Bộ TT&TT cũng đề xuất, với các chương trình giải trí, các đơn vị thực hiện biên tập phải dán nhãn, ghi rõ mức phân loại nội dung đối với chương trình đã biên tập theo các mức phân loại quy định. Các chương trình thể thao phải thực hiện biên tập, nhưng không phải phân loại.

Trao đổi với VietNamNet, ông Ngô Tuấn Anh, CEO Công ty An ninh mạng thông minh SCS nhận định, việc Bộ TT&TT đưa ra quy định phải đảm bảo nguyên tắc loại bỏ tất cả các nội dung vi phạm và bảo vệ trẻ em cùng đối tượng dễ bị tổn thương khác đối với những nội dung không phù hợp hoặc có thể có tác động tiêu cực là điều rất cần thiết.

CEO Công ty SCS cũng đánh giá, việc phân loại các nội dung chương trình giải trí theo độ tuổi cũng là điều cần thiết để các nhà quản lý, phụ huynh, giáo viên hay bản thân trẻ em khi tiếp cận các nội dung có thể biết ngay nội dung đó có phù hợp với lứa tuổi của mình hay không.

“Quy định này sẽ giúp chúng ta có nhãn phân loại, từ đó điều chỉnh hành vi xem và sử dụng nội dung giải trí sao cho phù hợp với lứa tuổi”, ông Ngô Tuấn Anh chia sẻ.

Phương tiện bay Jetson ONE. Ảnh: SCMP/ Reuters

“Chúng ta có cần điều khiển ở bên phải và cần gạt ở bên trái. Với cần gạt, bạn có thể chỉnh phương tiện di chuyển lên và hạ xuống, còn cần điều khiển sẽ chỉnh hướng bay”, người đứng đầu Bộ phận kỹ thuật của Jetson, ông Tomasz Patan nói.

“Nó tuyệt đối không có sự nhiễu loạn, nên nó vô cùng vững vàng. Ngay cả khi bạn cho Jetson ONE bay thẳng, thì nó vẫn vững vàng và giống như một ‘tấm thảm ma thuật’ vậy”, Chủ tịch tập đoàn Jetson, ông Peter Ternstrom nói.

Ông Ternstrom tin rằng, những phương tiện bay như vậy có thể thay thế các xe hơi truyền thống trong một thập kỷ tới. “Mục tiêu tối thượng của tôi là muốn mọi người đều trở thành phi công”, ông Ternstrom nói.

Video: SCMP/ Reuters

>>> Đọc tin thế giới trên Vietnamnet

Tuấn Trần

Xem thử nghiệm mô tô bay trị giá hơn chục tỷ

Theo các nhà thiết kế Nhật Bản, chiếc mô tô bay XTurismo Limited Edition có giá khoảng 680.000 USD (gần 15,5 tỷ VNĐ).

Vụ mái hiên đổ sập xuống sân khấu ở Hà Nội: Sức khỏe 6 học sinh hiện ra sao?

Ngoài ra, UBND tỉnh này chỉ đạo các cơ sở giáo dục thuộc thẩm quyền tăng cường công tác phối hợp với chính quyền địa phương, ngành chức năng và các tổ chức đoàn thể xây dựng, tạo môi trường, điều kiện thuận lợi nhất để trẻ em được học tập và rèn luyện; phòng chống tội phạm, phòng chống tệ nạn xã hội; phòng, chống bạo lực học đường… tăng cường hơn nữa công tác phối hợp giữa nhà trường và gia đình trong việc quản lý, giáo dục học sinh.

Đối với  Sở GD-ĐT, tiếp tục thực hiện chỉ đạo của Bộ GD-ĐT và UBND tỉnh về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng xe ô tô; phối hợp với các sở, ngành, đơn vị có liên quan; UBND huyện, thành phố tổ chức kiểm tra chấn chỉnh và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Chỉ đạo các cơ sở giáo dục có sử dụng dịch vụ đưa đón học sinh bằng xe ô tô lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ có đủ điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định; lái xe phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định và thực hiện các quy định của pháp luật về an toàn giao thông; xây dựng và thực hiện nghiêm quy trình đưa đón học sinh bằng xe ô tô, trong đó phải có sự thống nhất giữa nhà trường với đơn vị cung cấp dịch vụ và gia đình học sinh.

Khi ký kết hợp đồng vận chuyển giữa cơ sở giáo dục và đơn vị kinh doanh vận tải phải xác định rõ yêu cầu, trách nhiệm của các bên liên quan về an toàn giao thông, bảo vệ sức khỏe, an toàn tính mạng cho học sinh.

Cũng theo văn bản này, nhà trường phải phân công giáo viên hoặc nhân viên có kinh nghiệm đã được bồi dưỡng, tập huấn kiến thức, kỹ năng an toàn về giao thông tham gia đưa đón học sinh bằng xe ô tô; chịu trách nhiệm quản lý, kiểm tra danh sách học sinh, đảm bảo trật tự, vệ sinh và hướng dẫn, nhắc nhở học sinh thực hiện các quy định, kỹ năng an toàn khi ngồi trên xe, khi lên, xuống xe ô tô. Các giáo viên, nhân viên phải bàn giao học sinh cho giáo viên chủ nhiệm lớp; giáo viên chủ nhiệm có trách nhiệm, thông báo kịp thời cho gia đình khi học sinh vắng mặt chưa rõ lý do.

Ngoài ra, các đơn vị tuyên truyền cho các bà mẹ về việc nuôi dạy trẻ an toàn, kiên quyết không gửi trẻ ở những điểm giữ trẻ không phép; tổ chức giám sát hoạt động giáo dục, chăm sóc và nuôi dạy trẻ tại các cơ sở giáo dục mầm non, nhất là các cơ sở ngoài công lập và nhóm trẻ gia đình, phát hiện kịp thời những điểm giữ trẻ không phép, kiến nghị cấp có thẩm quyền xử lý.

Vụ bé trai tử vong do bị bỏ quên trên xe: Bà ngoại khóc ngất tại nhà tang lễ