Ca sĩ Bích Phương tên thật là Bùi Thị Bích Phương, sinh ngày 30/09/1989. Bích Phương nổi lên như một hiện tượng sau Vietnam Idol 2010 bởi giọng ca đặc biệt "như thổi hồn" vào những bài hát buồn. Đến với Chung kết CFEL, Bích Phương chia sẻ rất chân thành:"Thật ra thì Phương chẳng biết gì về game bắn súng của con trai như Đột Kích nhưng Phương rất hi vọng bài hát mà Phương mang đến sẽ làm không khí trước trận đấu bớt căng thẳng và vui vẻ hơn!".

Bích Phương quẩy tung hội trường chung kết Đột Kích

Bên cạnh đó, nhóm nhảy St.319 cũng làm Vạn Hoa Club như "rung chuyển" bởi những vũ điệu cuồng nhiệt, sôi động và khỏe khoắn của nhóm.

ST 319 cũng không kém cạnh

BossCFVN đại diện TP.HCM giành chức vô địch giải thưởng 1 tỷ đồng

Kun

Mặc dù xuất hiện từ khá lâu nhưng các thông tin trên fanpage chỉ xoay quanh các câu chuyện hình ảnh liên quan đến các nhân vật trong tác phẩm của Kim Dung chứ không hề lộ diện 1 hình ảnh ingame nào của Hoa Sơn Luận Kiếm 3D.

Theo lời giới thiệu ở trên có thể thấy rằng Hoa Sơn Luận Kiếm 3Dsẽ là một tựa game 3D, xây dựng dựa trên cốt truyện Kim Dung và do người Việt tự tay sản xuất. Hiện tại, admin của fanpage vẫn hoạt động rất nhiệt tình, thường xuyên đăng bài, đưa hình ảnh và lời dẫn chỉn chu với mục đích thu hút thêm sự chú ý của cộng đồng mạng. Tuy nhiên, hình ảnh ingame hay những thông tin hé lộ và lối chơi vẫn được giữ kín như bưng. Điều này khiến người chơi càng ngày càng tò mò, chăm chỉ theo dõi page hàng ngày để “hóng” được những thông tin mới nhất, để xem một tựa game có cái tên rất “kêu” như Hoa Sơn Luận Kiếm có gì đáng chú ý.

Bộ Công thương đã chính thức có văn bản trả lời về các vấn đề tranh cãi xung quanh Thông tư 20 sau hơn 1 tháng Thông tư này chính thức hết hiệu lực.

Bộ Công thương cho hay: Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức đánh giá tình hình thực hiện Thông tư 20/2011/TT-BCT của Bộ Công Thương (Thông tư 20), Bộ Công Thương đã tổ chức họp để xin ý kiến các Bộ, ngành liên quan, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam và các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, phân phối ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống và đã có báo cáo chính thức trình Thủ tướng Chính phủ.

Trong văn bản gửi đi, Bộ Công thương cho biết: trước thời điểm Thông tư 20 được ban hành, ở Việt Nam thường xuyên xảy ra tình trạng một số chủng loại phương tiện (chủ yếu là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống) được nhà sản xuất triệu hồi trên toàn thế giới để khắc phục lỗi nhưng không được triệu hồi ở Việt Nam.

Đứng trước thực trạng bất hợp lý này, căn cứ chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn được Chính phủ giao, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 20 (vào ngày 12/5/2011). Theo Thông tư này, thương nhân nhập khẩu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống (loại chưa qua sử dụng) khi làm thủ tục nhập khẩu phải nộp Giấy chỉ định hoặc Giấy ủy quyền là doanh nghiệp nhập khẩu, nhà phân phối của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ô tô đó hoặc hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ô tô đó và Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp.

Thông tư 20 không được ban hành để "hạn chế nhập khẩu" hoặc "kiềm chế nhập siêu". Mục đích ban hành Thông tư 20 đã được thể hiện rõ tại phần đầu của Thông tư, đó là "nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và an toàn giao thông đường bộ". Toàn bộ nội dung Thông tư cũng cho thấy mục đích này khi yêu cầu thương nhân nhập khẩu, phân phối xe mới từ 9 chỗ ngồi trở xuống phải chịu trách nhiệm với người tiêu dùng (NTD) về việc bảo hành xe và với tư cách là nhà nhập khẩu, phân phối được nhà sản xuất ủy quyền hoặc chỉ định, phải thay mặt nhà sản xuất chịu trách nhiệm về xe nhập khẩu đó trong một số trường hợp nhất định (như triệu hồi do lỗi của nhà sản xuất).

Cho tới nay, có thể khẳng định Thông tư 20 đã đạt được mục đích quan trọng của mình là bảo vệ quyền lợi NTD và bảo đảm an toàn giao thông đường bộ. NTD được sử dụng xe nhập khẩu chính hãng hoặc được chính hãng ủy quyền nhập khẩu, đồng thời được hưởng chế độ bảo hành, bảo dưỡng và mọi chế độ liên quan khác do chính hãng cam kết thông qua nhà nhập khẩu, phân phối. Việc áp dụng Thông tư 20 cũng đã triệt tiêu hoàn toàn tình trạng vô trách nhiệm đối với NTD nói riêng và toàn xã hội nói chung của một số nhà nhập khẩu, phân phối ô tô trước đây.