Nhạc hội song ca tập 11 Hoàng Yến Chibi liên tục bị chê già và vô duyên

Ông Vượng tìm lại được cảm giác đôi chân sau 38 năm đau đớn triền miên. Ảnh: T.Hạnh

Trải qua nhiều cuộc phẫu thuật tại các bệnh viện lớn khắp trong Nam, ngoài Bắc và điều trị nội khoa, tình trạng viêm vẫn tái đi tái lại nhiều lần. Khớp gối bệnh nhân sau đó cũng hỏng hoàn toàn, khối cơ mông, cơ đùi teo nhỏ mất chức năng, viêm lan xuống xương đùi gây đau nhức suốt ngày đêm.

Qua từng năm, chân trái của ông ngày càng co ngắn dần, so le với chân phải đến 11 cm khiến ông đi lại khó nhọc, dáng người xiêu xẹo, ngả nghiêng.

Hàng ngày, ông phải phụ thuộc thuốc giảm đau, dẫn tới suy tuyến thượng thận do sử dụng corticoid quá nhiều.

Để mong thoát khỏi cơn đau hành hạ, không ít lần ông đã van xin bác sĩ cắt cụt chân trái của mình. May mắn, trong lần khám tại khoa Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện E, ông đã được bác sĩ tư vấn kĩ thuật mới, thay thế toàn bộ đoạn xương bị viêm bằng kim loại.

PGS.TS Trần Trung Dũng, Trưởng phân môn Chấn thương chỉnh hình, Đại học Y Hà Nội cùng các bác sĩ khoa Chấn thương chỉnh hình, Bệnh viện E đã có nhiều cuộc hội chẩn, cân nhắc rất kĩ các phương án trước khi phẫu thuật.

PGS Dũng cho biết, trước trường hợp bệnh nhân Vượng, trên thế giới mới thực hiện 3 ca thay xương đùi toàn phần.

“Đây là kĩ thuật rất mới, gần như đầu tiên tại Việt Nam. Trong cuộc đời mỗi bác sĩ cũng không có cơ hội thực hiện những phẫu thuật này nhiều”, PGS Dũng chia sẻ.

PGS Dũng cùng ekip thực hiện ca phẫu thuật đặc biệt cho bệnh nhân Vượng

Ngày 25/5, ông Vượng được phẫu thuật tháo lọc toàn bộ xương đùi và đặt đoạn xi-măng kháng sinh để diệt khuẩn và giữ khoảng chiều dài xương đùi trái tương đương chân còn lại.

Sau 7 tuần, bệnh nhân tiếp tục mổ tháo xi-măng kháng sinh, thay toàn bộ xương đùi nhân tạo gồm cả khớp háng, khớp gối.

Đây là giai đoạn được bác sĩ ví như trận đánh lớn trên một ca bệnh vô cùng phức tạp, mọi thông số cần chính xác từng mm.

Để ổ khớp mới vừa khít hoàn toàn với vị trí cũ, bác sĩ phải đo đạc, dựng hình 3D, sau đó in khớp 3D bằng đúng kích cỡ khớp thật của bệnh nhân.

Riêng ổ cối của khớp háng, bác sĩ thiết kiết thêm phần tai để bắt vít vào xương chậu, giúp khớp vững chắc, chống trật. Ca mổ thành công ngoài mong đợi sau 3,5 giờ.

Sau phẫu thuật ngày thứ 3, bệnh nhân đã tự đứng và bước đi, các triệu chứng đau âm ỉ do viêm xương gần như không còn. Phần chênh lệch giữa 2 chân chỉ còn 3cm, để đi lại thuận tiện, ông dán thêm miếng cao su mỏng vào đế dép.

“Trước khi phẫu thuật bản thân tôi cũng rất lo lắng, sợ không đi lại được nhưng giờ thì thực sự vỡ oà vì tìm lại được cảm giác đôi chân”, ông Vượng hạnh phúc chia sẻ.

Thúy Hạnh

Thoái hóa đĩa đệm: Mổ có là ác mộng?

Mổ có thể giải quyết được đau. Tuy nhiên, do tính chất phức tạp và các biến chứng nên ít bác sĩ đủ dũng khí mổ.

Lucid Air sở hữu thiết kế bắt mắt hơn nhiều đối thủ. Với kích thước dài, rộng và thấp, nó thực sự gây chú ý khi xuống phố. Ngoài ra, những đường nét trên bề mặt ngoại thất cũng được cắt gọt rất tỉ mỉ. Các đường cong và bề mặt trơn trượt giúp xe đạt hệ số cản (đại lượng xác định lực cản của một vật thể) là 0,21 - đứng hàng đầu thế giới.

Chiếc sedan chạy điện sang trọng có tầm hoạt động 520 dặm (836,86 km) cho một lần sạc đầy và đủ khả năng để tăng tốc tới 96 km/h chỉ trong 2,9 giây.

9. Hyundai Ioniq 5

Nhờ ngôn ngữ thiết kế Retro-futuristic, Hyundai Ioniq 5 đã nhận được danh hiệu cao nhất tại giải thưởng Xe của năm 2022 (World Car Awards).

Dù vẻ bề ngoài nhỏ gọn, khoang cabin của chiếc EV rộng hơn Ford Mustang Mach-E và Volkswagen ID.4. Về khả năng tăng tốc, Hyundai Ioniq 5 có thể chạy từ 0-96 km/h trong 4,5 giây ở cấu hình hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD). Chiếc xe có phạm vi hoạt động khoảng 220 - 303 dặm (354,06 - 487,6 km), tùy thuộc vào cấp độ phiên bản.

8. Kia EV6

Kia EV6 được đánh giá cao vì mang lại trải nghiệm tốt cho người lái. Dựa trên nền tảng E-GMP tương tự như Hyundai Ioniq 5, chiếc xe có thể tạo ra công suất từ ​​167 mã lực đến 576 mã lực. Đặc biệt, vẻ ngoài bóng bẩy và thời trang của EV6 khiến nhiều người sử dụng phải trầm trồ. Theo Kia, thiết kế đó được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua cổ điển Lancia Stratos.

Kia EV6 sở hữu cabin rộng rãi và được thiết kế độc đáo với phạm vi hoạt động hơn 300 dặm (482,8 km) đi kèm khả năng sạc siêu nhanh. Đặc biệt, phiên bản EV6 GT có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,5 giây.

7. Porsche Taycan

Porsche Taycan là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu Đức. Không thay đổi nhiều so với mẫu concept Mission E, Taycan mang phong cách thể thao, sở hữu thiết kế vượt thời gian và có nhiều nét đặc trưng của Porsche. Phần đèn pha LED nổi được ví như cặp răng nanh là một yếu tố thiết kế táo bạo mang lại sự cuốn hút cho chiếc xe.

Giới mộ điệu cho biết khả năng xử lý ở các khúc cua của Taycan chạy điện vượt trội hơn nhiều so với loạt đối thủ nặng ký trong phân khúc. Porsche cung cấp 5 phiên bản cho chiếc xe bao gồm Taycan tiêu chuẩn, 4S, GTS, Turbo và Turbo S. Với công suất 750 mã lực, cấp độ trang trí Turbo S có công suất cao nhất, đạt vận tốc 96 km/h chỉ trong 2,6 giây.

6. Ford Mustang Mach E

Mustang Mach-E là bước đột phá của Ford để dấn thân vào ngành công nghiệp xe điện. Trong khi thị trường SUV đang cạnh tranh rất khốc liệt, mẫu xe này luôn nổi bật nhờ vẻ ngoài hấp dẫn. Nó có những điểm nhấn thiết kế tinh tế so với Mustang chạy xăng thông thường, chẳng hạn như phần đuôi xe và đèn hậu.

Mach E đã chinh phục được những người đam mê xe điện cần dùng để phục vụ gia đình nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ và thể thao. Nội thất được trang bị tốt với các công nghệ hiện đại kết hợp tính thực dụng và chất lượng hoàn thiện cao. Loại pin lớn nhất kết hợp với hệ dẫn động cầu sau giúp chiếc xe chạy được 306 dặm (492,4 km) cho một lần sạc. Sở hữu công suất 480 mã lực và mô-men xoắn 634 lb-ft (859,5 Nm), phiên bản GT đạt vận tốc 96 km/h trong 3,5 giây.

5. Audi RS e-tron GT

RS e-Tron GT là bước tiến tốt nhất của Audi trong lĩnh vực xe điện. Nó có vẻ bề ngoài lộng lẫy và được đảm bảo sẽ thu hút nhiều sự chú ý. Sử dụng hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD) ở bản tiêu chuẩn, chiếc xe đủ khả năng hoàn thành quá trình phi nước đại từ 0-96 km/h trong 3 giây.

Cung cấp sức mạnh cho Audi RS e-Tron GT là một cặp mô-tơ điện và bộ pin 93kWh với công suất 637 mã lực. Đây là một trong những chiếc EV có tốc độ sạc nhanh nhất hiện nay nhờ bộ sạc nhanh DC 270 kW.

4. Polestar 2

Polestar 2 là nỗ lực mới nhất của thương hiệu Volvo nhằm tiếp tục xây dựng tên tuổi cho nhà sản xuất trong phân khúc xe điện. Được thiết kế tối giản, chiếc xe không có lỗ thông hơi giả, tạo nên phong cách mềm mại, độc đáo và hấp dẫn.

Các đặc điểm ngoại thất độc đáo và thú vị của Polestar 2 bao gồm lưới tản nhiệt và gương không khung. Chiếc xe áp dụng đèn LED chạy ban ngày phía trước và đèn hậu từ những chiếc SUV của Volvo. Sạc đầy chỉ trong vòng 40 phút, Polestar 2 sở hữu phạm vi hoạt động tối đa lên tới 335 dặm (539,13 km). Thời gian để tăng tốc từ 0-96 km/h của chiếc xe là 4 giây.

3. Rivian R1T

Chiếc xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thế giới mang tên Rivian R1T ra mắt vào năm 2021. Mặc dù phân khúc bán tải thường không vượt trội về mặt ngoại hình, chiếc xe lại rất có tính thẩm mỹ ở vẻ bề ngoài.

Với 3 giây để tăng tốc 0-96 km/h cùng khả năng xử lý tốt như một sedan thể thao, Rivian R1T thực sự là lựa chọn lý tưởng. Đặc biệt, R1T vẫn hoàn thành nhiệm vụ của xe bán tải khi có sức kéo đạt 11.000 lbs (4,9 tấn). Nó sử dụng hệ dẫn động bốn bánh với công suất 800 mã lực và mô-men xoắn 900 lb-ft (1.224 Nm).

2. Genesis Electrified G80

Sedan Genesis G80 là một cỗ máy giành được nhiều lời khen ngợi từ giới mộ điệu và công chúng bởi vẻ đẹp từ mọi góc nhìn. Chiếc EV sang trọng sở hữu mặt trước có lưới tản nhiệt hình chóp đi kèm hoa văn G-Matrix đặc trưng của thương hiệu Genesis.

Electrified G80 có nội thất sang trọng khi kết hợp hàng loạt tiện ích hiện đại nhất. Hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD) được cung cấp ở phiên bản tiêu chuẩn. Đồng thời, phạm vi hoạt động của chiếc xe lên tới 280 dặm (402,34 km). Hai động cơ điện của nó có thể tạo ra công suất 365 mã lực. Dù nặng hơn phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, chiếc xe vẫn có thể tăng tốc đạt 96 km/h trong 4,1 giây.

1. Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 là một trong những chiếc EV đẹp nhất với mức giá phải chăng 37.495 USD. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi nó đã giành được giải thưởng Xe của năm 2021 trên thế giới. Đây là một lựa chọn hợp lý cho những người mua xe điện chú tâm vào tính thực dụng của phương tiện.

Volkswagen đã xây dựng ID.4 trên nền tảng MEB chuyên dụng của nhà sản xuất. ID.4 có phạm vi hoạt động tối đa là 275 dặm (442,57 Nm) và công suất từ ​​201 đến 295 mã lực. Nó được đánh giá sở hữu chất lượng hoàn thiện cao với ngoại thất mượt mà, bóng bẩy; nội thất yên tĩnh, rộng rãi và công nghệ hiện đại. Đồng thời, cốp xe lớn là một trong số những điểm cộng của chiếc EV.