Bóng đá VN 12/11: CLB HAGL nhận tổn thất lớn trước vòng 8

Dưới đây là thủ tục thu hồi giấy đăng ký xe và biển số xe:

Bước 1: Cơ quan đăng ký xe ra thông báo về việc thu hồi biển số và giấy đăng ký xe.

Tùy trường hợp mà cơ quan đăng ký xe có thể ra thông báo bằng văn bản, thông báo qua email hoặc qua tin nhắn điện thoại hoặc thậm chí ra quyết định về việc thu hồi đăng ký, biển số xe để chủ xe biết về việc bị thu hồi giấy đăng ký xe, biển số xe.

Bước 2: Chủ xe nộp lại giấy đăng ký xe, biển số xe cho cơ quan có thẩm quyền.

Trường hợp xe bị mất giấy đăng ký xe hoặc biển số xe hoặc mất cả hai, chủ xe phải có đơn trình bày rõ lý do bị mất.

Trường hợp xe hết niên hạn sử dụng, xe hỏng không sử dụng được, xe bị phá hủy do nguyên nhân khách quan phải khai báo online rồi nộp giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe cho cơ quan đăng ký xe hoặc nộp trực tiếp cho công an cấp xã nơi cư trú.

Bước 3: Cán bộ đăng ký xe tiếp nhận và thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe rồi cấp giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe cho chủ xe.

Thời hạn giải quyết cấp giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe không quá 2 ngày làm việc, kể từ khi cơ quan có thẩm quyền nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Lưu ý: Trường hợp mất giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe thì cơ quan công an sẽ niêm yết công khai, thông báo việc mất giấy đăng ký, biển số xe.

Sau 30 ngày nếu không có khiếu nại, tố cáo thì giải quyết thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô đi nhầm vào làn thu phí ETC sẽ bị phạt bao nhiêu?

Ô tô chưa dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC) nhưng vẫn đi vào làn thu phí này có thể bị cảnh sát giao thông phạt nặng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Theo nhận định của ngành y tế, trong thời gian tới, số ca F0 tại thành phố sẽ tiếp tục tăng.

Ttại cuộc họp cung cấp thông tin về công tác phòng, chống dịch tại TP.HCM chiều 28/6, ông Nguyễn Hữu Hưng, đánh giá, trong đợt dịch lần thứ tư tại thành phố, tỷ lệ lây lan rất cao.

Người dân TP.HCM được phát phiếu đi chợ. Ảnh: Thanh Tùng.

Ông Hưng lý giải, từ ngày 18/5 đến nay, TP.HCM có nhiều chùm ca bệnh khác nhau. Đầu tiên là chùm ca bệnh liên quan đến bệnh nhân 4514, thứ hai là chùm ca bệnh ở quán ăn O Thanh (quận 3). Đây là hai chùm ca bệnh có tốc độ lây lan ngắn và đã chấm dứt.

Tuy nhiên, hiện nay, ở thành phố đang tồn tại các chùm ca bệnh liên quan đến biến chủng Delta, có tốc độ lây lan nhanh, lây trong không khí. “Chủng virus lần này có tốc độ lây lan rất kinh khủng. Trong cùng một gia đình có bao nhiêu người thì có từng đó người nhiễm bệnh”, ông Hưng chia sẻ.

Phó Giám đốc Sở y tế cho biết, thời gian qua, TP.HCM đã chủ động, tích cực áp dụng nhiều biện pháp để ngăn chặn dịch bệnh nhưng chưa đạt được hiệu quả. 

“Khi có biến chủng mới, thành phố đã chủ động sử dụng các biện pháp ngăn chặn. Nhưng các chuỗi ca bệnh ở khu dân cư, khu công nghiệp, văn phòng công ty... liên tục được phát hiện. Hiện thành phố đang áp dụng nhiều biện pháp cùng lúc như: Chỉ thị 10, Chỉ thị 15, phong tỏa, cách ly, hy vọng sẽ từng bước khống chế và giảm được tỷ lệ lây lan của bệnh", ông Hưng cho biết.

Theo Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long, tình hình dịch tại TP.HCM đang khiến Bộ Y tế rất lo ngại. Theo đánh giá chung, thành phố có thể tiếp tục xuất hiện ca lây nhiễm cộng đồng nhưng không xác định được nguồn lây. Dịch bệnh tại đây đã đi qua một số chu kỳ lây nhiễm, việc tìm nguồn lây rất khó khăn.

Bộ trưởng đánh giá, thời gian qua, TP.HCM đã triển khai các biện pháp ứng phó, phòng ngừa dịch bệnh tương đối sớm, kịp thời và chủ động. Bộ Y tế yêu cầu thành phố phải thực hiện nghiêm việc giãn cách xã hội, không để xảy ra tình trạng tụ tập đông người, đi lại giữa các khu vực.

Bộ Y tế yêu cầu, tới đây, TP.HCM phải triển khai quyết liệt hơn các biện pháp xét nghiệm, quy mô phù hợp. Khi phát hiện ca dương tính, cần ngay lập tức đưa mầm bệnh ra khỏi cộng đồng để chặn nguồn lây. 

Ngoài ra, thành phố cần tăng cường tầm soát tất cả người đến các cơ sở y tế, bao gồm cả bệnh nhân và người có yếu tố nguy cơ.

Tú Anh

TP.HCM đủ năng lực xét nghiệm nCoV cho 5 triệu người trong 10 ngày

Đó là khẳng định của Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP.HCM (HCDC) tại cuộc họp cung cấp thông tin về công tác phòng, chống dịch tại TP.HCM chiều 28/6.

Khi bắt đầu nổ máy, mẫu hatchback cỡ nhỏ này hoàn toàn dùng điện, nhờ bộ pin cung cấp năng lượng cho mô tơ điện công suất 79 mã lực (59 kW).

Mô tơ điện hoạt động với động cơ xăng 3 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, công suất 91 mã lực. Với sức mạnh của cả hai kết hợp, Mazda2 2022 tạo ra công suất 114 mã lực, quá đủ cho một chiếc hatchback cỡ nhỏ chủ yếu di chuyển nội đô.

Với sự hỗ trợ của mô tơ điện, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong khoảng 9,7 giây và đạt vận tốc tối đa 175 km/giờ.

Tùy thuộc vào kích thước của bánh xe (15 hoặc 16 inch), Mazda2 sẽ tiêu thụ chỉ khoảng 3,8 lít/100 km đường hỗn hợp theo tiêu chuẩn WLTP và chỉ phát thải CO2 ở mức 87 g/km với cấu hình tiết kiệm nhất.

Vì tự sạc, hệ thống hybrid của xe hoạt động tự động. Với trục cơ sở 2.560 mm, Mazda2 hybrid có không gian để đồ là 286 lít giống Yaris.

Mazda2 phiên bản mới 2022 có 3 cấu hình: Hybrid Pure, Hybrid Agile và Hybrid Select.

Cũng như chiếc Yaris Cross, mẫu Mazda2 mới này được Euro NCAP xếp hạng an toàn 5 sao - mức cao nhất. Theo dự kiến, xe bán ra từ mùa xuân 2022 tại Châu Âu.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau 2 năm sử dụng, Mazda CX-5 2019 rẻ hơn 300 triệu đồng

Mẫu SUV Crossover 5 chỗ cỡ C Mazda CX-5 có mức độ trượt giá sau hơn 2 năm sử dụng cao hơn so với hai đối thủ còn lại là Hyundai Tucson và Honda CR-V.