Kết quả này dựa trên báo cáo mới nhất từ công ty phân tích thị trường Slice Intelligence. Theo đó, Apple iPhone SE không phải là một cú “hit” lớn trong cuối tuần đầu tiên được mở bán. Tuy nhiên, bản báo cáo cũng lập luận rằng iPhone SE đã làm được một công việc tuyệt vời khi lôi kéo được rất nhiều người sử dụng từ phía Android.

Dựa trên những dữ liệu về hóa đơn điện tử, Slice Intelligence cho biết doanh số trực tuyến của iPhone SE chỉ bằng 3% so với doanh số trực tuyến của iPhone 6 trong cuối tuần đầu tiên được mở bán. Nếu coi doanh số của iPhone 6S trong cuối tuần đầu tiên mở bán là 100% thì doanh số của iPhone 6S sẽ tương đương với 54%.

Drone là một sản phẩm rất thú vị và thứ duy nhất thú vị hơn drone chính là một chiếc drone ăn được. Nguyên mẫu giá rẻ của một chiếc drone với tên gọi Pouncer là một sản phẩm được thiết kế để chở hàng cứu trợ nhân đạo tới các vùng xa xôi hẻo lánh. Chiếc drone này không chỉ chở các nhu yếu phẩm thiết yêu mà còn làm từ một loại gỗ ván ép để có thể làm củi, phần cánh chở đầy thức ăn và lớp vỏ bảo vệ có thể dùng làm nơi trú ẩn.

Windhourse Aerospace, công ty đứng sau Pouncer hy vọng sản phẩm này sẽ được đưa vào sản xuất năm 2017.

2. Chatbot giúp đỡ các gia đình thu nhập thấp

Khi những luật sư đắt đỏ là thứ bạn không thể bỏ tiền thuê, có một cách hỗ trợ pháp lý khác hoàn toàn miễn phí mà bạn có thể tin tưởng, đó là các chatbot luật sư.

Sinh viên trường đại học Stanford, Joshua Browder đã phát triển một chatbot có tên DoNotPay vào tháng 8/2016 nhằm giúp những người không có đủ tiền thuê luật sư có được những hỗ trợ pháp lý cần thiết để tránh bị thu hồi nhà.

Để sử dụng DoNotPay, một người đang có nguy cơ bị thu hồi nơi ở có thể gửi những tin nhắn dạng trò chuyện với một bot đóng vai trò như một luật sư ảo. Dựa trên các đoạn hội thoại, bot có thể quyết định phương án tốt nhất dành cho người dùng và cung cấp những thông tin cần thiết. DoNotPay có thể giúp những người này tiết kiệm hàng trăm USD tiền thuê luật sư.

3. Thiết bị cỡ lớn có khả năng dọn sạch biển

Phát minh giúp dọn sạch biển cuối cùng đã trở thành sản phẩm thực trong năm 2016 sau 5 năm nghiên cứu và phát triển.

Một công ty Hà Lan có tên Boyan Slat đã đưa ra ý tưởng về một cỗ máy dọn sạch biển lần đầu tiên cách đây 17 năm. Thế nhưng nguyên mẫu có thiết kế giống như một chiếc phao với tên gọi Boomy McBoomface cuối cùng đã trở thành sản phẩm thực hồi tháng 6 sau khi nhận được hơn 10 triệu USD tiền vốn.

Thiết bị Slat nổi trên mặt biển tạo ra một bờ biển nhân tạo, vớt các mảnh vỡ trên bề mặt nước biển. Một máy nâng được kết nối sẽ nhấc rác vào một tháp trung tâm nơi rác được phân loại để thải bỏ.

4. Đồ chơi công nghệ cao giúp trẻ tự kỷ hòa nhập

Leka không chỉ là một món đồ chơi thông minh đáng yêu thông thường. Nó còn là một thiết bị tương tác đa cảm biến và giống như một người bạn được thiết kế để dành cho trẻ em bị tự kỷ, khuyến khích trẻ phát triển sự tự lập thông qua các trò chơi.

Con robot hình tròn này có thể phát ra âm thanh, nhạc, trò chuyện, sáng đèn và rung để khuyến khích trẻ em tham gia vào các hoạt động. Leka là một thiết bị tùy biến có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu của trẻ.

5. Thiết bị giúp người điếc cảm nhận được nguy hiểm

Tiếng còi báo động vốn là một thứ để cảnh báo nguy hiểm, thế nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không nghe được tiếng còi?

Furenexo, một startup tại New York, đã phát động một chiến dịch quyên vốn trên Kickstarter vào tháng 7 để phát triển SoundSense, một thiết bị đeo nhỏ, được thiết kế để giúp người điếc phát hiện ra các âm thanh lớn và còi báo động. Thiết bị này sẽ được kích hoạt khi có âm cảnh báo, như tiếng còi xe, còi báo động, âm cảnh báo…

Shark mini 125 là sản phẩm xe ga mới nhất của SYM năm 2016. Theo SYM, mẫu xe được thiết kế theo phong cách Italian, hợp với trào lưu sử dụng xe ga nhỏ gọn đang thịnh hành tại Việt Nam.

Sau 5 năm được giới thiệu tại thị trường Việt, Shark mini 125 phiên bản mới đã có thay đổi đáng kể khi được thiết kế nhỏ, gọn hơn so với các phiên bản trước đây. Kích thước tổng thể của xe mới là 1.863 x 686 x 1.088 (mm) độ cao yên 750 mm, dung tích bình xăng ở mức 5,2L. Gầm xe cao 130mm, cao hơn các xe cùng loại.

Các điểm nhấn trên mặt nạ xe được thể hiện mềm mại từ cách bố trí logo cho đến đèn signal, cùng với hệ thống đèn LED xanh nhận dạng truyền thống SYM trước mặt nạ được vuốt cong cho cảm giác thanh thoát hơn.

Tuy có kiểu dáng gọn nhẹ nhưng dưới yên có cốp chứa đồ lớn. Chứa được hai mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng khác. Nút mở yên đặt ở bên phải tay lái, thuận với di chuyển bấm của ngón cái. Thiết kế này chỉ có trên các dòng xe cúa SYM.

Đánh giá kết quả hoạt động thúc đẩy triển khai IPv6 tại Việt Nam trong thời gian qua, VNNIC nhấn mạnh, với các nỗ lực bền bỉ, hoạt động đúng hướng của Ban Công tác thúc đẩy phát triển IPv6 quốc gia và sự hưởng ứng thực tế của doanh nghiệp, năm 2016 kết quả triển khai cung cấp dịch vụ IPv6 đến người sử dụng Việt Nam đã có bước khởi sắc đáng kể.

Từ chỗ chỉ số người dùng IPv6 Việt Nam chỉ đạt khoảng 0,05% vào tháng 4/2016 - thời điểm tổng kết giai đoạn II Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6 và triển khai Kế hoạch công tác năm 2016 của Ban công tác thúc đẩy phát triển Ipv6; đến nay với tỉ lệ truy cập Internet qua IPv6 đã đạt khoảng 5%, Việt Nam đã vươn lên đứng thứ 2 khu vực ASEAN và đứng thứ 4 khu vực châu Á (sau Nhật Bản, Malaysia và Ấn Độ) về kết quả triển khai IPv6.

Tuy nhiên, với vai trò thường trực Ban công tác thúc đẩy phát triển IPv6 quốc gia, VNNIC cũng cho biết, tuy có những tiến triển đáng kể trong kết quả triển khai IPv6 thực tế song tỉ lệ ứng dụng IPv6 của Việt Nam vẫn còn thấp so với tỉ lệ trung bình chung của khu vực và trên thế giới (khoảng 13% vào thời điểm hiện tại) và vẫn còn những điểm tồn tại cần được nỗ lực giải quyết để đảm bảo có thể thực hiện được mục tiêu Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6.

Cụ thể, theo VNNIC, một tồn tại của công tác thúc đẩy phát triển IPv6 tại Việt Nam trong thời gian vừa qua là mức độ hỗ trợ và triển khai cung cấp dịch vụ IPv6 của ISP và doanh nghiệp viễn thông còn chưa đồng đều, kết quả của Việt Nam chủ yếu đến từ FPT Telecom. Trong khi đó, các doanh nghiệp lớn khác như VNPT, Viettel, mức độ triển khai cung cấp dịch vụ chưa cao, đặc biệt là chưa có chỉ số dịch vụ di động 4G LTE; và trong khi quốc tế triển khai mặc định với IPv6, doanh nghiệp viễn thông Việt Nam cũng chưa mạnh dạn triển khai.

Bên cạnh đó, công tác triển khai IPv6 tại Việt Nam còn có một số tồn tại khác như: chính sách IPv6 cho doanh nghiệp chỉ mang tính thúc đẩy, chưa có chế tài bắt buộc đủ mạnh để doanh nghiệp thực hiện đúng lộ trình Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6; tỉ lệ ứng dụng IPv6 trong khối cơ quan Đảng, Nhà nước còn rất thấp.

Để giải quyết các tồn tại nêu trên, đảm bảo mục tiêu tổng thể quốc gia về IPv6 là Internet Việt Nam hoạt động an toàn và tin cậy trên nền tảng địa chỉ IPv6, thường trực Ban công tác đề xuất Bộ trưởng Bộ TT&TT chỉ đạo Ban Công tác thúc đẩy phát triển IPv6 quốc gia tiếp tục bám sát và thực hiện mục tiêu Kế hoạch hành động quốc gia về IPv6, tiếp tục đốc thúc các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp thực hiện nhiệm vụ được giao trong Kế hoạch theo đúng tiến độ.

Triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam 2016 do Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và các nhà nhập khẩu xe máy chính hãng phối hợp tổ chức đã kết thúc vào ngày 10/4.

Sau 4 ngày tổ chức (từ 7-10/4), Triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam đầu tiên gặt hái được thành công với những con số ấn tượng khi cán mốc 141.638 lượt khách tham quan. Trong đó, bao gồm: 110.138 lượt khách tham quan khu trưng bày trong nhà, khoảng 31.500 lượt xem biểu diễn tại khu trưng bày ngoài trời và 422.796 lượt tương tác trên Fanpage chính thức trong tuần diễn ra triển lãm.

Với lượng khách này, Triển lãm mô tô, xe máy Việt Nam 2016 được đánh giá là sự kiện hoành tráng nhất và uy tín nhất từ trước đến nay của ngành công nghiệp mô tô, xe máy Việt Nam.