Hải Phòng xưa, nhờ vị trí địa lý đắc địa, từng được định hướng trở thành trung tâm kinh tế của toàn vùng Đông Dương. Ngày nay, Hải Phòng với vị thế là thương cảng lớn nhất miền Bắc đang từng bước chinh phục mục tiêu “Đô thị tầm cỡ Quốc tế”, thành phố hàng đầu châu Á.

Năm 2020, GRDP của Hải Phòng tăng trưởng 11,22% trở thành địa phương có tốc độ tăng trưởng GRDP cao thứ hai toàn quốc. Năm 2021, Hải Phòng vươn lên dẫn đầu với mức tăng trưởng 12,38%, cao gấp 8,65 lần bình quân cả nước (1,42%).
Cũng trong năm 2021, Hải Phòng vượt qua Long An, trở thành top 1 địa phương thu hút vốn đầu tư nước ngoài của nước ta, với tổng mức được đầu tư gần 5,3 tỷ USD. Theo các chuyên gia, Hải Phòng đang có nền tảng, đà phát triển rất tốt khi 5 năm qua, tăng trưởng liên tục hơn 15%, tại Việt Nam, hiếm có địa phương nào đạt mức tăng trưởng liên tục như vậy.

Kinh tế Hải Phòng đang có những bước phát triển vượt bậc, tạo tiền đề cho sự phát triển xã hội (Ảnh: Internet)

Song song với sự phát triển toàn diện của ngành kinh tế, Hải Phòng đã huy động tổng nguồn lực tới gần 44.000 tỷ đồng để đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông. Gần đây nhất, tháng 1/2022, thành phố đã thông xe Cầu Rào 1 bắc qua sông Lạch Tray với quy mô lên đến 2.200 tỷ đồng; dự kiến bắt đầu triển khai kế hoạch mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi với tổng mức đầu tư lên đến 2.000 tỷ đồng...

Cùng với sự tăng trưởng đáng ngưỡng mộ của ngành kinh tế và diện mạo chung của đô thị, bất động sản Hải Phòng cũng đón “đỉnh cao mới”. Trong đó, Diamond Crown Hai Phong là một dự án đóng góp vào sự thay đổi diện mạo đô thị và đáp ứng phong cách sống mới của giới thượng lưu.

Phong cách sống mới ở thành phố năng động

Dự án Diamond Crown Hai Phong là tòa tháp cao tầng tôn vinh sức sống mới của bất động sản phố cảng. Một công trình minh chứng cho những bước tăng trưởng đáng ngưỡng mộ của ngành kinh tế địa phương, tại vị trí đắc địa, trung tâm phố cảng và với chiều cao vượt trội (186m).

Những công trình có chiều cao vượt trội đã được coi là biểu tượng tôn vinh của cải và tham vọng chinh phục những đỉnh cao phát triển mới. Ảnh phối cảnh dự án

Tọa lạc tại ngã giao kim cương Lê Hồng Phong - Nguyễn Bỉnh Khiêm, dự án Diamond Crown Hai Phong sở hữu vị trí đẹp và trung tâm bậc nhất: hai mặt tiền lớn trên con phố nhà giàu nổi tiếng. Tại tọa độ vàng, dự án với lối kiến trúc hiện đại, độc đáo lấy cảm hứng từ “vương miện hoa sen” như một món đồ trang sức lộng lẫy tô điểm cho diện mạo đô thị. Công trình này có chiều cao 186m, là tòa tháp đôi cao bậc nhất tại khu vực trung tâm Hải Phòng (tính đến thời điểm hiện tại) và từng được vinh danh là Dự án căn hộ và khách sạn cao cấp có thiết kế mang tính biểu tượng đẹp nhất Việt Nam 2021 (tại Lễ trao giải Dot Property Vietnam Awards 2021).

Dự án thay đổi diện mạo đô thị & mang đến những căn hộ trên cao phục vụ nhu cầu hưởng thụ của giới thượng lưu Hải Phòng. Ảnh phối cảnh dự án

Quay lại câu chuyện của tháp cao tầng trên thế giới, ngay từ khi ra đời, loại hình bất động sản này lập tức chinh phục được giới thượng lưu bằng phong cách sống mới: sống tại trung tâm, khu vực phồn hoa nhất nhưng vẫn sở hữu không gian riêng tư, biệt lập. Hải Phòng cùng nền kinh tế ngày càng phát triển và được mệnh danh là “thành phố có nhiều đại gia bậc nhất Việt Nam” sẽ không bỏ qua sức hút của những căn hộ hạng sang, nơi không gian diễm lệ của thiết kế hiện đại, sự riêng tư giữa mây trời, tầm view độc bản, bao quát từ trên cao và cả những đặc quyền, tiện ích cao cấp không thể tìm thấy ở mô hình biệt thự truyền thống.

Song hành cùng vai trò tô điểm cho diện mạo đô thị, dự án Diamond Crown Hai Phong hứa hẹn là nơi hội tụ của giới thượng lưu đất cảng có nhu cầu sống, hưởng thụ một cuộc sống trên tầm cao tại vị trí vàng đẹp bậc nhất thành phố. Nơi họ thưởng thức cuộc sống theo những tiêu chuẩn xa xỉ nhất, trong không gian tựa như một kiệt tác nghệ thuật, tương tự như cách các căn hộ siêu sang đã và đang làm hài lòng giới thượng lưu trên khắp thế giới.

Doãn Phong

Trước thực trạng trên, cùng những điểm thiếu minh bạch trong kinh doanh loại hình sản phẩm mới này, Hiệp hội Bất động sản TP.HCM đã kiến nghị 5 giải pháp giảm rủi ro, để mô hình condotel phát triển bền vững.

Sự phát triển nóng của condotel đi kèm nhiều rủi ro

Thứ nhất, về quy chuẩn, tiêu chuẩn cụ thể đối với loại hình công trình căn hộ condotel, Hiệp hội nhận thấy tiêu chuẩn phòng khách sạn (không có nhà bếp riêng), căn hộ khách sạn (có nhà bếp riêng), biệt thự trong khu du lịch nghỉ dưỡng, đã có tiêu chuẩn tùy theo khách sạn, resort 5 sao, 4 sao... Hiệp hội đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Văn hóa, thể thao, du lịch để hoàn thiện bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn cụ thể đối với loại hình công trình căn hộ condotel.

Thứ 2, về pháp luật đất đai, Hiệp hội nhận thấy vấn đề này đã được quy định rõ tại khoản 3 điều 126 Luật Đất đai về thời hạn giao đất, cho thuê đất đối với các tổ chức để thực hiện các dự án đầu tư không quá 50 năm, tại những vùng khó khăn thì không quá 70 năm.

Dự án khu du lịch nghỉ dưỡng, căn hộ condotel thuộc đối tượng được sử dụng đất có thời hạn do không phải là dự án nhà ở. Do vậy, nhà đầu tư mua căn hộ condotel sẽ được cấp Giấy chứng nhận quyền sở hữu căn hộ và quyền sử dụng đất có thời hạn theo thời hạn sử dụng đất của dự án, khi hết hạn sử dụng đất thì được gia hạn nếu có nhu cầu theo quy định của pháp luật.

Hiệp hội nhận thấy các chủ đầu tư đề xuất hình thức giao quyền sử dụng đất ổn định lâu dài, không hình thành đơn vị ở đối với căn hộ condotel là không phù hợp với quy định của Luật Đất đai.

Thứ 3, về tài chính đất đai, Hiệp hội nhận thấy đây là vấn đề rất lớn trong Luật Đất đai cần phải được xem xét giải quyết tổng thể, trước hết là tiền sử dụng đất đối với các dự án nhà ở; tiền thuê đất đối với đất phi nông nghiệp trong đó có đất được quy hoạch phát triển các khu du lịch, nghỉ dưỡng, các dự án condotel, để đảm bảo mức thu hợp lý và không bị thất thoát nguồn thu ngân sách nhà nước.

Thứ 4, Hiệp hội kiến nghị cho cá nhân nước ngoài được mua căn hộ condotel để đầu tư (theo Luật Nhà ở, cá nhân nước ngoài chỉ được mua nhà ở trong các dự án nhà ở thương mại ngoài khu vực bảo vệ quốc phòng, an ninh), nhằm tăng thêm tính thanh khoản và bổ sung thêm nguồn vốn đầu tư phát triển các dự án căn hộ condotel, tạo điều kiện cho ngành du lịch phát triển bền vững.

Thứ 5, Hiệp hội kiến nghị Bộ Xây dựng có biện pháp yêu cầu các chủ đầu tư dự án condotel có trách nhiệm: (a) Công bố đầy đủ thông tin về quyền sở hữu căn hộ condotel và quyền sử dụng đất có thời hạn khi bán căn hộ condotel cho nhà đầu tư thứ cấp để tránh nhầm lẫn; (b) Yêu cầu chủ đầu tư dự án condotel phải công bố các giải pháp bảo đảm thực hiện cam kết lợi nhuận; (c) Công bố minh bạch các chi phí trang bị căn hộ, chi phí quản lý trong quá trình kinh doanh, các quyền lợi mà nhà đầu tư thứ cấp được hưởng; (d) Bàn bạc, thảo luận thống nhất với nhà đầu tư thứ cấp về việc khai thác, kinh doanh căn hộ condotel sau khi đã hết thời hạn cam kết (sau 8-12 năm) để nhà đầu tư thứ cấp yên tâm đầu tư.

Quốc Tuấn

Condotel ‘đuối sức’ sau cuộc đua cam kết lợi nhuận

Từ chỗ condotel chỉ cam kết lợi nhuận chỉ 6 - 8%/năm, đến nay, nhiều dự án đã đẩy mức cam kết này lên 10%/năm, thậm chí 12 - 15%/năm. Cuộc đua này không nằm ngoài quy luật, “lợi nhuận càng cao, rủi ro càng lớn”.

Bà Phạm Thị Tuyết Nhung, Giám đốc Công ty Angle Lina

Phạm Thị Tuyết Nhung là Giám đốc Công ty CP Tư vấn và Đầu tư Angle Lina (Công ty Angle Lina), trụ sở tại số 22B Phùng Khắc Khoan, phường Đa Kao, quận 1, TP.HCM. Đây là doanh nghiệp vẽ nhiều dự án “ma” ở vùng ven TP.HCM để huy động vốn của hàng trăm khách hàng.

Theo điều tra bước đầu, với vai trò là Giám đốc Công ty Angle Lina, Tuyết Nhung đã lập hơn 10 dự án “ma” trên những khu đất do các cá nhân đứng tên sở hữu ở quận 9, Bình Tân, Thủ Đức…

Tại những khu đất này, công ty Angle Lina thoả thuận với chủ đất làm hợp đồng góp vốn hoặc hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất, sau đó lập vi bằng việc thanh toán giữa hai bên có con dấu của Văn phòng Thừa phát lại.

Để tạo lòng tin cho những khách hàng tham gia đầu tư, trong các buổi giới thiệu dự án, công ty Angle Lina đưa ra các giấy tờ này làm căn cứ pháp lý cho dự án. Sau khi ký hợp đồng góp vốn với khách hàng, công ty này thu từ hàng trăm triệu đồng đến cả tỷ đồng, cam kết 12 tháng sau sẽ giao đất hoặc sẽ trả lại tiền kèm theo lãi suất cao.

Hàng trăm người đầu tư vào các dự án “ma” của công ty Angle Lina đến hạn không nhận được đất, tiền cũng không thấy đâu nên đã làm đơn tố cáo đến cơ quan công an.

Thực tế, các khu đất công ty Angle Lina vẽ sơ đồ phân lô và nhận tiền đầu tư từ khách hàng đa số là đất thuộc quy hoạch công viên cây xanh, công trình công cộng, thậm chí đất nằm trong quy hoạch Đại học Quốc gia TP.HCM đang chờ thực hiện đền bù giải toả cũng được doanh nghiệp này rao bán.

Vụ địa ốc Alibaba, chặn tẩu tán tài sản, cha mẹ Nguyễn Thái Luyện liên quan

 Công an TP.HCM đang nỗ lực ngăn chặn địa ốc Alibaba tẩu tán các bất động sản và tiền đã chiếm đoạt của các nạn nhân.

SF90 Stradale với công suất 1.000 mã lực, tốc độ tối đa 340 km/h đã chính thức soán ngôi vị siêu xe mạnh nhất của Ferrari từ tay LaFerrari. Để đánh dấu dịp quan trọng này, Zing.vn giới thiệu đến độc giả 10 mẫu xe mạnh mẽ nhất từng được Ferrari sản xuất, tất cả đều có công suất 600 mã lực trở lên. Trước khi SF90 Stradale xuất hiện, chúng từng làm mưa làm gió trong làng xe thế giới.

Ferrari Portofino: Siêu xe mui trần thay thế dòng California T thuộc phân khúc tầm trung nhưng vẫn có công suất 600 mã lực. Chiếc xe được đặt tên theo làng chài Portofino, nơi nghỉ mát nổi tiếng với bến cảng đẹp như tranh vẽ tại nước Ý. Được xem là chiếc xe mui trần mạnh hàng đầu trên thế giới, Portofino được trang bị động cơ F154 V8 tăng áp kép dung tích 3.9L, tạo ra công suất 600 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây.

Ferrari 458 Speciale: Ra mắt tại triển lãm Frankfurt vào năm 2013, 458 Speciale được biết đến là siêu xe Ferrari có tính khí động học cao nhất (không kể các phiên bản đặc biệt và xe đua), một phần nhờ các cánh gió có thể điều chỉnh ở cả đầu và đuôi xe. Xe được trang bị một hệ thống điều khiển góc trượt mới SCC, động cơ V8 4.5L sản sinh công suất 605 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây.

Ferrari GTC4Lusso: Là mẫu xe kế nhiệm của Ferrari FF, Ferrari GTC4Lusso vẫn mang tạo hình Shooting Brake 3 cửa với kiểu bố trí ghế 2+2 tương tự đàn anh của mình. Xe sở hữu động cơ V12 6.3L, sản sinh công suất 690 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới 4 bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 335 km/h.

Ferrari Enzo Ferrari: Ra đời nhằm vinh danh người sáng lập thương hiệu Ferrari, Enzo Ferrari (Type F140) đôi khi còn được gọi một cách không chính xác là Ferrari Enzo. Đây là siêu xe đầu tiên thuộc thế hệ động cơ mới của thương hiệu ngựa chồm, sử dụng công nghệ xe đua F1 như thân xe bằng sợi carbon và hộp số điện thủy lực. Động cơ F140 V12 6.0L sản sinh công suất 660 mã lực, siêu ngựa này cũng được chắp bút thiết kế bởi Okuyama Ken, trưởng bộ phận thiết kế của Pininfarina lúc bấy giờ.

Ferrari 488 Pista: 488 Pista là phiên bản hiệu suất cao hơn của chiếc 488 GTB, ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2018. Thiết kế của xe cơ bản vẫn giữ lại đặc điểm thiết kế của 488 GTB nhưng ẩn giấu bên trong là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.9L tạo ra công suất lên tới 711 mã lực. 488 Pista có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,85 giây. So với 488 GTB, 488 Pista tăng lực ép xuống mặt đường 20%.

Ferrari F8 Tributo: Sinh ra để thay thế 488 GTB, F8 Tributo trang bị động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ nhất của Ferrari mang tên mã F154 của thương hiệu "ngựa chồm". Động cơ đã được tinh chỉnh cho công suất 720 mã lực cùng mô-men xoắn 770 Nm. Với sự điều chỉnh này, trái tim của F8 Tributo từng trở thành động cơ V8 mạnh mẽ nhất được Ferrari sản xuất.

Ferrari F12 Berlinetta: Trước khi LaFerrari ra đời, F12 Berlinetta được miêu tả là mẫu xe thương mại mạnh nhất mà Ferrari từng sản xuất với động cơ đặt giữa V12 6.2L, công suất 740 mã lực, mô-men xoắn cực đại 690 Nm. Đi kèm với hộp số ly hợp kép F1, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,1 giây, từ 0-200 km/h trong vòng 8,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h. F12 Berlinetta hoàn thành một vòng đường đua Fiorano trong vòng 1 phút 23 giây.

Ferrari F12 TdF: Được xem là đối thủ của Lamborghini Aventador, F12 TdF được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 700 chiếc trên toàn thế giới nhằm vinh danh đường đua sức bền "Tour de France" mà Ferrari đã đạt được những thành công vang dội trong những thập niên 50 và 60 của thế kỷ trước. Trong đó, chiếc Ferrari 250 GT Berlinetta 1956 đã giành chiến thắng 4 lần liên tiếp. Ferrari F12 TdF trang bị động cơ V12 6.3L sản sinh công suất 780 mã lực và mô-men xoắn 705 Nm, do đó nó chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc 0-100 km/h

Ferrari 812 Superfast: Cảm hứng đằng sau chiếc Ferrari 812 Superfast đặc biệt này xuất phát từ chiếc Rob Walker 250 SWB Berlinetta Competizione màu lam trắng. Đây là chiếc xe đua của Ferrari đã giành chiến thắng tại các trường đua như Goodwood, Nassau, Brands Hatch và Silverstone vào những năm 60, người tham gia điều khiển là tay đua huyền thoại Sir Stirling Moss. Trái tim của siêu ngựa 812 Superfast là động cơ V12, dung tích 6.5L, sản sinh công suất 789 mã lực. Sức mạnh được truyền thông qua hộp số ly hợp kép cho khả năng chuyển số nhanh gọn hơn. Ferrari 812 Superfast có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, tốc độ tối đa 340 km/h.

Ferrari LaFerrari: LaFerrari là siêu xe đầu tiên được Ferrari trang bị hệ truyền động hybrid với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 499 chiếc trên toàn thế giới. Điểm đặc biệt là tuy có kích cỡ tương đương Ferrari Enzo Ferrari, nhưng LaFerrari lại có trọng lượng nhẹ hơn 20%. Sức mạnh của LaFerrari đến từ khối động cơ V12 6.3L, sản sinh công suất 788 mã lực và một động cơ điện công suất 161 mã lực cho tổng công suất lên tới 949 mã lực

Theo Zing

Tuấn Hưng ngóng hồi sinh siêu xe Ferrari 16,5 tỷ gặp nạn từ năm ngoái

Siêu xe Ferrari 488 GTB từng gặp nạn nghiêm trọng của nam ca sĩ Tuấn Hưng đã được một garage cắt bỏ hết toàn bộ đầu xe. Phụ tùng thay thế cho chiếc Ferrari này đã cập bến Việt Nam và sẵn sàng cho các công đoạn phục hồi.

"Tôi nghĩ đó sẽ là một sự sụt giảm. Tôi chỉ không biết là bao nhiêu vì chúng ta cần đợi dữ liệu. Nhưng tất cả các nhà khoa học mà tôi đã nói chuyện cho rằng chuyện này không tốt”.

Kháng vắc xin có thể dẫn đến nguy cơ bệnh trở nặng, nhập viện cao hơn và kéo dài đại dịch.

Ông Bancel nói thêm, số lượng đột biến cao trên protein gai của virus SARS-CoV-2 đồng nghĩa các vắc xin hiện tại có khả năng cần được sửa đổi.

Trước đó, ông đã chia sẻ, có thể mất vài tháng để xuất xưởng một loại vắc xin có tác dụng chống lại Omicron.

Nỗi sợ hãi về biến thể mới, dù thiếu thông tin về mức độ nghiêm trọng, đã khiến một số kế hoạch mở cửa kinh tế chậm lại. Nhiều nước áp dụng hạn chế di chuyển từ các vùng có dịch.

Ở Vương quốc Anh, người dân buộc phải đeo khẩu trang trên các phương tiện giao thông công cộng và cửa hàng. Chính phủ yêu cầu tất cả những người nhập cảnh phải tự cách ly cho đến khi nhận được kết quả xét nghiệm PCR âm tính.

Tuy nhiên, các nhà lãnh đạo đã cố gắng đưa ra một thông điệp lạc quan hơn.

Tổng thống Mỹ, Joe Biden, nói, Omicron là "nguyên nhân gây lo ngại, không phải nguyên nhân gây hoảng sợ". Ông Biden nói thêm, các chuyên gia y tế của chính phủ Mỹ "tin rằng vắc xin sẽ tiếp tục cung cấp mức độ bảo vệ chống lại các bệnh nghiêm trọng".

Đầu tuần này, Scott Gottlieb, Giám đốc Pfizer, khẳng định: “Giới chuyên môn tin rằng với ít nhất 3 liều vắc xin, bệnh nhân sẽ được bảo vệ khá tốt để chống lại biến thể này".

An Yên(Theo Evening Standard)

Lời cảnh báo của nhà khoa học phát hiện ra biến thể Omicron đầu tiên

Nhà virus học Alex Sigal nhận định: "Đây có lẽ là loại virus đột biến nhất mà chúng ta từng biết". Ông cảnh báo, nếu châu Phi còn chậm trễ trong việc tiêm chủng, virus SARS-CoV-2 sẽ tiếp tục đột biến. 

Cảnh báo trục lợi, “ăn theo” quy hoạch

Hội Môi giới BĐS Việt Nam vừa có báo cáo về tình hình thị trường BĐS trong quý III/2017. Tại Hà Nội, trong quý III vừa qua, nguồn cung mới ra hàng từ 20 dự án BĐS, ước đạt trên 5000 sản phẩm căn hộ. Thị trường Hà Nội hiện có tổng nguồn cung căn hộ khoảng trên 20.000 căn.

Tổng lượng nhà ở chung cư giao dịch đạt 4.955 giao dịch, giảm khoảng 8,5% so với quý 2. Trong đó, căn hộ cao cấp chiếm 5,4%, trung cấp chiếm 36,4% và giá thấp chiếm 58,2% tổng lượng giao dịch căn hộ trên địa bàn thành phố.

Trên tổng lượng giao dịch nhà ở tại Hà Nội nêu trên, có 3.850 giao dịch đã được ký hợp đồng chính thức (Theo Cục quản lý Nhà và Thị trường BĐS - Bộ Xây dựng); các giao dịch còn lại là giao dịch đã ký thỏa thuận đặt cọc, xác nhận mua.

Các sản phẩm đất nền, biệt thự, nhà liền kề và shophouse do hiện tại có quá ít dự án ở phân khúc sản phẩm này nên lượng giao dịch chỉ chiếm 2% tổng lượng giao dịch trên toàn thành phố, đạt 98 giao dịch. Ở khu vực trung tâm thành phố, không có dự án đất nền nào, có thể phát triển một số dự án nhỏ nhưng với số lượng không nhiều, chủ yếu nằm ở ven đô như Hoài Đức, Thạch Thất, Đông Anh.

Ở thị trường mới nổi tại huyện Đông Anh, quận Long Biên do có một số nguồn thông tin về việc chuẩn bị xây dựng một số cây cầu đã xuất hiện môi giới hoạt động đầu cơ, tăng giá, trục lợi (Ảnh minh họa).

Trong khi đó, ở thị trường mới nổi tại huyện Đông Anh, quận Long Biên do có một số nguồn thông tin về việc chuẩn bị xây dựng một số cây cầu. Nên đã xuất hiện môi giới không chuyên hoạt động đầu cơ, tăng giá, trục lợi ở những khu đất không nằm trong quy hoạch phát triển dự án.

“Đây là những hiện tượng và thông tin không lành mạnh, ảnh hưởng tiêu cực tới thị trường. Khuyến cáo các nhà đầu tư và người tiêu dùng hết sức tỉnh táo, tránh để bị lợi dụng, xảy ra hậu quả và gây tình trạng hỗn loạn thị trường” – đơn vị này đưa ra cảnh báo.

Cũng theo Hội Môi giới BĐS Việt Nam, thực tế, có một số dự án tại các khu vực này sẽ ra hàng trong quý như dự án Eurowindow River Park, với nguồn cung khoảng 2.000 căn hộ có giá bán ổn định từ 17 – 20 triệu/m2, và một số dự án ở phường Việt Hưng, Sài Đồng, Long Biên.

Cùng với các dự án trên, hiện tại trên thị trường trong quý IV, dự án Khu đô thị Thanh Hà của Tập đoàn Mường Thanh, ở huyện Thanh Oai được chào bán. Tuy nhiên, người mua nên cẩn trọng vì các sản phẩm ở dự án này vẫn còn nhiều vấn đề về pháp lý.

Có nên mua đất đợi cầu?

Trước đó, Hà Nội đã đề xuất đầu tư khoảng 30.000 tỷ đồng để xây các cầu vượt qua sông Hồng và sông Đuống. Cụ thể 4 cây cầu này gồm cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, Cầu Đuống 2 và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Thông tin này đã làm nóng thị trường BĐS. Dù thông tin xây 4 cây cầu nghìn tỷ trên mới là chủ trương của Hà Nội nhưng đã có nhiều thông tin “sốt đất” tại những khu vực có cầu bắc qua.

Thị trường sốt theo quy hoạch không phải là chuyện lạ. Cách đây vài năm, tin vào việc xây cầu Nhật Tân sẽ tạo cơn sốt đất tại Đông Anh, nhiều người bỏ hàng tỷ gom đất chờ ngày giá lên. Thế nhưng, cầu xây xong đã lâu nhưng giá đất vẫn chưa lên được nên nhiều người đành ngậm đắng nuốt cay.

Thực tế, thị trường BĐS khu vực Long Biên nhiều năm nay chưa có cơn sốt đất nào, kể cả có những nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực xây dựng bất động sản về triển khai dự án. Thậm chí, một dự án rộng hàng chục hecta bỏ hoang dù đã xây xong hạ tầng, chung cư, biệt thự và nhà liền kề. Nhiều dự án giá rẻ bán cả năm không hết hàng.

Trao đổi về vấn đề này, bà Nguyễn Hoài An - Giám đốc Bộ phận Nghiên cứu, tư vấn, định giá và quản lý tài sản CBRE Hà Nội phân tích, khi có cơ sở hạ tầng mới kết nối giữa 2 bờ sông, quận Long Biên vốn có vị trí rất gần với trung tâm Hà Nội thì rất có khả năng trở thành khu dân cư mới, trung tâm bất động sản mới, hoàn toàn có cơ sở để Long Biên có những dự án có chất lượng tốt hơn, tiện ích tốt hơn.

“Dù bất động sản phía Đông giàu tiềm năng, nhưng không ai có thể dự báo được trong một khoảng thời gian cụ thể thì giá BĐS khu vực này sẽ tăng như thế nào. Nhưng, nếu nhìn vào những con số thống kê trong quá khứ thì có thể biết được tăng bao nhiêu là hợp lý, ổn định. Ví dụ thị trường ổn định, trong một năm, giá có thể tăng từ 3 – 5%, tốt hơn thì sẽ còn cao hơn. Còn nếu kì vọng tăng tới 10% đến 15% trong vòng nửa năm hoặc 1 năm thì rất khó”.

Vì vậy, đối với những ai có chủ trương đầu tư BĐS khu vực này, bà An cho rằng, cũng cần thận trọng. Bởi nếu may mắn thì không sao nhưng không may thì nhiều rủi ro có thể xảy ra. “Với nhà đầu tư, chớp thời cơ nhanh hơn, khi gặp may thì lợi nhuận càng nhiều, nhưng rủi ro cũng càng cao. Đặc biệt là những cơ hội mang lại lợi ích đầu tư từ thị trường không phải luôn dành cho mọi người”- bà An lưu ý.

Nhiều chuyên gia cũng cho rằng, dù hạ tầng giao thông kết nối khu vực phía Đông được đầu tư phát triển, nhưng nhà đầu tư cũng nên rất thận trọng. Trên thực tế, những bài học nhiều người bị mắc kẹt khi chạy theo cơn số đất tại Đông Anh, ăn theo cầu Nhật Tân, hay cơn sốt đất Ba Vì, Mê Linh vẫn còn đó.

Hồng Khanh

Hà Nội xây thêm 4 cây cầu mới, giá nhà đất có tăng “phi mã”?

Hà Nội dự kiến xây dựng 4 cây cầu bắc qua sông Hồng và sông Đuống, nhiều ý kiến cho rằng, sẽ có một làn sóng mới trên thị trường bất động sản, giá đất khu vực các cầu đi qua sẽ tăng theo cấp số nhân.