FPT phân phối UPS của APC tại Việt Nam
phânphốiUPScủaAPCtạiViệbảng xếp hạng bóng đá cúp c2
![]() |
Đại diện FPT và APC ký kết hợp tác |
相关推荐
-
Kèo vàng bóng đá nữ Bayern Munich vs nữ Lyon, 03h00 ngày 19/3: Khách hoan ca
-
Cụ thể, theo số liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 7/2023, doanh số bán hàng của toàn thị trường là 24.687 xe (tăng 4% so với tháng 6/2023 và giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái), bao gồm 19.221 xe du lịch (tăng 11%), 5.318 xe thương mại (giảm 16%) và 148 xe chuyên dụng (tăng 21%).
Nguyên nhân của sự tăng trưởng "nhích dần đều" trong tháng 7 vừa qua đến từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước của Chính phủ bắt đầu có hiệu lực từ đầu tháng. Bên cạnh đó, nhiều hãng xe đã tự tặng lệ phí trước bạ từ 50% đến 100% cho khách mua, đã góp phần tăng nhu cầu mua xe của người dân.
Trong tổng số 24.687 xe đã bán được trong tháng 7 theo báo cáo VAMA, doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 13.575 xe (giảm 12% so với tháng trước) và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 11.112 xe (tăng 34%).
Số liệu bán xe thống kê theo các tháng do VAMA công bố. Nếu cộng cả doanh số bán hàng của TC Group trong tháng 7 là 4.035 xe (giảm 21% so với tháng 6), thị trường ô tô Việt đã bán tổng cộng 28.722 xe (chưa có số liệu Vinfast) tới tay khách hàng, giảm 186 xe so với tháng 6.
Theo báo cáo VAMA và TC Group, thương hiệu Hyundai tiếp tục ngôi đầu bảng trong tháng 7 (bán 4.035 xe), Toyota ở vị trí số 2 với 3.813 xe (giảm 25% so với tháng 6). Vị trí số 3 thuộc về KIA với 3.290 xe (tăng 9%), Mitsubishi vươn lên vị trí số 4 khi bán được 3.518 xe (tăng 55%), đẩy Ford xuống vị trí số 5 khi bán 3.150 xe (tăng 1%).
Thống kê xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố Dự đoán thị trường ô tô Việt Nam từ tháng 8 cho đến hết năm sẽ tiếp tục tăng trưởng trở lại nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước đang được áp dụng. Tuy nhiên, sức mua sẽ khó có thể tăng đột biến bởi thị trường bất động sản cũng như vay tiêu dùng chưa thể phục hồi như năm ngoái.
Bạn có bình luận thế nào về thị trường ô tô Việt Nam tháng 7/2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thị trường ô tô 'le lói' tăng sức mua sau bão giảm giáKết thúc tháng 6, lượng tiêu thụ ô tô mới ở Việt Nam đã "nhích" tăng so với hai tháng trước đó nhờ nỗ lực tăng khuyến mại, giảm giá của các hãng xe." alt="Thị trường ô tô Việt khởi sắc nhẹ, xe nhập tăng trưởng tốt hơn xe lắp ráp">
Thị trường ô tô Việt khởi sắc nhẹ, xe nhập tăng trưởng tốt hơn xe lắp ráp
-
Một trong số bằng sáng chế mới lộ diện đã tiết lộ ý tưởng và mục tiêu của Apple trong việc tạo ra một cặp kính thông minh có thể thay đổi cách bạn sử dụng iPhone.
Kính mắt bảo mật
Bằng sáng chế của Apple mô tả thiết bị có tên "Privacy Eyewear" hoặc "Kính bảo mật" cho phép người dùng có thể xem nội dung trên màn hình iPhone nhưng chặn không cho phép người xung quanh xem nội dung đó.
Giải pháp này yêu cầu bạn phải tháo màn hình LCD ra và đặt phần cứng đặc biệt vào trong thiết bị để hỗ trợ hiển thị nội dung dưới dạng 3D. Trong trường hợp của Apple, chúng ta đang nói về một giải pháp tương lai.
Bằng sáng chế mới tiết lộ, Apple dường như đang hình dung ra mối liên hệ giữa quyền riêng tư giữa và kính thông minh. Nói cách khác đó sẽ là một cặp kính hướng tới quyền riêng tư. Khi quá trình quét khuôn mặt của người dùng bắt đầu được thực hiện, kính sẽ tự phát hiện nội dung và thực hiện các điều chỉnh làm mờ nội dung hiển thị giúp bảo mật thông tin của người dùng.
Bằng sáng chế 20210350769 của Apple chủ yếu đề cập đến tính năng quét khuôn mặt và các hình thức quét nâng cao khác. Bằng sáng chế cho thấy Apple đang xem xét điều chỉnh hình dáng thiết bị dựa trên diện mạo của người dùng và rất có khả năng sẽ mở rộng công năng của Face ID.
Giới công nghệ đang rất chờ đợi Apple Glass
Sẽ rất thú vị để chờ đợi cách Apple nghiên cứu và triển khai công nghệ thực tế ảo tăng cường, màn hình gắn trên đầu (Head-mounted Display) và kính metaverse.
Hiện chưa có công ty nào mang tới một tầm nhìn rõ ràng về công nghệ kính thông minh. Ngay cả khi Google đã từng đặt nền móng cho thị trường kính thông minh với sản phẩm Google Glass thì cho đến nay, đó vẫn là một sản phẩm chưa thực sự có sức hút.
Nhưng nếu Apple thành công trong việc nghiên cứu và cho ra mắt sản phẩm kính thông minh hỗ trợ công nghệ tăng cường thực tế ảo và quét 3D, hãng hoàn toàn có thể thúc đẩy và khiến cho thị trường kính thông minh trở nên sôi động không kém như smartphone.
Mặc dù vậy chưa rõ liệu bằng sáng chế trên có nghĩa rằng, người dùng sẽ phải luôn đeo kính để xem được các nội dung riêng tư hay không. Và nếu như vậy thật thì liệu chúng ta có cảm thấy cần có một chiếc kính như vậy hay không?
(Theo Pháp luật và Bạn đọc, Slashgear)
Apple Glass có thể là sản phẩm cuối của Tim Cook
Kính thực tế ảo của Apple có thể trở thành sản phẩm lớn cuối cùng ra mắt dưới triều đại CEO Tim Cook.
" alt="Apple công bố bằng sáng chế thiết bị Kinh bảo mật Apple Glass">Apple công bố bằng sáng chế thiết bị Kinh bảo mật Apple Glass
-
Dây chuyền sản xuất ô tô của Liên doanh SGMW tại thành phố Liễu Châu, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Ảnh: SGMW.
GM, SAIC và Wuling - Những cái tên tưởng chừng như rất khác biệt
Sự bén duyên giữa GM và SAIC bắt nguồn từ khá sớm nhưng lại không mấy mặn nồng. Thập niên 1980, sau thành công vang dội của “Ngoại giao bóng bàn”, ngành công nghiệp Mỹ - Trung bước vào giai đoạn “trăng mật” với hàng loạt các hợp tác song phương.
GM thời điểm đó đã hợp tác cùng SAIC- một doanh nghiệp tìm kiếm các khả năng phát triển xuất khẩu ra ngoài Trung Quốc. Dẫu vậy, sự hợp tác này chỉ dừng lại ở mức GM cho SAIC sản xuất một số loại linh kiện đơn giản dành cho ô tô của GM và không có sự chuyển giao công nghệ nào được đặt ra.
Mẫu xe tải cỡ nhỏ do công ty Wuling Motors Liễu Châu sản xuất trước đây. Bước qua những cuối thập niên 1990, đầu thập niên 2000, GM thực sự cần chen chân vào thị trường ô tô Trung Quốc đầy tiềm năng. Điều đó giúp cho hãng sẽ thay đổi mãi mãi về sau. Không lâu sau đó, liên doanh GM - SAIC được thành lập với mục tiêu là phân phối chính hãng các dòng xe của Buick (một công ty con của GM) tại Trung Quốc, sau này là cả Cadillac và Chevrolet, tạo nên những thành công vang dội.
Trước năm 2000, Tập đoàn Wuling Motors Liễu Châu là một doanh nghiệp sản xuất chủ yếu các loại ô tô vận tải cỡ nhỏ, phục vụ mục đích thương mại và vận chuyển hàng hóa phục vụ nông nghiệp.
Năm 2002, với định hướng muốn chuyển mình trở thành một tập đoàn sản xuất ô tô du lịch cỡ nhỏ, hướng tới nhu cầu di chuyển của người dân, Tập đoàn Wuling Motors Liễu Châu quyết định cùng liên doanh GM - SAIC để thành lập nên Tập đoàn Liên doanh GM - SAIC - Wuling, hay còn được biết đến với tên gọi SGMW.
Từ năm 2011 đến nay, liên doanh này có 50,1% cổ phần thuộc về Tập đoàn ô tô Thượng Hải (SAIC), 44% thuộc về General Motors (GM) và chỉ 5,9% thuộc về Wuling Motors Liễu Châu (Wuling).
Chặng đường phát triển đầy gian nan của liên doanh SGMW
Sau khi thành lập 1 năm, liên doanh SGMW đã ngay lập tức sản xuất xe du lịch cỡ nhỏ, phù hợp với định hướng ban đầu của Wuling. Dẫu vậy, mẫu xe này lại mang tên Chevrolet Spark, thừa hưởng từ thiết kế Daewoo Matiz, những cái tên rất quen thuộc tại Việt Nam và đều là các công ty con của GM.
Dây chuyền sản xuất xe điện Wuling Hongguang Mini EV của Liên doanh SGMW. Ảnh: SGMW.
Tới năm 2010, mẫu xe chở khách cỡ nhỏ đầu tiên của Wuling mới thực sự lộ diện, chiếc MPV HongGuang (Hồng Quang). Đây chỉ là một mẫu xe 7 chỗ khá đơn điệu, công nghệ cơ bản và không có gì quá nổi bật, nhưng cũng được coi là một màn chào sân khá ấn tượng.
Mẫu MPV này đã tạo ra tiếng vang cho Wuling với doanh số 100.000 chiếc mỗi năm tại thị trường Trung Quốc và cho ra mắt hàng loạt phiên bản như HongGuang S, S1, S3, V, Plus,... Thậm chí, mẫu xe còn được xuất khẩu ra các nước Đông Nam Á.
Năm 2012, thương hiệu con thứ 2 của SGMW được ra mắt với tên gọi Baojun (Bảo Quân), khá tương đồng với Wuling. Tuy nhiên, nếu Wuling là một thương hiệu mới hơi hướng Trung Quốc của SAIC nhiều hơn, thì Baojun lại mang tư tưởng Mỹ của GM nhiều hơn. Nói cách khác, Baojun chính là một nước đi của GM Hàn Quốc (hậu duệ của Daewoo) nhằm thâm nhập thị trường Trung Quốc một cách “Trung Quốc hơn”.
Tới năm 2015, Baojun đã cho giới thiệu đến với người tiêu dùng đất nước tỷ dân đầy đủ mọi phân khúc ô tô du lịch, từ sedan, SUV, Crossover cho đến MPV gia đình. Tất cả đều mang đậm công nghệ từ Mỹ với nền tảng mới của GM và hệ dẫn động cầu trước cũng như phần nào được đón nhận.
Nhìn chung, SGMW tạo ra cả thương hiệu Wuling và Baojun đều hướng tới các mục tiêu xuất khẩu để hỗ trợ cho cả SAIC và GM và họ thực sự đã tạo ra những bước tiến đáng kể.
Trong những ví dụ tiêu biểu cho sự ăn ý này, chiếc Baojun 530 sẽ trở thành Wuling Almaz trên các thị trường ở châu Á hay MG Hector ở thị trường Ấn Độ, trong khi chiếc Baojun 630 ở những thị trường Trung Đông hay châu Phi lại được biết đến với tên gọi Chevrolet Optra.
Sự phân chia này giúp cho các công ty con và cả các công ty mẹ là GM và SAIC đều được hưởng lợi từ các sản phẩm nội địa Trung Quốc ra đến các thị trường xuất khẩu.
Hùng Dũng(Theo Carnews China/Investorinsigt.Asia/Just-auto)
Bạn có góc nhìn vào về câu chuyện thành công hay thất bại của các liên doanh ô tô trên thế giới? Hãy chia sẻ bài viết về ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
" alt="Mối tình tay ba GM">Mối tình tay ba GM
-
Nhận định, soi kèo Sporting Club Bengaluru vs Real Kashmir, 18h00 ngày 18/3: Thua tiếp lượt về
-
Tàu NASA lần đầu tiên trong lịch sử loài người “chạm vào Mặt Trời”
Mặt Trời không phải là một quả cầu rắn trong không gian, mà là vật chất dạng plasma được tập hợp dày đặc với lớp ngoài mỏng giống như một bầu khí quyển được gọi là vầng hào quang. Vầng hào quang là nơi vật chất bị thổi ra khỏi Mặt Trời nhưng vẫn nằm trong lực kéo từ tính của Mặt Trời nên nó không thể thoát ra ngoài không gian.
Chạm vào Mặt Trời
Bằng cách chụp các hình ảnh từ xa của vành nhật hoa cùng với các dữ liệu khác, các nhà khoa học đã ước tính rằng nó trải dài khoảng 4,3 đến 8,6 triệu dặm. Tàu thăm dò Mặt Trời Parker đã đi trên quỹ đạo xoắn ốc quanh Mặt Trời kể từ khi nó được phóng lên quỹ đạo vào năm 2018.
Trong quá trình bay ngang qua mặt trời, tàu Parker cũng đi qua vành nhật hoa vài lần và đã cho thấy rằng Ranh giới thực của lớp ngoài của Mặt Trời được gọi là Bề mặt tới hạn Alfvén (ACS) không phải là một lớp vỏ nhẵn, mà chứa đầy các gợn sóng, gai và thung lũng. Việc xác định cách thức những điểm bất thường này phù hợp với hoạt động mặt trời trên bề mặt có thể là chìa khóa để xác định các sự kiện trên bề mặt của nó ảnh hưởng như thế nào đến vành nhật hoa và cuối cùng là gió mặt trời.
Nour Raouafi, nhà khoa học thuộc dự án Parker tại Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng Johns Hopkins ở Maryland (Mỹ) cho biết: “Bay rất gần Mặt Trời, tàu Parker đã ghi nhận được các điều kiện ở vành nhật hoa của Mặt Trời mà trước đây chúng ta chưa bao giờ có thể làm được”.
“Chúng tôi thấy bằng chứng về sự tồn tại của vành nhật hoa trong dữ liệu từ trường, dữ liệu gió mặt trời và trực quan trong hình ảnh. Chúng tôi thực sự có thể nhìn thấy tàu vũ trụ bay qua các cấu trúc vành đai có thể quan sát được trong nhật thực toàn phần”, Nour Raouafi cho biết thêm.
Tàu thăm dò Parker đã bay qua vành nhật hoa 8 lần và dự kiến chuyến bay tiếp theo sẽ được lên kế hoạch vào tháng 1 năm 2022.
Làm cách nào tàu Parker có thể đến gần bề mặt Mặt Trời?
Các tàu thăm dò Mặt Trời như tàu Parker có thể tồn tại được khi khám phá Mặt Trời là nhờ tấm chắn nhiệt làm bằng vật liệu carbon-composite tiên tiến có thể chịu nhiệt độ lên tới 1.377 độ C.
Tấm chắn nhiệt này có tác dụng cắt ngang sức nóng của Mặt Trời giống như một chiếc xe đua phá vỡ luồng không khí phía trước, tạo ra một luồng gió phía sau. Trong không gian phía sau xe đua, một chiếc xe khác gặp ít sức cản của gió hơn và thực sự có thể tăng tốc nhanh hơn so với khi nó ở phía trước.
Tương tự như vậy với tàu Parker, tấm chắn nhiệt của nó đẩy nhiệt ra xa, để lại đầu dò và các thiết bị đằng sau nó chịu một nhiệt độ thấp hơn nhiều và sẽ không làm tan chảy tất cả các thiết bị của nó.
Phan Văn Hòa(theo Techradar)
Thêm một công ty vũ trụ đặt mục tiêu trở thành SpaceX tiếp theo
Firefly đang hướng tới mục tiêu trở thành SpaceX tiếp theo, một công ty hàng không vũ trụ hàng đầu. CEO của Firefly từng có kinh nghiệm làm việc tại NASA, sau đó là SpaceX, Blue Origin, gần đây hơn là Virgin Galactic.
" alt="Tàu NASA lần đầu tiên trong lịch sử loài người “chạm vào Mặt Trời”">Tàu NASA lần đầu tiên trong lịch sử loài người “chạm vào Mặt Trời”
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Nacional Asuncion vs Trinidense, 06h30 ngày 18/3: Khó tin chủ nhà
- YouTube đã dùng 'mưu hèn, kế bẩn' giết chết trình duyệt Internet Explorer như thế nào?
- Cent Beauty
- Đà Nẵng, Cao Bằng cập nhật mã định danh các cơ quan nhà nước
- Nhận định, soi kèo Pachuca vs Tijuana, 09h00 ngày 17/3
- Bán nhà trong quy hoạch: Khách đột ngột bỏ cọc, chủ đứng, ngồi không yên
- Tầm tiền 800 triệu đồng, mua Hyundai Tucson hay chọn xe khác ở thời điểm này?
- Đại gia xăng dầu Ngô Văn Phát sở hữu nhiều biệt thự khủng
- Siêu máy tính dự đoán Atletico vs Barca, 03h00 ngày 17/3
- Netflix bị lật tẩy chiêu thức trốn thuế?
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Cerro Largo vs CA Cerro, 5h00 ngày 18/3: Ưu thế sân nhà
- Nội thất Gia Khánh ra mắt bộ sofa gỗ mun tân cổ điển khủng tại Vietbuild 2022
- Bà Lê Thị Kha xúc động nhận quà sau 30 năm thờ cha liệt sĩ trong căn nhà dột nát
- Bất động sản 2023, phân khúc nào sẽ lên ngôi?
- Nhận định, soi kèo Pachuca vs Tijuana, 09h00 ngày 17/3
- Bất ngờ người châu Âu mua xe điện nhiều hơn xe chạy dầu
- 5 loại thực phẩm giúp đốt cháy, giảm mỡ bụng hiệu quả
- OpenAI và Meta hướng đến mô hình AI có khả năng lý luận và lập kế hoạch
- Kèo vàng bóng đá nữ Bayern Munich vs nữ Lyon, 03h00 ngày 19/3: Khách hoan ca
- Ấn Độ vung 30 tỷ USD tham vọng trở thành cường quốc sản xuất chất bán dẫn
- Dừng thanh toán Bảo hiểm y tế với chi phí dịch vụ trên máy mượn, TP.HCM nói gì?
- Những khu vực TP.HCM hạn chế xây chung cư cao tầng
- Nhận định, soi kèo CA Lanus vs Instituto, 07h00 ngày 17/3: Dễ cầm chân nhau
- Thanh tra dự án trung tâm thương mại của Hanaka trên đất vàng Bắc Ninh
- Livestream 'Ứng dụng điện toán đám mây trong thương mại điện tử'
- Link xem trực tiếp chung kết cúp C1: Real Madrid vs Liverpool
- Nhận định, soi kèo Cerro Largo vs CA Cerro, 5h00 ngày 18/3: Ưu thế sân nhà
- Ví điện tử đầu tiên cho học sinh tại Malaysia
- Bạn đọc báo VietNamNet tiếp sức cho bé Lê Phương Thảo
- Con bệnh không tiền chữa, lòng mẹ đau như xát muối
- 搜索
-
- 友情链接
-