tôi làm ở Pháp, với đội tuyển Bỉ và Chelsea. Bây giờ, tôi phải cải thiện nhiều hơn nữa để người hâm mộ tự hào về tôi".

Trong thời gian ở Real Madrid, những gì được nhắc đến nhiều nhất về Hazard là tăng cân. Anh bị gọi là "gã béo" bởi khối lượng cơ thể vượt ra kiểm soát, nên thi đấu nặng nề.

Eden Hazard khẳng định, anh đang có thể trạng tốt nhất, và sẽ sớm thể hiện đúng phong độ của mình.

"Lúc này, tôi cảm thấy thể trạng 100%. Tôi không còn chấn thương, đã bình phục hoàn toàn.

Tôi cần ghi bàn, đó là điều quan trọng nhất, là những gì mọi người kỳ vọng. Tôi thiếu một bàn thắng, hoặc một pha kiến tạo, để mọi thứ thực sự đi đúng hướng".

Hazard đang tự tin hướng đến trận đấu đầu tiên trên sân nhà Bernabeu trong khuôn khổ Champions League. Đây là một cảm giác đặc biệt, vì Real Madrid là đội bóng giàu thành tích nhất châu Âu.

Ngôi sao 28 tuổi này lạc quan anh có thể ghi bàn vào lưới Club Brugge.

"Tôi tưởng tượng đến việc mình ghi bàn, đội nhà giành chiến thắng và mọi thứ diễn ra theo hướng tuyệt vời nhất.

Sau trận thua ở Paris, chúng tôi hiểu rằng phải chiến thắng. Chúng tôi đã sẵn sàng thể hiện những gì tốt nhất để hoàn thành mục tiêu".

KN