Tay chơi Đức Tào Phớ mang siêu mô tô Tron Light Cycle 2,7 tỷ đồng về Việt Nam

Tron Light Cycle là bản sao của mẫu xe xuất hiện cùng các nhân vật chính trong phim, thể hiện những màn đua tốc độ không tưởng trong thế giới thực. Chiếc xe sau khi gây ấn tượng trên màn ảnh rộng, đã ra đời sống thật bởi Parker Brothers Choppers - một hãng độ tại Florida (Mỹ) vào năm 2012. Giá bán khi đó của xe vào khoảng 55.000 USD.

Chiếc Tron Light Cycle vừa được Đức “Tào Phớ” mua về Việt Nam chưa công bố các thông số đi kèm. Tuy nhiên, cách thức vận hành của xe gần như không khác so với hình ảnh loại xe tương tự đã xuất hiện ở Mỹ.

Tron Light Cycle là một sản phẩm ra đời từ trong phim viễn tưởng

Theo nhà sản xuất, chiếc xe hoạt động nhờ động cơ điện 96 V và bộ pin lithium-ion, chạy được 160km sau khi sạc đầy với bộ sạc nhanh chỉ mất 35 phút. Tốc độ về lý thể đạt 160km/h.

Điểm đặc biệt trên chiếc xe này phải kể đến cấu tạo bánh xe không hề xuất hiện mâm, hay nan hoa thường thấy, bề mặt lốp không rãnh và được bao bọc bở lớp vỏ xe phủ kín đến 80% diện tích.

Toàn bộ hệ dẫn động bánh xe đều nằm ẩn bên trong vành. Bánh không đùm, không mâm chính là đặc điểm ấn tượng nhấn của Tron Light Cycle

Câu trả lời cho mọi thắc mắc chính là Hubless Wheel – tạm dịch là Bánh không đùm, còn một tên gọi khác là Rim – rider (dẫn động vành). Một thiết kế có từ cuối thập niên 80 của thế kỷ trước. Về sau, thiết kế bánh này không phổ biến và thường gặp ở các mẫu xe độ hoặc xe concept.

Hubless Wheel đã được phát minh bởi Franco Sbarro vào năm 1989. Nhờ thiết kế lốp và vỏ xe gần như là một, chiếc xe mang tính khí động học tốt hơn hẳn kiểu gắn kết truyền thống. Toàn bộ hệ truyền động được ẩn hoàn toàn bên trong loại lốp bí ẩn này. Cụ thể bánh chuyển động được thông qua xích líp nằm ở vành bánh, cùng vành hãm, vòng bi…tạo nên cơ cấu khá phức tạp.

Tay lái nằm ở đỉnh góc bánh trước tạo nên tư thế nằm lái cực dị trên chiếc xe này

Chính vì thiết kế hệ truyền động phức tạp như trên nên chi phí chế tạo đòi hỏi độ chính xác cao, khó sản xuất hàng loạt. Nhưng bù lại, về lý thuyết đây là chiếc xe có hiệu suất vận hành cao, phanh an toàn hơn do loại bỏ được nhiều yếu tố gây độ trễ của kiểu mô tô truyền thống có trục bánh tách biệt bộ truyền động.

Yên xe dành cho một người với vị trí thấp, ai cũng có thể ngồi nhưng lái là cả một vấn đề

Tron Light Cycle không phải là một chiếc xe ai lái cũng dễ dù vị trí yên khá thấp, chỉ khoảng 72 cm nhưng có chiều dài lên tới 3,2 mét, cân nặng 400 kg. Đồng thời tay lái nằm ngang ở đỉnh bánh trước, bàn tỳ chân nằm ở bánh sau khiến người lái gần như...nằm xoài ôm chọn chiều dài thân xe. Nó chỉ thực sự thích hợp với thể hình người phương Tây hoặc người có chiều cao tầm 1,8m.

Trên tay lái của Tron Light Cycle gần như không có những chi tiết quen thuộc như cụm phím bấm hay mặt đồng hồ, đơn giản vì người lái chỉ có thể...nhìn về phía trước

Với dàn đèn LED điểm trên thân và vành bánh, chiếc Tron Light Cycle thực sự ấn tượng về ban đêm

Mặc dù thiết kế của Tron Light Cycle rất đặc sắc, khả năng vận hành tốt nhưng sẽ rất khó để di chuyển ở môi trường giao thông như Việt Nam, nơi mà khả năng đánh lái tránh vật cản, xung đột giao thông giữa hàng ngàn xe máy trên đường được coi trọng hơn kiểu ưu tiên chạy đường thẳng như chiếc xe này.

Đình Quý

Tay chơi Đức "Tào phớ" khui siêu mô tô Tron Light Cycle 2,7 tỷ

Nhanh tay hơn Phúc XO, tay chơi xe nổi tiếng có biệt danh Đức “Tào Phớ” mới là người khui thùng chiếc siêu mô tô Tron Light Cycle đầu tiên tại Việt Nam.

Bên cạnh những siêu xe bản đặc biệt, siêu xe hàng thửa one-off, các đại gia trên thế giới còn thích chơi xe theo từng màu riêng biệt. Nếu các đại gia phương Tây lựa chọn màu theo sở thích thì các đại gia ở phương Đông lại ưa chọn màu theo phong thủy. Khu vực Trung Đông thì yêu thích những màu nổi bật như xanh ngọc, cam hay tím. Ảnh: TRSam.

Hoàng thân Qatar Al Thani - màu xanh ngọc: Hoàng thân Qatar - Al-Thani - là một tên tuổi lừng lẫy trong giới chơi siêu xe Trung Đông nói riêng và thế giới nói chung. Al-Thani nổi tiếng bởi bộ sưu tập siêu xe đình đám toàn màu xanh ngọc như Koenigsegg CCXR "Special One", Lamborghini LP 670-4 SV, Ferrari 599 GTB Fiorano, Pagani Zonda "Uno", Lamborghini LP640, Rolls-Royce Phantom. Bộ sưu tập của Al-Thani được chú ý khi thường xuyên bị cảnh sát London ''hỏi thăm'' do vi phạm luật giao thông. Ảnh: Flickr.

Bijan Pakzad - màu vàng: Bijan Pakzad là người sáng lập cửa hiệu veston ''đắt đỏ nhất thế giới'' House of Bijan tại Beverly Hills. Những tín đồ thời trang biết đến House of Bijan sẽ nhớ ngay đến một cửa hiệu sang trọng bậc nhất tại khu nhà giàu Beverly Hills với tone màu vàng. Vàng cũng tone màu chủ đạo trên những chiếc siêu xe của Bijan. Đình đám nhất là hai siêu phẩm thửa riêng Bugatti Veyron giá hơn 1,7 triệu USD và Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe trị giá 1,6 triệu USD. Ngoài ra, Bijan còn sở hữu một số siêu xe ''tầm trung'' khác như Ferrari, McLaren. Ảnh: Top Speed.

Phil Bachman - Ferrari vàng: Chủ một đại lý ôtô tại bang Tennessee - Mỹ, ông Phil Bachman có bộ sưu tập hơn 40 chiếc Ferrari và đa số có màu vàng. Trong hơn 30 năm, Phil đã sưu tầm những mẫu Ferrari hàng hiếm như F40, 288 GTO, 275 GTB/4, 365 GT4 BB, Enzo, FXX và 512 BBi Boxer 250 GTL Lusso. Sở thích xe màu vàng của Phil đến từ việc có quá nhiều chiếc Ferrari màu đỏ và một chiếc Ferrari màu vàng sẽ gây ấn tượng nhiều hơn. Ảnh: Clint Davis.

Sam Li - Ferrari xanh: Vốn là một "fan cuồng" của Ferrari nhưng phải nhờ đến chiếc Rolls-Royce Sweptail trị giá 12,8 triệu USD, tín đồ xe trên thế giới mới chú ý đến tỷ phú Sam Li. Garage của vị tỷ phú này có khoảng 20 chiếc mang logo ngựa chồm. Trong đó, có một bộ sưu tập nhỏ với 4 chiếc mang tone màu xanh đậm gồm: siêu phẩm LaFerrari, 458 Speciale, F12tdf và FF. Theo ước tính, bộ sưu tập siêu xe của Sam Li trị giá lên đến 300 triệu USD, chỉ xếp sau Quốc vương Brunei và nhà thiết kế Ralph Lauren. Ảnh: Picssr.

Ralph Lauren - màu đỏ: Ông trùm ngành thời trang Ralph Lauren sở hữu hơn 60 chiếc siêu xe từ cổ chí kim với những tên tuổi nổi tiếng như Ferrari, Alfa Romeo, Bugatti, Mercedes-Benz, Bentley, Jaguar, McLaren F1. Số lượng xe màu đỏ chiếm đến 98% bộ sưu tập của Ralph Lauren. Hiện tại, bộ sưu tập này đang được bảo quản tại một garage tone màu trắng - đen kín đáo ở New York. Với số lượng lớn xe cổ quý hiểm, bộ sưu tập của nhà thiết kế này có giá trị khoảng 350 triệu USD, xếp thứ hai thế giới. Ảnh: Adam Lerner.

Lãnh chúa Ibrahim Ismail - màu xanh-trắng: Lãnh chúa Ibrahim Ismail của bang Johor, Malaysia có một bộ sưu tập xe đáng mơ ước. Theo trang Autoblog, lãnh chúa bang Johor sở hữu khoảng 300 chiếc xe khác nhau, cả xe đời mới lẫn xe cổ. Trong đó phải kể đến bộ đôi Bentley Mulsane, Bugatti Veyron và loạt môtô Harley-Davidson sở hữu tone màu xanh-trắng. Bên cạnh đó, vị lãnh chúa còn sở hữu một số xe hàng độc khác như Bentley Val D'lsere, Mercedes-Benz S 73 AMG Combi 1 of 18, Ford GT, Ferrari FXX K, McLaren P1, Mercedes-Benz SLR McLaren 722. Ảnh: Agent4stars.

David Beckham - màu đen: David Beckham là một trong những cầu thủ bóng đá nổi tiếng nhất thế giới. Sau khi giải nghệ, anh vẫn kiếm đều đặn 50 triệu USD mỗi năm nhờ hợp đồng quảng cáo và thương hiệu cá nhân. Nổi tiếng với vẻ nam tính, mạnh mẽ nên những chiếc xe của Beckham cũng đi kèm tone màu đen. Loạt xe đen toàn tập của Beckham gồm Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, Rolls-Royce Ghost, Bentley Bentayga, Bentley Mulsanne, McLaren MP4-12C Spider, Ferrari 612 Scaglietti. Ảnh: The Share Club.

Benjamin Sloss Treynor - Ferrari vàng: Phó chủ tịch Google - Benjamin Sloss Treynor - hiện sở hữu bộ sưu tập Ferrari hàng chục triệu USD với những cái tên nổi bật như Ferrari LaFerrari (Coupe và Aperta), FXX K, F12tdf, 458 Italia, 488 GT3, 458 Speciale Aperta và 599XX Evolution. Bên cạnh đó, Treynor còn sở hữu các mẫu xe đến từ thương hiệu khác như McLaren P1, Rolls-Royce Dawn Black Badge hay Lamborghini Aventador SV Roadster. Trong đó, tất cả chiếc Ferrari của Treynor đều sở hữu nước sơn vàng. Ảnh: Agent4stars.

Đặng Lê Nguyên Vũ - màu trắng-xám: Là một trong những người có số lượng siêu xe khủng nhất Việt Nam, bộ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ còn gây chú ý khi sở hữu tone màu trắng-xám đặc trưng. Trong đó, vẫn có một số cái tên nổi bật như Bugatti Veyron, bộ đôi Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Ngoài ra, dàn SUV gồm có Range Rover, Porsche Cayenne, Mercedes-AMG G 63 Edition 1 và Bentley Bentayga gắn ổng thở cũng được truyền thông quốc tế chú ý. Ảnh: Mạnh Dương.

Theo Zing 

Những đại gia Việt chi tiền tỷ tậu xe ô tô Vinfast

Một giám đốc trẻ 8X chi gần 40 tỷ tậu hẳn 36 chiếc xe ô tô Vinfast khiến không ít người choáng váng. Trước đó một số đại gia Việt đã chi tiền tỷ để sắm xe ô tô Vinfast khi hãng xe này chỉ có 2 mẫu concept.  

Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy doanh số thị trường xe máy mới giảm liên tục trong 2 quý liên tiếp, quý 1 và quý 2/2019, và được dự đoán sẽ không có tăng trưởng hoặc tăng trưởng âm trong năm 2019. 

Nguyên nhân là năm 2015- 2018, thị trường xe máy nằm trong chu kỳ tăng trưởng mạnh do người dùng có xu hướng đổi xe. Qua đến năm 2019, nhu cầu mua xe máy mới chạm đến thời điểm bão hoà. Cộng với xu hướng “lên đời ô tô” đang diễn ra mạnh mẽ khiến nhu cầu về xe máy không tăng nữa. 

Không chỉ thế, xe máy điện ngày càng ra mắt nhiều mẫu mới, pin lưu trữ lâu hơn, đi xa hơn và chi phí rẻ, đang giành thị phần của xe máy chạy xăng. 

Người đi xe máy đổ về trung tâm TP.HCM buổi sáng sớm. Ảnh: H.Đ

Nhận định của Chợ Tốt, “chợ” chuyên mua bán đồ cũ, cho thấy tuy thị trường xe mới chững lại nhưng thị trường xe máy cũ vẫn đứng vững và tăng trưởng tốt. 

Thị trường xe máy cũ hiện đa dạng với nhiều lựa chọn phù hợp từ giá cả đến thương hiệu và kiểu dáng, phù hợp với mọi đối tượng người mua.

Nhu cầu tìm mua xe máy cũ tăng so với năm ngoái, theo thống kê từ hơn 150.000 tin đăng của Chợ Tốt Xe trong Quý 3/2019, số lượt liên hệ tìm mua xe máy cũ tăng 13,61%. Đồng thời, số lượng xe máy bán thành công trong giai đoạn này cũng tăng 4% so với cùng kỳ năm 2018.