本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Famalicao vs Estrela, 22h30 ngày 25/1: Đạp đáy vươn lên
Theo đó, với các tùy chọn tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.0L hút khí tự nhiên, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 15,4 giây với phiên bản số sàn và mất đến 18,2 giây đối với phiên bản số tự động.
Đối với tùy chọn cao cấp nhất KIA Picanto GT-Line S động cơ 1.2L, thời gian tăng tốc được cải thiện hơn. Phiên bản số sàn mất khoảng 13,1 giây và bản số tự động mất tới 16,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Theo Carscoops, những chiếc KIA Picanto này được điều khiển bởi những chuyên gia lái xe hàng đầu. Còn đối với "dân thường", thời gian này có thể cao hơn.
Như vậy, ở phiên bản KIA Picanto sử dụng động cơ 1.2L tăng tốc nhanh hơn bản động cơ 1.0L lần lượt là 2,3 và 1,7 giây đối với bản số sàn và số tự động. Tốc độ tối đa của cả hai phiên bản đều vào khoảng 145 km/h, tuy nhiên chiếc xe phải mất quãng đường rất dài để đạt được tốc độ đó.
Tại Mỹ, KIA Picanto thế hệ hiện tại vẫn là mẫu xe được nâng cấp (facelift) từ năm 2020. Picanto có nhiều phiên bản và được bán với giá từ 20.000 USD (khoảng 500 triệu đồng). Tại nhiều thị trường khác trên thế giới, trong đó có Việt Nam, KIA Picanto thường được gọi với tên Morning.
Theo Carscoops
Xe cỡ nhỏ chỉ mạnh 62 mã lực tăng tốc lên 100 km/h hết bao lâu?
Khoảng 6h50 ngày 15/4, cháu H. (13 tuổi, học sinh lớp 8, trú tại phường Tân Giang) đi xe đạp trên đường bờ kè thuộc tổ 14, phường Tân Giang thì bị Thành đi xe máy từ sau dùng tay sàm sỡ làm cháu hoảng loạn.
Sau đó, nữ sinh H. kể lại với gia đình để báo lên lực lượng chức năng. Sau khi nhận được tin báo, Công an TP Cao Bằng tập trung xác minh. Quá trình điều tra, lực lượng Công an thấy nổi lên đối tượng Phạm Trung Thành có nhiều dấu hiệu phạm tội.
Ngày 16/4, tại cơ quan Công an, Thành khai nhận hành vi phạm tội và khai thêm trước đó còn gây ra 3 vụ tương tự nữa.
Hiện cơ quan Công an đang tiếp tục xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.
Nữ sinh lớp 8 ở Cao Bằng bị kẻ lạ dâm ô trên đường đến trường
Mặc dù được nguy trang kín đáo nhưng qua hình ảnh, người xem vẫn có thể dễ dàng nhận ra chiếc SUV đô thị cỡ nhỏ này vẫn bảo lưu nhiều đường nét thiết kế từ phiên bản concept đã ra mắt toàn cầu tại TP. HCM vào cuối tháng 10/2022 như lưới tản nhiệt Dynamic Shield hay hệ thống đèn trước sau có cùng kiểu dáng và họa tiết chiếu sáng.
Dẫu vậy, để phù hợp với thực tế, phiên bản thử nghiệm của Mitsubishi XFC Concept đã có một số thay đổi như cụm đèn sương mù hình thoi gọn gàng không còn phô trương kiểu hình lục giác, la-zăng với các chấu nhỏ hơn, gương chiếu hậu thay cho camera, tay nắm cửa đã có mặt trên thân xe.
Bên cạnh đó, ở phía sau của mẫu xe mới, đèn phanh trên cao sẽ là dạng nằm ngang thay vì dạng sọc, đèn phản quang mỏng thay thế cho phần đặt ống xả, nhiều khả năng ống xả sẽ được đặt ẩn bên dưới, xu hướng thiết kế của những chiếc xe cỡ nhỏ ngày nay.
Dự kiến vào tháng 8 tới đây, Indonesia sẽ là thị trường đầu tiên đón chào mẫu xe SUV cỡ B này của Mitsubishi và nhiều khả năng xe sẽ được ra mắt tại các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam vào đầu năm 2024.
Mitsubishi XFC Concept là mẫu xe toàn cầu mới thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ cho đô thị (B-SUV) được nghiên cứu và phát triển dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.
Hãng xe Nhật Bản kỳ vọng mẫu xe mới phát triển từ XFC sẽ có được thành công tại Việt Nam như chiếc Xpander. Tuy nhiên, hiện phân khúc xe SUV cỡ nhỏ trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng đang khá "chật chội".
Khi bán ra thị trường, mẫu xe này sẽ cạnh trạnh mạnh mẽ với các đối thủ trong cùng phân khúc như KIA Seltos (649-759 triệu đồng), Honda HR-V (699-876 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (755-955 triệu đồng) và Hyundai Creta (640-745 triệu đồng) và Mazda CX-3 (649-729 triệu đồng).
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mitsubishi XFC Concept: Mẫu xe B-SUV chủ lực cho thị trường Việt Nam và Đông Nam ÁMàn ra mắt toàn cầu xe Mitsubishi XFC Concept và cho phép khách hàng Việt đặt cọc sớm phiên bản thương mại của mẫu xe lý tưởng này đã cho thấy Việt Nam đang trở thành một thị trường quan trọng của hãng xe Nhật Bản.">Bản chạy thử của Mitsubishi XFC Concept bất ngờ lộ diện tại Việt Nam
Siêu máy tính dự đoán Torino vs Cagliari, 2h45 ngày 25/1
Theo thông tin xuất hiện trên poster quảng cáo, Toyota Wigo 2023 sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường vào ngày 24/5. Như vậy, sự kiện ra mắt xe mới của hãng xe liên doanh Nhật Bản sẽ đánh dấu sự trở lại của Toyota Wigo ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ sau gần 1 năm tạm ngừng phối phối.
Hiện tại, phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chỉ còn là sự ganh đua của 2 đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Việc quá ít lựa chọn và sự sôi động của phân khúc xe hạng B khiến nhóm xe hạng A có thị phần ngày càng giảm sút.
Do đó, sự trở lại của Toyota Wigo có thể sẽ góp phần làm cho cuộc cạnh tranh ở phân khúc này đỡ nhàm chán hơn.
Được biết, Toyota Wigo 2023 bán ra thị trường ô tô Việt Nam tới đây vẫn sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, có 2 tùy chọn phiên bản gồm 1.2 MT và 1.2 CVT với 4 màu sắc ngoại thất là Cam, Đỏ, Trắng và Bạc.
Phiên bản GR Sport của Toyota Wigo 2023 sẽ không được đưa về do hầu hết các phiên bản GR Sport được giới thiệu trên các sản phẩm khác tại Việt nam đều không được người tiêu dùng đón nhận.
Về trang bị, hình ảnh và thông tin bị rò rỉ về chiếc Toyota Wigo 2023 cho thấy xe được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn hậu LED, có cân bằng điện tử, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, khởi hành ngang dốc.
Nội thất của Toyota Wigo 2023 có thiết kế khá giống với mẫu A-SUV Toyota Raize với tông màu đen duy nhất và màn hình trung tâm 7 inch cho phép kết nối Apple CarPlay và Android không dây. Điều hòa chỉnh cơ hiển thị điện tử.
Ghế ngồi của Wigo mới sẽ chỉ được bọc Nỉ. Không gian ngồi được đánh giá sẽ rộng rãi hơn trước nhờ trục cơ sở dài nhất phân khúc, lên tới 2.525 mm.
Động cơ của Toyota Wigo vẫn có dung tích 1.2L nhưng chuyển sang dùng loại 3 xi lanh mới công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, hộp số vô cấp D-CVT thừa hưởng từ người anh em Toyota Raize thay cho loại tự động 4 cấp trước kia.
Hiện tại, các đại lý đều đã cho khách hàng đặt cọc mẫu Wigo 2023 với giá nhận cọc 375 triệu đồng và 412 triệu đồng cho 2 phiên bản MT và D-CVT, chênh nhẹ so với giá bán của mẫu xe cũ.
Trước đó, Wigo là mẫu xe không mấy thành công của Toyota sau khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 5/2018. Nhược điểm lớn nhất trên Toyota Wigo cũ là bị chê thiết kế bên ngoài nhàm chán, nội thất sơ sài nhưng giá bán đắt. Sau gần 5 năm có mặt trên thị trường, Toyota Wigo đã "âm thầm" biến mất từ giữa năm 2022 do doanh số bán không được như kỳ vọng.
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Toyota Wigo sắp trở lại có giúp phân khúc xe hạng A liệu 'nóng' hơn?
Chiếc Rolls-Royce Ghost mà ông Dilip Shanghvi sở hữu thuộc thế hệ thứ 2 của dòng xe này. Rolls Royce Ghost Series II sử dụng động cơ V12 6.75L tăng áp kép được chia sẻ cùng với mẫu Phantom VIII, tạo ra công suất 568 mã lực, mô-men xoắn 780 Nm kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp.
Bentley Mulsanne
Ngoài Rolls Royce Ghost Series II, vị tỷ phú Ấn Độ cũng đang sở hữu một chiếc xe siêu sang khác là Bentley Mulsanne có giá bán hơn 50 triệu Rupee (hơn 14,8 tỷ đồng). Mulsanne là một chiếc xe hạng sang cỡ lớn được Bentley chế tạo và sản xuất, cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce Phantom.
Bentley Mulsanne được trang bị động cơ V8 6.75L tăng áp kép có công suất 505 mã lực, mô-men xoắn 1.020 Nm cùng hộp số tự động ZF 8 cấp. Tuy nhiên, mẫu siêu xe này đã ngừng sản xuất vào tháng 6/2020 do không thể đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt tại châu Âu. Hiện tại, mẫu Flying Spur thế hệ thứ 3 sẽ kế nhiệm Mulsanne với tư cách là mẫu xe chủ lực của Bentley.
Audi A8
Thấp cấp hơn một chút so với 2 cái tên đến từ thương hiệu xe siêu sang Anh Quốc, vị tỷ phú Ấn Độ này cũng sở hữu một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn khác là Audi A8 có giá bán hơn 15 triệu Rupee (gần 4,5 tỷ đồng).
Đây là phiên bản nâng cấp mới nhất của dòng xe Audi A8 thế hệ thứ 4 được ra mắt vào năm 2022. Khi ra mắt vào năm 2017, Audi A8 có hai tùy chọn động cơ gồm động cơ xăng V6 3.0L (55 TFSI quattro) công suất 335 mã lực và động cơ diesel V6 3.0L (50 TDI quattro) công suất 282 mã lực.
Tất cả đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro và hộp số tự động Tiptronic 8 cấp. Phiên bản hybrid cắm điện (PHEV) với động cơ xăng V6 3.0L kết hợp với mô tơ điện (60 TFSI e quattro) đã được bổ sung thêm vào năm 2019.
BMW X5 và Mercedes-Benz GLS
Không chỉ sưu tầm những mẫu xe sedan đắt tiền, ông Dilip Shanghvi cũng rất thích thú với những chiếc SUV mạnh mẽ, bằng chứng là bộ đôi BMW X5 và Mercedes-Benz GLS đều góp mặt trong gara của vị tỷ phú Ấn Độ.
Theo India Times, cả hai mẫu xe này tại Ấn Độ đều trên 10 triệu Rupee (gần 3 tỷ đồng) và đều là những phiên bản mới nhất. Trong đó, BMW X5 là xe SUV hạng sang cỡ trung được nâng cấp vào năm 2023 với nhiều chi tiết như lưới tản nhiệt, cản trước, đèn pha và đèn hậu được thiết kế lại hoàn toàn.
BMW X5 có các tùy chọn động cơ xăng tăng áp từ I4 2.0L công suất 261 mã lực, I6 3.0L công suất 335 mã lực, động cơ xăng V8 4.4L tăng áp kép công suất 456 mã lực. Bên cạnh các biến thể xăng tiêu chuẩn, vào năm 2019, BMW đã ra mắt biến thể hybrid cắm điện (PHEV) X5 xDrive45e công suất 483 mã lực. Tất cả đều đi kèm hộp số tự động ZF 8 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Còn GLS là dòng xe thế hệ thứ ba của dòng xe SUV hạng sang cỡ lớn đến từ thương hiệu Mercedes-Benz. Mẫu xe này được ra mắt từ năm 2019 và đến này vẫn chưa có bản nâng cấp nào. Đáng chú ý, GLS là chiếc SUV đầu tiên của Mercedes-Benz có ba hàng ghế có thể điều chỉnh hoàn toàn bằng điện.
Mercedes-Benz GLS có 3 tùy chọn động cơ gồm xăng V6 tăng áp kép 3.0L công suất 362 mã lực, V8 tăng áp kép 4.0L công suất dao động từ 483-550 mã lực và diesel mild-hybrid I6 3.0L công suất 282-326 mã lực.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Bộ sưu tập xe sang của tỷ phú Ấn Độ đưa 4.500 nhân viên sang Việt Nam du lịch
Dù kiểu dáng của xe đã có mặt trên thị trường được 3 năm nhưng mẫu Hyundai Accent hiện hành vẫn được nhiều người yêu thích nhờ thiết kế vẫn đáp ứng được yếu tố thẩm mỹ, trang bị tiện nghi tương đối đầy đủ cùng giá bán hấp dẫn từ 426 - 542 triệu đồng và nhiều ưu đãi từ đại lý.
Sau 2 tháng liên tiếp đứng ở vị trí thứ 5 với doanh số bán không quá 300 xe, Toyota Vios đã gây bất ngờ trong tháng 9 có doanh số tăng vọt lên mức 1.496 xe, tăng trưởng 520% so với tháng 8 (288 xe). Nhờ đó, thứ hạng của Toyota Vios đã từ vị trí thứ 5 vươn lên vị trí thứ 2.
Đồng thời doanh số tích lũy của Toyota Vios trong 9 tháng qua đã đạt 7.480 xe và giành lại vị trí thứ 2 trong Top những chiếc xe sedan bán chạy nhất thị trường trong năm 2023 từ tay Honda City.
Toyota Vios hiện hành đã có một số thay đổi về ngoại hình và trang bị an toàn đi kèm 3 tùy chọn phiên bản gồm G CVT (592 triệu đồng), E CVT (528 triệu đồng) và E MT (479 triệu đồng).
Sau 3 tháng sụt giảm liên tiếp, doanh số của Honda City đã tăng trở lại trong tháng 9 với 719 xe đã được bán, tăng trưởng 85% so với tháng 8 (389 xe). Dẫu vậy, mức tăng trưởng này chưa đủ giúp Honda City cải thiện vị trí hiện tại.
Doanh số lũy kế của Honda City tính từ đầu năm đến hết tháng 9/2023 chỉ đạt 6.756 xe, vì vậy mẫu xe của Honda lại quay về với vị trí thứ 3 trong danh sách các mẫu sedan bán chạy nhất thị trường trong năm 2023.
Honda City hiện đang được bán với giá từ 559-609 triệu đồng, nâng cấp thêm trang bị cho tất cả các phiên bản. Xe cũng được hãng ưu đãi mạnh với việc hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cùng với hưởng chính sách trợ giá 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước của Chính phủ.
Trong tháng 9, so với 3 cái tên xếp đầu, doanh số Mazda3 cũng ghi nhận đà tăng nhưng chỉ với mức tăng trưởng 23% tương ứng 690 xe so với 560 xe của tháng 8 đã đẩy mẫu xe này từ vị trí thứ 2 xuống vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng Top xe sedan giá rẻ bán. Doanh số tích lũy của Mazda3 trong 9 tháng của năm 2023 đạt 4.386 xe.
Tại Việt Nam, Mazda3 có sẵn các biến thể sedan và hatchback với 3 phiên bản gồm Deluxe, Luxury và Premium. Giá xe niêm yết của mẫu xedan cỡ C này dao động từ 579-709 triệu đồng.
Doanh số bán hàng của Mitsubishi Attrage trong tháng 9 ghi nhận mức tốt nhất kể trong suốt quãng thời gian đã qua của năm 2023 với 491 xe, tăng trưởng 55% so với tháng trước (317 xe). Mặc dù vậy, vị trí của Mitsubishi Attrage vẫn bị tụt hạng xuống thứ 4. Doanh số cộng dồn của mẫu xe sedan cỡ B này trong 9 tháng của năm 2023 đạt 3.632 xe.
Mitsubishi Attrage hiện đang mẫu xe sedan cỡ B có giá rẻ nhất phân khúc với 3 phiên bản sử dụng động cơ 1.2L đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động CVT. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng được hãng áp dụng chương trình tặng 100% lệ phí trước bạ với giá bán từ 380 - 490 triệu đồng.
Ngoài ra, doanh số trong tháng 9/2023 của một số mẫu xe sedan phổ thông khác như sau:
- Hyundai Elantra: 281 xe
- Mazda2: 278 xe
- KIA K3: 250 xe
- KIA Soluto: 90 xe
- Toyota Corolla Altis: 82 xe
Ngô Minh
Bạn có đánh giá gì về Top xe sedan giá rẻ bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top xe sedan giá rẻ bán chạy tháng 9/2023: Vios chưa vượt được Accent
友情链接
