- Sở hữu kỹ thuật cá nhân thượng thừa, Cristiano Ronaldo thường xuyên có những pha đi bóng rồi dứt điểm không thể cản phá. Dưới đây là 10 pha solo và ghi bàn đẳng cấp nhất của CR7.

Top 10 pha solo tuyệt đỉnh của RonaldoPlay" />

Top 10 pha solo đẳng cấp nhất của Ronaldo

Kinh doanh 2025-03-30 03:45:23 3112

 - Sở hữu kỹ thuật cá nhân thượng thừa,đẳngcấpnhấtcủbảng xep hạng anh Cristiano Ronaldo thường xuyên có những pha đi bóng rồi dứt điểm không thể cản phá. Dưới đây là 10 pha solo và ghi bàn đẳng cấp nhất của CR7.

Top 10 pha solo tuyệt đỉnh của RonaldoPlay
本文地址:http://slot.tour-time.com/html/193a199716.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo phạt góc Barca vs Osasuna, 03h00 ngày 28/3

Các giáo viên phổ thông, giảng viên đại học đều cho rằng đề môn Tiếng Anh thi THPT quốc gia năm nay không quá khó đối với đa số thí sinh.

Theo ThS Phan Thị Điệu, giảng viên Trường ĐH Hà Nội, nhìn chung đề không quá khó đối với thí sinh, bám sát chương trình SGK và đặc biệt chủ đề bài đọc hiểu phù hợp, thân thuộc với thí sinh. Có 24 mã đề khác nhau nhưng độ khó - dễ tương đương, đảm bảo công bằng cho thí sinh. Đề kiểm tra được các mảng kiến thức chung về từ vựng - ngữ pháp, kỹ năng đọc hiểu... của thí sinh. 

{keywords}
Thí sinh ra về sau buổi thi môn Tiếng Anh (Ảnh: Quốc Huy)

"Các câu khó trong đề thi chủ yếu tập trung ở phần Đọc hiểu, như những câu hỏi về từ vựng và ý chính của bài đọc và phần đồng nghĩa trái nghĩa do có tỉ lệ câu khó cao (khó về nghĩa với những từ xa lạ hoặc các đáp án gây nhiễu do các đáp án dễ gây nhầm lẫn).  

Phần trắc nghiệm từ vựng - ngữ pháp theo các mảng kiến thức truyền thống và chỉ khó ở các câu kiểm tra thành ngữ và ngữ động từ. 

Phần đục lỗ chỉ ở mức độ trung bình. Phần Giao tiếp xã hội, Tìm lỗi, Trọng âm và Phát âm tương đối dễ ghi điểm đối với thí sinh. 

Phần Viết lại câu và Nối câu thì ứng dụng được kiến thức về cấu trúc ngữ pháp trong chương trình học của các em nên không có khó khăn lớn" - cô Điệu nhận xét.

Vị giảng viên này cho rằng học sinh có thể đạt điểm từ 5 - 7 khá dễ dàng nếu nắm chắc kiến thức SGK. Tuy nhiên muốn đạt 8 - 10 các em cần chắc kiến thức ở những phần kiến thức đã nêu trên là khó của Từ vựng và Đọc hiểu. "Theo quan điểm của tôi, phổ điểm năm nay sẽ dao động từ 5 - 6 điểm".

Cô Đặng Thị Anh Phương, giáo viên dạy Tiếng Anh - Trường THPT Nghi Xuân (Hà Tĩnh) cũng đánh giá đề thi Tiếng Anh năm nay phù hợp với năng lực học sinh lớp 12. Mức độ khó của 24 mã đề khá tương đương, không có sự chênh lệch nhiều. Đề thi có cấu trúc tương tự với với đề mẫu của Bộ GD-ĐT nên chắc các học sinh sẽ không xa lạ. 

{keywords}
Ảnh: Quốc Huy

Theo cô Anh Phương, đề thi bảo đảm kiểm tra được các phần đọc hiểu, ngữ pháp, từ vựng, ngữ âm, chức năng ngôn ngữ. Các bài đọc hiểu đa dạng và có mức độ từ dễ đến khó. Cùng đó cũng đảm bảo tính phân loại học sinh khi có khoảng 30% là dành cho học sinh khá giỏi còn khoảng 70% trung bình đến trung bình khá. Chủ đề các bài đọc hiểu bám sát chủ đề các bài đọc trong sách giáo khoa, có tính cập nhật và đa dạng về nguồn.

Phần ngữ pháp và từ vựng đều nằm trong chương trình THPT. “Học sinh có thể thấy dễ thở với đề thi này và tôi dự đoán phổ điểm sẽ không quá thấp. Học sinh ôn tập cơ bản trong sách giáo khoa đầy đủ đã có thể có 5 -7 điểm. Tuy nhiên để đạt điểm từ 8-10 không phải dễ. Các em sẽ gặp khó ở hai bài đọc hiểu phía sau. Cá nhân tôi thích các chủ đề bài đọc năm nay khi có nhiều mã đề bài đọc đề cập đến chủ đề thời sự như môi trường, văn hoá...”, cô Anh Phương chia sẻ.

Lê Văn - Thanh Hùng

">

Môn Tiếng Anh thi THPT quốc gia: Phổ điểm sẽ từ 5

Cisco cũng cho biết thêm rằng, nền tảng Android là mục tiêu lớn (chiếm tới 71%) cho các phần mềm mã độc hại trên web.

Tuy nhiên, chỉ có 1,2% các cuộc tấn công của phần mềm độc hại nhắm vào các thiết bị cụ thể. Hầu hết các phần mềm độc hại này nhắm vào tất cả các thiết bị có sử dụng nền tảng Android, không phân biệt nhà sản xuất.

Những cuộc tấn công này bao gồm cả hành vi lừa đảo và chuyển hướng trên web, báo cáo của Cisco cho hay.

Cũng theo nghiên cứu này, phần mềm độc hại phổ biến nhất trên nền tảng Android trong năm 2013 vừa qua là Andr/Qdplugin-A. Phần mềm độc hại này thường “ngụy trang” thành một ứng dụng Android trong các “chợ” ứng dụng không chính thức vốn xuất hiện nhan nhản trên Internet để lừa người dùng cài đặt.

Vì vậy, lời khuyên của các chuyên gia bảo mật đối với người dùng Android là nên cài đặt các ứng dụng từ Play Store chính thức của Google để tránh các  nguy cơ dính phải phần mềm độc hại không đáng có.

Trong khi Android điêu đứng vì trở thành mục tiêu tấn công của các phần mềm độc hại thì đối thủ không đội trời chung của họ là iOS lại ở tình trạng thoải mái hơn rất nhiều.

Theo nghiên cứu của Cisco, chỉ có hơn 15% các cuộc tấn công của phần mềm độc hại trên web nhắm vào các thiết bị iOS.

Lê Văn(Theo PhoneArena)

">

99% các mã độc trên di động nhắm vào Android

Nvidia đặt cược Ấn Độ sẽ trở thành một trong những thị trường AI lớn nhất thế giới.

Tại cuộc họp với những nhà nghiên cứu hàng đầu ở Delhi, Huang đề cập tới việc đào tạo lại toàn bộ lực lượng lao động của đất nước này, cùng với việc xây dựng các mô hình AI tương lai bằng dữ liệu và nhân lực của Ấn Độ.

“Các bạn có nguồn dữ liệu và lực lượng lao động khổng lồ”, Huang nói trong buổi họp báo tại Bangalore. “Đây sẽ trở thành một trong những thị trường AI lớn nhất thế giới”.

Neil Shah, Phó Chủ tịch nghiên cứu tại Counterpoint Technology Market Research, cho biết, “Ấn Độ là thị trường lớn duy nhất còn lại”, sau khi các nhà sản xuất chip không thể bán vi xử lý cao cấp cho Trung Quốc, do lo ngại nước này sẽ sử dụng sản phẩm cho mục đích quân sự.

Delhi mặc dù sở hữu lực lượng kỹ sư công nghệ hùng hậu, song vẫn còn cách khá xa năng lực sản xuất bán dẫn tiên tiến để đáp ứng nhu cầu của Nivdia. Chính phủ Ấn Độ đã đặt ra tham vọng thúc đẩy sản xuất điện tử, cũng như tận dụng AI làm đòn bẩy kinh tế kỹ thuật số.

Nước này đã rót hàng tỷ USD trợ cấp thiết lập cơ sở hạ tầng sản xuất chip, nhằm thu hút những công ty như Nvidia, AMD và Intel.

Nandan Nilekani, Chủ tịch Infosys, nhà thiết kế cơ sở hạ tầng kỹ thuật số quan trọng của Ấn Độ, cho biết quốc gia này có vai trò “chiến lược đối với tương lai Nvidia, khi chính phủ đang tích cực xây dựng cơ sở hạ tầng AI”.

Trước Nvidia, Ấn Độ đã thành công trong việc lôi kéo những gã khổng lồ công nghệ như Apple và Amazon chuyển hoạt động sản xuất hợp đồng từ Trung Quốc sang quốc gia Nam Á.

Xuất phát điểm

Trong nhiều thập kỷ, Ấn Độ chi hàng tỷ USD để vươn đến trình độ sản xuất hiện đại. Song, đối với lĩnh vực bán dẫn, nước này chỉ có một số kinh nghiệm về thiết kế chip và chưa từng làm xưởng đúc. Trong khi đó, gần như tất cả các chip tiên tiến, gồm cả những sản phẩm do Nvidia thiết kế, đều được sản xuất tại Đài Loan.

Ấn Độ sẽ phải giải quyết nhiều bài toán, trước khi có thể sản xuất những con chip phức tạp cho Nvidia. Ảnh: Bloomberg.

Sashikumaar Ganesan, Chủ tịch bộ phận khoa học dữ liệu và tính toán tại Viện Khoa học Ấn Độ, cho biết nước này hiện không có năng lực tính toán “exascale”, tức khả năng xử lý một tỷ tỷ phép tính mỗi giây, cũng như không có kỹ sư viết phần mềm AI phức tạp. Do đó, bên cạnh cơ sở hạ tầng, lực lượng lao động điện toán cao cũng là một nội dung Nvidia sẽ hỗ trợ xây dựng.

Về lợi thế, Krishna Moorthy, CEO tập đoàn India Electronics và Hiệp hội bán dẫn Ấn Độ, cho hay, đây vẫn là thị trường phát triển nhanh chóng cho các công nghệ cao cấp. “Với tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế số Ấn Độ, chính phủ có thể cần tới hơn 100.000 GPU để xây dựng các nền tảng đám mây AI, nhằm đáp ứng bảo mật dữ liệu, quyền riêng tư dữ liệu và nội địa hoá dữ liệu”.

Chưa kể, những gã khổng lồ viễn thông nội địa như Jio Reliance đang thu thập hàng tỷ điểm dữ liệu hằng ngày, từ nửa tỷ người dùng di động, cũng như hàng trăm triệu nhà bán lẻ.

Đây là nguồn tài nguyên quý giá để “Ấn Độ có thể bước vào giai đoạn tăng trưởng kỹ thuật số tiếp theo”, thời điểm cần đến những con chip AI.

Hiện Nvidia có bốn trung tâm kỹ thuật tại Ấn Độ, với tổng số hơn 4.000 kỹ sư, nhiều thứ hai, chỉ sau Mỹ.

(Theo Bloomberg)

Nhu cầu chip AI tăng mạnh, doanh thu Nvidia lập kỷ lục

Nhu cầu chip AI tăng mạnh, doanh thu Nvidia lập kỷ lục

Nhà sản xuất chip Nvidia ghi nhận doanh thu quý II/2023 tăng 101% so với một năm trước nhờ “cơn sốt” phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) thúc đẩy nhu cầu chip AI trên toàn cầu.">

Thấy gì từ tham vọng tái cơ cấu chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu của Ấn Độ?

Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Delhi FC, 18h00 ngày 28/3: Cửa dưới ‘tạch’

Trạm cân tự động tại tuyến đường tỉnh 741 Bình Dương do Elcom triển khai đã được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý đưa vào thí điểm phạt nguội

Bổ sung hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe tại các cao tốc

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, nhiều tuyến đường trọng điểm đang sử dụng các bộ cân tự động ở tốc độ cao để kiểm soát phương tiện quá tải, như: Dự án cân kiểm tra tải trọng xe trên Quốc lộ 5, Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh TP. Biên Hòa, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường tỉnh 741 Bình Dương... Quá trình hoạt động cho thấy, mô hình cân này cho phép kiểm soát 100% phương tiện 24/24, trong mọi điều kiện thời tiết.

Đơn cử như tại đường tỉnh 741, theo báo cáo của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Bình Dương, chỉ trong thời gian 1 tháng vận hành trạm cân tự động, kết quả ghi nhận 286.458 lượt xe, tổng số xe quá tải trọng trên 10% là 14.560 lượt xe, chiếm tỷ lệ 5,08%.

Để kiểm soát hiệu quả tình trạng xe quá tải trọng, Cục Đường bộ đã có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo, cho phép bổ sung vào các dự án cao tốc đang triển khai hạng mục lắp đặt hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe. Đối với các tuyến quốc lộ chưa đầu tư cân kiểm tra tải trọng xe, các chủ đầu tư bổ sung các bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động tốc độ cao ở các làn xe tại vị trí phù hợp.

Sử dụng cân tự động cảm biến thạch anh và AI để ghi nhận dữ liệu toàn diện

Nhìn từ bài học của các quốc gia lớn trên thế giới như Mỹ, Nga, Pháp, Trung Quốc… có thể thấy hiệu quả rõ nét trong bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý triệt để xe quá tải nhờ ứng dụng cân tự động cảm biến thạch anh để “phạt nguội”. 

Hiện có nhiều loại khác nhau, nhưng đây đang là công nghệ được ưu tiên sử dụng. Bởi thanh cảm biến thạch anh sẽ có ưu điểm đặt âm dưới mặt đường nên không bị tài xế có thủ thuật phá hoại; xe đi qua không ảnh hưởng đến cân. Công nghệ này cũng giúp hệ thống cân không bị phụ thuộc vào nhiệt độ, đổ ẩm của môi trường nên sai số đạt mức thấp nhất trong thời gian dài. 

Ông Joe Ong - Giám đốc Khu vực Đông Nam Á của Kistler - thành lập từ 1944 tại Thuỵ Sỹ và là tập đoàn chuyên cảm biến công nghiệp hàng đầu thế giới - chia sẻ: “Hàng chục năm nay, Kistler đã cung cấp cảm biến thạch anh và được chứng minh hiệu quả trên toàn cầu. Công nghệ này sẽ phù hợp cho hoạt động cân tải trọng cả khi xe di chuyển tốc độ cao. Thanh cân có độ bền lâu và chi phí bảo trì, thay thế cũng tiết kiệm hơn”.

Theo kỹ sư Elcom - đơn vị có hơn 10 năm phát triển hệ thống cân tải trọng tự động, ngoài tích hợp thanh cân cảm biến thạch anh của Kistler, Elcom đưa trí tuệ nhân tạo - AI, dữ liệu lớn - Big Data vào hệ thống cân để đạt độ chính xác f10 và độ ổn định lên tới trên 99% ngay cả khi phương tiện cố tình di chuyển lệch làn. 

Khi xe di chuyển vào khu vực cân, hệ thống ghi nhận và hiển thị biển số trước. Đi qua thanh cảm biến cân, hệ thống cân và trả về thông tin tải trọng toàn bộ, tải trọng trục của xe. Xe qua khu vực cân, hệ thống ghi nhận biển số sau. 

Hoàn tất một phiên cân như vậy, hệ thống trả lại đầy đủ dữ liệu cần thiết, bao gồm: Video, hình ảnh xe đi qua trạm cân; Tải trọng trục, tải trọng tổng; Biển số trước, biển số sau. Dựa vào biển số, hệ thống tự động truy vấn trực tuyến với dữ liệu đăng kiểm để tính toán và kết luận có quá tải trọng cho phép không, lập phiếu cân và chuyển cơ quan chức năng xử lý đối với trường hợp vi phạm.

Dữ liệu có thể được gửi đến thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông để xử lý vi phạm hành chính trực tiếp hoặc "phạt nguội" và từ chối phục vụ 

Nhờ lắp đặt các camera ứng dụng AI, hệ thống của Elcom còn có thể tự động phát hiện vi phạm quá khổ, xe không che bạt hoặc có che bạt nhưng vẫn rơi vãi vật liệu ra đường… Hệ thống cũng nhận diện các hành vi “lách luật” của tài xế giúp lực lượng chức năng có phương án xử lý kịp thời. Hơn nữa, các báo cáo lưu lượng xe, phân tích và dự báo xu hướng được hệ thống cung cấp phục vụ công tác quản lý hạ tầng, quy hoạch và điều hành giao thông.

Trong thời gian tới, các trạm cân kiểm tra tải trọng xe tự động theo mô hình mới như trên, kết hợp xử lý vi phạm hành chính trực tiếp và gián tiếp cùng với sự ra quân đồng bộ của các cấp chính quyền tiến tới thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị 32/CT-TTg về việc không còn xe quá tải tham gia lưu thông, kỳ vọng vấn nạn xe quá tải được kiểm soát hiệu quả.

Thanh Hà

">

Phạt nguội bằng cân tự động mới: Cuộc 'cách mạng' xử lý xe quá tải, quá khổ 

友情链接