Mặc dù các chính sách mới về thuế vẫn chưa có hiệu lực thi hành, nhưng các thông tin này cũng đủ khiến các dòng xe nhập khẩu, vốn được người Việt chuộng hơn xe lắp ráp trong nước càng có cơ hội bùng nổ mạnh hơn trong 2 tháng trở lại đây.

Thị trường ô tô Việt tiếp tục chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe nhập khẩu khi người tiêu dùng Việt  Nam đang có xu hướng lựa chọn các dòng xe nhập khẩu nhiều hơn hẳn dòng xe được lắp ráp trong nước. Lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ chưa từng thấy trong tháng 6 và 7 vừa qua.

Theo số liệu của Tổng cục thống kê và cơ quan Hải quan, trong tháng 6, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường Việt Nam đạt con số 11.000 chiếc xe các loại, đạt giá trị 345 triệu USD.

Sang đến tháng 7, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng là 9.500 chiếc, giảm 1,8% so với tháng trước. Cũng trong tháng 7, đơn giá nhập khẩu bình quân của ô tô nguyên chiếc các loại giảm mạnh, tới 30,9% nên trị giá nhập khẩu của mặt hàng này đạt mức 208 triệu USD, giảm 32,1% so với tháng trước.

Như vậy, tính chung trong 7 tháng đầu năm, lượng xe ô tô nguyên chiếc mà thị trường Việt Nam nhập về đã lên tới con số 64.420, tăng 104,7% so với cùng kỳ. Trị giá nhập khẩu của riêng ô tô nguyên chiếc tính đến hết tháng 7 đã đạt 1,71 tỷ USD, tăng tới 152,3% so với cùng kỳ năm 2014.

Các phi hành gia luôn được ngưỡng mộ bởi những công việc mang tầm vũ trụ, nhưng đằng sau ánh hào quang ấy, họ cũng là những con người bình thường như chúng ta, cũng có những nhu cầu như ăn, ngủ và … đi vệ sinh. Tuy nhiên, do đặc thù công việc và “địa điểm” làm việc đặc biệt nên cách họ “giải quyết” các nhu cầu này cũng có sự khác biệt.

Đầu tiên là về việc ngủ! Bạn có bao giờ thắc mắc về việc các phi hành gia ngủ như thế nào và trong điều kiện ra sao? Điều ngạc nhiên là bạn không phải là những người duy nhất thắc mắc về vấn đề này, ngay cả với những phi hành gia bay lần đầu cũng chưa từng được huấn luyện về cách ngủ hay điều kiện ngủ khi đang lơ lửng ngoài Trái Đất.

Clayton C.Anderson, một phi hành gia người Mỹ chia sẻ rằng các phi hành gia không được trải qua bất kỳ khóa huấn luyện nào hướng dẫn cách ngủ trong tàu vũ trụ. Tất cả những gì họ biết là dựa trên kinh nghiệm “truyền miệng” từ các lớp “đàn anh” bay trước. Sturckow, chỉ huy trưởng của tàu con thoi STS – 117 đã “mách nước” cho các “lính mới” nên cầm theo một cuốn sách hay và giữ im lặng để có thể ngủ khi bay vào vũ trụ.

Và nếu bạn tò mò những giấc ngủ trong không gian lơ lửng của các phi hành gia có gì khác so với chúng ta thì câu trả lời là họ thường ngủ mơ. Họ luôn nằm mơ thấy những thứ quen thuộc, như khi họ vẫn còn ở Trái Đất. Phi hành gia Clayton được giao nhiệm vụ tham gia vào một thử nghiệm có tên là “Ngủ sâu” (SLEEP long). Theo đó, ông phải đeo một chiếc đồng hồ đặc biệt trong suốt 152 ngày (và rất nhiều ngày trước khi bay cũng như sau khi hạ cánh xuống Trái Đất).

Thí nghiệm (và chiếc đồng hồ) sẽ đo độ sáng/tối và chuyển động, cung cấp các thông tin quan trọng cho các nhà nghiên cứu về những điều diễn ra trong giấc ngủ và mức độ ngủ sâu của các phi hành gia. Các dữ liệu thu được trong quá trình bay 152 ngày trên trạm vũ trụ cho thấy Clayton có thời gian ngủ trung bình là 7 tiếng 20 phút, nhiều hơn so với thời gian ngủ thông thường của ông khi ở Trái đất. Chiếc đồng hồ thông minh còn cho phép các nhà nghiên cứu biết được thời điểm nào Clayton thức và thời điểm nào ngủ sâu (REM – trạng thái ngủ sâu và bắt đầu mơ).

Sony mới đây vừa ra mắt một chiếc vòng đeo theo dõi sức khỏe mới với tên gọi SmartBand 2. Đây là bản nâng cấp cho chiếc SmartBand trước đó của hãng công nghệ Nhật Bản.

Nâng cấp lớn nhất trên SmartBand 2 là công cụ theo dõi nhịp tim giúp người dùng theo dõi sức khỏe. Giống SmartBand thế hệ đầu, SmartBand 2 có chức năng như một phụ kiện giúp người dùng smartphone nhận các thông báo (cuộc gọi đến, tin nhắn, email mới... ), ngay trên cổ tay thay vì phải lấy điện thoại ra khỏi túi quần như trước. Thiết bị hỗ trợ cả smartphone chạy Android lẫn iPhone. 

Không giống như chiếc SmartBand Talk có màn hình e-paper 1,4 inch, SmartBand 2 không có màn hình. Máy "giao tiếp" với người dùng thông qua cơ chế rung và đèn LED. Nó cũng có chức năng như một chiếc remote để điều khiển nhạc từ xa, đồng thời là một bộ báo thức thông minh có thể theo dõi giấc ngủ và đánh thức bạn dậy vào thời điểm hợp lý nhất. Sony cho biết SmartBand 2 có khả năng chống nước và cho pin hai ngày. Bạn cũng chỉ mất khoảng một tiếng để sạc đầy pin.

Video giới thiệu: 

Do có cả chức năng báo notification, vừa theo dõi sức khỏe và các hoạt động của người dùng, việc xếp SmartBand 2 vào phân khúc sản phẩm nào là khá khó khăn. Tuy nhiên, Sony muốn người dùng nhận diện nó như một thiết bị đồng hành với họ trong cuộc sống thường ngày (lifelogger), đồng thời hướng người dùng kết nối SmartBand 2 với ứng dụng Lifelog của Sony. Ứng dụng này có chức năng như một kênh thông tin tổng hợp tất cả các thông tin về sức khỏe, tình hình tập luyện thể dục thể thao, mức độ căng thẳng (stress)... của người dùng. Ngoài ra, nó còn đánh dấu, lưu lại các địa điểm mà họ từng đến, các bài hát, sách, video game mà họ đã hát, đọc, chơi qua. Sony hiện cũng có hàng loạt sản phẩm khác tích hợp với Lifelog gồm SmartWatch, SmartBand, và SmartBand Talk. Bản thân SmartBand 2 sẽ lên kệ vào tháng 9/2015 với giá bán 132 USD. Thời gian đầu, thiết bị sẽ chỉ có hai lựa chọn màu sắc gồm đen và trắng; về sau, Sony sẽ bổ sung thêm hai màu khác nữa là hồng và chàm (indigo).