Công bố loạt sản phẩm, dịch vụ An toàn thông tin tiêu biểu năm 2018

Theo Reuters, hôm qua (26/10) thành phố Lewiston và các cộng đồng xung quanh phần lớn đều đóng cửa để tạo điều kiện cho hàng trăm cảnh sát mở rộng cuộc truy lùng nghi phạm Robert R.Card, 40 tuổi. Đối tượng này là trung sĩ tại căn cứ Quân Dự bị Mỹ ở Saco (Maine) nhưng chưa bao giờ tham chiến kể từ khi nhập ngũ vào năm 2002 và từng được đưa vào cơ sở chăm sóc sức khỏe tâm thần hai tuần trong mùa hè vừa qua.

Cảnh sát đã công bố các bức ảnh chụp một nam giới có râu, mặc áo có mũ trùm đầu màu nâu và quần bò tại một trong những hiện trường vụ án. Đối tượng dường như cầm theo một khẩu súng trường bán tự động. 

Hàng trăm nhân viên thuộc các cơ quan khác nhau của Mỹ, gồm cả Lực lượng Tuần duyên, đã tham gia cuộc tìm kiếm. Canada cho hay, các nhân viên biên phòng của nước này cũng được đặt trong tình trạng báo động. Cảnh sát bang Maine đã tìm thấy một chiếc xe SUV màu trắng ở Lisbon, cách hiện trường khoảng 11km về phía đông nam. Card được cho là đã dùng chiếc xe này để bỏ trốn. 

Theo bản tin của lực lượng hành pháp, Card là người hướng dẫn dùng súng đã được đào tạo. Đối tượng này được mô tả là "có vũ trang và rất nguy hiểm". Cảnh sát khuyến cáo người dân không nên tự ý tìm cách đối phó với anh ta trong bất kỳ hoàn cảnh nào.

Hiện, gia đình Card được cho là đã phối hợp với cơ quan hành pháp và thúc giục anh ta ra đầu thú. 

Các vụ xả súng diễn ra ở Just-in-Time Recreation - một sân chơi bowling và tại nhà hàng Schengees Bar & Grille ở Lewiston, cách đó khoảng 6,4km. 7 người, gồm 6 nam và 1 nữ tại sân chơi bowling đã thiệt mạng và 8 người khác, đều là nam, đã tử vong tại nhà hàng. Ngoài ra, 3 người khác đã qua đời tại bệnh viện. 

Trên thực tế, sau những trắc trở từ mùa bóng 2020 và lan đến mùa giải 2021, chẳng khó đoán biết VPF đang đối mặt với những thách thức lớn nhất kể từ khi thành lập. Cái khó dễ nhận thấy là tài chính, dựa vào những số liệu từ năm ngoái cho đến chặng đường trầy trật ở mùa giải này vì gặp khó do dịch Covid-19 gây ra. 

Năm ngoái, trong bản báo cáo tài chính của VPF ở đại hội cổ đông (nhiệm kỳ 2020-2023), dự tính ban đầu đơn vị này thu về khoảng 111,5 tỷ đồng, trong đó chủ yếu từ các hợp đồng quảng cáo tài trợ.

VPF vẫn có những nhà tài trợ đồng hành, nhưng mùa giải 2021 chắc chắn vất vả tài chính vì dịch Covid-19

Tuy nhiên, sau khi quyết toán, VPF cho hay đã lỗ khoảng 7 tỷ đồng vì lý do dịch bệnh khiến mùa giải 2020 đi không đúng kế hoạch, ảnh hưởng nhiều đến các hợp đồng tài trợ quảng cáo.

Vì thế, trong năm này dù được VFF hỗ trợ 7 tỷ đồng từ nguồn tiền của FIFA dành cho các Liên đoàn ảnh hưởng vì Covid-19 nhưng cũng không đủ cho VPF đảm bảo tổ chức có lãi.

Cần biết rằng, những năm trước đó VPF dẫu phải trả kinh phí nhận quyền tổ chức các giải bóng đá chuyên nghiệp cho VFF (mỗi năm trung bình hơn 11 tỷ đồng), đồng thời hỗ trợ các CLB (tổng 3 năm từ 2018-2020 khoảng 44 tỷ) thì VPF vẫn ít nhiều có lãi từ hơn 300 triệu (2019) hay 2,8 tỷ (2018).

Chính bởi vậy, nhìn vào tình hình mùa giải 2021 so với năm trước mọi thứ càng khó khăn hơn bội phần khi liên tục tạm hoãn, việc VPF đối mặt với thách thức tài chính, thậm chí là thua lỗ sâu là rất khó tránh khỏi dù giải đấu mới đi được nửa chặng đường và nhà tài trợ LS vẫn đồng hành.

Cuộc đối thoại sòng phẳng VPF- CLB

Vấn đề lớn nhất khiến nhiều CLB không đồng ý kế hoạch chuyển phần còn lại mùa giải 2021 sang năm sau chính là vì kinh phí duy trì hoạt động. 

Nhưng như đã nói, với tình thế hiện tại của VPF, muốn nhà tổ chức chia sẻ cho các CLB ít nhiều gánh nặng kinh phí nhằm duy trì tới tháng 2/2022 là bất khả thi. Chính vì vậy, thay vì chờ đợi trong thấp thỏm hoặc đợi phán quyết có lùi giải sang đầu năm 2022 hay không, cần có những phương án khác cho mùa giải 2021 được nêu ra.

Để tính đường, VPF không thể chỉ tự họp và quyết với nhau

Thực tế phần đông các đội bóng khó “sống” được đến khi V-League 2021 trở lại trong tình trạng vẫn phải trả lương cho các cầu thủ từ nội đến ngoại, chưa kể kinh phí duy trì sinh hoạt, tập luyện nên khi bí bách rất dễ "xung phong" bỏ giải.

Cho nên, tháo gỡ từng nút thắt chẳng có gì khách quan và sòng phẳng nhất chính là cách VPF và 14 đội bóng ngồi lại cùng đối thoại, tìm ra một tiếng nói chung cho phương án “gói” mùa giải 2021 như thế nào hợp lý. Điều đó chắc chắn tốt hơn là VPF tự đưa ra phương án chỉ từ vài ba ý kiến của HĐQT như cách "nẩy" ra phương án dời mùa giải 2021 sang 2/2022.

Chốt mùa giải 2021 kết thúc như thế nào cho hợp lý?

Có thể quỹ thời gian còn lại V-League buộc phải hi sinh cho tuyển Việt Nam, U23 Việt Nam. Vậy một cái kết ngay lúc này với V-League 2021 có là chọn lựa tốt hơn, thay vì "câu giờ" đến đầu năm 2022?

Người ta có thể đặt giả thiết, VPF công nhận kết quả như hiện tại để HAGL lên ngôi, Viettel á quân, bởi nói gì thì nói đội bóng của bầu Đức cũng xứng đáng sau hơn nửa số trận đấu đã qua. Tất nhiên, không thể loại trừ dị nghị, phản đối nhưng tin rằng với nhiều thứ từ thành tích, cống hiến và quan trọng nhất mùa giải 2021 thực sự khó kéo sang năm 2022, có thể phần đông các đội bóng gật đầu ủng hộ. 

Ở dưới đáy BXH, nhà tổ chức có thể đưa ra phương án không có đội bóng nào phải xuống hạng, đồng thời tăng lên 16 đội (từ 2 suất ở giải hạng Nhất ) mùa tới như một giải pháp tình thế (?).

Nói tóm lại, VPF cần nắm được tâm tư và cái gật đầu từ CLB- những "người chơi" trực tiếp ở V-League chứ không phải "ướm" ra một phương án thiếu đi sự ủng hộ của những nhân vật chính. 

Duy Nguyễn

V-League dời lịch sang năm 2022: Coi chừng vỡ bình

VPF đưa ra phương án dời LS V-League 2021 sang năm sau, nhưng giải pháp này thật sự đẩy CLB, cầu thủ vào thế mành chỉ treo chuông.

Dịch vụ y tế khẩn cấp quận Hamilton cho biết: “Phi hành đoàn FedEx đã hạ cánh khẩn cấp một cách tuyệt vời… và tránh được một thảm họa có thể xảy ra”

Sở cứu hỏa thành phố Chattanooga cho biết cả 3 người trên chiếc Boeing 757 đều được giải cứu an toàn.

“Không có lửa, chỉ có khói từ động cơ. Phi công và nhân viên sân bay cũng như tất cả các cơ quan ứng phó đã phối hợp để kiểm soát tình hình một cách tốt nhất”.

Người phát ngôn của FedEx cho biết chuyến bay chở hàng đang trên đường đến Memphis từ Chattanooga đã gặp sự cố ngay sau khi cất cánh.

Những bức ảnh từ hiện trường cho thấy một động cơ bên trái bị hư hỏng nặng và dường như 3 càng đáp của chiếc Boeing 757 đều không thể mở ra khi máy bay hạ cánh xuống đường băng.

Chiếc máy bay gặp sự cố vẫn đang nằm giữa bãi cỏ của sân bay với cầu trượt khẩn cấp được bung ra.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) và Cục Hàng không Liên bang (FAA) đang tiến hành điều tra vụ việc.

Máy bay Airbus A330 chở 278 khách phải hạ cánh khẩn cấp do bị sét đánh trúng