Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 29/12

iPhone 12 có thể là thế hệ iPhone đầu tiên không được bán kèm tai nghe có dây. Ảnh: 9to5mac.

Đây không phải là lần đầu Apple đưa ra chiến lược để loại bỏ tai nghe có dây. Từ thế hệ iPhone 7 ra đời năm 2016, công ty này đã cắt bỏ giắc cắm tai nghe trên iPhone, và cung cấp tai EarPods cắm qua cổng Lightning. Hãng còn để kèm một dây chuyển đổi Lightning - 3,5 mm trong hộp, nhưng đã cắt bỏ phụ kiện này vào năm 2018 từ khi ra mắt thế hệ iPhone XS và XR.

AirPods là sản phẩm rất thành công của Apple, bán được hàng chục triệu chiếc mỗi năm. Ảnh: Apple.

Giữa đại dịch, dòng sản phẩm này vẫn tăng trưởng mạnh. Theo nhà phân tích Ming-Chi Kuo, Apple có thể bán từ 80-93 triệu chiếc AirPods trong năm nay. Sản phẩm này có thể còn bán chạy hơn nếu như được bán kèm iPhone, theo dự đoán của ông Kuo.

Tai nghe có dây là sản phẩm truyền thống được Apple bán kèm hộp từ thế hệ iPhone đầu tiên. EarPods sở hữu thiết kế mới, được giới thiệu cùng với iPhone 5 vào năm 2012. Tới năm 2016, tai nghe này chuyển chân cắm từ 3,5 mm thành Lightning.

Ngoài tai nghe, Apple cũng "phân biệt đối xử" với phụ kiện sạc trong hộp. Ở thế hệ iPhone mới nhất, hãng chỉ để cục sạc 5 W và dây Lightning thông thường trong hộp iPhone 11, nhưng lại trang bị cục sạc nhanh 18 W và dây Lightning - Type C cho iPhone 11 Pro và Pro Max.

Các mặt hàng sẽ bao gồm cả những thiết bị điện tử như điện thoại, laptop. Như vậy, giá iPhone XS đang ở mức khoảng 1.000 USD có thể sẽ tăng lên mức 1.142 USD.

Chuyển việc sản xuất iPhone về Mỹ là một lựa chọn cho Apple. Nhưng giá iPhone ước tính cũng tăng khoảng 20% nếu iPhone hoàn toàn được sản xuất tại Mỹ. Mức này còn cao hơn nếu chịu thuế với dây chuyền sản xuất hiện tại với chỉ khoảng 14%.

Hãng dịch vụ tài chính J.P. Morgan cho biết, Apple nhiều khả năng sẽ tự chịu các chi phí thuế quan và đánh vào thu nhập của họ hơn là lựa chọn tăng giá iPhone. Các chuyên gia tài chính ước tính, tổng lợi nhuận gộp của iPhone giảm 4% nếu Apple không tính thuế vào giá bán cho khách hàng.

Cổ phiếu Apple giảm do tác động từ cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung

Cổ phiếu của Apple đã giảm hơn 11% kể từ khi bắt đầu có những diễn biến mới trong cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung hôm 2/5.

H.N. (theo CNBC)

Google 'dìm' iPhone X bằng biển quảng cáo Pixel 3a

Những biển quảng cáo ngoài trời của Google dành cho dòng điện thoại Pixel 3a mới ra mắt có thể khiến iFan tức 'nổ mắt'.

Phuộc dầu thể thao

Nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng, sau hơn nửa năm ra mắt, NVX 155 cũng được nâng cấp từ phuộc lò xo thường lên phuộc lò xo cỡ lớn kèm giảm chấn dầu. Với thân hình bề thế, việc trang bị một bộ phuộc dầu giúp ngoại hình xe cân đối và tạo điểm nhấn thể thao hơn.

Giảm chấn dầu cũng đồng thời làm tăng trải nghiệm của người dùng, đặc biệt khi di chuyển trên các đoạn đường xấu hoặc khi tải nặng, giúp xe vận hành êm ái hơn. Hãng xe Nhật Bản cũng quyết định phân phối chắn bùn chính hãng nhằm tăng sự tiện ích cho khách hàng, tránh tình trạng sử dụng phụ kiện trôi nổi ảnh hưởng đến vận hành xe.

Dàn màu xe ấn tượng

Với đợt nâng cấp vừa qua, hãng xe Nhật cũng giới thiệu 10 màu mới cho cả phiên bản 155cc và 125cc. Đặc biệt, Yamaha cho ra mắt phiên bản đặc biệt màu đỏ đen cuốn hút với dải logo vắt chéo ở phần đầu xe trông thật khác lạ. Ngoài ra, màu xanh ánh tím ấn tượng và tím xám ánh kim lần đầu tiên ra mắt với cách phối màu độc đáo. Những lựa chọn màu khác như rằn ri Camo, đen nhám, đỏ bạc… cũng tôn lên nét khỏe khoắn, cá tính và nổi bật của mẫu xe ga bản to như NVX.

NVX màu đỏ đen (phiên bản đặc biệt) cùng màu xanh ánh tím nổi bật

NVX 125 tím xám ánh kim lần đầu ra mắt

NVX 155 đen nhám, viền chỉ vàng cá tính

Phanh trước ABS an toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS vốn chỉ là trang bị dành cho các dòng xe PKL đắt tiền đã được Yamaha áp dụng trên một mẫu xe ga phổ thông như NVX. Hệ thống này giúp phát hiện các tình huống phanh xấu, giúp bánh xe duy trì ma sát với mặt đường trong giới hạn cho phép, hạn chế tình trạng bó cứng phanh nhằm đảm bảo an toàn cho người lái trong các tình huống phải giảm tốc độ bất ngờ.

Động cơ 155cc cùng van biến thiên VVA

Hiện tại, NVX sở hữu khối động cơ 155cc và 125cc được phát triển trên nền tảng công nghệ mới nhất của Yamaha mang tên Blue Core nhằm mang lại sự phấn khích khi tăng ga cũng như cân bằng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu. NVX cũng được trang bị van biến thiên vô cấp giúp bứt tốc êm ái và vượt trội, tăng thêm sự thích thú cho người điều khiển.

Những trang bị tiên tiến cùng nâng cấp theo thị hiếu của người tiêu dùng giúp NVX trở thành mẫu xe ga đáng lưu ý nhất trong tầm giá 40 - 50 triệu đồng.

Doãn Phong