Nhận định, soi kèo Fiorentina vs Juventus, 0h00 ngày 17/3: Lão bà sa cơ

Khác với các kênh đầu tư chứng khoán, vàng, lãi suất ngân hàng… kênh đầu tư BĐS, cụ thể là BĐS công nghiệp đã thể hiện rõ sự ổn định và tính bền vững trong tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp. Theo nhận định của các chuyên gia, dưới tác động mạnh mẽ của hạ tầng giao thông, cùng làn sóng chuyển dịch nhà máy khỏi Trung Quốc sẽ giúp thị trường BĐS công nghiệp tại các tỉnh bứt phá mạnh mẽ (cả nguồn cung và cầu) trong năm 2021.

Các chuyên gia cũng cho rằng, nhu cầu về kho vận logistics cũng sẽ là cơ hội giúp thị trường BĐS công nghiệp phát triển mạnh trong thời gian tới.

Cát Tường Phú Hưng được khách hàng lựa chọn vì chính sách hấp dẫn và giá hợp túi tiền

Các khu công nghiệp lần lượt đổ bộ về vùng ven đã kéo theo hàng loạt dự án đô thị hình thành. Nếu như trước đây, các khu công nghiệp thường không có sự đồng bộ giữa sản xuất - sống xanh - giải trí thì nay nhu cầu đã thay đổi.

Những dự án có sự đồng bộ bao gồm nơi sản xuất, nơi ở, y tế, giáo dục và các dịch vụ giải trí đi kèm trở thành lựa chọn ưu tiên của nhà đầu tư lẫn người mua ở thực. Trong đó, Cát Tường Phú Hưng được xem là một trong những điểm sáng của thị trường BĐS Đồng Xoài, khi hội tụ đầy đủ những yếu tố sống - làm việc - giải trí.

Theo đại diện dự án, phát triển trên quỹ đất rộng 92,7ha, khu đô thị phức hợp - cảnh quan Cát Tường Phú Hưng là một trong những dự án hiếm hoi sở hữu nguồn đất sạch, sổ hồng riêng từng nền, hạ tầng đã đưa vào hoạt động với khu chợ đêm Phú Thiên Kim thu hút hơn 15.000 - 20.000 khách hàng đến vui chơi, giải trí và mua sắm mỗi tuần.

Tọa lạc mặt tiền (tuyến tránh) quốc lộ 14, ĐT 741 và đường Trường Chinh, cửa ngõ giao thương giữa TP. HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ với Tây Nguyên; Cát Tường Phú Hưng nằm ngay trung tâm TP Đồng Xoài nên hưởng mọi tiện ích sẵn có như trường học, bệnh viện, ngân hàng, siêu thị, trung tâm hành chính tỉnh…

Cát Tường Phú Hưng - cuộc sống tiện nghi, trọn vẹn đẳng cấp

Không chỉ sở hữu vị trí - hạ tầng lý tưởng, Cát Tường Phú Hưng được quy hoạch đồng bộ với hệ thống 18 tiện ích nội khu hiện đại gồm: Công viên Di sản Kiến trúc The Destina, công viên Thế giới Điện ảnh The Angel, Quảng trường Ánh Sáng, Đại lộ Danh nhân, bệnh viện, trường học... mang đến cuộc sống tiện nghi trọn vẹn và đẳng cấp.
Ông Alexan và vợ đến Việt Nam định cư từ khoảng 3 năm trước. Trước đây 2 vợ chồng ông sống tại một căn hộ tại Bình Dương, cũng từng tìm kiếm nhiều nơi khác để ở nhưng chưa đạt được sự ưng ý.

Cát Tường Phú Hưng được định hướng trở thành Tổ hợp thương mại sầm uất bậc nhất Bình Phước

Chị Polina - vợ ông Alexan nhớ lại, khi 2 vợ chồng được một người bạn mời sang thăm nhà tại Cát Tường Phú Hưng, điều này đã mở ra một bước ngoặt cho cuộc sống gia đình 2 người. Cả 2 vợ chồng cùng lên kế hoạch tìm một căn nhà tại Cát Tường Phú Hưng với tiêu chí tiện nghi, nhiều không gian xanh mát, thuận tiện công việc.

Ông Alexan chia sẻ: “Tưởng tượng mỗi sáng chúng tôi được cùng nhau chơi thể thao, chạy bộ… tại khu đô thị rộng 92,7ha, buổi chiều check-in tại công viên Di sản Kiến trúc The Destina quy tụ đến 8 công trình biểu tượng nổi tiếng thế giới gồm: Pháp, Ý, Anh, Mỹ và Thổ Nhĩ Kỳ.

Và tối đến, lại thong thả cùng nhau đi chợ đêm Phú Thiên Kim hay trung tâm thương mại Lucky Mall mua sắm, ăn uống và giải trí thì còn gì tuyệt vời bằng. Có thể nói, Cát Tường Phú Hưng là nơi an cư lý tưởng và ổn định lâu dài cho vợ chồng tôi”.

Ngoài ra, đối diện dự án Cát Tường Phú Hưng là khu công nghiệp Đồng Xoài III sắp đi vào hoạt động, dự kiến quy tụ hàng nghìn chuyên gia trong và ngoài nước, hàng trăm nghìn công nhân lao động đến làm việc.

Và khi xã Tiến Hưng lên phường Tiến Hưng, đường Trường Chinh đang được mở rộng… Đây sẽ là động lực quan trọng thúc đẩy giá đất, giá nhà tại Đồng Xoài cũng như Cát Tường Phú Hưng tăng trưởng. Nếu như chờ thêm vài năm nữa, khi giá BĐS tăng cao, nhà đầu tư sẽ khó mua được nhà, đất với mức giá hiện tại. Là tổ hợp thương mại sầm uất bậc nhất Bình Phước nhưng Cát Tường Phú Hưng có giá bán “mềm”.

Chủ đầu tư dự án cho biết, khách hàng có thể sở hữu sản phẩm chỉ từ 260 triệu đồng trả trước (tương đương 10% giá trị sản phẩm) với nhà phố xây sẵn, 360 triệu đồng trả trước (tương đương 20% giá trị sản phẩm) với lô đất nền. Dự án cũng hỗ trợ lãi suất 0% trả góp trong vòng 3 năm, chiết khấu lên đến 13%, đồng thời khách hàng còn được ngân hàng Vietcombank hỗ trợ cho vay đến 70%.

Đặc biệt, khách hàng còn có cơ hội nhận nhà phố 1,5 tỷ đồng khi tham gia chương trình “Đầu tư vàng - Rước xế sang” cùng nhiều quà tặng như xe ôtô Kia Cerato 1.6AT Luxury, xe Honda SH125i… cùng gói vật liệu xây dựng 150 triệu đồng, sổ tiết kiệm và nhiều quà tặng giá trị tại các sự kiện bán hàng hằng tuần.

Ngọc Minh

Tuy vậy, nếu căn cứ theo dự thảo Đề án mới được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Tramoc) báo cáo lên Sở Giao thông vận tải Hà Nội, tôi cho rằng vẫn còn nhiều điểm chưa thực sự thấu đáo, phù hợp, khiến cho dư luận không khỏi băn khoăn về tính khả thi của Đề án.

Trước hết, theo tôi, đối tượng áp dụng thu phí của Đề án chưa thực sự thuyết phục rằng, liệu khi triển khai có giúp giảm ùn tắc giao thông trong nội đô.

Cụ thể, theo đề xuất của Tramoc, các phương tiện ô tô cá nhân từ ngoại thành vào nội đô Hà Nội là đối tượng thu phí. Tuy nhiên, cá nhân tôi cho rằng thành phố vẫn cần có nghiên cứu để biết có phải lượng xe cá nhân từ ngoại thành Hà Nội là nguyên nhân chính gây ùn tắc hay không?

Bởi lẽ, vấn đề gây ùn tắc có thể nằm ở chính quy hoạch hạ tầng của Hà Nội không đáp ứng được nhu cầu của nội đô. Đó là chưa kể đến việc người lao động có những việc cấp thiết phải vào thành phố, họ sẽ sẵn sàng đóng phí để vào, khi đó mục tiêu giảm phát thải không đạt và mục tiêu giảm ùn tắc cũng không được giải quyết.

Mặt khác, với đề xuất của Tramoc, số lượng trạm thu phí phương tiện có thể tăng đến 100 trạm. Đây là điểm cho thấy mạng lưới giao thông nội đô Hà Nội rất phức tạp và thiếu quy hoạch, dẫn đến phải bố trí quá nhiều trạm thu phí làm tăng chi phí đầu tư ban đầu, đồng thời giảm đi tính hiệu quả của biện pháp thu phí.

Do vậy, Thành phố cần tính toán thật kỹ nguồn thu và chi phí đầu tư, cũng như mức độ ảnh hưởng tới phát triển kinh tế. Và liệu khi áp dụng biện pháp này, có xảy ra tình trạng người dân bị “phí chồng phí”, vì hiện nay phí môi trường đã được đánh trên xăng dầu.

Bên cạnh đó, bãi đỗ xe tại các cửa ngõ của nội thành Hà Nội hiện nay ra sao cũng là một vấn đề thành phố cần quan tâm, khi tính toán áp dụng giải pháp thu phí phương tiện vào nội đô. 

Bởi lẽ, mục tiêu của Đề án là giảm phương tiện giao thông ngoại thành vào nội đô nhằm giảm ùn tắc, thế nhưng việc quy hoạch các bãi đỗ xe, để xe ngoại tỉnh có thể gửi xe cá nhân, trước khi tham gia vào mạng lưới giao thông công cộng trong nội thành hiện đang rất khó. Nếu không sắp xếp được bãi xe để người dân có thể gửi xe cá nhân và tham gia giao thông đô thị, thì gần như việc giảm ùn tắc sẽ khó khả thi.

Ngoài ra, mức phí thế nào cho phù hợp cũng là vấn đề Hà Nội cần cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng. Nếu mức phí thu lớn ảnh hưởng tới việc chi trả của người dân, còn mức phí thu nhỏ sẽ không đủ chi phí vận hành mạng lưới hàng trăm điểm thu phí. Không những thế, theo tôi, nếu tính cả phí gửi xe tại ngoại thành, phí tham gia mạng lưới giao thông công cộng có thể còn lớn hơn cả phí giảm ùn tắc mà Đề án đề xuất. 

Đưa thêm công nghệ vào hỗ trợ quản lý phương tiện 

Để có thể giải quyết tối ưu bài toán ùn tắc giao thông nội đô và giảm phát thải môi trường ở Hà Nội nói riêng và các đô thị khác nói chung, chúng ta cần thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp, từ quy hoạch đô thị, phát triển hạ tầng giao thông, mạng lưới các phương tiện giao thông công cộng, phương tiện sử dụng năng lượng sạch, cũng như cần thực hiện phân luồng, phân tuyến khoa học. Tiếp sau đó mới đến việc thu phí với các phương tiện vào nội thành, tùy theo nguy cơ phát thải và gây ùn tắc khác nhau mà có mức phí khác nhau.

Cụ thể, thành phố cần phải cải tiến mạng lưới giao thông đô thị, phân bổ luồng tuyến phù hợp và kết hợp với quy hoạch xây dựng khu dân cư để tối ưu mạng lưới giao thông.

Cùng với đó, cần khuyến khích chuyển đổi từ phương tiện tham gia giao thông sử dụng năng lượng sạch để giảm phát thải; nâng cao chất lượng của phương tiện và chất lượng phục vụ của mạng lưới giao thông công cộng như xe bus, tàu điện, BRT.

Đặc biệt, các siêu đô thị như Hà Nội nhất thiết phải đẩy mạnh đưa công nghệ vào để hỗ trợ quản lý các phương tiện, hệ thống giao thông một cách thông minh, đồng thời tận dụng những hạ tầng đã được trang bị thay vì đầu tư mới tránh lãng phí. 

Ví dụ như, hiện nay mỗi phương tiện ô tô đã được dán thẻ thu phí không dừng, nếu triển khai việc định danh điện tử các phương tiện thì cần tích hợp luôn vào thẻ thu phí không dừng, thay vì phát sinh ra những loại thẻ mới.

Ứng dụng các hệ thống camera dùng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) cũng là biện pháp thành phố nên cân nhắc triển khai. Với việc ứng dụng các hệ thống camera AI, thành phố sẽ có thể đo đếm được lưu lượng người tham gia giao thông để cảnh báo và dự báo ùn tắc, giúp cho người dân có thể tránh được những cung đường có nguy cơ ùn tắc. Ngoài ra, những số liệu thống kê từ các hệ thống này có thể giúp cho các nhà hoạch định chính sách và các nhà quy hoạch đô thị tham khảo để đưa ra giải pháp phù hợp.

Phan Bá Mạnh, Tổng giám đốc Công ty AN VUI

Tuổi tác - yếu tố nguy cơ lớn gây sa sút trí tuệ

"Sa sút trí tuệ" là thuật ngữ mô tả tình trạng người bệnh gặp khó khăn trong việc ghi nhớ, suy luận hay phán đoán sự việc; làm ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày.

Sa sút trí tuệ thường liên quan đến chứng mất trí nhớ. Bên cạnh đó, bệnh nhân sa sút trí tuệ gặp khó khăn ít nhất một trong các hoạt động sau: nói hoặc viết mạch lạc (hoặc hiểu những gì được nói hoặc viết); nhận biết môi trường xung quanh quen thuộc; lập kế hoạch, thực hiện các nhiệm vụ phức tạp hoặc nhiều bước. Để được coi là sa sút trí tuệ, những vấn đề này phải đủ nghiêm trọng để cản trở sự độc lập và các hoạt động hàng ngày của một người.

Có nhiều loại sa sút trí tuệ như: bệnh Alzheimer, sa sút trí tuệ mạch máu, sa sút trí tuệ tiền đình thái dương, sa sút trí tuệ hỗn hợp… Trong đó, sa sút trí tuệ mạch máu xảy ra do các mạch máu trong não bị tắc nghẽn bởi cục máu đông hoặc chất béo tích tụ, từ đó gây tổn thương não bộ. Dạng sa sút trí tuệ này phổ biến hơn ở những người đã từng bị đột quỵ hoặc có nguy cơ bị đột quỵ, đặc biệt là những người huyết áp cao và đái tháo đường lâu năm.

Các yếu tố nguy cơ của sa sút trí tuệ gồm:

Tuổi tác:Yếu tố nguy cơ lớn nhất của chứng sa sút trí tuệ là tuổi tác. Chứng sa sút trí tuệ hiếm gặp ở những người dưới 60 tuổi và trở nên phổ biến ở những người trên 80 tuổi. Nghiên cứu cho thấy, chứng sa sút trí tuệ ảnh hưởng đến khoảng 1/6 người từ 80 - 85 tuổi, 1/3 người trên 85 tuổi và gần một nửa số người trên 90 tuổi.

Tiền sử gia đình:Một số dạng sa sút trí tuệ có thể liên quan đến di truyền, nghĩa là chúng có xu hướng di truyền trong gia đình.

Sa sút trí tuệ có thể gây khó khăn cho trí nhớ, ngôn ngữ, suy luận và khả năng phán đoán; nhưng các triệu chứng thường khác nhau ở mỗi người. Các triệu chứng cũng thay đổi theo thời gian.

Những triệu chứng sớm nhất của sa sút trí tuệ diễn ra từ từ. Các thay đổi khác có thể bao gồm một hoặc nhiều biểu hiện như được mô tả ở bảng trên.

Những thay đổi muộn hơn xảy ra khi sa sút trí tuệ tiến triển. Khi đó, khả năng suy nghĩ của một người tiếp tục suy giảm, bất kỳ hoặc tất cả những thay đổi được liệt kê ở trên có thể gây rối loạn hơn. Ngoài ra, các triệu chứng về tính cách và hành vi có thể trở nên khá phức tạp.

Tác dụng của alkaloid - hoạt chất từ cây dừa cạn

Việc điều trị phụ thuộc vào loại bệnh mất trí nhớ mà bệnh nhân mắc phải. Trong điều trị sa sút trí tuệ mạch máu, việc kiểm soát huyết áp và cholesterol càng gần mức bình thường càng tốt; vì điều này giúp giảm tổn thương thêm cho não.

Hiện nay, nhiều thực phẩm chức năng chưa được chứng minh về tính hiệu quả trong điều trị sa sút trí tuệ mạch máu. Đặc biệt, trong nhiều trường hợp nếu sử dụng không đúng sẽ gây ra những tác hại cho người bệnh.

Hoạt chất chiết xuất từ cây dừa cạn là một alkaloid thu được từ cây dừa cạn (Vinca Minor), được phát hiện vào cuối những năm 1960. Hoạt chất này đã chứng minh được hiệu quả trong việc cải thiện sự trao đổi chất ở não, tăng tiêu thụ glucose và oxy của não, đồng thời cải thiện khả năng chống lại tình trạng thiếu oxy của não.

Nhờ tác dụng ức chế kết tập tiểu cầu, cải thiện khả năng biến dạng hồng cầu và giảm sức cản mạch máu não, alkaloid từ cây dừa cạn được chứng minh có tác dụng cải thiện vi tuần hoàn não và tăng lưu lượng máu não; từ đó cung cấp khả năng bảo vệ chống lại các quá trình bệnh lý liên quan đến lão hóa. Đồng thời, alkaloid từ cây dừa cạn cũng có khả năng tăng cường giải phóng hoặc sản xuất chất dẫn truyền thần kinh trong não. Một số thí nghiệm trên động vật đã chứng minh tác dụng có lợi của hoạt chất này đối với suy giảm trí nhớ và khả năng học tập.

Alkaloid từ cây dừa cạn còn chứng minh hiệu quả trong phòng ngừa các biến chứng trên mạch máu não trên bệnh nhân tăng huyết áp. Nhiều thử nghiệm trên người ghi nhận alkaloid từ cây dừa cạn cải thiện đáng kể hơn về hiệu suất trong các bài kiểm tra nhận thức toàn diện về trí nhớ, sự chú ý và sự tập trung. Chính những tác dụng này, alkaloid từ cây dừa cạn đã chứng minh có hiệu quả trên các bệnh nhân sa sút trí tuệ khi được sử dụng đúng liều lượng và thường xuyên.

ThS.BS. Hoàng Tiến Trọng Nghĩa

Ngoài ra, đối tượng được miễn, giảm; chế độ miễn, giảm và chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng lệ phí đối với hoạt động cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 thực hiện theo quy định hiện hành tại các nghị quyết của HĐND tỉnh. Nghị quyết của HĐND tỉnh Thái Nguyên ban hành nhằm kích cầu, thu hút người dân, các doanh nghiệp, đơn vị ứng dụng chuyển đổi số, sử dụng các dịch vụ công trực tuyến trong giải quyết thủ tục hành chính, giao dịch hàng ngày. Thái Nguyên đã có 1.036 dịch vụ công tỉnh được tích hợp lên Cổng dịch vụ công quốc gia, tạo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp.

Hiện cả nước có 5 tỉnh, thành phố đã ban hành quy định mức thu phí, lệ phí đối với dịch vụ công trực tuyến (TP.HCM quy định mức thu 50% lệ phí; Lạng Sơn là 60% đối với phí, lệ phí; mức thu của Quảng Nam là 50% đối với phí, lệ phí; Thái Bình và Quảng Bình quy định mức thu cụ thể đối với từng loại).

Trao đổi với VietNamNet, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, bà Nguyễn Thanh Hải cho biết, mục đích của việc giảm 50% mức phí dịch vụ công nhằm triển khai nhiệm vụ chuyển đổi số hiệu quả, thiết thực, thực sự vì người dân, thực sự đi vào cuộc sống.

“Sau khi Nghị quyết về chuyển đổi số ra đời, Thái Nguyên đã nhận được sự đồng tình của người dân và đạt nhiều kết quả. Tuy nhiên, điều mong muốn là phải chuyển đổi số thực chất; tuyên truyền người dân cài dặt các ứng dụng để sử dụng hiệu quả, có tương tác, phản hồi. Ví dụ, từ phản ánh của người dân về sự cố một cây cột điện đổ nằm chắn ngang đường, ngay sau khi tiếp nhận thông tin, chính quyền sẽ vào cuộc xử lý. Chúng tôi cũng mong nhận được phản hồi của người dân về  kết quả sau khi xử lý, thể hiện sự tương tác chặt chẽ, hiệu quả”, bà Nguyễn Thanh Hải nói.

Đó cũng là mục tiêu Thái Nguyên đặt ra trong những năm tiếp theo, khi chuyển đổi số được triển khai tại 100% xã phường, hình thành thói quen sử dụng dịch vụ công trực tuyến thay vì trực tiếp.

“Giảm 50% lệ phí đối với các dịch vụ trực tuyến là một quyết định mạnh dạn của Thái Nguyên. Khi mới thực hiện chuyển đổi số chỉ có 40% dịch vụ công cấp độ 4 đưa lên mạng. Sau 5 tháng, Thái Nguyên đã có 100% dịch vụ công cấp độ 4 đưa lên mạng. Nhưng thực tế số người dùng là bao nhiêu mới là vấn đề. Giống như một con đường hẹp chúng ta xây lên thành đại lộ, có người đi hay không, đó mới là hiệu quả. Câu chuyện chuyển đổi số cũng như vậy”, Bí thư Nguyễn Thanh Hải nhấn mạnh.

Theo Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, địa phương đã xây dựng các tổ hỗ trợ chuyển đổi số đến từng nhà dân để hướng dẫn bà con cài đặt ứng dụng, thực hiện thao tác trên điện thoại, tuyên truyền những lợi ích thiết thực khi sử dụng dịch vụ công trực tuyến… Sự hỗ trợ của hơn 1.000 tổ công nghệ cộng đồng sẽ giúp bà con hình thành thói quen sử dụng dịch vụ công trực tuyến.

“Có những nơi địa bàn tự nhiên rất rộng, đường xá, hạ tầng khó khăn. Người dân trực tiếp đi làm thủ tục hành chính mất nửa ngày mới lên tới xã. Thay vì đó nếu làm trực tuyến, bà con không mất thời gian, không tốn tiền xăng xe, tránh ùn tắc giao thông, lại được giảm 50% phí thì thuận lợi hơn rất nhiều. Ngoài ra, còn tránh tiếp xúc với cán bộ để hạn chế cơ hội nhũng nhiễu, hạch sách. Chúng tôi cũng rất quan tâm tới tỷ lệ hồ sơ phát sinh, ví dụ tháng này có 100 dịch vụ nhưng chỉ có 10 hồ sơ, tháng sau phát sinh thêm 20 hồ sơ… Sau 2 năm tiến hành chuyển đổi số, tỷ lệ hồ sơ phát sinh thực hiện trực tuyến của Thái Nguyên là 60%. Một số địa phương vùng sâu vùng xa có tỷ lệ phát sinh hồ sơ lên tới 85% như Võ Nhai", bà Nguyễn Thanh Hải chia sẻ.

Bà Nguyễn Thanh Hải cho biết thêm, sau mục tiêu xây dựng chính quyền số sẽ là nhiệm vụ tăng tính tương tác của người dân (xã hội số), giúp bà con làm giàu bằng chuyển đổi số. Trong thời gian diễn ra dich bệnh Covid, số lượng tiêu thụ nông sản như chè, miến dong của Thái Nguyên thậm chí còn nhiều hơn so với bình thường nhờ các ứng dụng số hoá trong thương mại điện tử.

Kiên Trung - Thu Hằng (thực hiện)