Nhận định, soi kèo Bodo Glimt vs Maccabi Tel Aviv, 0h45 ngày 24/1: Khó có bất ngờ

Trong những năm vừa qua, nhiều hãng xe đã trang bị hệ thống phát hiện điểm mù cho gương ngoại thất. Đây thường là những hệ thống phức tạp, sử dụng camera hoặc radar để tìm kiếm những phương tiện có thể bị khuất tầm nhìn.

Trong khi đó, từ năm 1995, Hội kỹ sư ô tô Mỹ (SAE) đã xuất bản một bài báo hướng dẫn cách chỉnh gương ngoại thất để triệt tiêu điểm mù mà không cần đến những hệ thống hiện đại như ngày nay. Bài báo tán thành quan điểm người lái nên chỉnh gương ngoại thất hướng ra ngoài sao cho góc quan sát của gương ngoại thất trùng với góc quan sát của gương trong xe. Điều này có thể làm mất phương hướng nếu người lái đã quen với việc quan sát sườn xe của bản thân qua gương ngoại thất.

Tuy nhiên, một khi được điều chỉnh đúng vị trí, gương chiếu hậu sẽ tự khắc triệt tiêu các điểm mù. Lúc này, bạn sẽ không cần phải ngoái nhìn qua vai để chuyển làn an toàn hay lắp thêm hệ thống dò tìm điểm mù tốn kém nữa.

Vấn đề duy nhất đó là làm thế nào quen với các vị trí gương theo SAE hướng dẫn. Nhiều người vốn đã quen sử dụng gương trong xe để quan sát diễn biến phía sau. Trong khi đó, gương ngoại thất lại được dùng để phản chiếu vùng không gian mà người lái không thể quan sát bằng gương trong xe.

Dưới đây là sơ đồ hướng dẫn chỉnh gương để triệt tiêu điểm mù của SAE:

Bên trái là vùng không gian lái xe không nhìn thấy (vùng mù) và bên phải là vùng quan sát được.

Khi được điều chỉnh để hiển thị hình ảnh trong vùng mù (hình 1 – xe màu đỏ), gương ngoại thất sẽ không còn hiển thị xe người lái đang điều khiển (màu xanh dương). Khi được điều chỉnh theo cách truyền thống (hình 2), gương sẽ hiển thị rõ xe của người lái (màu xanh dương) trong khi xe đỏ lập tức “biến mất”.

Khi được chỉnh hướng tới điểm mù (hình 4), gương ngoại thất sẽ cho thấy xe màu xanh lục ngay sau khi nó thoát khỏi tầm nhìn của gương trong xe (hình 3). Nếu theo cách chỉnh gương truyền thống (hình 5), gương ngoài sẽ phản chiếu hình ảnh cũng thuộc tầm nhìn của gương bên trong (hình 3).

(Theo Caranddriver/ Autopro)

Dù bạn có lái xe giỏi cỡ nào nhưng thiếu đi kinh nghiệm và kỹ năng xử lý tình huống đôi khi sẽ làm bạn rơi vào tình huống rắc rối. Dưới đây là những kinh nghiệm trên đường bạn cần biết để tránh được nguy hiểm và tiết kiệm thời gian xử lý tình huống.

Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi” khi gặp động vật chạy ngang đường

Lái xe vào đường ngập

Khi bắt buộc phải lái xe qua đoạn đường ngập, bạn nên thăm dò mức nước bằng các nhìn xe đi trước, nếu mức nước ngập từ nửa bánh xe, tốt nhất bạn nên chờ nước rút hoặc tìm đường khác.

Trong tình huống này mặc dù xe bạn vẫn có thể qua được nhưng sóng nước từ các xe ngược chiều, đặc biệt là xe tải và xe buýt sẽ làm nước đánh thẳng vào cổ hút gió gây ra hiện tượng thủy kích. Nếu xe đã bị tắt máy, bạn nên gọi cứu hộ, tránh việc cố gắng khởi động lại xe sẽ làm vỡ lốc máy và gãy tay biên.

Lái xe vào vùng cát

Trong những chuyến đi dã ngoại ở biển, chắc hẳn bạn rất muốn lái xe xuống cát để đến được địa điểm cắm trại cho gia đình hay đơn giản là trải nghiệm cảm giác Off-road của xe. Để tránh bị sa lầy vào cát, trước khi cho xe vào, bạn nên xì bớt lốp và chỉ chừa lại khoảng 12Psi áp suất, lúc này xe của bạn có thể “lướt” đi trên cát nhẹ nhàng. Trong tình huống mặc dù đã xì bớt hơi nhưng xe bạn vẫn bị lún, hãy bình tĩnh đổ thật nhiều nước vào vùng cát xung quanh bánh bị để cát “đặc” lại, sau đó, bạn có thể nhấn ga thoát ra.

Tránh bị chuột rút chân phải

Khi lái xe quá lâu, chân phải của bạn sẽ có hiện tượng bị tê dẫn đến chuột rút, các xe Sedan gầm thấp thường gặp tình trạng này hơn SUV. Vì thế, sau mỗi 1,5 giờ lái xe liên tục bạn nên nghỉ 10 -15 phút để các cơ giãn ra. Ngoài ra mang giày cao và nặng sẽ làm cổ chân phải “rướng” khi nhấn chân ga hoặc phanh dễ dẫn đến tình trạng chuột rút hơn. Bên cạnh đó, nên sử dụng chế độ ga tự động để chân phải được nghỉ trong vài giây, tuy nhiên không nên co chân lại quá lâu vì nếu có tình huống bất ngờ trên đường, bạn sẽ bị chậm vài giây để xử lý.

Xử lý khi gặp động vật trên đường

Khi đang lái xe với vận tốc 80km/h và bạn gặp phải một chú trâu, bò hoặc chó phía trước. Nếu xử lý không khéo chúng sẽ làm bể đầu xe, vỡ két nước thậm chí là lạc tay lái gây tai nạn. Cánh tài xế hay truyền miệng câu nói “chó tránh đầu, trâu tránh đuôi”, tùy theo đặc tính từng loài, khi gặp vật đang lao tới, loài chó thường quay đầu chạy ngược lại, trái với trâu và bò, chúng cứ tiếp tục lao về phía trước. Vì vậy tùy theo loài gặp phải mà bạn sẽ cho xe né phần đầu hoặc đuôi của chúng.

Tránh bị tuột dốc khi lái xe số sàn