Theo Cục Sở hữu trí tuệ, trong năm 2015, có 50.975 đơn đăng ký xác lập quyền sở hữu công nghiệp, tăng 10% so với năm 2014, bao gồm: 5.033 đơn sáng chế; 450 đơn giải pháp hữu ích; 2445 đơn kiểu dáng công nghiệp; 37.283 đơn nhãn hiệu; 7 đơn chỉ dẫn địa lý; 9 đơn đăng ký thiết kế bố trí mạch tích hợp bán dẫn; 5.627 đơn nhãn hiệu đăng ký quốc tế chỉ định Việt Nam; 121 đơn đăng ký quốc tế có nguồn gốc Việt Nam (16 đơn sáng chế, 105 đơn nhãn hiệu).

Thông tin về gian lận khí thải của Mitsubishi Motors đã tràn ngập trên các trang báo lớn. Theo đó, hãng xe Nhật đã thừa nhận dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế. Gian lận của Mitsubishi còn kéo theo cả người đồng hương khác là Nissan.

Theo các nguồn thông tin, khi Nissan thử nghiệm những chiếc xe được cung cấp bởi Mitsubishi Motors đã phát hiện ra sự khác biệt giữa các số liệu kiểm tra và kết quả mà Mitsubishi cung cấp. Các  nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết, theo những kết quả chưa chính xác, thì gian lận này có trên 4 dòng xe khác nhau. Trong đó, có 2 mẫu xe được sản xuất cho Nissan. Gian dối này khiến cho 468.000 chiếc xe Nissan bị ảnh hưởng và 157.000 chiếc được phân phối dưới thương hiệu Mitsubishi.

Mitsubishi Motors đã thừa nhận sai trái và Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi trong cuộc họp báo công khai được tổ chức ngày hôm nay. Mitsubishi Motors. Tetsuro Aikawa cho biết: Chúng tôi phát hiện ra rằng Mitsubishi đã thực hiện các bài kiểm tra không chính xác, để cho ra mức độ tiêu thụ ít hơn thực tế. Chúng tôi bày tỏ lời xin lỗi sâu sắc đến tất cả các khách hàng và các bên liên quan trong vấn đề này.

Mitsubishi Motors là hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản đã phải ngừng sản xuất những chiếc xe này và đang thương thảo vấn đề bồi thường cho Nissan.

Về cơ bản, các cấu phần của iPhone sẽ được thiết kế tại trung tâm của Apple ở Thâm Quyến, rồi gửi ngay cho nhà máy sản xuất bản mẫu kế bên. Vì thế, việc rò rỉ hình ảnh gần như không thể xảy ra.

Giữ bí mật thông tin có thể là yếu tố thúc đẩy Apple thực hiện thay đổi trên. Vài năm trở lại đây, Apple làm khá kém khâu giữ bí mật thông tin sản phẩm, trái ngược hoàn toàn với thời Steve Jobs.

Các đợt ra mắt iPhone gần đây được thực hiện khá vội vã sau khi thông tin rò rỉ về chúng được tiết lộ ra ngoài. Chẳng hạn tính năng Portrait Mode trên iPhone 7 Plus được giới thiệu cả tháng trời sau khi sản phẩm đã ra mắt. Chưa kể chiếc tay nghe không dây AirPod mất cả năm trời vẫn chưa thể xuất thiện.

Nguồn tin từ Apple cho biết việc trì hoãn AirPod là do phát sinh vấn đề từ khâu làm mẫu tới sản xuất hàng loạt. Apple đã phải cử nhiều nhóm kỹ sư sang Trung Quốc để hỗ trợ giải quyết trục trặc.

Và một trong những giải pháp khả dĩ nhất là đặt cơ sở R&D ngay cạnh trung tâm sản xuất bản mẫu. Đó chính xác là điều mà Apple và Foxconn đang làm tại Thâm Quyến.

Nguyễn Minh(theo BGR)

Cũng cách đây chưa lâu, Justin Schuh, người phụ trách bảo mật cho Chrome của Google và cũng là một trong số các chuyên gia hàng đầu thế giới về bảo mật, nói rằng phần mềm diệt virus là trở ngại lớn nhất của ông trong việc tạo ra 1 trình duyệt web an toàn. Giải thích rõ hơn cho nhận định của mình, Schuh nói rằng, việc dính vào phần mềm AV làm trì hoãn công nghệ sandbox Win32 Flash trong hơn 1 năm, và rằng, các nỗ lực triển khai sandbox trong tương lai cũng bị trì hoãn do loại phần mềm này. 

Schuh cho biết, phần mềm AV cũng gây ra các lỗi với giao thức TLS (transport layer security), từ đó làm hỏng một số thành phần của giao thức HTTPS/HSTS.

Trong vài năm trở lại đây, một số hãng phát triển trình duyệt web tỏ ra không hề hài lòng với các phần mềm AV. Quay lại thời điểm năm 2012, Nicholas Nethercote, một nhân viên khác của Mozilla lúc này đang làm việc cho dự án Firefox MemShrink, nói rằng "McAfee (1 phần mềm AV khá nổi tiếng) đang giết chết chúng tôi". Trong trường hợp của mình, Nethercote nói rằng khi đang tìm cách giảm lượng bộ nhớ mà Firefox tiêu thụ, anh phát hiện ra rằng các add-ons trình duyệt như McAfee đang ngốn một lượng bộ nhớ cực lớn - bên cạnh các vấn đề khác mà nó gây ra.    

Vấn đề ở đây, từ góc nhìn của một hãng phát triển trình duyệt, đó là phần mềm diệt virus giống như 1 kẻ "xâm lấn", đã "xâm lược" quá mức vào các thành phần trên máy tính. Các phần mềm này, trong nỗ lực tóm gọn virus trước khi virus có thể lây nhiễm vào hệ thống của bạn, đã can thiệp sâu vào các phần mềm trên máy tính, chẳng hạn như trình duyệt, công cụ xử lý văn bản, và thậm chí là nhân (kernel) hệ điều hành. O'Callahan đưa ra một ví dụ 'sát sườn' - một trải nghiệm anh từng trải qua: "Khi chúng tôi tìm cách để tính năng bảo mật ASLR chạy được trên Firefox phiên bản Windows, nhiều hãng AV đã làm hỏng nó với việc chèn các DLL với ASLR bị vô hiệu hoá vào các tiến trình của chúng tôi". ASLR, viết tắt của Address space layout randomization (ngẫu nhiên hóa sơ đồ không gian địa chỉ), là một trong những công cụ tốt bảo vệ người dùng khỏi lỗi bảo mật tràn bộ nhớ đệm (buffer overflow).

Chưa hết, chính bản thân phần mềm AV cũng là một mục tiêu mà hacker nhắm đến. Với 1 hệ thống máy tính, nếu không có trình AV được cài, hacker có thể phải tìm lỗ hổng trong trình duyệt hay hệ điều hành. Ngược lại, nếu phần mềm AV tồn tại trên hệ thống, lỗ hổng cũng có thể được phát hiện từ chính phần mềm AV. Điều này thường không phải là vấn đề gì lớn lao nếu nhà sản xuất AV làm ra được những phần mềm bảo mật, tuy nhiên, thông thường thì thực tế là ngược lại (ngoại trừ Windows Defender, bởi Microsoft là hãng thành thạo các thành phần trong Windows, theo O'Callahan).

Dù chưa chính thức ra mắt trên thị trường, tại thời điểm hiện tại, Escape 2017 là mẫu xe đang được chú ý tới nhiều nhất bởi những công nghệ tiên tiến hoàn toàn mới. Thời gian gần đây, hang xe Ford đã giới thiệu thêm những tính năng công nghệ mới, nổi bật nhất chính là hệ thống điều khiển từ xa FordPass ứng dụng kết nối SYNC Connect trên chiếc Escape 2017.

Công nghệ này cho khách hàng ứng dụng được thêm nhiều tiện ích mới đáng kể đến như hệ thống khoá mở xe, kiểm tra mức nhiên liệu trong bình, hẹn lịch khởi động xe từ xa và định vị được chiếc xe của mình. Tất cả những chức năng trên, người dùng chỉ cần sử dụng và điều khiển thông qua một chiếc smartphone dùng hệ điều hành iOS hoặc Android.

Mye Le Thai và viên pin lithium làm từ nano. Nguồn ảnh: UIC

Người đứng đằng sau khám phá quan trọng có tính cách mạng trong kỹ nghệ pin điện này là Mya Le Thai, một nữ nghiên cứu sinh gốc Việt đang chuẩn bị lấy bằng Tiến Sĩ tại Đại Học UCI. 

Các nhà khoa học từ lâu đã tìm cách áp dụng dây nano vào việc chế tạo pin. Một sợi nano có thể mỏng hơn hàng ngàn lần so với sợi tóc của con người, tính dẫn rất cao và có diện tích bề mặt lớn giúp lưu trữ và lưu chuyển electron dễ dàng.

Tuy nhiên, những sợi nano lại vô cùng mong manh và không phù hợp để sử dụng trong việc nạp và xả pin nhiều lần. Khi sử dụng các sợi nano để chế tạo một viên pin lithium-ion thông thường, chúng bị nở ra, giòn hơn và bắt đầu rạn nứt. 

Các nhà nghiên cứu của UCI đã giải quyết vấn đề này bằng cách phủ một dây nano làm từ phân tử vàng bằng một lớp vỏ chất mangan dioxide. Sau đó chúng được nhúng vào chất điện phân làm bằng gel Plexiglass. Sự kết hợp này đã giúp cho sợi nano bên trong trở nên bền vững hơn nhiều lần.

Trưởng nhóm nghiên cứu, nữ tiến sĩ Mya Le Thai đã thí nghiệm loại pin này bằng cách nạp và xả pin đến 200.000 lần trong ba tháng mà không phát hiện bất kỳ sự thay đổi nào trong công suất, điện năng và các sợi dây nano. 

Khám phá này xảy rất tình cờ. Khi Mya đang thử nghiệm một số hợp chất hóa học, cô đã phủ toàn bộ các sợi dây nano bằng một lớp gel rất mỏng. Và từ đó Mya bắt đầu nhận thấy được sự khác lạ của viên pin.

Theo Reginald Penner, Trưởng khoa Hóa Học tại UCI, trong những thí nghiệm của mình, Mya Le Thai đã nạp đi nạp lại điện cho cấu trúc sợi nano do cô chế tạo hàng trăm ngàn lần. Ông Penner cho biết, thông thường loại sợi này chỉ nạp chừng 6-7.000 lần là bị hủy.

Các nhà nghiên cứu nghĩ rằng oxit kim loại dẻo đã khiến cho sợi nano trở nên linh hoạt hơn và chống lại nứt gãy.

"Các điện cực phủ mangan dioxide giữ hình dạng của nó tốt hơn nhiều, làm cho nó một lựa chọn đáng tin cậy hơn", Mya Le Thai nói. "Nghiên cứu này chứng minh rằng một viên pin dựa trên điện cực dây nano có thể có một cuộc đời dài và chúng tôi có thể thực sự tạo ra loại pin như thế này".

Nghiên cứu này được tiến hành với sự phối hợp của Đại học Maryland và vốn tài trợ từ Bộ Năng lượng Hoa Kỳ.

Mya Le Thai đã nghiên cứu về công nghệ nano trong chương trình cử nhân tại Đại Học UCLA. Cô làm trưởng phụ tá giáo sư tại UCI trong hơn 2 năm sau đó.

Năm 2015, cô đến Washington D.C. làm việc tại Trung Tâm Nghiên Cứu Năng Lượng Tiên Phong thuộc Bộ Năng Lượng Hoa Kỳ, trước khi trở về lại UCI đảm nhận một số công việc tổ chức cho các ban nghiên cứu về công nghệ nano cho trường đại học.

Hiện nay Mya Le Thai đang theo đuổi chương trình Tiến Sĩ Hóa Học Vật Lý tại UCI.