Tình yêu đặc biệt trong ngôi nhà không cửa, không vách

Honda Vision và Yamaha Grande là những chiếc xe tay ga hạng trung sở hữu nhiều tính năng vượt trội khiến nhiều người tiêu dùng không biết nên lựa chọn Honda Vision hay Yamaha Grande là tốt nhất. Dưới đây Chất lượng Việt Nam sẽ đưa ra sự so sánh về hai dòng xe này.

Thiết kế

Honda Vision có thiết kế thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông. Vision 2016 được kết hợp khá nhiều điểm đặc trưng của các dòng xe tay ga trước đó của Honda như Click, SH, PCX hay Wave. Cảm nhận đầu tiên là cụm đèn xi-nhan hậu, dáng vẻ góc cạnh và phần thân vuốt nhọn với đường viền cứng cáp giống PCX. Phần thân xe thuôn dài và có đường vuốt nếp dọc khiến người tiêu dùng liên tưởng đến dòng SH. Trong khi đó, kiểu dáng nhỏ gọn dường như được lấy từ Click, phần đầu tay phanh và đèn pha của Vision cũng khiến nhiều người nhầm lẫn với dòng xe Wave RS.

Honda Vision có thiết kế thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông

Trong khi đó, Yamaha Grande được thiết kế theo cảm hứng thanh lịch kiểu Pháp với sự trẻ trung, sang trọng và nữ tính. Yamaha Grande phù hợp với đối tượng là phụ nữ nhiều hơn.

Nhìn chung, Honda Vison phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng hơn Yamaha Grande.

Động cơ

Động cơ eSP được trang bị trên Honda Vision. Chiếc xe này cũng được trang bị công nghệ hiện đại khác như: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG.

Grande được trang bị động cơ 125cc, công nghệ hiện đại nhất Blue Core của Yamaha. Công suất của Grande là 8,1 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Khả năng vận hành

Bánh trước của Honda Vison không săm, kết hợp phanh đĩa. Lốp không săm, kích thước 14 inch, lớn hơn lốp của xe Yamaha Grande, do đó có tính cơ động, đi được trên nhiều địa hình khác nhau hơn hẳn. Trang bị hệ thống phanh tang trống bánh sau và phanh đĩa bánh trước nên cũng khá an toàn khi di chuyển với tốc độ không quá cao.

Yamaha Grande được trang bị lốp không săm với kích thước 12 inch cả bánh trước và bánh sau

Yamaha Grande được trang bị lốp không săm với kích thước 12 inch cả bánh trước và bánh sau khiến người dùng cảm thấy rất thoải mái và êm ái khi di chuyển trên đường. Hệ thống giảm xóc cực tốt, và được đánh giá cao với khả năng hấp thụ những xung động tốt, và cho người đi cảm giác êm ái gần như hoàn toàn.

Xét về khả năng vận hành, Yamaha Grande có phần nhỉnh hơn hẳn so với Honda Vision.

Ford Ranger ô tô bán tải bán chạy nhất Việt Nam có gì hay?(VietQ.vn) - Với 1.126 xe được bán ra, Ford Ranger là chiếc xe ô tô bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 9/2016.

Tiện ích

Cốp xe Honda Vision có dung tích 18 lít, cho khả năng chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, và thêm một số vật dụng khác tiện dụng. Tuy nhiên, còn kém xa so với cốp xe của Grande. Bình xăng của Vision được đặt dưới cốp nên có phần khá bất tiện.

Diện tích của cốp xe của Grande là 27 lít khá rộng và sâu, đủ không gian để chứa được một chiếc mũ bảo hiểm cỡ lớn, hay một số mũ loại đội nửa đầu. Ngoài ra, bình xăng trước xe và cốp xe được tích hợp nút bấm, cho phép người dùng dễ dàng mở ra một cách nhanh chóng và không làm “dơ” tay. Trong cốp xe cũng được trang bị một đèn chiếu sáng nhỏ, giúp dễ dàng quan sát bên trong hơn.

Về tiện ích Yamaha Grande có vẻ “hiểu người dùng” hơn hẳn

Nhìn chung, về tiện ích Yamaha Grande có vẻ “hiểu người dùng” hơn hẳn.

Tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng của Honda Vision vẫn được đặt dưới cốp xe với độ tiêu hao nhiêu liệu vào khoảng 1,6 lít/100km.

Trong khi đó, Yamaha Grade có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,85 lít/100km.

Như vậy, Honda Vision đỡ “ăn xăng” hơn hẳn so với Yamaha Grade.

Giá bán

Một chiếc Honda Vision 2016 có giá bán 30 triệu đồng.

Trong khi đó, một chiếc Yamaha Grande có giá bán dao động từ 40 – 42 triệu đồng.

(Theo Viet Q)

Trong ngày 12/2/2020 thông điệp “Khách hàng thân mến. Nhờ có bạn bắt nhịp thời thượng trải nghiệm thị giác chúng tôi lại chạm đỉnh mới” đã được OPPO thuê và trình chiếu trên các biển quảng cáo tại Bitexco, Landmard 81 (TP.HCM) và TNR (Hà Nội).

Thông điệp cảm ơn khách hàng được Oppo chiếu tại Landmark 81 (TPHCM)

Đi cùng với thông điệp trên cũng là nội dung “Đón chờ những tột đỉnh #NhờCóBạn” cho chiến dịch về lời cảm ơn này của Oppo. Đây có thể là sự gợi mở về một màn ra mắt sản phẩm trong tương lai gần của Oppo. Chính nhờ những động lực thúc đẩy từ phía các đối thủ và khách hàng mà Oppo có cơ hội nâng cấp những sản phẩm của mình, bắt nhịp và dẫn dầu những xu thế về công nghệ.

Oppo thực hiện lời cảm ơn đối tác ngay trên một số trang báo

Bên cạnh đó, Oppo cũng ghi nhớ những nhân tố không thể thiếu đã tạo nên những sự phát triển vượt bậc, đưa Oppo lên nắm giữ vị trí thứ 2 về thị phần tại Việt Nam. Những nhân tố này là các đối tác trong mảng bán lẻ, đồng thời, đó còn là nguồn nhân sự nhiệt huyết mà thương hiệu này đang có.

Tấm thiệp cảm ơn được Oppo trao đến tận tay nhân viên

Nhờ một đội ngũ nhân sự hùng hậu, các đối tác bán lẻ rộng khắp các tỉnh thành và nhiều khách hàng, trong vòng 3 năm từ 2014 - 2016, thị phần của Oppo từ vỏn vẹn 2,7% đã tăng lên 15,1% (2015) và đạt 21,5% sau 5 tháng 2016.

Trước đó, chiếc Oppo Find 5 ra mắt vào tháng 3/2013 cũng là một trong những chiếc smartphone có màn hình FullHD đầu tiên trên thế giới. Tiếp theo đó, vào tháng 6/2017, chiếc Oppo Find 7 đánh dấu cột mốc mới khi là smartphone có màn hình 2K được ra mắt đầu tiên tại Việt Nam.

Các phóng viên luôn hỗ trợ Oppo cũng được gửi những lời cảm ơn chân thành

Từng bước đi lên và gặt hái nhiều thành công, Oppo dường như luôn ghi nhận những đóng góp từ phía tất cả mọi người. Nếu nỗ lực cạnh tranh cùng các đối thủ giúp Oppo đặt ra mục tiêu cải tiến sản phẩm, thì chính khách hàng và nhân sự lại là người hỗ trợ để Oppo thực hiện những mục tiêu ấy một cách tốt nhất.

Sự hoàn thiện qua từng sản phẩm sẽ tạo ra một “tột đỉnh” như những gì mà Oppo đang nhắn nhủ trên các biển quảng cáo và thư cảm ơn gửi đến đối tác và nhân sự. Trong thời gian sắp tới, Oppo sẽ ra mắt sản phẩm mang tên Oppo Find X2. Chiến dịch về lời cảm ơn rất có thể đang ám chỉ đến sản phẩm mới này với tính chất “tột đỉnh” về công nghệ.

Tấn Tài

Vừa thay cho bộ đôi siêu xe 25 tỷ đồng màu độc là Lamborghini Huracan LP610-4 và McLaren 570S tại Việt Nam dàn áo mới, chủ nhân của chúng đã kết hợp cùng một nhóm bạn trẻ mang tên gọi Sài Gòn Hunter Team chạy về vùng quê yên bình nằm ở huyện Bến Lức, tỉnh Long An test thử. Tại Long An, cả hai siêu xe đã có dịp thả dáng trên những cánh đồng lúa xanh bạt ngàn tuyệt đẹp, tuy nhiên bộ đôi Huracan và McLarenđã cũng gặp nhiều khó khăn khi di chuyển do địa hình tại đây cũng như sự hiếu kỳ của những người dân kéo đến chiêm ngưỡng.

Được biết, bộ đôi chiếc siêu xe "đình đám" ở Việt Nam là McLaren 570S và Lamborghini Huracan LP610-4 này mới vừa được dán đổi màu mang phong cách đặc biệt. Bên cạnh việc dán đổi màu cho xe cũng khá đặc biệt khi được thực hiện bởi chuyên gia tới từ Nhật Bản. Cụ thể hơn, anh Yoshiki Tani - chuyên gia chăm sóc xe người Nhật hiện đang làm việc cho N-Tech Japan Car Detailing, người đã từng chăm sóc cho siêu xe Bugatti Veyron của đại gia Minh Nhựa là người đã thực hiện việc dán đổi màu cho 2 siêu xetrị giá gần 30 tỷ đồng này.

Trong đó, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 nguyên bản có màu xanh cốm trị giá khaongr 13 tỷ đồng đã được ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe quận 5 khoác áo mới màu xanh crôm nổi bật thuộc hàng độc tại Việt Nam hiện nay. Sở dĩ siêu xe Huracan này tạm phải "hy sinh" bộ áo xanh cốm bởi ông chủ công ty nhập khẩu ô tô quận 5 không muốn "đụng hàng" với chiếc Lamborghini Huracan thuộc sở hữu của em trai Phan Thành, nên quyết định thay đổi dàn áo.

Lamborghini Huracan được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất 610 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.

Từng thuộc quyền sở hữu của "đại gia phố núi" Cường đô la. Sau khi về tay chủ mới, McLaren 570S bất ngờ lộ diện trong màu áo mạ vàng. Siêu xe thể thao Anh quốc này cũng được xem là chiếc McLaren 570S Coupe đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

Điểm nhấn trên bộ áo vàng crôm phong cách Dubai này là các chi tiết như cản va trước, hốc gió bên hông và đuôi xe sử dụng chất liệu sợi carbon cao cấp. Ngoài ra, chiếc McLaren 570S còn được trang trí tông màu vàng crôm ở các vành la-zăng khá lạ mắt.

Mẫu xe thể thao 570S là mẫu siêu xe giá rẻ thứ nhì của McLaren sau chiếc 540C, vừa chỉ được ra mắt cách đây hơn 1 năm và thuộc dòng sản phẩm được hãng gọi là Sport Series. Là một mẫu siêu xe giá rẻ nhưng 570S lại có nhiều nét thiết kế giống chiếc 650S đắt tiền. Giống như mọi mẫu siêu xe McLaren dân dụng khác, 570S cũng được trang bị cửa mở lật lên kiểu "cắt kéo" độc đáo. 570S vẫn có động cơ V8 3.8l tăng áp kép như "đàn anh" 650S, nhưng chỉ có công suất tối đa 570 PS (562 mã lực) và mô-men xoắn 600 Nm. Ngoài ra, bộ khung nguyên khối của 570S cũng tương tự như 650S.

Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp SST, xe có thể đạt 0-100 km/h trong 3,2 giây và tốc độ tối đa 328 km/h. Có trọng lượng chỉ 1313 kg, riêng bộ khung sợi carbon của 570S cũng chỉ nặng 80 kg. Vỏ xe được làm từ nhôm có trọng lượng nhẹ. Tại Mỹ, giá của McLaren 570S là 184.900 USD (tương đương 4,03 tỷ đồng).

Cách đây không lâu, Cường Đô La bán siêu xe McLaren 570S để “dọn đường” cho một siêu xe Ferrari F12 Berlinetta độ độc nhất tại thị trường Việt Nam về nhà. Ban đầu, siêu xe McLaren sở hữu ngoại thất màu xám kết hợp nội thất màu cam nâu và là siêu xe thuộc dạng "hàng lướt" đã qua sử dụng từ đại lý McLaren Dusseldorf - Đức. Không rõ mức giá “giao dịch” chiếc McLaren 570S coupe đến tay chủ mới giá bao nhiêu, nhưng hiện nó thuộc quyền sở hữu của công ty nhập khẩu siêu xe quận 5. Chỉ biết rằng siêu xe này khi về tay vị đại gia phố núi có giá 12 tỷ đồng, trong khi chiếc Ferrari F12 Berlinetta với loạt đồ chơi độ hàng “khủng” đang được rao bán gần 20 tỷ đồng.

 (Theo Kiến Thức)

Chiều ngày 14/2/2020 đồng loạt các hệ thống siêu thị điện thoại lớn như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile... đều thông báo hết hàng Vsmart Joy 3 - điều hiếm hoi trong ngày đầu ra mắt. Trang web của các đơn vị này đều để dòng trạng thái "Hết hàng tạm thời", và đề nghị khách hàng đăng ký nhận thông tin khi hàng về.

“Cứ nghĩ điện thoại Việt dễ mua mà không dễ. Lần đầu tiên tôi phải xếp hàng mua điện thoại, mà lại là điện thoại Việt. May mà tôi đến sớm, mua được chiếc Joy 3 làm quà Valentine tặng bạn gái”, anh Lê Thanh (Hà Nội) cho biết.

Theo số liệu từ các kênh bán lẻ toàn quốc, Vsmart Joy 3 đã được bán được 12.000 máy chỉ trong vòng 14 giờ sau khi ra mắt. Vsmart Joy 3, sản phẩm thương hiệu việt đã tạo nên 1 kỷ lục đối trong phân khúc 3 triệu mới trên thị trường.

Các hệ thống siêu thị điện thoại lớn như Thế Giới Di Động, Hoàng Hà Mobile... đều thông báo hết hàng Vsmart Joy 3 điều hiếm hoi trong ngày đầu ra mắt.

Công ty nghiên cứu thị trường GFK cho biết trung bình trong cả năm 2019, điện thoại thông minh có giá trong phân khúc 3 triệu đồng chiếm 20,4% thị phần, tương ứng với 2,99 triệu máy - trung bình 8.200 sản phẩm được bán ra mỗi ngày. Tức là, số lượng hơn 12.000 máy bán ra trong ngày mở bán của Vsmart Joy 3 đã vượt xa tổng lượng hàng bán ra của tất các các hãng trên thị trường.

Đại diện Vsmart đánh giá, doanh số của Joy 3 sẽ tiếp tục tăng cao trong những ngày tới khi chỉ riêng hệ thống Thế Giới Di Động đã có gần 20.000 lượt khách hàng để lại thông tin liên hệ đặt hàng trước.

“Ông vua” mới trong phân khúc 3 triệu?

Vsmart Joy 3 vừa ra mắt thị trường Việt Nam với 3 tùy chọn màu sắc gồm Đen huyền bí, Tím bất ngờ và Trắng như mơ với 2 phiên bản RAM 2 GB và 3 GB, cùng mức giá tương ứng 2,290,000 đồng và 2,690,000 đồng.

Dù ở phân khúc giá rẻ, nhưng theo vlogger công nghệ Tony Phùng, Vsmart Joy 3 được  đánh giá sở hữu ba ưu điểm lớn nhất, vượt mọi mong đợi của người dùng trong phân khúc sản phẩm mức 3 triệu đồng là: “pin trâu” - 5.000 mAh có sạc nhanh; màn hình kích thước lớn 6,5 inch, tấm nền IPS góc nhìn rộng, độ phân giải HD+; và được trang bị cụm 3 camera chính tích hợp trí tuệ nhân tạo xử lý xoá phông và góc rộng.

“Vsmart Joy 3 vô địch trong tầm giá. Đặc biệt, khác với nhiều sản phẩm giá rẻ thường bị cắt giảm phụ kiện, Vsmart Joy 3 vẫn đi kèm đầy đủ phụ kiện bao gồm sạc nhanh, cáp, tai nghe và ốp lưng”, vlogger Tony Phùng nhận định.

Trong khi đó, kênh reviews The Pixel nhận định, từ việc Vsmart Joy 3 “cháy hàng” chứng tỏ một sản phẩm tốt, đến từ thương hiệu Việt đủ tâm và tầm sẽ luôn được người tiêu dùng đón nhận. Joy 3 cũng đồng thời tái khẳng định vị thế và cam kết của Vsmart trong nỗ lực tạo ra một cuộc sống thú vị, tiện ích và thông minh hơn cho người Việt.

Với sự xuất hiện của Vsmart Joy 3, người dùng càng ngày càng được hưởng lợi nhiều hơn khi các nhà sản xuất liên tục tung ra những mẫu smartphone hợp túi tiền, với cấu hình rất tốt hơn trong tầm giá. Thành công của Vsmart Joy 3 cũng cho thấy bước đi đúng đắn của Vsmart trong việc “đánh chiếm” lại thị trường điện thoại thông minh Việt nhờ những sản phẩm “chất lượng vượt trội so với giá thành”. Chỉ sau hơn 1 năm bước chân vào ngành, tính đến đầu năm 2020, VinSmart đạt mức 7,5% thị phần, giúp hãng đứng thứ 6 thị trường tưởng chừng như "bão hòa", với sự góp mặt của tất cả những ông lớn trong ngành.

Vsmart Joy 3 là sản phẩm điện thoại thông minh thứ 12 của Vsmart. Hãng đang rục rịch ra mắt các mẫu tiếp theo. Tất cả được sản xuất tại tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất thiết bị điện tử VinSmart (Hoà Lạc - Hà Nội), có công suất tối đa lên tới 125 triệu máy/năm.

Minh Tuấn

The Independent dẫn lời những người đào tẩu khỏi Triều Tiên cho biết người dân ở đây thích chơi game thùng, game mobile và những trò chơi bắn súng trên máy tính.

Người dân chơi game thùng và console Nhật Bản

Vào ngày 7/11/2013, kênh Stimme Koreas đã đăng tải đoạn video hé lộ cách người dân ở Triều Tiên chơi game. Trong video, mọi người đang vui chơi bằng máy điện tử xèng ở trung tâm giải trí trên đảo Rungna (thuộc thủ đô Bình Nhưỡng).

Từ người lớn đến trẻ em, ai cũng say sưa nhìn vào màn hình để thưởng thức các game bắn súng, cưỡi ngựa, đua xe và hành động. Dù các tựa game này đều rất cũ nhưng mọi người vẫn vui vẻ và hào hứng.

Bên cạnh đó, người dân nơi đây cũng ưa chuộng các máy chơi game console. Những thiết bị này được sản xuất trong nước, có hình dáng khá giống với Nintendo NES và SNES thập niên 80 dùng băng từ. Các băng game phổ biến có Mario Kart, Super Mario Bros (Hái nấm), Duck Hunt (game bắn vịt)...

Ngoài ra, người dân Triều Tiên cũng sở hữu các máy chơi game console có xuất xứ Nhật Bản hoặc Đài Loan.

Người trẻ tuổi chơi game phương Tây trên máy tính

Theo Daily NK, cậu bé người Triều Tiên (14 tuổi) nói rằng đã chơi các trò chơi của Hàn Quốc khi còn ở trong nước. Tất cả bạn bè của cậu cũng đã chơi các game phương Tây như Terminator: Salvation, Grand Theft Auto V, FIFA... trong bí mật.

Những người Triều Tiên am hiểu công nghệ che giấu các trò chơi khỏi chính quyền bằng cách sử dụng một số phương pháp đơn giản. Chẳng hạn, họ chỉ cần thay đổi phần mở rộng của tên tệp game thành .jpg, .doc để tránh sự nghi ngờ.

Hơn nữa, họ lưu giữ các trò chơi này trên USB nên dễ dàng chia sẻ bí mật với nhau. Tuy nhiên, câu hỏi về cách các trò chơi điện tử phương Tây xâm nhập vào đất nước này vẫn còn là một điều bí ẩn.

Cũng theo một người đào thoát khỏi Triều Tiên, các nhà chức trách quan tâm nhiều đến việc ngăn người dân xem phim và chương trình truyền hình có nguồn gốc từ Hàn Quốc hơn. Do đó, họ không cảnh giác nhiều đến các trò chơi.

Mặt khác, theo nghiên cứu của Recorded Future, "giới tinh hoa" Triều Tiên thích chơi game và xem stream. Cụ thể, những cá nhân quyền lực thuộc tầng lớp trên của hệ thống chính trị ở Triều Tiên sử dụng Internet một cách bình thường.

Họ dành rất nhiều thời gian để xem các kênh streaming và chơi game. Điều này có phần trái ngược với những tin đồn về việc hạn chế, khắt khe trong quản lý thông tin và mạng Internet của chính quyền ông Kim Jong Un.

"Không nên ngạc nhiên khi họ thích và xem stream game. Tôi nghĩ Triều Tiên không phải là một nơi lạ lùng như mọi người vẫn nghĩ", Robert Manning, chuyên gia phân tích châu Á của The Atlantic Council nói.

Các tựa game gán nhãn Triều Tiên

Không chỉ chơi game nước ngoài, Triều Tiên còn có những trò chơi do chính phủ sản xuất. Những trò chơi này phản ánh đời sống hàng ngày và văn hóa Triều Tiên.

Trò chơi Hunting Yankee trên máy tính là game bắn súng góc nhìn thứ nhất giống Call of Duty, Counter Strike của phương Tây.

Trên điện thoại cũng có một số game như Confrontation War và Guardian. Trong Confrontation War, người chơi sẽ tiêu diệt tàu ngầm với bom chìm, hạt nhân và ngư lôi. Ở trò Guardian, người chơi sẽ tham gia vào một cuộc chiến tranh hải quân giả lập với hệ thống vũ khí súng thần công, bệ phóng tên lửa và mìn.

Vì những điều luật khắt khe, người dân Triều Tiên chỉ có thể đến các cửa hàng để cài đặt ứng dụng và trò chơi lên điện thoại nhằm giải trí khi cần.

Theo Zing

“Sinh tử” khắc họa cuộc chiến chống tham nhũng của một Bí thư Tỉnh ủy cùng những người cộng sự của ông, trong đó nổi bật lên vai trò của Viện kiểm sát nhân dân tỉnh; thông qua đó nêu bật khao khát làm trong sạch bộ máy lãnh đạo địa phương, tính thượng tôn pháp luật và sự ấm áp của tình người.

Phim được khai thác từ câu chuyện về cách thức làm ăn sau vỏ bọc đầu tư dự án đất đai, trong đó các mối quan hệ nhạy cảm và cực kỳ phức tạp. Trong "Sinh tử", khán giả sẽ gặp lại những gương mặt diễn viên quen thuộc của phim truyền hình Việt: NSND Hoàng Dũng, NSND Trọng Trinh, Việt Anh, Mạnh Trường, Thúy Hà, Doãn Quốc Đam, Chí Nhân, Thanh Hương, Quỳnh Nga...

Xem phim “Sinh tử” tập 66 trên VTV1, VTV Giải trí

Hai cô gái trong clip, một người thì đạt danh hiệu "tay lái cứng" khi sẵn sàng tạt đầu ô tô bất chấp mọi nguy hiểm, còn người kia thì bị coi là "cô gái siêu nhọ" khi bị bạn đánh rơi giữa đường, phải chạy bộ đuổi theo.

Cụ thể trong đoạn camera hành trình được ghi lại vào chiều nay (4/11) trên đường phố Hà Nội, một cô gái trẻ đi xe đạp điện táo bạo tới hồn nhiên khi sẵn sàng tạt đầu ô tô đang di chuyển hướng ngược chiều để chuyển làn.

Nhận thấy tình huống nguy hiểm, cô gái ngồi phía sau giật mình chủ động nhảy ra khỏi xe, trong khi cô gái cầm lái không mảy may phát hiện điều bất thường.

Cô vẫn cứ ung dung vặn ga rồi phóng vù về phía trước, còn cô bạn ngồi sau thì lâm vào tình cảnh "dở khóc dở cười", đành chạy bộ đuổi theo sau. Đúng là một tình huống giao thông hài hước trên đường và cũng là bài học dành cho các cô gái khi tham gia giao thông.

(Theo Soha)