本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Monaco vs Nice, 3h05 ngày 30/3: Kỳ phùng địch thủ
Elantra không phải là mẫu xe mới tại thị trường Việt. Mẫu xe cũ có tên Avante và được xem là mẫu xe ăn khách nhất của Hyundai.
Hyundai Elantra 2016 được thay đổi khá nhiều về thiết kế ngoại thất. Thế hệ thứ 6 của mẫu xe ăn khách sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số 4.570 x 1.800 x 1450 mm; chiều dài cơ sở 2.700 mm cùng khoảng sáng gầm xe 150 mm, đem đến một tổng thể rộng rãi hơn.
Dựa trên cảm hứng “Điêu khắc dòng chảy 2.0, Elantra sở hữu thiết kế hài hòa nhưng cũng không kém phần cá tính và mạnh mẽ. Elantra 2016 tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa trên các mảng khối hình học với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL, cụm đèn hậu LED 3D được hình ngũ giác sắc sảo, tạo nên vẻ năng động và thể thao cho xe. Lưới tản nhiệt lục giác cũng là điểm nhận diện dễ nhất cho Elantra mới.
Thiết kế khí động học ở thế hệ xe mới được chú trọng khi các chi tiết ngoại thất trên xe cũng được tối ưu để giảm sức cản của không khí: Hốc hút gió đặt dưới thấp cùng lazang hợp kim 17 inch tạo hình khí động học, phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau. Elantra 2016 cũng là chiếc xe có hệ số cản gió 0,27Cd, thấp nhất trong phân khúc.
Phần đuôi xe phong cách coupe 4 cửa rõ nét với cột C được kéo dài gần hết phần cốp. Bên cạnh đó, các chi tiết như đèn sương mù Projector, tay nắm cửa cùng viền cửa sổ mạ Crom, đèn phanh trên cao góp phần tạo nên hình ảnh một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và không kém phần lịch lãm.
Theo thông tin từ Hyundai Thành công, Elantra mới được trang bị hệ thống khung vỏ hoàn toàn mới với hơn 51% thành phần thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), giúp tăng cường sức chịu lực cũng như đảm bảo độ ổn định. Bên cạnh đó, Elantra 2016 là chiếc xe duy nhất trong phân khúc hiện tại sử dụng thanh chịu lực kép cho cửa sau, đảm bảo độ an toàn tối đa cho hành khách.
Bên trong, khoang nội thất của Elantra rộng rãi với nội thất da kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại. Chức năng sưởi ghế với các lỗ thoát khí nhỏ.
 |
Trên bảng táp-lô, màn hình 7 inch hỗ trợ các tính năng giải trí trên xe, đặc biệt sở hữu bản đồ dẫn đường chính hãng thửa riêng cho thị trường Việt Nam.
Điểm đáng kể nữa là trang bị cửa sổ trời ở phiên bản xe mới rộng rãi cũng giúp tăng thêm tính thời trang và cao cấp cho xe.
Elantra 2016 sở hữu những trang bị cao cấp hàng đầu: Chìa khóa thông minh Smartkey cùng nút bấm khởi động Start/Stop engine, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động...
Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu, đem đến không gian dễ chịu cho cả người lái và hành khách. Vô-lăng xe tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi đảm bảo tính tiện lợi và an toàn khi vận hành.
 |
Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công phân phối với 2 phiên bản động cơ 1.6 và 2.0. Cụ thể, động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Nhờ một ống nạp đặc biệt, công suất và mô-men xoắn của xe nhanh chóng đạt giá trị cực đại, đem đến hiệu năng vận hành mạnh mẽ cho xe.
Phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Ở phiên bản này sẽ có 2 lựa chọn là hộp số tự động 6 cấp áp dụng tỷ số truyền mới và hộp số sàn 6 cấp.
 |
Elantra 2016 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tục và thông báo tình trạng áp suất trên 4 bánh xe, đồng thời sẽ có những cảnh báo cho người lái khi có sự thay đổi áp suất lốp có thể gây nguy hiểm cho xe khi vận hành.
Các trang bị khác trên Elantra 2016 bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD; Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; Hệ thống cân bằng điện tử ESC; Hệ thống kiểm soát thân xe VSM; Hệ thống chống trộm Immobilizer,…
 |
Trong buổi ra mắt xe, Hyundai Thành Công cho biết, Enlantra mới được lắp ráp và sản xuất tại nhà máy của mình tại Ninh Bình với tỷ lệ công bố 14%.
">Chi tiết Hyundai Elantra 2016 vừa ra mắt tại Việt Nam
Trong báo cáo vừa công bố hồi đầu tuần này, công ty nghiên cứu IC Insights nhận định, sự thống trị suốt 24 năm qua của Intel trong thị trường chất bán dẫn có thể sớm kết thúc nếu nhu cầu về vi xử lý bộ nhớ (chip nhớ) duy trì như mức hiện tại hoặc thậm chí tăng lên trong quý II/2017.
Là hãng sản xuất chip nhớ lớn nhất hành tinh, công ty Samsung điện tử, một thành viên của tập đoàn đa ngành Samsung đang có lợi thế tận dụng nhu cầu tăng lên đối với các sản phẩm như vậy. Theo các nhà quan sát, hiện chẳng có mấy công ty có thể đọ được với Samsung Điện tử về khả năng sản xuất chip nhớ.
Các nhà phân tích của IC Insights dự báo, Intel sẽ thu về xấp xỉ 14,4 tỉ USD doanh thu trong 3 tháng liên tiếp kết thúc vào ngày 30/6 tới. Trong cùng khoảng thời gian đó, Samsung Điện tử có thể đạt mức doanh thu 14,6 tỉ USD, cao hơn 4% so với cùng kỳ năm 2016.
Chip nhớ NAND flash và DRAM dự kiến sẽ chiếm phần lớn sản phẩm chip bán ra của Samsung trong quý II năm nay, trong khi giá của các sản phẩm này được cho là sẽ lần lượt tăng lên 25% và 39%.
Các phỏng đoán mới của IC Insights tương đồng với kết quả kinh doanh của Samsung thời gian gần đây. Đại gia công nghệ Hàn Quốc vừa thông báo lãi "khủng" trong các quý mới đây nhờ kết quả kinh doanh rất tốt ở mảng chip nhớ.
Các nhà phân tích của IC Insights thậm chí tiên lượng, Samsung còn có cơ hội soán ngôi vương của Intel xét về doanh số bán hàng cả năm. Cả hai công ty hiện đang trên đà đạt được 60 tỉ USD doanh thu từ việc bán chip trong năm 2017.
Giới quan sát cho rằng, các mảng kinh doanh khác của Samsung dự kiến cũng đạt kết quả tốt trong năm 2017. Trong đó, mảng kinh doanh điện thoại di động nhiều khả năng đạt doanh thu kỷ lục nhờ việc phát hành hai mẫu điện thoại flagship Galaxy S8 và the Galaxy S8 Plus gần đây.
Tuấn Anh(Theo AndroidHeadlines)
">Samsung sắp soán ngôi nhà sản xuất chip số 1 thế giới của Intel?
Tối qua, ngày 10/5/2017, sau hơn 6 tháng kể từ thời điểm cuộc thi “Cuộc đua số” năm 2016 – 2017 với chủ đề “Xe không người lái” được FPT chính thức phát động, tại nhà thi đấu quận Cầu Giấy, Hà Nội, 8 đội tuyển sinh viên đến từ 8 trường đại học lớn trong cả nước đã tham gia tranh tài trong vòng thi chung kết.
Tám đại diện xuất sắc góp mặt trong những trận thi đấu cuối cùng của cuộc thi công nghệ điều khiển xe không người lái đầu tiên tại Việt Nam - “Cuộc đua số” gồm có: TechColor (Đại học Công nghệ - Đại học Quốc gia Hà Nội); Tên lửa (Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông); MTA Racer (Học viện Kỹ thuật Quân sự); BKAkid (Đại học Bách khoa Hà Nội); Seboys (Đại học CNTT - Đại học Quốc gia TP.HCM); CDIO (Đại học Bách Khoa TP.HCM); LHU Racing 304 (Đại học Lạc Hồng); và Alpha One (Đại học FPT).
 |
 |
Trong vòng thi chung kết “Cuộc đua số”, với xe ô tô mô hình và tài liệu đào tạo về công nghệ xử lý ảnh, các thư viện mã nguồn mở đã được FPT trang bị, 8 đội tuyển sinh viên tranh tài lập trình điều khiển những chiếc xe mô hình và đua với nhau trên sa hình mô phỏng đường phố Việt Nam. Điểm được chờ đợi nhất ở màn trình diễn này là việc các đội sử dụng những kiến thức công nghệ mới như xử lý ảnh (nhận làn đường, xác định vật cản), trí tuệ nhân tạo, học máy kết hợp với kiến thức về điều khiển tự động để xe có thể di chuyển chính xác nhất trên đường thẳng, trong khúc cua, khi leo dốc; biết tự điều chỉnh đường đi, tốc độ khi gặp vật cản.
">4 sinh viên Học viện Kỹ thuật Quân sự giành vé sang Mỹ gặp chuyên gia Google, Uber
Nhận định, soi kèo Real Betis vs Sevilla, 02h00 ngày 31/3: Cầm chân chủ nhà
Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Ngô Văn Quý, Phó Trưởng ban chỉ đạo ứng dụng CNTT Thành phố vừa ký quyết định ban hành Quy chế quản lý, sử dụng máy tính bảng trong công tác chỉ đạo, điều hành của thành phố.
Có hiệu lực thi hành từ ngày 30/3/2017, Quy chế này điều chỉnh việc quản lý, sử dụng máy tính bảng (MTB) trong công tác chỉ đạo, điều hành công việc chung của UBND TP.Hà Nội thông qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố.
Quy chế áp dụng với Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBND Thành phố; Chánh Văn phòng, các Phó Chánh Văn phòng UBND Thành phố; lãnh đạo các sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã trực thuộc Thành phố được trang bị MTB phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành theo Quyết định của UBND Thành phố.
Việc quản lý, sử dụng MTB trong công tác chỉ đạo, điều hành của TP.Hà Nội được thực hiện theo các nguyên tắc: UBND Thành phố, Chủ tịch UBND Thành phố trực tiếp chỉ đạo, điều hành công tác thông qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố; Giám đốc Sở TT&TT chịu trách nhiệm chủ trì, tham mưu UBND Thành phố đảm bảo công tác quản lý, vận hành, sử dụng MTB trong công tác chỉ đạo, điều hành thông qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố.
Toàn bộ tài liệu: giấy tờ, báo cáo… phục vụ các cuộc họp của lãnh đạo Thành phố với Giám đốc, Phó Giám đốc các Sở và Chánh Thanh tra, Phó Chánh Thanh tra Thành phố; Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBND quận/huyện/thị xã; lãnh đạo, thủ trưởng các đơn vị thuộc Thành phố được gửi qua hệ thống thư điện tử, phần mềm quản lý văn bản của Thành phố, không gửi tài liệu giấy (ngoại trừ các tài liệu mật, tối mật, tuyệt mật).
Các cá nhân sử dụng máy tính bảng có trách nhiệm quản lý, sử dụng thiết bị đúng mục đích phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố và đưa vào quản lý tài sản theo quy định.
">Lãnh đạo Hà Nội phải tuân thủ quy định quản lý, sử dụng máy tính bảng trong chỉ đạo, điều hành
Cơ quan quản lý viễn thông quốc gia và Bộ Xã hội - Kinh tế số (DE) của Thái Lan yêu cầu mọi nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) và các nhà cung cấp cổng kết nối Internet quốc tế (IIG) phải ngăn chặn các trang web cũng như nội dung chứa hoặc khuyến khích các hành động bất hợp pháp, vi phạm mục 112 của Bộ luật hình sự nước này.
Hai cơ quan trên cũng muốn các ISP hợp tác gỡ bỏ những video độc hại trên Facebook và YouTube từ mạng máy chủ truyền phát nội dung (CDN) của họ ở Thái Lan. Thông thường, các nhà cung cấp như Facebook và YouTube sử dụng hệ thống CDN để tăng tốc truy cập dữ liệu và giảm nhu cầu trên băng rộng.
Ủy ban Truyền thông quốc gia Thái Lan (NBTC) vừa tổ chức một cuộc họp với các ISP và IIG để bàn về cách ngăn chặn các nội dung trái phép tốt hơn.
Theo ông Takorn Tantasith, Tổng thư ký NBTC, nhà chức trách Thái Lan mong muốn các ISP và IIG phải tăng cường hợp tác với cơ quan quản lý nhà nước hơn nữa.
Cụ thể, các nhà cung cấp này phải ngăn chặn các trang web có nội dung độc hại trên hệ thống của họ sau khi nhận được trát của tòa án. Họ sẽ phải thông báo ngay lập tức cho NBTC và DE nếu không thể chặn được trang web bị phát hiện sai phạm, được mã hóa ở nước ngoài đó. NBTC và DE sẽ đề nghị các đại sứ quán và Bộ Ngoại giao Thái Lan hỗ trợ khi cần thiết trong những trường hợp này.
Các cơ quan quản lý Thái Lan sẽ thường xuyên thảo luận về cách đối phó với những nội dung độc hại, đặc biệt ở các video lưu hành trên mạng hoặc phát trực tuyến, được lưu trữ trong các máy chủ của ISP tại Thái Lan.
Một nguồn tin tiết lộ, nhà chức trách Thái Lan đã tái cảnh báo những đối tượng không chấp hành các yêu cầu của họ. Những đối tượng này được xác định đều đang cư trú ở nước ngoài.
Tuấn Anh(Theo Bangkok Post)
">Thái Lan ra tay ngăn chặn tin xấu độc trên YouTube, Facebook
Nhiều người cảm thấy không vui khi biết Apple vẫn giữ nguyên thiết kế cũ cho thế hệ iPhone kế tiếp. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng hãy chú trọng vào những nâng cấp phần cứng của iPhone 7 hơn là vẻ ngoài của nó.
Thực tế, những tin đồn cho thấy iPhone thế hệ tiếp theo sẽ thừa hưởng một phần cứng mạnh mẽ hơn, hiệu suất cao hơn và dung lượng pin cũng sẽ làm thoả mãn người dùng hơn. Tin rò rỉ mới đây cho thấy điểm Geekbench khá cao của vi xử lý A10 (được cho là sẽ trang bị trên iPhone 7). Theo đó, A10 hơn A9 của iPhone 6S 500 điểm và ngang ngửa với chip A9X của iPad Pro.
Sức mạnh của từng thế hệ chip từ A4 đến A10. Ảnh: TechTastic.
Năm vừa rồi, người dùng có thể thấy rõ ràng sự khác biệt giữa hai sản phẩm iPhone 6 và 6s. Dòng S năm ngoái được Apple ưu ái tăng mạnh về hiệu suất, nhiều RAM hơn, đồng thời vi xử lý cũng được làm hiệu quả hơn đáng kể.
Với ý tưởng đó, nhiều người kì vọng iPhone 7 sẽ còn mạnh mẽ hơn nhiều so với iPhone 6s. Nếu iPhone 6s từng đè bẹp các đối thủ có thông số cấu hình cao hơn, iPhone 7 cũng sẽ làm được điều tương tự, thậm chí mang trong mình sức mạnh của một con quái vật phần cứng.
Năm nay, vi xử lý A10 được sản xuất bởi công ty TSMC của Đài Loan dựa trên qui trình 16nm FinFET.
(Theo Zing)">Rò rỉ điểm hiệu suất cao ngất ngưởng của iPhone 7
Dù vậy chúng ta vẫn chưa biết nhiều thông tin về bộ xử lý A11. TSMC đã dự tính rằng công nghệ mới sẽ giúp chip này có thể tăng đến 20% hiệu suất và tiêu thụ ít hơn 40% điện năng so với phiên trước. Vì vậy, các nhà thiết kế chip của Apple sẽ có cơ hội tốt để tận dụng lợi thế này và mang đến nhiều cải tiến cho thiết bị mới. TSMC dự kiến sẽ sản xuất khoảng 100 triệu chip A11 vào cuối năm nay.
">TSMC sẽ sản xuất 100 triệu chip A11 cho iPhone, iPad mới
 |
 |
 |
 |
iPhone 7 sóng đôi iPhone 7 Plus vàng hồng trong loạt ảnh mới
友情链接
_pp_250.jpg)