'Hương vị tình thân' tập 19: Nam ngượng khi Long rủ bơi chung

1. Tăng giá các dịch vụ, tính năng trực tuyến

Hiện tại, hai dịch vụ PlayStation Plus và Xbox Live đều có giá cả tương đối hợp lý với nhiều người dùng. Tuy nhiên, việc ra mắt hai bộ console mới có thể là cái cớ để Sony và Microsoft tăng giá dịch vụ cũng như đặt ra một số những điều khoản giới hạn mới cho người dùng. Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý người dùng khi hộ có thể tìm đến những lựa chọn khác tiết kiệm hơn thay vì bỏ ra thêm vài đô la trong túi mình.

2. Luôn phải online thường trực

Đây là trường hợp đến từ Xbox One của Microsoft khi bộ console của họ được yêu cầu luôn phải kết nối Internet, nhưng sau đó hãng đã tiến hành xử lý vấn đề này trước khi ra mắt. Với nhiều người dùng, việc luôn kết nối internet rất có lợi khi họ có thể nhanh chóng tải xuống các bản cập nhật mới cho game của mình. Tuy nhiên, nếu bị yêu cầu phải có internet mới có thể vận hành máy thì quả thực sẽ là điều gây khó chịu cho người chơi vì phần nhiều tựa game hiện nay đều có phần chơi chính không yêu cầu kết nối.

3. Giá game cao hơn 60 đô la

Kể từ thế hệ PS3 và Xbox 360, giá bán cho mỗi tựa game đã được nhiều bên cố định là 60 đô la và hầu như được mọi game thủ console đồng tình. Tất nhiên, để có thể gia tăng lợi nhuận thu về từ một tựa game, việc bổ thêm các hộp đồ ngẫu nhiên hay phụ kiện có giá trị hầu hết được người dùng chấp nhận hơn là việc tăng giá các tựa game dù chỉ là vài đô la.

4. Giới hạn chia sẻ game

Đây là một vấn đề gặp nhiều sự tranh cãi qua từng đợt phát hành các thế hệ console vì điều này ảnh hưởng đến cả doanh thu của bên phát hành và quyền lợi từ người chơi. Với việc sắp ra mắt PS5 và Xbox Series X, nhiều game thủ đã suy nghĩ đến vấn đề siết chặt hơn nữa việc chia sẻ game giữa người dùng với nhau để đảm bảo lợi nhuận dù các thông tin chính thức vẫn chưa hề được cả hai ông lớn công bố. Tuy nhiên, việc giới hạn chia sẻ game quá chặt cũng sẽ gây nhiều phản ứng không mong muốn đến từ người dùng.

5. Giá bán cao hơn 500 đô la

Với rất nhiều công nghệ tiên tiến được sẽ được sử dụng trong hai bộ console, việc giá bán của chúng có thể tăng lên là điều không mấy bất ngờ với game thủ. Tuy nhiên, trong quá khứ, việc PS3 được bán với giá hơn 500 đô la đã khiến Sony phải chịu nhiều tổn thất khi game thủ quay lưng sang các sản phẩm rẻ hơn, bất kể chất lượng. Do vậy, việc tính toán để định ra một mức giá vừa phải cũng như giới thiệu các phiên bản với giá thành đa dạng hơn được nhiều người coi là khá hợp lý.

6. Các tính năng không cần thiết.

Các console thế hệ mới sẽ luôn đi kèm với nhiều tính năng đặc biệt nhằm giúp cho giao diện người dùng mượt mà và nâng cao trải nghiệm chơi game. Tuy nhiên, một số tính năng hoặc phụ kiện đi kèm hoàn toàn không cần thiết vì sẽ làm tăng thêm chi phí mua máy nhưng lại không phát huy công dụng gì cả. Chúng ta có điển hình là bộ Kinect của Xbox One hoàn toàn không hữu dụng với người chơi và sớm bị loại bỏ khỏi bộ console.

7. Hệ thống đột tử bất ngờ

Vốn là điều không thể lường trước được nếu nó xảy ra, nhưng cả Sony và Microsoft phải hết sức cẩn trọng khi phát hành các bản update hay chỉnh sửa tính năng. Trong quá khứ, PS3 đã từng đột tử sau khi tiến hành cập nhật và Xbox 360 cũng trải qua một trải nghiệm tồi tệ không kém. Điều này khiến cả hai hãng đều chịu tổn thất nặng nề về cả doanh số và uy tín với khách hàng. Do vậy, người dùng đều mong muốn những sai lầm lớn như vậy sẽ xảy ra một lần nữa.

8. Thiếu nguồn cung

Hiểu được thị hiếu và nhu cầu muốn lên đời console của hàng triệu người dùng trên thế giới, Sony và Microsoft chắc chắn đã có các phương án điều chỉnh nguồn cung để nhằm tránh việc thiếu hụt trong thời gian cao điểm là lúc mở bản sản phẩm này ở các cửa hàng điện tử trên toàn thê giới. Ngoài ra, việc tăng nguồn cung là điều cần thiết nhằm tránh trường hợp người dùng chuyển sang mua các sản phẩm đời trước chỉ vì cửa hàng đó chưa kịp nhập thêm hàng mới về.

9. Giao diện người dùng mới chưa thân thiện.

Sau khi đã sở hữu được một bộ console mới, điều mà người dùng quan tâm chính là liệu việc điều khiển và sử dụng nó có dễ dàng hay không. Qua từng thời console, giao diện điều khiển người dùng luôn có nhiều sự thay đổi và cập nhật nhằm tăng tính tiện dụng cũng như cảm giác thoái mái khi thao tác. Do vậy, người dùng đều mong muốn khi có thêm bất kì sự cải thiện mới nào, nó sẽ không làm người chơi cảm thấy khó khăn khi phải làm quen với chúng.

10. Số lượng game khởi đầu ít

Đây chắc hẳn là vấn đề được nhiều game thủ quan tâm vì khi chính thức mở bán, số lượng game mới của các dòng console này sẽ chỉ đếm trên đầu ngón tay. Đồng thời, kế hoạch phát hành các game mới sẽ phụ thuộc nhiều vào các studio và nhà phát hành. Lựa chọn nền tảng phát hành mới hay cũ sẽ ảnh hướng đến rất nhiều vấn đề xoay quanh bộ console. Do vậy, cả Sony và Microsoft phải có kế hoạch của riêng mình nhằm chiêu mộ nhiều tựa game hay cũng như mở chế độ tương thích ngược với các thế hệ đời trước nhằm tận dụng kho game sẵn có của mình.

Theo GameK

Điểm nhấn của Honda tại ECIMA 2019 là 5 mẫu xe mới: CBR1000RR-R, CRF1100L Africa Twin,CB1000R, Rebel CMX500 và SH 2020. Đây đều là những mẫu xe cao cấp của Honda trong từng phân khúc, đặc biệt những mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.

“Hỏa Đao” CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP

Trong suốt 28 năm qua, “Honda Firebalde” (tên gọi khác của Honda CBR1000RR) luôn đồng nghĩa với sự hoàn hảo về tốc độ, cảm giác lái, độ cân bằng và sự phấn khích khi điều khiển.

Tại Việt Nam, CBR1000 được coi như một tượng đài và là niềm khao khát mà mọi fan tốc độ đều muốn sở hữu.

Bước sang năm 2020, Honda sẽ bắt đầu một chương mới tiếp nối lịch sử lẫy lừng của Fireblade bằng một cỗ máy mới được “Sinh ra để đua” (Born to Race): CBR1000RR-R Fireblade 2020

CBR1000RR-R Firebade 2020 được cung cấp sức mạnh từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng mạnh mẽ nhất mà Honda từng tạo ra. Với cùng dung tích xy-lanh và hành trình piston như mẫu RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade 2020 đạt sức mạnh 160kW tại vòng tua 14500rpm và mo-men xoắn đạt 114Nm tại vòng tua 12500rpm trong khi trọng lượng của xe chỉ còn 201kg.

CBR1000RR-R 2020 vẫn duy trì biến thể SP được trang bị hệ thống kiểm soát điện tử bán chủ động Öhlins thế hệ thứ hai cho hệ thống treo bao gồm phuộc trước NPX 43mm và giảm xóc sau Öhlins TTX36 Smart-EC.

Cả 2 phiên bản được áp dụng gói thiết kế khí động học tiên tiến, được ảnh hưởng bởi thiết kế khí động học trên chiếc RC213V của nhà đương kim vô địch MotoGP. Song hành với đó là bộ cảm biến quán tính 6 hướng (IMU) mới của Bosch, bộ cảm biến này thay thế cho mẫu IMU 5 trục ở thế hệ trước, giúp đưa ra các tính toán chính xác về độ trệch hướng, độ cân bằng và độ nghiêng, hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn và tạo cảm giác lái tuyệt vời đầy phấn khích.

CRF1100L Africa Twin and CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Năm 2020, Honda sẽ “công phá” phân khúc Adventure bằng hai “quái thú”: CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. “Trái tim” của mẫu xe này là gói trang bị điện tử tiên tiến bao gồm IMU 6 trục mới, giúp kết hợp sử dụng loạt hệ thống kiểm soát điện tử được trang bị trên xe gồm: công nghệ kiểm soát lực kéo (HSTC), hệ thống kiếm soát bốc đầu và trượt bánh sau, hệ thống ABS dành cho vào cua, đồng thời cho phép người lái chuyển số dễ dàng hơn từ DCT (Hệ thống truyền ly hợp kép).

CRF1100L Africa Twin được thiết kế cho nhu cầu off-road, với thân xe tạo tư thế ngồi thoải mái, bình xăng 18.8L và sử dụng lốp có săm.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports có cùng thiết kế cơ sở như Africa Twin, được thiết kế cho những chuyến hành trình dài với kính chắn gió có thể điều chỉnh 5 vị trí, đèn ba góc, lốp không săm và bình xăng 24,8L. Vào năm 2020, Adventure Sport sẽ có thêm tùy chọn với hệ thống điều chỉnh treo điện tử Showa, đảm bảo cho chuyến đi hoàn hảo bất kể điều kiện đường xá. 

CB1000R

Dòng CB đã đi vào tiềm thức của giới đam mê xe Việt Nam cùng ý niệm: Chiếc xe không có gì để hỏng. Với thiết kế phù hợp với đường xá và tư thế lái của người Việt Nam, CBR1000R là một trong những mẫu phân khối lớn được thị trường Việt Nam ưa chuộng nhất thời điểm hiện tại.

Để “chiều lòng” khách hàng, bước sang năm 2020, Honda sẽ có những thay đổi tinh tế về mặt thẩm mỹ nhằm tăng thêm vẻ cao cấp, cá tính và nổi bật của chiếc xe mỗi khi lăn bánh.

Dự kiến Honda Việt Nam sẽ sớm giới thiệu CB1000R 2020 đến với các khách hàng.

CMX500 Rebel

Rebel CMX500 là mẫu xe cruiser cỡ nhỏ. Bước qua năm 2020, Rebel CMX500 sẽ có một loạt nâng cấp đáng chú ý: Hệ thống treo của xe được sửa đổi, hệ thống đèn sẽ được thay thế hoàn toàn bằng LED, đèn báo số mới, yên ngồi thoải mái hơn, bộ ly hợp chống trượt..

Ngoài ra dòng xe này sẽ được bổ sung thêm phiên bản CMX500 Rebel S Editor với màu xám Matte Axis Grey Matellic cùng gói phụ kiện chính hãng mới.

SH125i

Dòng xe SH được coi như ‘di sản’ của Honda, kể từ mẫu SH50 được giới thiệu vào năm 1984 đến nay, dòng xe SH đã bán được hàng triệu bản trên toàn cầu.

Tại thị trường Việt Nam, SH thống lĩnh thị trường xe ga cao cấp bằng kiểu dáng sang trọng, khả năng vận hành ấn tượng, được mệnh danh như mẫu “Saloon” của dòng xe tay ga.

Sang năm 2020, Honda sẽ giới thiệu SH125i và SH150i hoàn toàn mới với trang bị động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn cùng thiết kế mới giúp tăng thêm 50% không gian để đồ nhờ hệ thống khung sườn mới.

Mới đây, thế hệ SH 2020 đã được Honda Việt Nam giới thiệu và trở thành “bom tấn” của thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2019. Tại EICMA 2019, Honda cũng giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu Scooter Urban này tới các khách hàng châu Âu.

EICMA 2019 và “nỗi niềm” người Việt

Honda Việt Nam chính thức tham gia vào mảng mô-tô phân khối lớn vào tháng 5/2018 với hệ thống cửa hàng chính hãng Honda Moto Shop cùng danh mục sản phẩm đa dạng được nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản thuộc nhiều phân khúc khác nhau: Naked, Super Sports, Cruiser, Adventure và Touring.

Trải qua hơn 1 năm tham gia vào thị trường mô tô phân khối lớn, Honda Việt Nam đã tạo ra một làn gió mới và giúp thay đổi rất nhiều văn hóa chơi xe của những người đam mê trên cả nước.

Ngay từ khi khai trương Honda Moto Shop, Honda Việt Nam đã nỗ lực để các khách hàng Việt bắt nhịp với các xu thế và thị hiếu mới nhất của thế giới bằng việc đưa về những mẫu xe mới nhất, tốt nhất của hãng. Giờ đây, với việc lượng khách hàng ngày càng mở rộng, những sản phẩm mới nhất của Honda tại EICMA 2019 sẽ sớm có mặt để phục vụ các tín đồ tốc độ tại Việt Nam.

Minh Ngọc