người chơi ngoại hạng anhTin tức 24h nhanh nhất người chơi ngoại hạng anh

Ngoại Hạng Anh

Nhận định, soi kèo Leon vs Monterrey, 08h05 ngày 21/4: Thắng và giành vé tứ kết

字号+ 作者：NEWS 来源：Nhận định 2025-04-23 12:12:31 我要评论(0)

Linh Lê - 20/04/2025 09:13 Mexico người chơi ngoại hạng anhngười chơi ngoại hạng anh、、

ậnđịnhsoikèoLeonvsMonterreyhngàyThắngvàgiànhvétứkếngười chơi ngoại hạng anh Linh Lê - 20/04/2025 09:13 Mexico

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

网友点评

精彩导读

Nhận định, soi kèo Cagliari vs Fiorentina, 20h00 ngày 21/4: Nối dài ngày vui

Các nhà sản xuất ô tô tại Thái Lan lo lắng

Sự thiếu hụt chip toàn cầu là hệ quả của nhu cầu ngày càng tăng đối với thiết bị điện tử khi nhiều người làm việc tại nhà hơn, sự bùng nổ của xe điện và cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung, dẫn đến việc hạn chế nhập khẩu chip từ Trung Quốc.

Ông Suparat Sirisuwanangkura, Phó chủ tịch Hiệp hội các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô lo ngại sẽ gặp phải tình huống tương tự tình trạng đang diễn ra ở Mỹ khi nguồn cung chip ở Thái Lan gần như cạn kiệt”.

Trước tình trạng thiếu hụt chip và chất bán dẫn, một số nhà sản xuất ô tô ở Mỹ đã ngừng hoạt động hoặc cắt giảm sản xuất.

Ngành công nghiệp ô tô trên thế giới sẽ bị ảnh hưởng đáng kể do thiếu hụt chip trong đầu năm 2021. Theo phân tích của IHS Markit, vấn đề nguồn cung chip liên quan đến chất bán dẫn gần đây là nguyên nhân hàng đầu gây ảnh hưởng đến việc sản xuất ô tô. Theo ước tính IHS, năng suất ô tô quý I/2021 sẽ giảm 672.000 do tình trạng thiếu hụt nói trên, trong đó có 250.000 xe tại thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, các phân tích cho rằng, các dây chuyền sản xuất ô tô có thể phục hồi trong thời gian còn lại của năm 2021.

Hầu hết các nhà sản xuất chip lớn trên thế giới đang căng thẳng bởi dây chuyền sản xuất phải hoạt động hết công suất, nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng thiếu hụt chip dự kiến sẽ không kéo dài đến hết năm nay.

Ông Suparat cho biết, các nhà sản xuất ô tô ở Thái Lan đang đàm phán với các nhà sản xuất chip, yêu cầu họ tăng năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu.

Ngoài thiếu hụt chip trong sản xuất, các doanh nghiệp phải đối mặt với một vấn đề khác là thiếu hụt container tại các cảng lớn. Tình trạng này đòi hỏi phải có các giải pháp cấp bách vì nó không chỉ gây ra sự chậm trễ trong vận chuyển mà còn làm tăng giá cước. Các nhà xuất khẩu Thái Lan cho biết, chi phí đã tăng gấp 3 lần.

Hoàng Nam (Theo Bangkok Post, IHS Markit)

" alt="Nguồn cung chip sản xuất ô tô ở Thái Lan cạn kiệt" width="90" height="59"/>

Nguồn cung chip sản xuất ô tô ở Thái Lan cạn kiệt

Honda Vision chạm ngưỡng 60 triệu đồng

Như vậy, khách hàng muốn “lăn bánh” một chiếc Vision thời điểm hiện tại phải chi trả từ 50 - 60 triệu đồng.

Ở cùng phân khúc với Vision, dòng xe Lead, Air Blade cũng có mức chênh cao nhất từ trước đến nay. Cụ thể, Honda Lead có giá tại các đại lý là 47-54 triệu đồng, chênh đến 8-11 triệu đồng. Trước đây, mức chênh của mẫu xe này thường chỉ dao động từ 3-4 triệu đồng.

Tương tự, Xe Air Blade 125cc có giá tại đại lý 46-49 triệu đồng cao hơn giá hãng khoảng 3-5 triệu đồng; Air Blade 160cc có giá 61-63 triệu đồng/chiếc, chênh lệch 5-6 triệu đồng so với giá của hãng.

Cùng với Vision, Lead, hay Air Balde, nhiều mẫu xe khác của Honda cũng bị “làm giá” không kém. Xe SH150i được rao bán với giá 103-126 triệu đồng tùy phiên bản màu sắc, cao hơn giá đề xuất 13-25 triệu đồng.

Xe SH 125i bản cao cấp và bản tiêu chuẩn có giá bán lẻ lần lượt gần 94, 82 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất lần lượt 14 và 9 triệu đồng. SH Mode cũng gây chú ý khi có giá bán lẻ trên thị trường là 72-85 triệu đồng/chiếc, cao hơn giá đề xuất 17-22 triệu đồng.

Mẫu xe tay ga phân khối lớn Honda SH 350 bản thể thao hiện có giá lên đến 167 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất gần 17 triệu đồng; bản đặc biệt có giá gần 158 triệu đồng chênh lệch gần 8 triệu đồng so với giá được hãng đưa ra.

Nếu như trước đây, mẫu xe số bình dân Honda Blade thường xuyên có giá bán dưới giá đề xuất 500 đến 1 triệu đồng thì nay xe có giá bán lẻ 22-24 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 4 triệu đồng. Wave Alpha được chào bán với giá 23,2 triệu đồng, chênh lệch 5,34 triệu đồng so với giá niêm yết 17,86 triệu...

Nguyên nhân phần lớn dẫn đến tình trạng khan hàng, tăng giá các loại xe nói chung và xe máy nói riêng được lý giải là do thiếu nguồn cung chip và chi phí đầu sản xuất tăng.

Mới đây, trao đổi với Báo chí, đại diện Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) cho biết, việc Trung Quốc thực hiện chính sách "Zero Covid" khiến nhiều nhà máy phải sản xuất cầm chừng, thậm chí đóng cửa, đây là diễn biến ảnh hưởng lớn đến nguồn cung chip của cả ngành công nghiệp ô tô, điện tử, xe máy toàn cầu…

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" alt="Giá xe máy tăng chênh kỷ lục, Honda Vision chạm ngưỡng 60 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Giá xe máy tăng chênh kỷ lục, Honda Vision chạm ngưỡng 60 triệu đồng