您现在的位置是:NEWS > Thể thao
Nokia Lumia 925 chính hãng rẻ hơn hàng xách tay
NEWS2025-03-16 15:15:40【Thể thao】3人已围观
简介 Nokia Lumia 925. >> Lumia 925 về Việt Nam giá 16 triệu đồngTheínhhhọc viện cảnh sát nhân dân điểm chuẩn 2023học viện cảnh sát nhân dân điểm chuẩn 2023、、
Nokia Lumia 925. |
>> Lumia 925 về Việt Nam giá 16 triệu đồng
Theínhhãngrẻhơnhàngxáhọc viện cảnh sát nhân dân điểm chuẩn 2023o thông tin từ đại diệnThegioididong.com, hệ thống bán lẻ này được Nokia cho phép độc quyền đặthàng trước Lumia 925.
Theo đó, chương trình diễn ra từngày 8/8 – 25/8/2013 trên website www.thegioididong.com và tại các siêu thị Thếgiới di động trên toàn quốc (Thegioididong.com sẽ giao hàng cho khách hàng từngày 26 – 28/8/2013).
很赞哦!(9147)
相关文章
- Nhận định, soi kèo JJK Jyvaskyla vs AC Oulu, 19h00 ngày 14/3: Đẳng cấp chênh lệch
- Tin chuyển nhượng tối 11/1: MU thưởng 'nóng' trụ cột, Barca bắt cóc Willian
- LMHT: Cập nhật tin tức ngày 27/11
- Mẫu ô tô siêu độc Concept Chariot lái như xe máy
- Nhận định, soi kèo FK Eskhata vs Ravshan Kulob, 18h00 ngày 14/3: Đi tìm niềm vui
- Kết quả bóng đá hôm nay 4
- TP.HCM ra công văn khẩn xử lý chung cư nghiêng
- Ngồi xe tự lái liệu có dễ bị chứng buồn nôn?
- Siêu máy tính dự đoán Rangers vs Fenerbahce, 3h00 ngày 14/3
- LMHT: Riot hứa giảm 35% sắc độ của hai Bản Đồ Nguyên Tố Lửa và Nước
热门文章
站长推荐
Soi kèo phạt góc MU vs Sociedad, 03h00 ngày 14/3
Khóa cài đai giả bán tràn lan trên thị trường phục vụ những tài xế “lười” cài đai an toàn
Hành động trên hết sức nguy hiểm và chẳng khác nào tự sát nếu xảy ra tai nạn. Theo tính toán của các chuyên gia ô tô, nếu người ngồi trên xe không thắt dây an toàn thì việc va đập vào kính chắn gió, vô lăng, bảng táp lô, ghế phía trước... với vận tốc và lực rất mạnh. Ví dụ, nếu xe chạy 50km/h thì lực va đập ước tính bằng rơi từ độ cao 40m xuống đất.
Ngoài ra, nếu không thắt dây an toàn, khi vào cua hoặc phanh gấp, người lái theo quán tính sẽ nhao về phía trước hoặc văng sang trái, phải khiến tay tỳ vào vô-lăng một cách vô thức dễ dẫn đến khó xử lý tình huống.
Để đồ vật, thảm sàn gây vướng chân ga
Khu vực để bàn đạp chân phanh, ga, côn số thường được khuyến cáo cần thoáng và dễ thao tác. Tuy nhiên, nhiều tài xế không quan tâm đến điều này và vô-tình để những đồ vật gây vướng víu như giầy, guốc, bình cứu hỏa và thậm chí là thảm trải sàn kém chất lượng.
Thảm sàn vướng vào bàn đạp chân ga Khi thao tác phanh, theo quan tính, những đồ vật không được neo giữ dễ bị trôi về phía cụm bàn đạp nên dẫn đến nguy cơ vướng, khó thao tác, thậm chí kẹt bàn đạp.
Tại Mỹ vào năm 2011, Toyota đã phải tiến hành thu hồi hơn 2,2 triệu xe vì lỗi thảm sàn gây kẹt chân ga. Điều này dẫn đến về sau, nhiều hãng xe thiết kế thêm loại thảm sàn có khóa cài giúp cố định vị trí, tránh xô lệch trong quá trình sử dụng.
Treo vật nặng dưới gương chiếu hậu trong xe
Việc treo vật nặng như bùa, nước hoa, tượng phật hoặc đồ chơi thường thấy ở các tài xế châu Á vì nhiều nguyên nhân như sở thích, tôn giáo, cầu may… Tuy nhiên, việc tưởng chừng vô hại này lại có thể tiềm ẩn nguy cơ khiến tài xế…tốn tiền sửa kính.
Những vết nứt mặt kính lái như thế này có thể gây ra bởi vật nặng treo dưới gương chiếu hậu Cũng giống như việc không cài dây đai an toàn, việc treo vật nặng dưới gương chiếu hậu sẽ làm tăng nguy cơ va đập khi phanh gấp hoặc va chạm. Vật nặng treo dưới gương sẽ chẳng khác gì viên đạn bắn lên phía trước, tăng nguy cơ vỡ kính chắn gió.
Đồ trang trí trên bệ cửa kính trước và sau
Nhiều người có thói quen hoặc học tập nhau bằng cách trang trí để đồ vật trên bệ cửa kính chắn gió trước và cả phía kính sau. Rất nhiều đồ vật thường được để như tượng, lọ nước hoa, hộp khăn giấy, thậm chí khung ảnh…
Tượng phật trang trí bên bệ cửa kính chắn gió trước Khi va chạm hoặc phanh gấp thì những đồ vật này chẳng khác nào các vật thể tăng tính sát thương do không được cố định chắc chắn, lại ngay ở tầm văng tới đầu người ngồi trong xe nên hết sức nguy hiểm.
Đình Quý
Nắng nóng tàn phá ô tô thế nào?
Đậu ô tô quá lâu giữa trời nắng nóng có thể làm giảm tuổi thọ của các chi tiết nhựa, cao su trong xe, bong tróc lớp sơn, nổ lốp, gây ra mùi hôi khó chịu…
">Những mối nguy hiểm tiềm ẩn trên ô tô ít ai ngờ đến
MU đau đầu vì Solskjaer
Tương lai của Ole Gunnar Solskjaer đang là một vấn đề khiến BLĐ MU đang thực sự đau đầu.
MU đau đầu vì tương lai Solskjaer Hợp đồng của MU với Solskjaer kéo dài đến ngày 12/5, theo dạng mượn từ CLB Molde.
Sau những hiệu ứng mà Solskjaer mang lại, MU đang cân nhắc việc tiếp tục với cựu tiền đạo có biệt danh "Sát thủ mang gương mặt trẻ thơ".
Hiện tại, Phó chủ tịch Ed Woodward muốn Pochettino, nhưng người hâm mộ MU đang ủng hộ việc ký hợp đồng dài hạn với Solskjaer.
Nhưng phía Molde không muốn điều đó. CLB Na Uy vừa khẳng định không sẵn sàng để Solskjaer tiếp tục với MU.
Oysten Neerland, CEO của Molde, nhấn mạnh về thời hạn hợp đồng mượn, và khẳng định CLB không chưa tính giải pháp thay Solskjaer.
Đây có thể là cách để Molde chơi chiêu, để buộc MU phải trả giá cao phá vỡ hợp đồng của Solskjaer - có thời hạn đến hết mùa giải 2021 (theo lịch bóng đá Na Uy).
Man City tung chiêu lấy Neymar
Trang Don Balon đưa tin, Man City quay trở lại đua tranh chữ ký của Neymar, và có khả năng thành công không hề nhỏ.
Pep Guardiola muốn đưa Neymar về Man City PSG hiện gặp vấn đề với UEFA, liên quan đến Luật công bằng tài chính. CLB thủ đô Paris phải cân bằng khoản phí 170 triệu euro, để không bị cấm dự Champions League và những hệ lụy khác.
Rất nhiều đội bóng châu Âu lợi dụng điều này để gây sức ép cho PSG, để hy vọng lấy được Neymar trong mùa Hè năm nay.
Ngoài Real Madrid, MU và đội bóng cũ Barca, Man City cũng rất muốn sở hữu Neymar - cầu thủ mà các ông chủ từ Ả Rập rất yêu thích.
Pep Guardiola cũng muốn sở hữu Neymar, để tăng sức mạnh Man City và chinh phục Champions League.
Theo Don Balon, Pep Guardiola đề xuất các quan chức Man City đưa Gabriel Jesus vào điều khoản đi kèm, cùng tiền mặt 120 triệu euro để lấy Neymar.
Play">
Tin bóng đá 12
Truyện Nước Sôi Lửa Bỏng
Nhận định, soi kèo Slavia Sofia vs Beroe, 20h15 ngày 14/3: Cửa trên đáng tin
Xe tiền tỷ Honda CR-V bị tố lỗi khóa cứng chân phanh.
Trao đổi với phóng viên, anh Nguyễn Hữu Trí ở Hà Nội bày tỏ: "Tôi vừa mới mua xe này từ đầu năm. Đến nay vẫn chưa phát hiện lỗi nhưng khi thấy anh em bảo xe bị bó cứng chân phanh làm tôi lo sợ cho sự an toàn của mình và gia đình. Đọc tin tức xong tôi tưởng tượng nếu là mình hoặc vợ mình trong trường hợp đó thì không biết có xử lý được không. Bởi bất kì xe nào, ô tô hay xe máy thì việc không phanh được là rất nghiêm trọng và hậu quả là khó lường".
"Lỗi này thì quá là nghiêm trọng, nếu xe vào tay phụ nữ thì còn nguy hại hơn", anh Văn Anh ở Long Biên, Hà Nội nói.
Anh Hoàng, một tài xế đang sử dụng xe Honda CR-V ở TP HCM cũng cho biết: "Hãng Honda không vào cuộc kiểm tra cho đến nơi đến chốn và sớm kết luận cho người tiêu dùng được rõ để đến khi có tai nạn thật do lỗi này thì sẽ rất mất lòng tin đối với khách hàng. Lỗi này là lỗi nặng, mong hãng sớm có thông tin phản hồi".
Trao đổi với phóng viên về vấn đề này, ông Nguyễn Tô An - Trưởng phòng Quản lý chất lượng xe cơ giới Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Honda CR-V 2018 bị lỗi bó cứng chân phanh mới được khách hàng phản ánh, bên kĩ thuật Honda đang kiểm tra, nghiên cứu. Khi xác định được nguyên nhân do lỗi của nhà sản xuất thì cơ quan quản lý mới có thẩm quyền yêu cầu triệu hồi để khắc phục. Trên thực tế để xác định được nguyên nhân cũng mất khá nhiều thời gian nên đến thời điểm hiện tại, phía đăng kiểm chưa thể vào cuộc được".
Honda CR-V tiền tỷ dính phốt gỉ sét, tự cháy
Ngoài lỗi nghiêm trọng bị khóa cứng chân phanh như đã nói ở trên, khoảng tháng 8/2018, nhiều khách hàng sử dụng dòng xe Honda CR-V 2018 từng than phiền về hiện tượng xe bị gỉ sét ở phần sắt xung quanh gioăng cao su.
Cận cảnh phẩn gỉ sét trên xe tiền tỷ Honda CR-V 2018. Cụ thể, chủ xe của chiếc Honda CR-V 2018 1.5 Turbo (phiên bản L) tại Mê Linh, Hà Nội từng phản ánh, chiếc xe khi mới chỉ lăn bánh 2.500 km, nhưng phần sắt xung quanh gioăng cao su xảy ra tình trạng “gỉ sét”.
Không chỉ riêng chủ nhân tại Mê Linh, một chủ xe khác ở Hà Nội cũng từng phản ánh về hiện tượng tương tự đối với chiếc CR-V 2018 (bản cao cấp L), mua dịp cuối năm 2017 và thuộc lô hàng đầu tiên về nước.
Được biết, hiện tượng rỉ sét trên xe Honda CR-V 2018 từng xảy ra tại thị trường Hàn Quốc vào cuối năm 2017. Thời điểm đó, phía Honda Hàn Quốc đã phải chính thức đưa ra lời xin lỗi với khách hàng về những gỉ sét xuất hiện trên loạt xe CR-V mới.
Vụ việc tại Hàn Quốc được chú ý khi một số khiếu nại từ phía người tiêu dùng vào tháng 8/2017, khi “tố” chiếc CR-V của họ bị gỉ sét ở một số bộ phận.
Vụ xe Honda CR-V bất ngờ “phát nổ” và cháy không rõ nguyên nhân của chủ nhân ở Nam Định cũng gây hoang mang dư luận trong tháng 5 vừa qua. Theo đó khi đang đậu xe dưới trời nắng không khỏi bất ngờ khi chiếc xe Honda CR-V này tự dưng phát nổ và bốc cháy.
Xe tiền tỷ Honda CR-V tự bốc cháy ở Nam Định. Theo các chuyên gia ô tô có thâm niên lâu năm cho rằng, nguyên nhân xe bốc cháy do thời tiết là không khả thi, bởi mỗi chiếc xe khi đi vào sản xuất đều được tính toán, thử nghiệm để chịu đựng điều kiện thời tiết khắc nghiệt hơn nhiều..
Liên quan tới vụ việc này, vừa qua, tại buổi lễ chính thức ra mắt Tổng Giám đốc mới, ông Keisuke Tsuruzono ông Tsuruzono xác nhận có biết về vụ việc trên. "Chúng tôi đã tiếp nhận thông tin về vụ việc này. Đồng thời, hãng đang tiếp tục tìm hiểu nguyên nhân và sẽ chia sẻ ngay khi có kết quả chính thức”, ông Keisuke Tsuruzono cho biết.
Trong khi đó, mới đây, hãng xe Nhật Bản Honda vừa phát đi thông báo về việc sẽ triệu hồi hơn 137.000 xe Honda CR-V 2019 trên toàn thế giới do liên quan đến túi khí nổ bất thường.
Trong đó, tại thị trường Mỹ có 118.598 xe và 19.000 chiếc khác ở Hàn Quốc và Canada. Nguyên nhân triệu hồi các xe lỗi trong đợt này là do các gờ kim loại trong vô-lăng có thể gây chập điện với các bộ phận điện khác, dẫn đến quá nhiệt túi khí khiến túi khí nổ bất thường.
Phía Honda cho biết, đã có 6 trường hợp nổ túi khí dù không có va chạm khiến 3 người bị thương ở Mỹ.
Với tất cả các sự cố trên, hãng Honda Việt Nam thường có phản hồi khá chung chung. Trong đó, riêng với lỗi rỉ sét, trả lời báo chí, hãng này cho rằng, nếu hiện tượng gỉ sét xảy ra trên bề mặt của chi tiết này thì cũng không gây ảnh hưởng đến chức năng của hệ thống treo. Chiếc xe vẫn có khả năng vận hành một cách an toàn, không cần khắc phục. Tuy nhiên, nếu khách hàng còn băn khoăn về vấn đề gỉ sét thì có thể liên hệ tư vấn với các nhà phân phối ôtô Honda trên toàn quốc hoặc phòng Quan hệ khách hàng của Honda Việt Nam.
Còn với lỗi bó cứng chân phanh vừa phản ánh 3 ngày vừa qua, hãng này vẫn đang kiểm tra, tìm hiểu và chưa có thông tin chính thức về vụ việc.
Y Nhụy
Bạn có gặp sự cố tương tự với xe của mình? Mọi ý kiến chia sẻ, video, tin bài xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Khách Việt tố Honda CR-V chạy 90 km/h bị khóa cứng chân phanh
Đang chạy xe với tốc độ 90km/h trên Quốc lộ 1A thì chiếc Honda CR-V giá gần 1,1 tỷ của anh Hoàng Đăng Tùng mua chưa được 3 tháng bỗng bị khóa cứng chân phanh, không thể giảm tốc. Anh Tùng hoảng sợ tìm cách tấp vào lề đường.
">Những 'phốt' đáng lo ngại của xe hot Honda CR
Bức ảnh của Thủ tướng Anh Boris Johnson về cuộc họp nội các trực tuyến đầu tiên qua nền tảng Zoom đã giúp ứng dụng này phủ sóng toàn thế giới. Ảnh: Daily Mail
Bất chấp sự cạnh tranh từ những gã khổng lồ như Google, Apple và Microsoft, Zoom đã vượt lên dẫn trước trong mảng họp trực tuyến, với mức tăng từ 10 triệu người tham gia vào tháng 12/2019 lên con số đáng kinh ngạc 300 triệu người sử dụng vào tháng 4/2020. Tháng 6/2020, 42% lực lượng lao động Mỹ đang làm việc tại nhà toàn thời gian qua Zoom, theo một nghiên cứu của Stanford. Các ngân hàng lớn và các doanh nghiệp quốc tế cũng chuyển sang họp bằng Zoom.
Khoảng 125.000 trường học K-12 tại Mỹ đã sử dụng Zoom để giảng dạy trực tuyến. Cũng trong năm 2020, Zoom được vinh danh là ứng dụng miễn phí được tải xuống nhiều nhất của Apple, một thành tựu mà nhiều công ty công nghệ thèm khát.
Sự thèm khát ấy khiến người ta tò mò nhiều hơn về cách mà Zoom ra đời. Ứng dụng họp trực tuyến ảo này được Time gọi là “sản phẩm của tình yêu thời trai trẻ”. Vào cuối những năm 80, nhà sáng lập Eric Yuan, khi ấy đang là một sinh viên chuyên ngành toán và khoa học máy tính tại Đại học Sơn Đông, đã đi xe suốt 10 tiếng đồng hồ để thăm người yêu mình đang học ở một trường đại học khác. Trên đường tới thăm người yêu, Eric luôn mơ về một ngày có thể nhìn thấy khuôn mặt người ấy, ngay cả khi chưa thể ở bên cô.
Bị thu hút bởi sự bùng nổ của dot-com, Yuan đặt quyết tâm sẽ đến thung lũng Silicon để chinh phục đường đua công nghệ. Nhưng giấc mơ Mỹ chưa bao giờ dễ dàng, khi hồ sơ của anh bị từ chối cấp visa tới 8 lần. Cuối cùng, vào năm 1997, ở tuổi 27, anh đã được cấp thị thực để làm việc tại Mỹ. Anh bắt đầu với tư cách là một lập trình viên tại WebEx và nhanh chóng trở thành một phần không thể thiếu trong việc xây dựng nền tảng họp trực tuyến, dù ở thời điểm đó, Yuan gần như không nói được tiếng Anh.
Sau khi Cisco mua lại WebEx vào năm 2007, Yuan tiếp tục đầu quân cho Cisco và lập tức đóng vai trò chủ chốt tại công ty. Nhưng, vào tháng 4/2011, khi đang sở hữu phong độ và sự tin cậy đỉnh cao tại Cisco, Yuan đã rời đi. Anh quyết định mơ giấc mơ của riêng mình, giấc mơ mang tên Zoom. Trong khi nhiều công ty khởi nghiệp khác chủ yếu dựa vào các sản phẩm miễn phí để tạo ra sự bão hòa trên diện rộng, Zoom lại nhắm mục tiêu đến các trường học và mạng lưới kinh doanh sẽ trả tiền để đăng ký sử dụng dài hạn. Chiến lực đó đã giúp Zoom chiến thắng.
Chương trình nổi tiếng Saturday Night Live lên sóng trở lại với lời giới thiệu độc nhất từ chủ xị Kate McKinnon: “Trực tiếp từ Zoom”. Thành phố New York, Mỹ hợp pháp hóa các cuộc kết hôn thông qua nền tảng Zoom. Doanh thu của Zoom tăng 169% so với cùng kỳ năm 2019. Time đã không tiếc lời nhận định, Zoom đang đóng vai trò quan trọng trong trật tự thế giới ảo mới này. Và người đứng sau thành công của Zoom, Eric Yuan, đã được tôn vinh là Doanh nhân của năm.
Bê bối bủa vây “kẻ định hình”
Với phương châm “Mang đến hạnh phúc” (Delivering Happiness), Zoom khiến người dùng tin rằng, ứng dụng này đang nỗ lực mang lại giá trị hạnh phúc đích thực. Nhưng, những gì Zoom đang làm có thực sự chứng minh điều đó? Một tháng sau khi ghi nhận số lượt người đăng ký tăng nhảy vọt tới 30 lần, Zoom đối mặt với các bê bối liên tiếp về bảo mật thông tin.
Tháng 4/2020, FBI cho biết đã nhận được nhiều báo cáo về việc một số đối tượng tìm cách “đột nhập” vào các cuộc họp trực tuyến trên nền tảng Zoom để đăng tải thông tin quấy rối, lời lẽ phân biệt chủng tộc hoặc bình luận tiêu cực – được gọi chung là Zoombombing. FBI lập tức đưa ra cảnh báo đối với người sử dụng Zoom về việc tham gia các cuộc họp trực tuyến, bởi tính năng đăng nhập miễn phí chỉ cần meeting ID (mật khẩu cuộc họp) mà Zoom cung cấp đã trở thành lỗ hổng lớn của ứng dụng này.
Trước đó, vào ngày 30/3/2020, Patrick Wardle, cựu nhân viên Cơ quan An ninh Quốc gia Mỹ (NSA) và hiện là chuyên gia nghiên cứu bảo mật của Jamf bất ngờ tiết lộ Zoom tồn tại hai lỗ hổng rất lớn liên quan đến bảo mật người dùng, bao gồm việc “cho phép” tin tặc thêm các đoạn mã độc vào ứng dụng Zoom để chiếm quyền kiểm soát thiết bị của người dùng, bao gồm cả việc truy cập webcam và microphone.
Phát hiện này đã khiến các doanh nghiệp sử dụng Zoom bị sốc. SpaceX cấm toàn bộ nhân viên sử dụng Zoom để làm việc. Hệ thống trường công lập tại New York cũng cấm sử dụng Zoom cho việc học từ xa. “Đó là một cú sốc”, CEO Zoom lên tiếng sau vụ việc, đồng thời liên tục xin lỗi vì những lỗ hổng chưa thể kiểm soát và tuyên bố sẽ dành 90 ngày tới để nâng cấp quyền riêng tư và bảo mật của công ty.
Nhà sáng lập và CEO của gã khổng lồ “Zoom” - Eric Yuan. Ảnh: BBC
Time cho biết, Eric Yuan thậm chí đã liên hệ với Wardle và các nhà nghiên cứu bảo mật khác để hỗ trợ xử lý lỗ hổng. “Nếu bạn không lắng nghe họ, làm thế nào bạn có thể sửa chữa lỗ hổng đó?”, Yuan từng nói. Sự minh bạch và xử lý khẩn trương của Zoom đã gây ấn tượng với Wardle. “Họ đã có một phản ứng thực sự trưởng thành về mặt cảm xúc”, Wardle nhận xét về cách xử lý khủng hoảng của Zoom.
Nhưng, khi sóng gió vừa qua, Zoom lại đối mặt với vấn đề kiểm duyệt thông tin. Một nhóm nghiên cứu mang tên Citizen Lab thuộc Đại học Toronto (Canada) đã đưa ra bằng chứng một số cuộc gọi video thông qua Zoom bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc lại bị Zoom chuyển dữ liệu về quốc gia này. CEO Eric Yuan sau đó đã phải thừa nhận Zoom đã “định tuyến” nhầm các cuộc gọi sang Trung Quốc.
“Trong nỗ lực cấp tốc nhằm giúp người dùng thế giới kết nối với nhau trong mùa dịch, chúng tôi đã triển khai bổ sung máy chủ mới tại Trung Quốc. Tuy nhiên, chúng tôi đã thất bại trong việc phân chia hàng rào địa lý rõ ràng, khiến một số cuộc họp nhất định lại kết nối với các hệ thống ở Trung Quốc”, ông Yuan giải thích.
Nhưng, cũng từ đó, những nghi ngờ về việc Zoom có liên đới với Trung Quốc bắt đầu. Chủ tịch Hạ viện Mỹ Nancy Pelosi thậm chí còn chỉ trích “Zoom là một thực thể Trung Quốc trên nền tảng trực tuyến”. Đáp trả cáo buộc này, CEO Zoom đã lập tức lên tiếng, khẳng định tính bản quyền của Zoom: “Tôi đã trở thành công dân Mỹ vào tháng 7/2007. Zoom là một công ty Mỹ, được sáng lập và có trụ sở tại California, được thành lập ở Delaware và hoạt động giao dịch công khai trên sàn Nasdaq!”.
Ngay sau đó, ứng dụng này lại bị phát hiện gửi thông tin người dùng trên nền tảng iOS tới cho Facebook nếu người dùng đăng nhập hệ thống bằng tài khoản Facebook. Một cách nhanh nhạy, Zoom lập tức lên tiếng về sự cố này. “Chúng tôi sử dụng SDK từ Facebook để triển khai tính năng ‘Đăng nhập bằng Facebook’, giúp người dùng đăng nhập thuận tiện hơn. Nhưng mới đây, chúng tôi thấy SDK này thu thập nhiều dữ liệu không cần thiết”, Zoom giải thích. Công ty này cũng xin lỗi, đồng thời cho biết sẽ xóa SDK của Facebook và điều chỉnh lại tính năng đăng nhập để bảo vệ dữ liệu người dùng. Những bê bối của Zoom, dường như, theo thời gian, cũng đang dần lắng xuống.
Đã gần một năm trôi qua kể từ ngày Zoom “lên sàn” và định vị vị trí của mình trên thị trường công nghệ. Time từng nhận định rằng, sự ra đời của Zoom đã phá vỡ các tiêu chuẩn cố hữu về phương thức con người làm việc. Còn Forbes ví von sự thành công của Zoom như một câu chuyện cổ tích trong giới công nghệ, với kỳ tích khó có thể tìm thấy lần thứ hai. Zoom tự hào khi cung cấp nền tảng họp trực tuyến miễn phí cho tất cả mọi người trên thế giới, nhưng liệu có bao giờ tồn tại bữa ăn miễn phí ở trên đời?
Michael Gazeley, giám đốc quản lý và là người đồng sáng lập Tập đoàn Network Box, thừa nhận “Zoom rất phổ biến”, song khuyến cáo các công ty và người dùng phải hết sức cảnh giác trước xu hướng làm việc từ xa hiện nay. Trong bối cảnh vấn đề an ninh mạng đang trở nên ngày càng nhức nhối, những nền tảng trực tuyến như Zoom sẽ còn đối diện nhiều thách thức hơn nữa, nhất là khi ứng dụng này đang phát triển và mở rộng hơn.
Theo công ty phần mềm Check Point, rủi ro đối với dữ liệu cá nhân đang được sử dụng vì những mục đích trái phép là điều phổ biến trong các dịch vụ điện toán đám mây (cloud computing). Bài toán đặt ra với Zoom giờ đây không chỉ gói gọn trong việc đảm bảo chất lượng nền tảng họp trực tuyến, mà còn là đảm bảo sự riêng tư và tôn trọng chính những người sử dụng nền tảng đó.
Theo CAND
'Ánh hào quang' của Zoom liệu có vụt tắt hậu Covid-19?
Báo cáo công bố hồi đầu tháng 6 cho thấy trong quý 1, doanh thu của Zoom tăng 169%, lên hơn 328,2 triệu USD, với lợi nhuận đạt 27 triệu USD. Chi phí của công ty cũng tăng 330%, lên 103,7 triệu USD.
">Phía sau hiện tượng “gã khổng lồ” Zoom
Ốp lưng iPhone 11. Ảnh: Apple
Điểm độc đáo ở ốp lưng thông minh cho iPhone 11 năm nay là nút bấm camera, tự động mở ứng dụng chụp ảnh dù iPhone đang mở hay khóa. Trong hình trên, bạn sẽ nhìn thấy nút này nằm dưới cùng ốp lưng, cùng phía với nút nguồn. Bấm nhanh để chụp ảnh và bấm giữ lâu hơn để quay video. Nó cũng áp dụng cho chụp ảnh tự sướng.
Ngoài nút bấm camera, thiết kế của Smart Battery Case 2019 gần giống hệt năm 2018. Chúng làm từ vật liệu silicone mềm mại, mặt trong là microfiber để bảo vệ iPhone. Apple cho biết khi dùng ốp lưng mới, iPhone có thời lượng pin lâu hơn 50% khi ốp sạc đầy.
">Apple giới thiệu ốp lưng kiêm sạc dự phòng cho iPhone 11, giá gần 3 triệu đồng