Ca 32 nhiễm Covid-19 đang sốt, có tổn thương phổi

Bác sĩ cho biết bệnh nhân số 32 nhiễm Covid-19 về Việt Nam bằng máy bay riêng đang sốt, ho liên tục, phổi tổn thương.

Hè này, nhà chị Lê Hoàng Khương (33 tuổi, Tân Bình, TP.HCM) không chỉ “nóng” vì các con rục rịch ôn thi, nghỉ hè, mà còn vì hoá đơn tiền điện mỗi tháng đã tăng vọt hơn… cả triệu đồng. Cầm hoá đơn trên tay thở dài, nhưng trông cảnh cả nhà phải chịu nắng nóng nếu không dùng máy lạnh, chị cũng đành chịu.

Chiếc điều hoà gia đình sắm 3 năm nay ngốn khá nhiều tiền điện của gia đình. Vậy nên, chị quyết định tìm mua dòng điều hoà tối ưu chi phí hơn.

Tìm hiểu các dòng điều hoà hiện có trên thị trường, chị choáng ngợp trước bởi rất nhiều lựa chọn ở các siêu thị điện máy. Sau khi hỏi han bạn bè, cân nhắc, gia đình chị quyết định chọn điều hoà Gree Pular với một mục tiêu thực tế: giảm bớt nỗi lo tiền điện hàng tháng. Theo giới thiệu của nhà sản xuất, nhờ công nghệ biến tần Real Inverter, Gree Pular sẽ giúp người dùng tiết kiệm hơn 60% điện năng tiêu thụ so với các dòng điều hoà thông thường, vậy nên chị hy vọng chiếc điều hoà mới sẽ giúp giảm gánh nặng hoá đơn tiền điện cho gia đình mình.

Điều hoà Gree Pular kỳ vọng giúp người tiêu dùng giảm bớt nỗi lo về hoá đơn tiền điện mỗi tháng

Nhiều tính năng ưu tiên sức khoẻ

Khác với chị Khương, khi chọn mua điều hoà, ngoài khả năng làm lạnh nhanh chóng, yếu tố anh Nguyễn Minh Nam (45 tuổi, Biên Hoà, Đồng Nai) quan tâm nhất là khả năng bảo vệ sức khoẻ cho các thành viên trong gia đình.  

Gree Pular đã chinh phục những khách hàng như anh Nam bởi các tính năng ưu tiên sức khoẻ. Dòng Gree Pular với công nghệ tự động làm sạch G-Clean không chỉ lọc bụi bẩn bám trên dàn lạnh mà còn có chế độ sấy khô dàn lạnh sau khi tắt máy, giúp ngăn chặn vi khuẩn sinh sôi.

Gree Pular tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến, giúp bảo vệ sức khoẻ người tiêu dùng một cách toàn diện

Bên cạnh chức năng kể trên, Gree Pular còn sở hữu công nghệ Cold Plasma, có khả năng khử vi khuẩn, vi rút và các chất gây hại có trong không khí.

Nếu các dòng điều hoà khác chỉ có một số ít chế độ gió, thì Gree Pular được trang bị đến 7 cấp độ gió, kết hợp với cánh đảo gió kép, và 3 chế độ ngủ giúp người dùng có thể tận hưởng cảm giác mát lạnh tự nhiên, dễ chịu nhất, đảm bảo cho người lớn tuổi và trẻ em giấc ngủ vẹn tròn mỗi đêm.

Độ bền bỉ cao

Với các sản phẩm điều hoà, bên cạnh khả năng làm lạnh nhanh chóng hay tiết kiệm, thì yếu tố “bền bỉ” cũng là mối quan tâm hàng đầu của đại đa số người tiêu dùng Việt Nam.

Đây là điểm mạnh nổi bật của Gree - đối tác uy tín của nhiều công trình lớn trên thế giới. Theo nhà sản xuất, Pular cũng được Gree trang bị công nghệ chống ăn mòn muối biển cao cấp Golden Fin, với dàn máy 100% làm bằng đồng giúp điều hòa hoạt động ổn định duy trì khả năng làm mát và vận hành bền bỉ lên đến 20 năm cả ở những nơi thời tiết khắc nghiệt từ -15 đến 45 độ C.

Sở hữu công nghệ chống ăn mòn muối biển Golden Fin, Gree Pular có thể hoạt động bền bỉ cả trong môi trường khắc nghiệt

Bên cạnh đó, chính sách bảo hành lên đến 5 năm cho toàn bộ sản phẩm, 10 năm cho máy nén không chỉ mang đến quyền lợi đặc biệt cho người tiêu dùng, mà còn là lời khẳng định của nhà sản xuất về độ bền của sản phẩm này.

Điều khiến nhiều người tiêu dùng chú ý đến sản phẩm này là dù sở hữu những tính năng cao cấp, điều hoà Gree Pular chỉ có giá từ 8.690.000 đồng, thậm chí còn có cả dòng sản phẩm dành riêng cho phòng nhỏ (10-12m2) với công suất chỉ 7.000 Btu/h (0.8 ngựa).

Ngọc Minh

Hơn 150 học viên tham gia tập huấn phòng và kiểm soát lây nhiễm Covid-19

PGS.TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý Khám, chữa bệnh, Phó Trưởng Tiểu ban điều trị, Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch Covid-19 nhấn mạnh, việc hơn 3.000 cán bộ y tế ở Vũ Hán, Trung Quốc bị lây nhiễm hay tình trạng lây nhiễm tốc độ chóng mặt tại Hàn Quốc là bài học cho Việt Nam.

“Không có chuyện ca bệnh nặng hay ca bệnh nhẹ, hay virus truyền bệnh nặng, truyền bệnh nhẹ. Tất cả cán bộ y tế không được chủ quan và lơ là trong phòng và kiểm soát nhiễm khuẩn trong cơ sở y tế. Chúng ta đã có kinh nghiệm trong điều trị SAR, Mer-Cov; Cúm A H1N1, H5N1…và đã điều trị khỏi 16 bệnh nhân ca mắc Covid-19, song chúng ta mới chỉ thắng lợi bước đầu, chặng đường trước mắt chúng ta còn dài”, PGS Khuê lưu ý.

Theo PGS Khuê, dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, các thầy thuốc ở các tuyến đầu đang căng mình chống dịch và là lực lượng hàng ngày, hàng giờ tiếp xúc với nguồn bệnh và những người mắc bệnh.

Cục trưởng Cục Quản lý Khám, chữa bệnh yêu cầu tất cả nhân viên y tế không được lơ là, chủ quan để tránh lây nhiễm bệnh

Vì vậy, việc phòng và kiểm soát lây nhiễm bệnh Covid-19 trong các cơ sở y tế là vô cùng quan trọng để tránh lây nhiễm chéo trong bệnh viện, lây nhiễm từ bệnh nhân ra cán bộ y tế, lây nhiễm ra cộng đồng.

“Mỗi nhân viên y tế cần hiểu rõ về Covid-19, về xây dựng khu cách ly trong bệnh viện, công tác tổ chức sàng lọc, tiếp nhận, cách ly người nhiễm, nghi ngờ nhiễm…”, PGS Khuê nhấn mạnh.

Tại lớp tập huấn, các học viên được các chuyên gia về kiểm soát nhiễm khuẩn hướng dẫn tại chỗ sử dụng phương tiện phòng hộ cá nhân, vệ sinh tay, cách đeo khẩu trang y tế, khẩu trang N95, cách thử độ kín của khẩu trang N95; vệ sinh khử khuẩn bề mặt môi trường, vệ sinh phương tiện vận chuyển, xử lý dụng cụ, đồ vải…

Bên cạnh đó, các học viên còn được hướng dẫn về cách phòng ngừa lây nhiễm Covid-19 cho người nhà và khách thăm; cách lấy, bảo quản, đóng gói và vận chuyển bệnh phẩm; phòng ngừa lây nhiễm trong xét nghiệm…

Đến nay, 16/16 ca nhiễm Covid-19 tại Việt Nam đã khỏi bệnh và được xuất viện, Việt Nam còn 92 người nghi ngờ nhiễm Covid-19 (có dấu hiệu sốt, ho, đến từ vùng dịch) đang được tiếp tục cách ly, theo dõi chặt chẽ để không lây nhiễm ra cộng đồng. Ngoài ra, còn có 5.474 người tiếp xúc gần và nhập cảnh từ vùng dịch cũng đang được theo dõi sức khỏe.

Thúy Hạnh

Thủ tướng: Những chiến sĩ áo trắng chống Covid-19 lay động triệu con tim

- Thủ tướng ví thầy thuốc, cán bộ y tế là những chiến sĩ áo trắng, hình ảnh họ tận tụy, túc trực, không quản nguy nan phòng chống dịch Covid-19 đã làm lay động triệu triệu con tim.  

Quản lý thuê bao trả trước:

Ông Nguyễn Văn Minh, Chánh thanh tra Sở TT&TT Hà Nội khẳng định: Qua thanh tra công tác quản lý thuê bao di động trả trước theo Thông tư số 22/2009/TT-BTTTT do Bộ TT&TT ban hành, hầu hết các doanh nghiệp viễn thông đã thực hiện chế độ báo cáo thực trạng quản lý để phục vụ đợt thanh tra của Sở. Tuy nhiên, hai doanh nghiệp là công ty Cổ phần Viễn thông Hà Nội (Hanoi Telecom) và Tổng công ty Viễn thông toàn cầu (GTEL) chưa thực hiện đúng chế độ báo cáo theo yêu cầu.

Nhấn mạnh nhu cầu giám sát cách ly tại Việt Nam là rất lớn và cấp bách, Bộ TT&TT chỉ rõ phải sớm đưa những giải pháp công nghệ số để thực hiện giám sát tự động, nâng cao hiệu quả giám sát, giảm tải cho các khu cách ly và lực lương chức năng.

Trên thế giới có một số quốc gia đã xuất khẩu giải pháp giám sát đối tượng cách ly. Nhưng Bộ TT&TT cho rằng sử dụng giải pháp sẵn có của nước ngoài sẽ dẫn đến nhiều hạn chế trong việc làm chủ, tùy biến cho phù hợp với bối cảnh Việt Nam. Việc mua giải pháp nước ngoài cũng bị phụ thuộc vào năng lực sản xuất của đối tác, có thể gây ảnh hưởng không nhỏ đến phương án phòng, chống Covid-19 của Việt Nam.

Qua khảo sát, doanh nghiệp Việt Nam hiện cũng có giải pháp (làm chủ công nghệ và dữ liệu được lưu trữ tại Việt Nam) và đủ năng lực sản xuất, sẵn sàng triển khai diện rộng trong thời gian ngắn.

Đề xuất vòng tay điện tử sẽ được sản xuất từ kinh phí xã hội hóa

Đề xuất phương án áp dụng vòng đeo tay chuyên dụng quản lý người cách ly do doanh nghiệp Việt Nam phát triển, Bộ TT&TT cho hay, thiết bị này sử dụng công nghệ GPS để ghi nhận địa điểm, pin chạy trong 30 ngày, có thể gửi cảnh báo nếu phát hiện phá hoại hoặc ra khỏi vùng cách ly.

Bộ TT&TT kiến nghị Ban chỉ đạo quốc gia về phòng chống Covid-19 giao Bộ chủ trì, chỉ đạo một số doanh nghiệp trong nước nghiên cứu sản xuất và thử nghiệm sử dụng bằng nguồn kinh phí xã hội hóa.

Dự kiến, thời gian để nghiên cứu và tùy biến sản phẩm cho phù hợp với yêu cầu và sản xuất đại trà với số lượng lớn là khoảng 4 tuần sau khi được phê duyệt chủ trương và phương án kỹ thuật.

Hiện giải pháp sử dụng vòng đeo tay chuyên dụng trong phòng chống Covid-19 đã được một số quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới áp dụng.

Hai chức năng chính của vòng đeo tay chuyên dụng là: Phát hiện tiếp xúc gần dựa trên công nghệ Bluetooth năng lượng thấp (có cơ chế hoạt động tương tự những ứng dụng truy vết); Kiểm tra tuân thủ của các đối tượng đang trong quá trình cách ly y tế bắt buộc dựa trên công nghệ định vị GPS.

Việc sử dụng vòng đeo tay chuyên dụng sẽ khắc phục một số nhược điểm như: người dùng không có hoặc không có khả năng dùng smartphone, người dùng chủ động tắt Bluetooth hoặc GPS, người dùng không mang theo smartphone bên người hay tắt smartphone.

Tùy theo nhu cầu, phương pháp phòng, chống dịch của mỗi quốc gia, vùng lãnh thổ mà quy định việc sử dụng vòng đeo tay với một trong hai hoặc cả hai loại công nghệ nói trên. Điển hình như, Singapore đã đưa vào sử dụng cả thiết bị phát hiện tiếp xúc gần và thiết bị hỗ trợ giám sát cách ly bắt buộc.

Vân Anh 

8 "đòn bẩy" công nghệ thông tin chống dịch Covid-19 đắc lực

Công nghệ không thể đẩy lùi đại dịch, tuy nhiên, nó có thể hỗ trợ ngăn chặn dịch bệnh lây lan, giáo dục, cảnh báo, trao quyền và giảm đáng kể thiệt hại.  

“Trước đây khi đổ đầy bình xăng, tôi thường mất khoảng 1,8 triệu đồng, lần gần đây nhất, đổ “tràn bình” chỉ hết 900 nghìn” – anh Dũng nói.

Anh Dũng cho biết thêm, do thường xuyên di chuyển tại những tuyến phố đông đúc nên chiếc Range Rover Autobiography V8 5.0L của anh tiêu thụ ở mức khá cao, trên 15 lít xăng/100km.

Thế nhưng, so với một chiếc xe khác của anh Dũng là Bentley Continental Flying Spur 5.0 thì chiếc Range Rover Autobiography vẫn tiết kiệm hơn nhiều. Chiếc Bentley của anh trung bình “đốt” trên dưới 20 lít/100km, để đổ đầy bình xăng 90 lít ở thời giá xăng cao đỉnh điểm của năm 2019 phải mất đến khoảng 2 triệu đồng. 

Là một người di chuyển rất nhiều, anh Dương Trung Kiên (trú tại Khu đô thị Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy, Hà Nội) – Giám đốc một công ty có trụ sở tại TP Hạ Long (Quảng Ninh) thường xuyên đi lại giữa Hà Nội – Hạ Long. Theo đồng hồ trên chiếc Mercedes C250 của anh Kiên, trung bình mỗi tháng anh di chuyển xấp xỉ 3.000 km.

Anh Kiên cho biết, hàng tháng thường đổ xăng khoảng 6 - 7 lần, vào thời điểm năm 2019, mỗi lần anh đổ 1 triệu cho “chẵn tiền”. Tuy vậy, với bình xăng đến 59 lít của chiếc C250, có thể thấy nếu giá xăng thời điểm cuối năm 2019 là khoảng 21.000 đồng/lít thì mua 1 triệu đồng chỉ được khoảng 81% dung tích bình xăng.

“Từ lúc xăng rẻ (cuối tháng 3/2020 – PV) thường tôi chỉ đổ 600 nghìn là đã đầy bình. Tôi chưa thống kê theo tháng nhưng rõ ràng là chi phí cho mỗi lần mua xăng đã giảm đáng kể” – anh Kiên nhận định.

Giá xăng giảm, dân xế hộp mừng nhưng lại.. ngậm ngùi vì ít đi lại

Thời điểm giá xăng giảm, những người đi lại nhiều hay sở hữu siêu xe, xe sang như anh Dũng, anh Kiên mừng 1 thì những tài xế xe khách, xe tải đường dài hay cánh taxi vui mừng 10. Đối với họ, giá xăng giảm bao nhiêu thì đồng nghĩa với thu nhập của họ tăng bấy nhiêu.

Ngậm ngùi vì hạn chế đi lại, mong dịch qua mau

Giá xăng giảm sâu mang đến niềm vui cho hầu hết người dân đi ô tô xe máy, bởi chi phí nhiên liệu là khoản chi không nhỏ cho mỗi tháng, đặc biệt là với những người làm dịch vụ đi lại công cộng như xe khách, xe taxi...

Tuy vậy, vì dịch Covid-19, thực hiện chỉ thị về cách ly xã hội của Chính phủ nên việc đi lại bị tiết giảm tối đa, các tuyến xe khách, taxi tạm dừng, kéo theo, nhu cầu cầu đổ xăng cũng giảm thấp.

"Từ khi có quyết định cách ly xã hội, tôi cũng phải làm việc tại nhà, điều hành công việc bằng điện thoại và internet. Trong hơn 10 ngày qua, tôi chỉ ra ngoài khoảng 2-3 lần với tổng quãng đường di chuyển vỏn vẹn chưa đến…10km", anh Dũng cho biết.

Theo anh, tác động tích cực của việc giá xăng giảm sâu, giúp tiết kiệm chi phí đi lại là rõ rệt nhưng có lẽ, phải bước sang giai đoạn hết cách ly xã hội, người dân mới cảm nhận rõ rệt.

Còn đối với anh Kiên, vốn là một người di chuyển rất nhiều thì nay cũng buộc phải điều chỉnh lại vì lệnh cách ly xã hội. Trong 2 tuần qua, anh chỉ đi đến trụ sở công ty ở Hạ Long đúng 1 lần để giải quyết công việc dang dở, thời gian còn lại chủ yếu anh làm việc tại nhà. Chiếc Mercedes C250 của anh cũng chủ yếu nằm im trong gara.

Dịch Covid-19 khiến toàn bộ xe taxi, xe hợp đồng,… phải “nằm bãi”.

Nhiều tài xế taxi, xe hợp đồng cũng cho biết, việc cách ly xã hội khiến toàn bộ xe phải nằm bãi, do đó họ cũng không mấy “mặn mà” gì việc giá xăng lên hay xuống vào thời điểm này.

Anh Nguyễn Huy Hùng (trú tại phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân, Hà Nội) - tài xế của một hãng taxi tại Hà Nội chia sẻ, chiếc Vios đời 2014 của anh có dung tích bình xăng là 42 lít. Anh thường đổ đầy bình xăng hết khoảng 700 - 800 nghìn đồng.

Ngày 30/3 vừa qua, lần đầu tiên anh Hùng đổ đầy bình xăng chỉ với 450 nghìn đồng. Thế nhưng sau đó đúng 1 ngày thì anh nhận được tin phải tạm dừng hoạt động taxi để phòng dịch Covid-19.

“Từ ngày mùng 1/4 đến nay tôi buộc phải để xe một chỗ, bình xăng đổ được 15 ngày gần như vẫn còn nguyên”, anh Hùng ngậm ngùi bày tỏ.

Nhiều chuyên gia nhận định, giá xăng dầu hiện nay tuy xuống mức thấp kỷ lục nhưng có thể chưa “chạm đáy”. Trong giai đoạn tới, khi trải qua thời hạn cách ly xã hội, đời sống sinh hoạt, làm việc trở lại, giá xăng giảm chắc chắn sẽ tác động tích cực rõ rệt những người dân đi xế hộp và dịch vụ đi lại công cộng.
 
Nguyễn Hoàng

Ô tô "hot"giảm giá trên 200 triệu đồng giữa đại dịch Covid-19

Thị trường ô tô mùa dịch Covid -19 vẫn liên tục xuất hiện những thông tin giảm giá xe đến từ các hãng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Mức giảm giá khủng trên 200 triệu mới đây vừa công bố thuộc về hãng xe Volkswagen.