本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Slavia Sofia vs Septemvri Sofia, 22h45 ngày 1/4: Hướng tới top 8
Khoảng 2.000 người Mỹ được khảo sát cho biết họ muốn mua xe điện, nhưng hầu hết đều cho rằng chúng quá đắt. Đa số người mong chờ chiếc xe dự định mua tiếp theo sẽ có giá dưới 50.000 USD. Theo Kelley Blue Book tính đến tháng 11/2022, xe điện mới đang được bán tại Mỹ với giá trung bình 65.041 USD.
Người mua tiềm năng cũng cho rằng phạm vi và thời gian sạc là những mối quan tâm đáng kể, chiếm lần lượt là 48% và 47%. Cơ sở hạ tầng sạc công cộng, hoặc việc thiếu cơ sở hạ tầng cũng là một vấn đề mà 46% người được khảo sát cảm thấy lo ngại.
Các nhà cung cấp dịch vụ di động muốn cung cấp dịch vụ đăng ký cho các công nghệ kết nối trên xe có thể gặp khó khăn vì hầu hết người tiêu dùng được khảo sát muốn trả trước cho các tính năng này như một phần của giá mua xe hoặc trên cơ sở mỗi lần sử dụng.
Tại Mỹ, Đức, Ấn Độ và Đông Nam Á, trên 50% người dân vẫn cho biết họ muốn có một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong, khoảng 15-20% nói rằng sẽ mua xe hybrid , 8-15% nói mua xe hybrid sạc điện PHEV và xe điện EV.
Trung Quốc là nơi có số người lựa chọn sẽ mua xe điện trong năm 2023 cao nhất, chiếm 27%. Trong khi, Nhật Bản và Hàn Quốc lại là những nơi thích xe hybrid hơn là xe điện khi chiếm lần lượt là 36% và 27%.
Các nhà sản xuất ô tô cho đến nay vẫn chưa thể thực hiện lời hứa về “Xe điện giá cả phải chăng” với bất kỳ thành công đáng chú ý nào. Tesla chỉ có duy nhất mẫu Model 3 được bán với giá 35.000 USD trong một thời gian ngắn, chiếc Mustang Mach-E của Ford có giá khởi điểm gần 50.000 USD.
Chevrolet và Nissan cung cấp xe điện dưới 30.000 USD với 2 mẫu Bolt và Leaf, trong khi Hyundai Kona EV, Mini Cooper SE và Volkswagen ID.4 đang cố gắng đạt dưới mốc 40.000 USD.
Nhiều nhà sản xuất ô tô lựa chọn cách bán các mẫu xe điện EV đắt tiền trước để giúp họ thu lại một số chi phí nghiên cứu và phát triển, đồng thời thu hút sự quan tâm của khách hàng đến các tính năng kỳ lạ và các con số hiệu suất cực cao.
Cách tiếp cận xe điện đắt tiền trước cũng giúp các nhà sản xuất ô tô có thời gian củng cố chuỗi cung ứng và mở rộng quy mô kỹ thuật sản xuất trước khi tung ra một mẫu xe bán ra với số lượng lớn.
Ngô Minh(Theo Deloitte)
Bạn có bình luận thế nào về giá xe điện hiện nay? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô 2023 dự báo bùng nổ xe điệnThị trường ô tô trong năm 2022 kết thúc với đầy biến động nhưng sẽ là tiền đề để chờ đón năm 2023 trở lại với tăng trưởng cao, nhất là mảng xe điện.">Giá xe điện vẫn còn quá đắt
>> Dự án của Hải Phát liên tục ‘nổi sóng’ vì hàng loạt bất cập
Hà Nội: Chủ đầu tư hết cửa ‘chây ì’ quỹ bảo trì chung cư
Vừa qua, Tổng công ty CP Vinaconex - chủ đầu tư dự án cụm nhà ở hỗn hợp chung cư kết hợp văn phòng dịch vụ tại lô đất N05 (gọi tắt là dự án cụm chung cư N05), phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội đã bàn giao quỹ bảo trì cụm chung cư N05 cho Ban quản trị sau 7 năm đi vào hoạt động.
Liên quan đến vấn đề này, trước đó, nhiều cư dân cụm chung cư N05 cho rằng phía chủ đầu tư chây ỳ, chậm bàn giao quỹ bảo trì “khủng” hơn 72 tỷ đồng cho Ban quản trị.
 |
| Đại diện chủ đầu tư chuyển giao gần 80 tỷ đồng cho đại diện Ban Quản trị cụm chung cư N05. |
Trong khi đó, đại diện chủ đầu tư cho hay, dù công trình đưa vào sử dụng từ năm 2011 nhưng đến tháng 11/2014, chủ đầu tư mới phối hợp với Ban đại diện tổ chức thành công Hội nghị nhà chung cư lần thứ nhất; Ban quản trị Cụm chung cư N05 được thành lập và được UBND quận Cầu Giấy công nhận ngày 2/12/2014.
Theo lý giải của chủ đầu tư, do thời gian này Ban Quản trị vẫn chưa kiện toàn được bộ máy, nội bộ chưa thống nhất về phương thức bàn giao quỹ bảo trì 2% của dự án cụm chung cư N05 nên đã chuyển toàn bộ số tiền Quỹ bảo trì 2% vào tài khoản có kỳ hạn tại ngân hàng.
Trên thực tế, thời gian qua tại Hà Nội tranh chấp về phí bảo trì diễn ra phổ biến, từ chung cư giá rẻ cho đến cao cấp. Tại nhiều chung cư, cư dân căng băng rôn, xuống đường “đòi” chủ đầu tư trả quỹ bảo trì.
Cư dân Hồ Gươm Plaza ở Mỗ Lao (Hà Đông) do Công ty cổ phần May Hồ Gươm làm chủ đầu tư nhiều lần căng băng rôn, kiến nghị cơ quan quản lý để gây sức ép yêu cầu chủ đầu tư bàn giao gần 20 tỷ đồng tiền phí bảo trì của tòa nhà và phải chấp nhận để đơn vị này trả lại phí bảo trì một cách nhỏ giọt.
Hay tại chung cư The Pride (Hà Đông) do Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Phát làm chủ đầu tư, cư dân cũng căng băng rôn phản đối chủ đầu tư về hàng loạt bất cập, sai phạm. Trong đó, cư dân vô cùng bức xúc về việc chủ đầu tư cố tình trì hoãn việc thành lập Ban quản trị khi cư dẫn đã sinh sống ổn định 3 năm nay. Họ cho rằng, hành động này của chủ đầu tư là để cố tình “om” hàng chục tỷ đồng phí bảo trì của gần 2.000 căn hộ chung cư tại dự án…
Đề xuất khởi tố chủ đầu tư chiếm dụng phí bảo trì chung cư
Vừa qua, trong báo cáo vừa gửi Thủ tướng Chính phủ về tình trạng cư dân khiếu nại và phản đối chủ đầu tư tại các dự án bất động sản, Bộ Xây dựng chỉ ra có hơn 215 dự án xảy ra khiếu nại, tranh chấp. Trong đó có 108 dự án xảy ra tranh chấp giữa chủ đầu tư với cư dân hoặc giữa các chủ thể liên quan trong phạm vi dự án, với nội dung tranh chấp nhiều nhất là về phí bảo trì chung cư.
Cụ thể: Chủ đầu tư không bàn giao, chậm bàn giao hoặc chỉ bàn giao một phần kinh phí bảo trì cho Ban quản trị (39/108 dự án, khoảng 36%) ; Chủ đầu tư không nộp kinh phí bảo trì đối với phần diện tích thuộc sở hữu riêng (3/108 dự án); Chủ đầu tư chiếm dụng kinh phí bảo trì để sử dụng vào mục đích khác (4/108 dự án); Chủ đầu tư không công khai, minh bạch trong việc sử dụng kinh phí bảo trì cho tòa nhà (1/108 dự án); Các bên không thống nhất được số liệu quyết toán để xác định kinh phí bảo trì mà Chủ đầu tư phải bàn giao cho Ban quản trị (6/108 dự án)....
 |
| Cư dân chung cư StarCity (81 Lê Văn Lương) đội mưa “đòi” quỹ bảo trì (tháng 8/2018) |
Cũng tại báo cáo này, Bộ Xây dựng đã điểm tên nhiều chung cư chủ đầu tư không bàn giao, chậm bàn giao hoặc chỉ bàn giao một phần phí bảo trì cho ban quản trị như tại Hà Nội: chung cư Hateco Hoàng Mai, Star City 81 Lê Văn Lương, 310 Minh Khai, Hồ Gươm Plaza…. Tại TP. HCM: dự án Hoàng Anh River View, chung cư Khánh Hội 2, chung cư The Morning Star, chung cư Investco-Babylon, New Sài Gòn…
Trước vấn đề trên, Bộ Xây dựng đã đề xuất Bộ Công an và các ngành liên quan tiến hành tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm các quy định về phòng cháy chữa cháy cũng như việc thực hiện thẩm định, nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy đối với các dự án đầu tư xây dựng nhà chung cư theo quy định của pháp luật.
Đối với những chủ thể có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong quản lý, sử dụng, vận hành nhà chung cư, đặc biệt là hành vi chiếm dụng, sử dụng kinh phí bảo trì phần sở hữu chung của nhà chung cư trái quy định của pháp luật, Bộ Xây dựng đề xuất các cơ quan chức năng tiến hành tổ chức, điều tra, khởi tố, truy cứu trách nhiệm.
Trong khi đó, nêu ý kiến để giải quyết mâu thuẫn liên quan đến quỹ bảo trì, ông Nguyễn Văn Đực, Phó Giám đốc Công ty địa ốc Đất Lành cho rằng, có thể không thu khoản phí bảo trì này theo % giá bán. Khi chủ đầu tư bảo hành hết 5 năm theo quy định, nếu có hỏng hóc thì lúc đó cư dân tự thỏa thuận đóng tiền để bảo trì.
Hồng Khanh
Tình trạng chủ đầu tư chiếm dụng để trục lợi quỹ bảo trì đang diễn ra tràn lan ở nhiều chung cư.
">Dân chung cư nhận quỹ bảo trì ‘khủng’ gần 80 tỷ đồng
Một nguyên mẫu chạy thử nghiệm của KIA Carnival được ngụy trang kỹ lưỡng gần đây đã bị tay săn ảnh của chuyên trang The Korean Car Blog chụp lại khi đang đỗ trong một bãi đậu xe ở Hàn Quốc.
Dựa trên những hình ảnh chụp lại, dù chiếc xe đã được nguy trang phần đầu xe khá kỹ nhưng người tinh ý vẫn có thể nhận ra kiểu dáng và cách bố trí theo chiều dọc của cụm đèn pha khá giống với nguyên mẫu của xe điện KIA EV9 được hãng xe Hàn Quốc công bố cách đây chưa lâu.
Hiện tại, hình ảnh chụp phần đuôi xe của nguyên mẫu chạy thử KIA Carnival 2023 vẫn chưa có nhưng với những thay đổi lớn ở phần đầu xe, thì những thay đổi đáng kể ở khu vực phía sau là rất dễ xảy ra.
Không chỉ mang đến một diện mạo mới, phiên bản nâng cấp mới của KIA Carnival cũng được cho là sẽ có thêm biến thể hybrid (HEV). Biến thể mới này của Carnival có thể sẽ chia sẻ hệ thống hybrid đang sử dụng trên KIA Sorento và Hyundai Santa Fe.
Hệ thống HEV này bao gồm một động cơ tăng áp I-4 1.6L sản sinh công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp cùng với một động cơ điện 59 mã lực, cho tổng công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.
Hệ dẫn động bốn bánh có sẵn trên biến thể hybrid của KIA Sorento và Hyundai Santa Fe, nhưng dường như biến thể hybrid của KIA Carnival mới sẽ chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước. Mặc dù có cả biển thể PHEV (Plug-in Hybrid) song KIA sẽ bỏ qua biến thể này để tập trung vào một chiếc Carnival hoàn toàn bằng điện.
Dự kiến, KIA Carnival 2023 sẽ sớm được giới thiệu ngay trong những tháng đầu năm nay, rất có thể vào tháng 3. Đây là tháng được hãng xe Hàn Quốc thường hay lựa chọn để trình làng các mẫu xe mới tại thị trường nội địa.
Ngô Minh(Theo The Korean Car Blog)
Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
KIA Sorento thêm bản hybrid, giá tăng cả trăm triệu đồngSau Toyota và Nissan, đến lượt KIA quyết định gia nhập phân khúc xe hybrid với 2 biến thể HEV và PHEV dành cho Sorento. Tuy nhiên, giá đắt thêm cả trăm triệu đồng.">Lộ diện KIA Carnival 2023 với nhiều thay đổi lớn
Soi kèo góc Cagliari vs Monza, 17h30 ngày 30/3: Lợi thế sân bãi
Ảnh minh họa: Telegraphindia
Nguồn dữ liệu trên bổ sung vào nghiên cứu trước đây về mối liên hệ giữa Omicron và sự gia tăng tái nhiễm. Đại học Imperial College London (Anh) từng công bố báo cáo ước tính nguy cơ tái nhiễm với Omicron lớn hơn 5,4 lần so với Delta.
Tại Nam Phi, nơi đầu tiên xác định biến thể Omicron, thống kê sơ bộ cho thấy biến thể mới gây ra tỷ lệ tái nhiễm cao gấp 3 lần so với các chủng trước đó.
Giáo sư Anne von Gottberg, Viện Các bệnh Truyền nhiễm Quốc gia của Nam Phi, cho biết: “Người từng mắc Covid-19 có khả năng miễn dịch chống lại Delta nhưng bây giờ, với Omicron, điều đó dường như không còn nữa”.
Các phát hiện từ Vương quốc Anh và Nam Phi đã được Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) nhắc vào cuối tháng 12: “Những bệnh nhân đã khỏi Covid-19 có khả năng tái nhiễm Omicron cao gấp 3 đến 5 lần so với Delta”.
Theo một phân tích có quy mô hạn chế ở Mỹ, những người tái nhiễm Omicron có thể gặp ít triệu chứng và nhẹ hơn so với các ca mắc chủng virus khác. Nghiên cứu do Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ công bố.
Tại Tây Ban Nha, giới khoa học chỉ ra một vài yếu tố giải thích cho số lượng tái nhiễm gia tăng. Tiến sĩ Pere Domingo, Bệnh viện Santa Creu i Sant Pau, nói: “Tình trạng đó do virus đột biến hoặc khả năng miễn dịch của một người suy yếu. Trong làn sóng này, chúng tôi đã thấy cả hai yếu tố đang diễn ra”.
Những người khác cho rằng số ca tái nhiễm đã tăng lên do số ca Covid-19 bùng phát. Giáo sư Jose Antonio López Guerrero giải thích: “Ngay cả khi tỷ lệ tái nhiễm nhỏ - 1/100 - nhưng nếu có hàng triệu bệnh nhân thì số ca tái nhiễm sẽ lên tới hàng chục nghìn người”.
Những tuần gần đây đã chứng kiến số ca Covid-19 ở Tây Ban Nha tăng lên mức kỷ lục. Vào đầu tháng 12, số ca mắc mới mỗi ngày là 10.000 người. Hiện tại, con số này là 100.000 người.
Tuy nhiên, cho đến nay, số ca bệnh lớn đã không dẫn đến số ca nhập viện đột biến. Số bệnh nhân tại các khoa hồi sức tích cực chỉ bằng một nửa so với một năm trước đó.
Tháng trước, Thủ tướng Tây Ban Nha, Pedro Sanchez, bày tỏ tin tưởng, tỷ lệ tiêm chủng cao (khoảng 80% dân số) sẽ giúp làn sóng Covid-19 nhẹ hơn khi đất nước đối mặt với Omicron.
An Yên(Theo Guardian)
Một số nhà khoa học cho rằng phát hiện về biến thể Deltacron là lỗi kỹ thuật trong phòng thí nghiệm.
">Số ca tái nhiễm Covid
Tai nghe AUKEY EP-B60 sở hữu công nghệ Bass Boosting cho chất âm lôi cuốn, kết nối bluetooth 5.0 siêu nhanh đi cùng chuẩn kháng nước IPX6. Thiết bị được giảm đến 60%, chỉ còn 399.000 đồng.
Mẫu chuột máy tính chuyên game MAD CATZ R.A.T 4+ với các công nghệ như Switch OMRON (chỉ số hành động/giây cao nhất), Precision aim (tăng giảm tốc độ cảm biến) chuyên dụng cho giới game thủ được giảm 50%, chỉ còn 945.000 đồng.
 |
Loa Bluetooth JBL Playlist cao cấp với công nghệ Chromecast, Spotify Connect và Wi-Fi băng tần kép. Trong ngày 16/6, mẫu loa này sẽ giảm 50%, chỉ còn 1.990.000 đồng.
Nồi điện đa năng ArirangLife AL-D12L5 1,2 lít sở hữu lớp lớp chống dính Teflon, hệ thống kiểm soát nhiệt độ và các mức điều chỉnh công suất phù hợp với nhiều món ăn khác nhau sẽ được giảm giá đến 49%, chỉ còn 347.000 đồng.
 |
Camera EZVIZ Mini O CV206 720P sở hữu cảm biến 1/4" Progressive CMOS, khả năng quay đêm hồng ngoại lên đến 7,5m, có sẵn mic và loa, hỗ trợ thẻ nhớ lên đến 128GB. Thiết bị được giảm 50%, chỉ còn 399.000 đồng.
Robot hút bụi lau nhà Ecovacs Deebot OZMO N8 Pro với lực hút 2600PA, làm sạch hiệu quả nhờ công nghệ thiết lập bản đồ TrueMapping và laser điều hướng D-ToF. Sản phẩm được giảm 45%, chỉ còn 9.190.000 đồng.
“Cơn mưa” voucher ngày 16/6
Không chỉ dừng lại ở các sản phẩm công nghệ giá tốt, ngày hội “Dùng ShopeePay, giảm ngay 50%” còn mang đến hằng hà sa số voucher trong 6 khung giờ: 0H (Nạp điện thoại giá từ 1K) - 9H (E-voucher giá từ 1Đ) - 12H (Săn voucher giảm đến 50%) - 15H (NowFood món ngon từ 1K) - 18H (Voucher mua hàng quốc tế trị giá đến 100K) và 21H (Voucher cho bộ sưu tập Gì cũng rẻ chỉ từ 1K).
 |
Săn voucher là hoạt động vô cùng hấp dẫn và quen thuộc với các tín đồ của ShopeePay. Đây là cơ hội để sở hữu nhiều mã giảm giá khủng, giúp bạn rinh về món đồ yêu thích với giá rẻ hơn vài lần. Bí quyết để “thắng đậm” chính là luôn đặt báo thức trước, đảm bảo đường truyền Internet ổn định và nhanh tay lẹ mắt nhất có thể.
Thanh toán ShopeePay, chốt đơn giá rẻ nhất
Được mệnh danh là “đại gia” chống lưng của nhiều tín đồ mua sắm, ShopeePay rất mạnh tay trong việc tung ra các ưu đãi độc quyền cho người dùng ví điện tử này. Đơn cử tại chương trình “Dùng ShopeePay, giảm ngay 50%”, người dùng sẽ nhận được 3 “lợi thế” gồm: Mã giảm đến 50%, cơ hội sở hữu hàng nghìn e-voucher với giá chỉ từ 1 đồng và chính sách miễn phí vận chuyển cho đơn hàng từ 0 đồng. Hãy tận dụng chúng để biến công cuộc mua sắm trở thành niềm vui bất tận.
Nếu chưa trải nghiệm ví ShopeePay thì hãy nhanh tay đăng ký ngay để tận hưởng gói ưu đãi trị giá lên đến 300.000 đồng cho người dùng mới gồm: Mã giảm giá khi mua hàng Shopee, mã giảm giá khi nạp điện thoại mỗi tháng, ưu đãi hoàn Shopee Xu khi thanh toán hóa đơn và chính sách miễn phí vận chuyển mỗi tháng.
Tải/cập nhật vào phút, tận hưởng ưu đãi cả năm
ShopeePay chính xác là tên gọi mới của ví điện tử AirPay vốn đã quen thuộc với người tiêu dùng Việt. Từ ngày 8/6/2021, tên gọi và giao diện xanh dương của AirPay chính thức được chuyển đổi sang ShopeePay với sắc cam đặc trưng, đồng thời tung ra nhiều ưu đãi hấp dẫn cho người dùng.
Để không bỏ lỡ bất kỳ khuyến mãi nào, bạn đừng quên tải hoặc cập nhật ứng dụng ShopeePay ngay hôm nay. Trong trường hợp đã và đang sử dụng ứng dụng AirPay, bạn không cần phải tải ứng dụng mới. Kể từ ngày 8/6/2021, ứng dụng AirPay sẽ tự động cập nhật thành ShopeePay (trên thiết bị Android) hoặc bạn có thể cập nhật thông qua AppStore (đối với thiết bị iOS). Nếu chưa có ứng dụng ShopeePay, xem hướng dẫn chi tiết tại https://shopee.vn/m/shopeepayeducate.
 |
Đừng để giá cả trở thành “rào cản” khiến bạn không thể tiến đến với món đồ yêu thích. Sử dụng ví điện tử ShopeePay và tham gia sự kiện “Dùng ShopeePay, giảm ngay 50%” ngày 16/6 là cách dễ dàng để tận hưởng trọn vẹn niềm vui mua sắm.
Minh An
">Là tín đồ công nghệ thì không thể bỏ qua ưu đãi từ ví ShopeePay 16.6
Thực hiện theo luật mới, những gã khổng lồ công nghệ tại đây bắt đầu công khai mức lương chi trả cho các vị trí tuyển dụng trong tuần vừa rồi.
Chẳng hạn, một quản lý chương trình của nhóm thực tế tăng cường tại Apple sẽ nhận được mức lương cơ sở từ 121.000 USD cho đến 230.000 USD/năm. Một kỹ sư phần mềm tầm trung tại Google Health có thể kiếm được 126.000 USD cho đến 190.000 USD/năm. Trong khi đó, một giám đốc phần mềm trong nhóm xây dựng mạng lưới cơ sở hạ tầng của Meta sẽ được nhận ít nhất 253.000 USD và tối đa là 327.000 USD/năm.
Dù vậy, quy định mới không yêu cầu kê khai các khoản thưởng tiền mặt hay cổ phiếu, yếu tố thường được công ty công nghệ sử dụng để thu hút và giữ chân nhân viên.
Theo Payscale, hãng phần mềm theo dõi so sánh mức lương, Mỹ có 13 bang và thành phố yêu cầu chủ doanh nghiệp phải công bố thông tin về lương. California đang là bang lớn nhất thông qua đạo luật thanh toán minh bạch. Hiện có hơn 20% các công ty thuộc Fortune 500 đặt trụ sở tại đây, trong đó có nhiều nhà lãnh đạo của giới công nghệ và truyền thông.
Nhà chức trách lý giải lợi ích của việc thanh toán minh bạch là giúp giảm thiểu bất bình đẳng giới tính và sắc tộc, hỗ trợ nhóm thiểu số cạnh tranh trong thị trường lao động.
Tuy vậy, các công ty có thể lách luật bằng cách đặt khoảng lương rộng hơn, cùng với đó tập trung vào các mục thưởng tiền mặt hoặc cổ phiếu - nội dung mà bộ luật không yêu cầu phải công khai.
Trong lĩnh vực công nghệ, thưởng cổ phần dưới dạng cổ phiếu giới hạn có thể tạo ra một khoản thu nhập lớn cho người lao động, còn trong lĩnh vực tài chính, thưởng tiền mặt cũng chiếm một phần không nhỏ trong mức chi trả cả năm.
“Đặc biệt đối với những nhân viên công nghệ, mọi người đều muốn biết họ sẽ nhận được thưởng tổng cộng là bao nhiêu”, Zuhayeer Musa, đồng sáng lập Levels.fyi, công ty tuyển dụng và đào tạo nhân lực công nghệ, cho biết. “Đôi lúc thưởng cổ phần còn giá trị hơn một nửa năm lương của bạn”.
Thế Vinh(Theo CNBC)
Công ty công nghệ buộc phải công khai lương nhân viên
Mỗi tháng đút lợn10 triệu là mua được nhà Hà Nội
友情链接
