Trong mục "Phòng chống dịch Corona" có các chức năng như "Hướng dẫn phòng chống dịch Corona", "Gọi điện thoại cấp cứu", "Bản đồ y tế", "Đặt lịch khám", "Tra cứu chỉ số sức khỏe", "Tra cứu thẻ BHYT", "Tra cứu thuốc"; và mới nhất ngày 4/2 còn được cập nhật chuyên mục "Thông tin chỉ đạo".

Vừa qua ứng dụng Smart Quảng Ninh, nền tảng kết nối giữa chính quyền với người dân trên di động, đã có thêm mục "Phòng chống dịch Corona".

Trong mục "Phòng chống dịch Corona" có các chức năng như "Hướng dẫn phòng chống dịch Corona", "Gọi điện thoại cấp cứu", "Bản đồ y tế", "Đặt lịch khám", "Tra cứu chỉ số sức khỏe", "Tra cứu thẻ BHYT", "Tra cứu thuốc"; và mới nhất còn được cập nhật chuyên mục "Thông tin chỉ đạo".

Ứng dụng Smart Quảng Ninh là một phần trong hệ thống Trung tâm Điều hành thành phố thông minh được tỉnh Quảng Ninh chính thức đưa vào vận hành ngày 28/8/2019 để nâng cao năng lực quản lý, chất lượng, hiệu quả các hoạt động kinh tế - xã hội, tạo ra môi trường, cuộc sống tươi đẹp, phục vụ tốt cho người dân.

Trung tâm điều hành thành phố thông minh có quy mô tích hợp đồng bộ nhất hiện nay tại Việt Nam, có thể ví như "bộ não" của tỉnh, được tích hợp dữ liệu và các hệ thống sẵn có của tỉnh, giúp có được một cái nhìn toàn cảnh về thông tin liên quan đến các cơ quan, ban, ngành, địa phương, lĩnh vực... trên phạm vi toàn tỉnh.

Cụ thể, vào ngày 15/2 vừa qua, Evo Japan đã phải chủ động tắt kênh livesteam của mình khi họ đang thực hiện loạt quảng cáo cho tựa game Dead or Alive 6. Điều này vốn dĩ không có gì khác thường, trước khi những người trong ê kíp bất cẩn và để sự việc diễn ra quá xa, tới mức mà ngay cả người dẫn chương trình vốn nổi tiếng hoạt ngôn cũng phải trở nên gượng gạo và không biết phải nói gì để giảm đi sự bối rối. Thế là dòng livestream của Evo phải tắt ngay sau đó.

Mọi việc đáng nhẽ sẽ chẳng có vấn đề gì, nếu như trong đoạn clip giới thiệu về Dead or Alive, không hiểu vô tình hay cố ý mà những người làm chương trình đã giữ nguyên màn hình khoảng thời gian rất lâu của một cảnh game Dead or Alive 6 khi nhân vật nam đang knock out nhân vật nữ. Điều đáng nói ở đây là khung cảnh này có phần hơi phản cảm và thiếu tế nhị. Không hiểu việc Pause khung hình lâu như vậy để làm gì, nhưng rõ ràng nó khiến cho rất nhiều người xem cảm thấy khó chịu.

Chưa dừng lại ở đó, màn hình lại tiếp tục chuyển sang hai cô gái quảng cáo cho Dead or Alive 6. Và sự phản cảm càng tăng cao hơn nữa. Chẳng hiểu Dead or Alive 6 - một tựa game chiến đấu thông thường có liên quan gì tới các hành động mà hai cô gái xinh đẹp và có phần gợi cảm này làm với nhau trên sóng.

Ngay sau đó, giám đốc Evo Joey Cuellar đã ngay lập tức đăng một Twitter xin lỗi người xem vì những gì họ đã phải chứng kiến, cho rằng nó hoàn toàn đi ngược lại với những "giá trị cốt lõi" của Evo. "Quảng cáo Dead or Alive 6 được phát trực tiếp trên luồng của chúng tôi hoàn toàn không phản ánh các giá trị cốt lõi của Evo hay FGC. Chúng tôi xin phép tạm thời kết thúc luồng trực tiếp này để bào vệ giá trị thương hiệu của mình. Chân thành xin lỗi toàn bộ các fan hâm mộ và người xem"

Nhưng đáng bàn là dòng Twitter này lại bị xóa ngay sau đó. Dead or Alive 6 có thể sẽ nổi sau sự cố này, nhưng thương hiệu của Evo thì chưa chắc.

Theo GameK

Xe ô tô Kia Carens

Các đời xe nên mua từ năm 2009 - 2011.

Giá bán từ khoảng 480 - 560 triệu đồng.

Có thể nói, hiếm thấy chiếc xe gia đình nào có nhiều đột phá như Kia Carens. Mặc dù thực tế nó chỉ được coi là chiếc xe 5+2 vì băng ghế cuối nhỏ chỉ thích hợp cho trẻ em. Xe sử dụng các động cơ 1.6L và 2.0L và mức giá bán của bản số sàn và số tự động chỉ chênh nhau khoảng 25 triệu. Được biết 1 chiếc xe mới có giá khoảng 600 triệu đồng.

Kia Carens là một trong những mẫu xe ô tô cũ giá rẻ đáng mua nhất hiện nay

Khoang xe tuy nhỏ hơn Innova nhưng đủ cho một gia đình nhỏ đi chơi xa với hành lí. Cũng giống như thành công của Innova, doanh số bán dòng xe từ nhà sản xuất này khá cao. Xe vận hành tốt ở đường trường, tuy nhiên theo một số ý kiến Kia Carens có kết cấu gầm thấp, la-zăng lớn cộng lốp mỏng nên ồn hơn, không thật sự thoải mái khi vận hành đường xa như Innova.

Xe có mức tiêu hao nhiên liệu cũng khá kinh tế. Chi phí bảo trì và sửa chữa cũng không đáng ngại, hơn nữa dòng xe này, lắp ráp trong nước luôn có sẵn phụ tùng cũng như có rất nhiều nguồn cung cấp từ bên ngoài và những hư hỏng chủ yếu chỉ liên quan đến những bộ phận lặt vặt như gạt nước, dây cu-roa.

Xe ô tô Toyota Innova

Các đời xe nên mua từ năm 2008 - 2010.

Giá tham khảo từ khoảng 500 - 600 triệu đồng.

Các vấn đề chú ý: Có rất nhiều xe chạy dịch vụ hoặc taxi đã được thanh lí và tân trang lại. Bởi vậy, khi người tiêu dùng mua xe cần xem xét kĩ trước khi quyết định.

Innova sở hữu động cơ dung tích 2.0L, thiết kế ngoại thất ưa nhìn, nội thất đơn giản và khoang xe rộng rãi thoải mái. Không có nhiều thay đổi về thân vỏ kể từ model đầu tiên ngoại trừ một số ít những chỉnh sửa ở đèn, hốc gió cản trước và phần cản sau.

Tính kinh tế và hiệu quả của chiếc xe đã được định nghĩa rõ qua sản lượng tiêu thụ, mức tiêu thụ tiết kiệm, chỉ hơn 8,0L/100km chạy đường trường. Chi phí sửa chữa và phụ tùng khá rẻ và phổ dụng, và dường như đây là một lợi thế khiến người tiêu dùng ưa sử dụng các loại xe phổ thông nói chung của Toyota.

Ô tô cũ Toyota Innova đời 2008 - 2010 có giá khoảng 500 - 600 triệu đồng

Tính hiệu quả của chiếc xe khiến nó luôn trở thành sản phẩm được sử dụng rộng rãi ở các công ty thuê, taxi,… Chính vì vậy, người tiêu dùng muốn mua một chiếc Innova cũ cũng khá băn khoăn về nguồn gốc sử dụng trước đó của xe.

Phiên bản J: số sàn, một giàn điều hòa, không có chống bó cứng phanh ABS, mâm sắt R14, ghế nỉ, đuôi xe có chữ J, mẫu xe này các hãng taxi thường sử dụng. Phiên bản G: Số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế nỉ, đuôi xe có chữ G, cũng được sử dụng nhiều làm xe chạy dịch vụ và taxi.

Phiên bản GSR: số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế giả da, bệ bước, cánh gió sau, giá nóc. Phiên bản V: Số tự động, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế có cả giả da và da thật.

Xe ô tô Ford Everest

Các đời xe nên mua từ năm 2007 - 2009.

Giá bán tham khảo từ 530 đến 600 triệu đồng.

Các vấn đề chú ý: Kiểm tra kĩ hệ thống tăng áp (turbo), một số người dùng có thói quen tắt máy xe ngay khi dừng lại sẽ làm giảm tuổi thọ hoặc hư hại bộ phận này. Riêng với xe 4 x 4 cần kiểm tra các chế độ hoạt động 2H, 4H, 4L.

Everest là dòng xe được đánh giá tốt về ngoại thất, sở hữu máy móc bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Nó có khoang nội thất rộng rãi, tầm quan sát sau kính lái rộng, tuy nhiên hàng ghế thứ 3 hơi chật. Xe trang bị điều hoà hai vùng kèm theo hệ thống âm thanh giải trí vừa đủ, cách âm tương đối tốt so với các xe động cơ diesel khác vì ít có tiếng động cơ lọt vào xe.

Xe ô tô Ford Everest 2009

Xe vận hành tương đối tốt, không ì ạch vì có hệ thống turbo ngay cả bản số tự động. Nhưng có rất nhiều ý kiến cho rằng hệ thống giảm xóc cứng và đối với những người quen chạy sedan thì đây là hạn chế lớn. Tuy nhiên, với lợi thế gầm cao, Everest hoạt động tốt và ưu việt ở những địa hình xấu hoặc đồi núi quanh co.

Chi phí nhiên liệu cho xe thấp, song phụ tùng của Ford đắt hơn so với các nhãn xe phổ thông khác, nhưng người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm với chất lượng của Everest nếu thường xuyên chăm sóc xe đúng cách vì ít có tình trạng hỏng hóc.

Ford Everest là chiếc xe đáng chú ý trong thị trường xe 7 chỗ đã qua sử dụng, giá trị của chiếc xe là khá cao (tính năng + chất lượng + sự hài lòng + an toàn), hình thức bề ngoài ít bị lỗi mốt.