'Bão ngầm' tập 34: Ai là người giúp 'Ong chúa' giết Toàn 'khỉ đốm'?

Yahoo - người khổng lồ Internet một thời đã bị ảnh hưởng bởi cuộc tấn công mạng vào năm 2013, 1 tỷ tài khoản đã bị hack bao gồm những thông tin cá nhân bảo mật. Thế nhưng, theo một thông báo mới nhất từ phía Yahoo thì thực tế đã có 3 tỷ tài khoản bị phá hủy, một con số gây shock. Điều này đồng nghĩa với việc những người có tài khoản email là Yahoo và tất cả những người dùng email này để đăng ký các dịch vụ khác như Flickr hoặc các môn thể thao ảo cũng bị ảnh hưởng.

Sau khi được Verizonmua lại với 4,5 tỷ USD và sát nhập với AOL (sở hữu TechCrunch), Yahoo bây giờ đã là một phần của Oath. Trong quá trình sát nhập này, công ty mẹ Verizon đã tìm thêm những bằng chứng mới với sự trợ giúp của các chuyên gia bên ngoài cho thấy tất cả tài khoản người dùng Yahoo đều bị ảnh hưởng bởi vụ vi phạm dữ liệu hồi tháng 8/2013.

Năm ngoái, Yahoo chính thức khai tử nhưng thực chất ứng dụng chat này đã bị "thất thủ" từ lâu và để giảm bớt "thương tổn" nên chỉ 1/3 số lượng tài khoản bị ảnh hưởng được công khai. Với một bào chữa rằng "công ty đã hành động để bảo vệ tất cả tài khoản", các thông tin bị đánh cắp chỉ bao gồm tên, địa chỉ email, số điện thoại, ngày sinh, mật khẩu và các câu trả lời bảo mật - những thứ chưa được mã hóa. Còn một số thông tin quan trọng hơn như tài khoản ngân hàng và thẻ tín dụng/ghi nợ không bị tin tặc đột nhập trong cuộc tấn công.

Để được phép sử dụng hợp pháp trên đường trong thời hạn 10 năm, các đại gia Singapore phải chi thêm 45.000 USD để mua giấy phép.

Vậy ai là người đủ khả năng sở hữu những siêu xe triệu đô tại Singapore? Câu trả lời là những người siêu giàu, những người có khả năng kiếm được quá số tiền để mua chiếc xe đó trong vòng một năm.

Tại Singapore, khoảng 1% người dân có thu nhập trên 700.000 SGD mỗi năm, tức khoảng 54.000 người có đủ điều kiện mua siêu xe tại đảo quốc nhỏ bé này.

Các đại gia Singapore thường sử dụng siêu xe hàng ngày. Ảnh: Thạch Lam.

Tuy nhiên mua một chiếc siêu xe mới chỉ là công đoạn bắt đầu. Theo Yahoo, chủ sở hữu Ferrari phải chi trung bình 12.000 SGD tiền bảo hiểm mỗi năm. Tiền thuế đường bộ khoảng 4.000 SGD và tiền xăng dầu khoảng 10.400 SGD (khoảng 200 SGD mỗi tuần bởi siêu xe sử dụng xăng máy bay A98).

Như vậy, để vận hành một chiếc Ferrari tại Singapore, người dùng phải chi 26.000 SGD mỗi năm, chưa tính các phí khác như dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng hay đậu xe.

Chi phí khấu hao mỗi chiếc Ferrari ước tính khoảng 72.000 SGD một năm. Tính trung bình mỗi năm, chủ sở hữu Ferrari thiệt hại 98.000 SGD. Chưa kể các khoản lãi ngân hàng nếu mua xe trả góp.

Tóm lại, sở hữu siêu xe tại Singapore là thú chơi tốn kém, chỉ dành cho top 1% người giàu tại đây và đam mê tốc độ.