1. Infiniti Q40

Quá khó để tìm ra một lí do rõ ràng cho việc khai tử chiếc xe thể thao sedan hạng sang này của Infiniti, tuy nhiên dường như Q40 không còn được hãng xe Nhật coi là sản phẩm quan trọng trong danh mục của mình khi mẫu Q60 IPL Convertible đang dần chiếm được sự quan tâm của khách hàng. Ngoài ra, một lí do đơn giản hơn để Infiniti tuyên bố dừng sản xuất Q40 chính là vì lí do tình hình kinh doanh không khả quan.

2. Land Rover Freelander

Người “làm cách mạng triệt để” sẽ nói Freelander đã chết, còn những ai trót đam mê những đường nét thiết kế, những triết lí kinh doanh “khác người” của hãng xe xứ sở sương mù thì sẽ nói: Freelander vẫn sống mãi… trong hình hài của Land Rover Discovery Sport.

3. Mazda5

Cái chết của Mazda5 có thể coi là lí do từ thị trường Bắc Mỹ, nơi Mazda đặt nhiều kì vọng cho chiếc Minivan cỡ nhỏ này. Vậy điều gì đã khiến chiếc xe kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu, giá rẻ… lại không được quan tâm? Đơn giản, không người Mỹ nào muốn mua một chiếc minivan cỡ nhỏ, khi mà trong văn hóa sử dụng xe của người Mỹ - những chiếc minivan luôn phải rộng rãi, vận hành mạnh mẽ chứ không phải là một mẫu xe nho nhỏ, xinh xắn...

4. MINI Roadster / MINI Coupe

Cặp đôi này được rút khỏi danh mục sản phẩm của MINI trong một đợt “thanh lọc” tái cơ cấu sản phẩm để tìm đến những mục tiêu kinh doanh khả thi hơn, nhường chỗ cho những mẫu xe cá tính và trẻ trung hơn.

5. Mitsubishi Lancer Evolution

“Cái chết” được báo trước của Mitsubishi Lancer Evolution khi hãng xe Nhật tuyên bố 1.600 chiếc Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition cuối cùng được sản xuất và bán tại Mỹ. Đây được xem là một trong những điều đáng tiếc nhất trong số những chiếc xe cùng chung số phận. Trong số này có khoảng 600 được đưa về chính quốc, đặt dấu chấm hết cho giai đoạn thành công của mẫu xe thể thao này. Có lẽ người ta sẽ còn nhớ Mitsubishi Lancer Evolution khi mà hiếm có một chiếc xe mạnh mẽ, giá bán hợp lí và phù hợp với nhiều tầng lớp khách hàng.

6. Mercedes-Benz GLK-Class

Không chỉ đơn thuần là việc những chiếc GLK-Class sẽ được thay thế bởi những chiếc GLC-Class mới, mà những chiếc xe từng được biết đến trong bộ phim truyền hình đầy lãng mạn Sex and City sẽ được một thế hệ xe “đàn em” mới thay thế, trẻ trung và đầy sức sống hơn và mang một niềm hy vọng lớn của hãng xe Đức trong việc giành thị phần trong một phân khúc sôi động nhất hiện nay.

7. Nissan Xterra

Câu hỏi “tại sao” được đặt ra khi mà Nissan quyết định khai tử mẫu SUV Xterra khi mà chiếc xe sử dụng hệ thống khung gầm nguyên khối (body-on-frame) này đang được khá nhiều người quan tâm bởi chi phí sở hữu và tính năng vận hành khá hợp lí. Ngoài ra, một vấn đề nữa khiến không ít người ngạc nhiên khi mà Nissan loại bỏ Xterra khỏi danh mục sản phẩm của mình mà hiện chưa có một mẫu xe nào thay thế, kể cả trong những kế hoạch dài hơi.

8. Scion iQ

Có lẽ đây là lần hiếm hoi ông lớn Toyota (nắm quyền quản lí Scion) chấp nhận thất bại trong nỗ lực chiếm lĩnh thị trường Bắc Mỹ. Dường như triết lí; nhỏ gọn, vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí thấp... thực sự không là điều mà người tiêu dùng Bắc Mỹ cần đến, ít nhất là cho tới thời điểm này, kể từ khi Scion lĩnh ấn “tấn công” thị trường Mỹ năm 1999.

9. Toyota Venza

Những kết quả kinh doanh “tồi tệ” một phần do khách hàng đánh giá là không phù hợp đã khiến hãng xe Nhật Bản quyết định khai tử mẫu xe này, mặc dù khi mới ra đời, chiếc wagon sử dụng khung gầm của chiếc sedan hạng trung Camry đã được người Nhật rất kì vọng vào một chiếc xe “cho cả gia đình với rất nhiều hành lí”...

10. Honda Crosstour

Cùng số phận với mẫu Venza của Toyota đó là người đồng hương Honda với chiếc Crosstour. Dường như thị trường Bắc Mỹ không muốn "một chiếc xe làm được nhiều việc”, và người tiêu dùng không chấp nhận sử dụng một chiếc xe được “lai tạo” giữa một chiếc xe gia đình và một chiếc crossover.

(Theo Dân trí)

Có thể khẳng định John Cena đang đi trên con đường của The Rock và tất cả chúng ta đều biết Dwayne Johnson đã thành công ra sao trong sự nghiệp diễn xuất của mình với hàng loạt bộ phim bom tấn cũng như thành công lớn nhỏ.

Trên thực tế, John Cena từng xuất hiện trên khá nhiều tác phẩm điện ảnh như "Bố Ngoan Bố hư 2", "Blockers" hay "The Marine" nhưng những màn trình diễn đó đều không được đánh giá cao và cũng không được nhiều người để ý đến. Tuy nhiên, vai Đặc vụ Burns trong bom tấn Bumblebee sẽ cho khán giả về một cái nhìn khác về đô vật, diễn viên nổi tiếng này.

Trong cuốn tự truyện của John Cena, anh tiết lộ "You can’t see me" ban đầu chỉ là trò đùa của cậu em trai mình. Và chính anh cũng không ngờ hành động này có thể trở nên nổi tiếng và được nhiều người quan tâm đến vậy. John chia sẻ: "Gia đình tôi buồn cười lắm. Tôi và cậu em Sean kiểm tra nhạc để chuẩn bị cho ra mắt album mới, và khi bài hát ngớ ngẩn đó nổi lên thì Sean ngay lập tức nhảy theo rồi bắt chước một video mà tay của anh này thì đưa lên trước mặt rồi giữ nguyên còn cái đầu thì lắc lư theo điệu nhạc."

Điệu này của Sean nhanh chóng trở thành chủ đề thách đấu của hai anh em nhà Cena. Không lâu sau, John được gia nhập Hiệp hội đô vật và tham gia chương trình WWE Velocity, John tuyên bố với cậu em rằng sẽ mang điệu nhảy mà anh cho là ngớ ngẩn đó lên truyền hình và cuối cùng thì Sean đã phải chấp nhận thua cuộc.

Nhưng sau lần đó John Cena đã quyết định chỉnh sửa động tác của mình cho ngầu hơn, anh nói: "Thay vì lắc cái đầu thì tôi sẽ vung cái tay trước khuôn mặt mình." Và sau đó, mọi thứ đã trở thành huyền thoại, người ta luôn nhớ đến John Cena với động tác "You can’t see me" như lời thách thức đối thủ của mình. Đôi khi người hâm mộ coi đó như một lời chào với chính họ và điều này luôn nhận được sự tán dương của tất cả các mọi người.

Hiện tại, Bumblebee của đạo diễn Travis Knight đã nhận được vô số lời khen từ giới phê bình và được kỳ vọng sẽ vực dậy thương hiệu Transformers lừng lẫy một thời. Về phần mình, John Cena đã hoàn thành xuất sắc vai diễn được giao dù chưa thực sự có nhiều kinh nghiệm với các tác phẩm điện ảnh.

Bumblebee hiện đang chiếu trên các rạp toàn quốc.

Theo GameK