HĐXX nhận định, trong số 7 thanh tra giao thông nhận hối lộ, bị cáo Trí nhận số tiền lớn, giữ vai trò chủ chốt nên cần có bản án nghiêm khắc nhất. Các bị cáo còn lại, với trách nhiệm, quyền hạn của mình, đã có hành vi “làm khó” các chủ doanh nghiệp vận tải, lái xe để nhận tiền “bảo kê” nên cũng cần có bản án tương xứng với tính chất, mức độ hành vi phạm tội.

Về tội đưa hối lộ với nhóm 48 bị cáo là chủ doanh nghiệp vận tải, quản lý và lái xe, HĐXX tuyên phạt mức án cao nhất là 5 năm tù giam và thấp nhất là 2 năm tù nhưng cho hưởng án treo. Trong đó, bị cáo Nguyễn Mạnh Cường bị phạt 5 năm tù với hành vi nhiều lần chuyển tiền hối lộ cho Lâm Hữu Trí hơn 780 triệu đồng.

HĐXX nhận định, thay vì chấp hành đúng các quy định pháp luật về hoạt động kinh doanh vận tải và đứng ra tố cáo các hành vi “vòi vĩnh” của thanh tra giao thông, các bị cáo lại chọn tiếp tay đưa tiền để được tạo điều kiện trong kinh doanh. Do đó, cần xem xét các nguyên nhân khách quan, dẫn đến hành vi phạm tội để có bản án đủ sức răn đe.

Với một số trường hợp bị cáo là chủ doanh nghiệp đã đầu thú và khai rằng bị ép buộc đưa tiền, HĐXX cho rằng hành vi đầu thú diễn ra khi họ đã bị cơ quan điều tra triệu tập nên không được xem xét là tình tiết giảm nhẹ. Đồng thời, không có cơ sở chứng minh việc đưa tiền là bị ép buộc.

Theo cáo trạng, từ năm 2021 đến tháng 3/2023, 7 thanh tra giao thông trên đã nhận tiền “làm luật” của nhiều cá nhân, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ ở Bà Rịa - Vũng Tàu.

Mục đích nhận tiền là không hoặc ít kiểm tra, xử phạt hành chính các cá nhân, doanh nghiệp và các lái xe để phương tiện vận tải vi phạm quy định của pháp luật về an toàn, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Trong đó, Lâm Hữu Trí là người nhận tiền nhiều nhất với hơn 5 tỷ đồng của 55 doanh nghiệp, cá nhân.

Cáo trạng cáo buộc Trần Văn Dũng nhận hối lộ tổng cộng hơn 301 triệu đồng, Phạm Văn Dương nhận hơn 222 triệu, Trần Văn Minh nhận hơn 183 triệu, Võ Thanh Liêm nhận hơn 141 triệu, Trần Ngọc Huệ nhận gần 125 triệu và Nguyễn Đức Tú nhận hơn 40 triệu.

Với nhóm 49 bị cáo là chủ xe, doanh nghiệp và lái xe đưa hối lộ, người đưa nhiều nhất là 781 triệu đồng và ít nhất là 10 triệu.

Xét xử 7 thanh tra giao thông nhận hối lộ hơn 6 tỷ đồng từ nhà xe, doanh nghiệp

Thông qua việc giới thiệu hệ sinh thái di chuyển xanh mang thiết kế phóng khoáng và công nghệ hiện đại tới thị trường xe điện hàng đầu khu vực, VinFast khẳng định năng lực sản xuất toàn cầu và khả năng đáp ứng trọn vẹn các nhu cầu di chuyển linh hoạt và thân thiện với môi trường của nhiều nhóm khách hàng. 

Bên cạnh đó, VinFast còn đem đến chính sách hậu mãi chưa từng có tại thị trường ô tô hàng đầu Đông Nam Á. Các mẫu ô tô điện của VinFast sẽ được bảo hành 7 - 10 năm hoặc 160.000 - 200.000 km đối với hệ truyền động (tùy điều kiện nào đến trước); 8 - 10 năm và không giới hạn số ki-lô-mét đối với pin. 

Như vậy, VinFast là hãng xe có thời gian bảo hành lâu hàng đầu cho các mẫu ô tô phổ thông tại thị trường Thái Lan. Triết lý kinh doanh “đặt khách hàng làm trọng tâm” của VinFast còn được thể hiện rõ thông qua mạng lưới đại lý rộng khắp, cùng những dịch vụ và điều khoản hỗ trợ người tiêu dùng vượt trội so với thông lệ chung của thị trường Thái Lan. 

Bên cạnh đó, VinFast cam kết không ngừng sáng tạo để mang đến các chính sách bán hàng linh hoạt, nổi bật là chính sách cho thuê pin ô tô độc đáo, tạo ra trải nghiệm an tâm cùng sự hài lòng trong suốt quá trình sử dụng của khách hàng Thái Lan.

Bà Vũ Đặng Yến Hằng - Tổng giám đốc VinFast Thái Lan chia sẻ: “VinFast tự hào mang đến BIMS 2024 những mẫu xe thông minh, sáng tạo và thân thiện với môi trường. Dải sản phẩm đa dạng và chất lượng vượt trội khẳng định vị thế trong thị trường xe điện khu vực và toàn cầu của VinFast. Với dịch vụ hậu mãi vượt trội, chúng tôi sẽ mang đến những trải nghiệm điện hóa thú vị, cam kết đồng hành cùng người tiêu dùng Thái Lan trong cuộc cách mạng giao thông xanh.” 

Thái Lan là thị trường xe điện hàng đầu Đông Nam Á với nhu cầu chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đang gia tăng mạnh mẽ. Với quyết tâm mở rộng toàn cầu, VinFast đặt mục tiêu góp phần thiết lập tiêu chuẩn mới về trải nghiệm di chuyển xanh của khách hàng Thái Lan, hướng tới xây dựng tương lai giao thông bền vững cho tất cả mọi người. 

Theo kế hoạch, trong năm 2024, VinFast sẽ mở rộng hoạt động tại tối thiểu 50 quốc gia trên thế giới. Bên cạnh các thị trường trọng điểm như: Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra những quốc gia láng giềng trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines cùng khu vực Trung Đông và châu Phi. Ngoài Việt Nam, VinFast cũng xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện ở Mỹ, Ấn Độ và sẽ xây nhà máy tại Indonesia.

Đậu Linh

Bên cạnh đó, đơn vị chính hãng còn nhập khẩu một chiếc Maserati Levante F Tributo bản đặc biệt. Tương tự chiếc Ghibli F Tributo, có vỏn vẹn 15 chiếc Levante phiên bản này dành cho thị trường châu Á và khu vực Đông Nam Á chỉ được phân bổ 1 chiếc. Đây cũng là chiếc Levante F Tributo độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Phiên bản F Tributo nằm trong bộ sưu tập F Tributo Special Edition, phát triển trên hai mẫu xe Ghibli và Levante. Nguồn cảm hứng cho bộ sưu tập này bắt nguồn từ nữ tay đua người Italy – Maria Teresa De Filippis, người đã cầm lái chiếc Maserati 250F trong lần đầu tham gia giải đua Công thức 1 năm 1958. Bà còn là người sáng lập Câu lạc bộ Maserati tại Ý vào năm 2004.

Chiếc Maserati Levante F Tributo duy nhất tại Việt Nam nổi bật nhờ ngoại thất sơn màu cam Orange Devil – màu sơn độc quyền dành cho phiên bản giới hạn này và khách hàng cũng không thể chọn trong chương trình cá nhân hóa Fuoriserie. Chiếc Ghibli F Tributo còn lại ở nước ta cũng mang tông màu tương tự.