Nhận định, soi kèo Thitsar Arman vs Sagaing United, 16h00 ngày 27/2: Tiếp tục gieo sầu

HLV Solskjaer cực kết nhà vô địch World Cup 2018 nên đã thúc giục ban lãnh đạo MU đáp ứng mức lương 200.000 bảng/tuần (10,3 triệu bảng/năm) theo yêu cầu của Varane.

Gia nhập MU, Varane sẽ nhận lương cao chót vót

Nguồn tin từ ABC hồi tuần trước cũng xác nhận, Varane sẽ không gia hạn hợp đồng với Real Madrid, xuất phát từ thực tế anh đang nhận được sự mời chào hấp dẫn từ MU.

Defensa Central vừa làm rõ chi tiết lời đề nghị mà Quỷ đỏ gửi đến cho Raphael Varane. MU đang cực kỳ quyết tâm trong việc đưa trung vệ 28 tuổi này về sân Old Trafford.

Real Madrid định tăng lương Varane từ 4,3 triệu bảng/năm lên mức 7,7 triệu bảng/năm nhưng bản thân anh cho rằng, mức đãi ngộ trên chưa xứng đáng.

MU coi Varane là miếng ghép hoàn hảo trong kế hoạch chuyển nhượng hè 2021. Tậu thêm Varane và Sancho, Quỷ đỏ hy vọng sẽ thu hẹp khoảng cách với kình địch Man City ở Ngoại hạng Anh.

Mùa giải vừa qua, Solskjaer cố gắng sử dụng các đối tác chơi bên cạnh đội trưởng Maguire nhưng Lindelof, Bailly và Tuanzebe chưa đáp ứng được kỳ vọng.

Bởi thế, ban huấn luyện MU xem trung vệ là vị trí ưu tiên cần bổ sung nhân sự để cải thiện thành tích mùa tới.

Raphael Varane gia nhập Real Madrid từ Lens hồi 2012. Kể từ đó đến nay, anh trở thành cầu thủ không thể thiếu dưới hàng thủ đội bóng Hoàng gia, đá cặp ăn ý cùng thủ quân Sergio Ramos.

* An Nhi

Toàn cảnh Euro 2020

Tin tức mới nhất giải vô đich bóng đá châu Âu Euro năm 2021. Thể Thao VietNamnet cập nhật nhanh nhất lịch thi đấu, bảng xếp hạng và kết quả từng trận đấu.

Theo đó, qua quá trình giám sát các hoạt động trong chiến dịch bảo vệ người thuộc nhóm nguy cơ, Sở Y tế nhận thấy một số địa phương chỉ cấp thuốc Molnupiravir cho người đủ điều kiện cách ly tại nhà. Những F0 chuyển vào cơ sở thu dung, điều trị Covid-19 quận, huyện, bệnh viện thu dung điều trị Covid-19 chưa được cấp loại thuốc này.

Bác sĩ đến nhà thăm khám cho người trên 65 tuổi, có bệnh nền.

Do đó, Sở Y tê đề nghị, khi triển khai tầm soát xét nghiệm người thuộc nhóm nguy cơ, nếu có kết quả dương tính, cán bộ phải báo ngay cho trạm y tế, trạm y tế lưu động trên địa bàn để cấp phát ngay thuốc Molnupiravir cho người bệnh.

Trạm y tế, trạm y tế lưu động cấp phát và hướng dẫn người bệnh sử dụng ngay thuốc Molnupiravir. Đồng thời, đánh giá tình trạng sức khỏe, phân loại mức nguy cơ để quyết định F0 cách ly tại nhà hay tại cơ sở, bệnh viện thu dung điều trị Covid-19.

Trong trường hợp người bệnh được chuyển đến cơ sở thu dung điều trị Covid-19, hướng dẫn người bệnh tiếp tục sử dụng thuốc Molnupiravir đã được cấp phát;  ghi rõ thông tin sử dụng thuốc vào phiếu chuyển viện hoặc thông báo cho cơ sở y tế tiếp nhận để tiếp tục theo dõi.

Cơ sở thu dung, điều trị, bệnh viện điều trị Covid-19 khi tiếp nhận người thuộc nhóm nguy cơ phải kiếm tra, khai thác thông tin thuốc đang sử dụng, cho người bệnh sử dụng ngay thuốc kháng virus nếu chưa được dùng.

Các yêu cầu trên nhằm đảm bảo tất cả các F0 thuộc nhóm nguy cơ được chăm sóc và điều trị sớm nhất.

Trước đó, TP.HCM đã triển khai chiến dịch người thuộc nhóm nguy cơ, tập trung nguồn lực bảo vệ sức khỏe cho người trên 65 tuổi và người có bệnh nền, hạn chế thấp nhất tỷ lệ mắc và tử vong do Covid-19. UBND TP yêu cầu, khi phát hiện người thuộc nhóm nguy cơ dương tính với SARS-CoV-2, trạm y tế, trạm y tế lưu động phải cấp phát ngay thuốc Molnupiravir cho người bệnh.

Linh Giao

Gõ cửa từng nhà tiêm vắc xin Covid-19 cho người già

Theo thống kê các ca tử vong vì Covid-19 ở TP.HCM có 50% là chưa tiêm vắc xin và 90% là có bệnh nền. Các bác sĩ đã đến từng nhà bệnh nhân có nguy cơ để thăm khám và tiêm vắc xin nhằm giẩm tỷ lệ tử vong.

Xuất hiện ở Việt Nam vào giai đoạn 2007-2008dưới dạng xe lướt (cùng thời điểm với Camry lắp ráp trong nước), Toyota Camry nhập Mỹ được nhiều người dùng ưa chuộng.Tại Mỹ, Camry 2008 có 7 phiên bản, gồm L, LE, XLE, XLE V6, SE, XSE và cao cấp nhất là Hybrid SE. Dù trang bị chỉ nhỉnh hơn bản L tiêu chuẩn và sơ sài so với các phiên bản cao cấp hơn nhưng Camry LE lại được nhiều người mua đại trà bởi mác "nhập khẩu".

Chiếc xe trong bài là Camry phiên bản LE nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Xe đã đi gần 80.000 km, được định giá khoảng 500-550 triệu. Cùng nguồn gốc nhập khẩu nhưng các phiên bản Camry cao cấp như XLE, SE (động cơ 2.4L) có giá hơn 600 triệu đồng. Riêng các phiên bản sử dụng động cơ 3.5L giá bán còn cao hơn.

Camry LE 2008 trong bài viết sử dụng động cơ xăng 2.4L công suất 158 mã lực.Hộp số tự dộng 5 cấp, dẫn động cầu trước. Các chi tiết nhựa đã được chủ xe làm mới, riêng phần cổ xả đã bị rỉ sét theo thời gian. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong phố cũng khá tiết kiệm, từ 10-11 lít. Chủ xe chỉ cần bảo dưỡng định kỳ là xe có thể vận hành hoàn hảo.

Camry LE 2008 có chiều dài 4.800 mm, bề ngang 1.821 mm, chiều dài cơ sở 2.776 mm. Xe sử dụng đèn pha halogen kết hợp với thấu kính.

Nội thất xe hai màu, thiết kế đã có phần lỗi mốt. Bảng taplo đơn giản, vô lăng tích hợp các phím bấm tăng giảm âm thanh. Ghế lái chỉnh điện.

Màn hình giải trí đồng thời hiển thị hình ảnh từ camera lùi phía sau. Màn hình này không có cảm ứng, phím bấm không nhạy, một số nút khi bấm không có phản hồi. Trang bị an toàn gồm chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), 6 túi khí.

Xe không có cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau. Trang bị trên chiếc xe này ở mức đủ dùng, không quá cao cấp, nhưng thực dụng cả về khả năng vận hành lẫn chi phí sử dụng.

Cùng đời 2007-2009, Honda Accord và Nissan Teana hay Mazda 6 có giá bán thấp hơn Toyota Camry.Với tầm tiền 500-700 triệu đồng, người dùng có thể chọn xe đời mới ở các phân khúc khác nhau như Ford Fiesta, EcoSport; Mazda 3; Honda City, Jazz; Hyundai Accent, Elantra, Kona; Toyota Vios, Yaris.

Theo Zing

Toyota Camry Thái chạy nửa tháng, vẫn hét giá 1,5 tỷ

Sau chưa đầy nửa tháng mẫu xe này ra mắt thị trường Việt Nam, một chiếc Toyota Camry 2019 lăn bánh 900km được chủ nhân ở Sài Gòn vừa bán với giá gây sốc.  

Hyundai N là thương hiệu phụ của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc ra đời vào năm 2013 với mục đích tạo ra những mẫu xe hiệu suất cao được phát triển dựa trên mẫu xe hiện có của hãng. Và Elantra là mẫu sedan đầu tiên của Hyundai được gắn logo thương hiệu phụ N.

Theo một số nguồn tin, giá bán Hyundai Elantra N có thể sẽ rẻ hơn đối thủ Honda Civic Type R vừa mới được công bố ở mức 2,399 tỷ đồng. So với phiên bản thường, Elantra N cũng sẽ rất khác biệt với xuất hiện của hơn 40 yếu tố N và ứng dụng các công nghệ của chiếc xe đua Elantra N TCR vừa giành chức vô địch tại giải đua WTCR 2022.

Ngoại hình của Hyundai Elantra N cơ bản vẫn dựa trên thiết kế của mẫu Elantra thế hệ mới vừa ra mắt tại Việt Nam cách đây chưa lâu. Nhưng Elantra N bổ sung thêm các chi tiết giúp tăng cường tính khí động học và tính thể thao cho chiếc xe này, cụ thể như cánh gió đuôi, bộ khuếch tán dưới cản sau, cản quanh xe được sơn khác màu xe, la-zăng 19 inch, cùm phanh màu đỏ...

Bên trong, logo N xuất hiện ở nhiều vị trí bao gồm vô lăng, cần số, ghế ngồi, tấm ốp cửa và bàn đạp kim loại. Vô-lăng của Elantra N tích hợp lẫy chuyển số, nút bấm N chuyển đổi nhanh chế độ tùy chỉnh và tính năng NGS tăng thêm 10 mã lực trong 20 giây (chỉ dành cho phiên bản số tự động DCT).

Hệ thống giải trí N Performance độc quyền trên Elantra N sẽ cung cấp giao diện đồ họa chuyên biệt hiển thị nhiều thông tin cần thiết liên quan đến khả năng vận hành của xe, đồng thời cho phép người dùng tuỳ chỉnh các chế độ, hệ thống treo, phản hồi động cơ, phản hồi vô lăng... theo sở thích.  Còn lại, các trang bị tiện nghi và an toàn vốn có trên Elantra bản thường vẫn xuất hiện trên mẫu xe hiệu suất cao này.

Sức mạnh của Hyundai Elantra N đến từ khối động cơ tăng áp 2.0 T-GDi, công suất 276 mã lực, mô-men xoắn 392 Nm. Xe có 2 tuỳ chọn về hộp số gồm số sàn 6 cấp và tự động 8 cấp ly hợp kép DCT. Xe chỉ có dẫn động cầu trước. Như vậy so với Honda Civic Type R có sức mạnh 315 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, mẫu xe hiệu suất cao của Hyundai dù có cùng dung tích 2.0L nhưng vẫn yếu hơn đáng kể.

Bù lại, Hyundai Elantra N đã được bổ sung thêm vi sai trượt giới hạn điện tử e-LSD, hệ thống kiểm soát khi vào cua hệ thống van xả biến thiên, kiểm soát khởi động Launch Control cùng hệ thống phanh hiệu suất cao với đĩa phanh đường kính lớn 360 mm để gia tăng sự thú vị cho người điều khiển.

Hiện tại, mục tiêu trước mắt của Hyundai Thành Công chỉ dừng lại ở trưng bày mẫu "xe đua đường phố" Elantra N để khách hàng có thể trải nghiệm và xa hơn sẽ là phân phối các dòng xe khác có gắn logo N.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về sự xuất hiện của những mẫu xe hiệu suất cao tại Việt Nam? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!